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きょじゅう空間もシンプルでいいですね😀👍
きょじゅう空間！
EV乗りですが真冬で外気温-12度環境でも排気ガス機にする事なく暖房掛けっぱなしに出来るのは快適ですねぬくぬく環境で車中泊はやめられなくなります😆
👍
室内めちゃ好みです😊
ですよね！オシャレ！
いろんなキャンピングカーがあるので、楽しみです。電気はこれからは絶対必要ですよね‼️初めて登録します。私は軽での車中泊💦頑張ります。8KIN＆ichigoちゃんネルでした
10:10 居住空間をいじゅう空間？？ きょじゅうくうかんでは？
これはね。寒い軽井沢に半袖で行ってガチガチに震えてたらこうなりました！
カッコいい👍
これいいですよねぇ 私も取材しましたっ🎵まさか概要欄にも書いてくれてるとは、、、鼻水が出るほどイカした人だ！
新時代って感じですよね
@@tomosan ここがEV歴１年
ベース車両よりキャンピングカーの方が広く見えました‼️😮
ビルダーさんの腕が良いっすね！
車内に凹凸が少ないからいろいろカスタムできそうですね。このNV200みたいなボンネットがあるバンって安全性も高くていいですよね～もうこれはキャンピングカーというか家みたいで十分生活できそう！PHEVとかだともっと便利そうな気がします
普通にベース車としても良いですよね！
待ってました！
ソーラーは完充電までだとどのくらい時間かかりそうかな？
一気に目的地に行くっていうより道の駅とかチョイチョイ寄りながらノンビリ行く感じですかね
室内レイアウト抜群に良いですね。EVシフトはわかりますが、できればディーゼル車タイプを見てみたいと思いました。ルーフエアコンはどこのメーカーの物なんでしょう？
Dometicって言ってた気がします！(うろ覚え)
この車にオプションとかで発電用エンジン積めたりするのかな？
それは出来なそうでしたっ
ど。どうなんですかね！？
貴重な情報ありがとうございます。やっぱりトライトン出るの待とうかな？PHVも開発中みたいなのでそれベースでキャンパー作った方がいいかも。
@@miyotukushitv2475 お値段次第では大注目間違いなしですよねぇ
メインバッテリーとサブバッテリーで融通が利くと、EVの充電ステーションでサブバッテリーも充電できて家庭用のコンセントでメインバッテリーも充電できたりするのかな？でもRVパークとかでそれをやると電気の使い過ぎって怒られちゃうのかな？
配線次第？なんですかね。充電速度を調整できるポタ電も出てきているのでそういったものと組み合わさると良さそうですよね
弟のカズチャンネルはやってるんですか？
兄のカズさんでは？
まあEVの充電スポット問題さえクリアできれば、ハードルは高くないんでしょうね。。結局EVである以上、充電問題が唯一かつ最大の壁になってくるという。。▽．．*▽トイプードル
今後の普及次第ですねー
ガソリンスタンドばりに給電インフラが整えばありですね。でないと怖くて遠出できませんので。
インフラも車両が増えてきているので徐々に増えそうですねー
窓がない
言われてみると確かに！
航続距離が気になります
270kmですー
@@myroom5050 そうなると、遠出は充電器経由になりそうですね。面倒くさい気もしますけど、エアコンの事は大きなメリットですね。
200kmぐらいですかねー道の駅でノンビリ充電しながら旅って感じですね！
@@tomosan そういう旅も、それはそれで楽しそうですね😊
@@puu-san いつの日かRVパークやキャンプ場に200Vのインフラが整う日が来るのかもしれませんねぇ 今はまだちょっと不便かもです 笑
Googleの8をやってください
後ろの観音開き、一見良さげな感じな気がしたけど、スーパーやコンビニの駐車場で開閉時に横幅が厳しい気がする。開いた後、車体に並行してスライド出来たら狭い場所でも展開しやすそう。
なるほど！
EVキャンピングカーなら、屋根にギミック付けて簡単にソーラー増設できるくらいはしないと、電源サイトがなけtれば使いもんにならない
