Kalo saya depan pasti hidrolik.. belakang pasti mekanik Kok dicampur? Iya soalnya medan banyak turunan Kalo depan belakang pakai hidrolik bahaya Kenapa bahaya? Namanya hidrolik mau mobil motor atau sepeda kalo overheat pasti nyeplos 😂 Bayangin ajah kalo nyeplos pas turunan? Gak bahaya tah?😢 Makannya saya campur Jadi kalo turunan bisa saling mengisi dan kalo sampai hidrolik nya bermasalah rem mekanik masih bisa membantu dan sejelek2 nya rem mekanik semisal kampasnya gosong pun masih bisa membantu sedikit demi sedikit
Sy pake dua duanya, yg mekanik jelas perawatan dan setting lebih mudah, tapi bikin tangan cepat sakit kalo banyak ngerem, makanya sy pasang di sepeda touring aj. Yg hidrolik sy pasang di mtb karena punya power yg konsisten dan lebih besar, juga gk perlu banyak tenaga untuk dapat breaking power yg besar.
Kalau saya masih menggunakan 2 macam: rem cakram mekanik dimtb & rem pelk di unitoga. Perbedaannya kalau rem pelk ditahan langsung di tumpuan beban (pelk roda) kampas rem cukup aman jangka menengah - jangka pjg (tergantung penggunaan sepeda) tidak cepat habis & walaupun kecil tapi pjg, sedangkan di rem cakram mekanik berada di poros roda, akan berpengaruh antara perbandingan kampas rem dg beban sepeda (termasuk berat badan pengayuh) akan lebih cepat habis dibandingkan dg rem pelk, di+lagi piringan cakram lebih cepat panas, karna perbedaan jarak putaran lebih pendek dari pelk roda. Walau digunakan di trek yg sama. Apalagi kampas rem cakram mekanik lebih kecil & tipis(yg 1 silinder) dari kampas rem pelk.
saat ini saya sedang coba pakai rem mekanis yg Double Piston utk gravel. kemarin coba untuk jalur blusukan saat hujan, ternyata empuk dan pakem. cukup menyenangkan karena harga & perawatannya juga ringan. menarik utk dicoba om
Gunakan rem yg sama dg groupset. Kalo pakai grx cari yg direkomendasikan shimano. Ini bukan karena maniak groupset tertentu, tetapi biasanya sistem rem sudah diujicoba keandalannya dg groupset tertentu
@@Ericksentanjaya2018 saat ini saya pakai double piston non-hidrolik merk zoom harga 300rb an, awalnya saya pilih hanya karena warnanya yg merah match dgn hub saya. utk kabel saya pakai jagwire standar. kemudian cukup surprise dengan empuk dan pakemnya, dan terus pakai sampai sekarang (sekitar 400an km). mungkin setelah 500km mau coba ganti kampasnya dgn yg lebih baik.
Ada juga yang semi hidrolik lho. Waktu merakit seli, ditawari yang semi hidrolik, yang ada di toko itu. Tapi karena ragu, saya minta yg mekanis saja wali harus dibeli di luar. Semi hidrolik katanya kombinasi kabel dan cairan
Pertama kali masang rem hidrolis tektro auriga, susahnya minta ampun. Gap kampas remnya lebih kecil dari shimano mt200. Pake feeler gauge gapnya cuma 0,2mm doank. Rotor ga boleh peang, velg setingannya jg ga boleh speleng