![Car camping | Introducing Japanese luxury micro campers[SUB]](http://i.ytimg.com/vi/6SyLdhSgQOk/mqdefault.jpg)
きょじゅう空間もシンプルでいいですね😀👍
きょじゅう空間！
EV乗りですが真冬で外気温-12度環境でも排気ガス機にする事なく暖房掛けっぱなしに出来るのは快適ですね
ぬくぬく環境で車中泊はやめられなくなります😆
👍
室内めちゃ好みです😊
ですよね！オシャレ！
いろんなキャンピングカーがあるので、楽しみです。
電気はこれからは絶対必要ですよね‼️
初めて登録します。
私は軽での車中泊💦頑張ります。
8KIN＆ichigoちゃんネルでした
👍
10:10 居住空間をいじゅう空間？？ きょじゅうくうかんでは？
これはね。寒い軽井沢に半袖で行ってガチガチに震えてたらこうなりました！
カッコいい👍
👍
これいいですよねぇ 私も取材しましたっ🎵まさか概要欄にも書いてくれてるとは、、、鼻水が出るほどイカした人だ！
新時代って感じですよね
@@tomosan ここがEV歴１年
ベース車両よりキャンピングカーの方が広く見えました‼️😮
ビルダーさんの腕が良いっすね！
車内に凹凸が少ないからいろいろカスタムできそうですね。このNV200みたいなボンネットがあるバンって安全性も高くていいですよね～もうこれはキャンピングカーというか家みたいで十分生活できそう！PHEVとかだともっと便利そうな気がします
普通にベース車としても良いですよね！
待ってました！
👍
ソーラーは完充電までだとどのくらい時間かかりそうかな？
一気に目的地に行くっていうより道の駅とかチョイチョイ寄りながらノンビリ行く感じですかね
室内レイアウト抜群に良いですね。
EVシフトはわかりますが、できればディーゼル車タイプを見てみたいと思いました。ルーフエアコンはどこのメーカーの物なんでしょう？
Dometicって言ってた気がします！(うろ覚え)
この車にオプションとかで発電用エンジン積めたりするのかな？
それは出来なそうでしたっ
ど。どうなんですかね！？
貴重な情報ありがとうございます。
やっぱりトライトン出るの待とうかな？
PHVも開発中みたいなのでそれベースでキャンパー作った方がいいかも。
@@miyotukushitv2475 お値段次第では大注目間違いなしですよねぇ
メインバッテリーとサブバッテリーで融通が利くと、EVの充電ステーションでサブバッテリーも充電できて
家庭用のコンセントでメインバッテリーも充電できたりするのかな？
でもRVパークとかでそれをやると電気の使い過ぎって怒られちゃうのかな？
配線次第？なんですかね。
充電速度を調整できるポタ電も出てきているのでそういったものと組み合わさると良さそうですよね
弟のカズチャンネルはやってるんですか？
兄のカズさんでは？
まあEVの充電スポット問題さえクリアできれば、ハードルは高くないんでしょうね。。
結局EVである以上、充電問題が唯一かつ最大の壁になってくるという。。
▽．．*▽
トイプードル
今後の普及次第ですねー
ガソリンスタンドばりに給電インフラが整えばありですね。でないと怖くて遠出できませんので。
インフラも車両が増えてきているので徐々に増えそうですねー
窓がない
言われてみると確かに！
航続距離が気になります
270kmですー
@@myroom5050 そうなると、遠出は充電器経由になりそうですね。
面倒くさい気もしますけど、エアコンの事は大きなメリットですね。
200kmぐらいですかねー
道の駅でノンビリ充電しながら旅って感じですね！
@@tomosan そういう旅も、それはそれで楽しそうですね😊
@@puu-san いつの日かRVパークやキャンプ場に200Vのインフラが整う日が来るのかもしれませんねぇ 今はまだちょっと不便かもです 笑
Googleの8をやってください
後ろの観音開き、一見良さげな感じな気がしたけど、スーパーやコンビニの駐車場で開閉時に横幅が厳しい気がする。開いた後、車体に並行してスライド出来たら狭い場所でも展開しやすそう。
なるほど！
EVキャンピングカーなら、屋根にギミック付けて簡単にソーラー増設できるくらいはしないと、電源サイトがなけtれば使いもんにならない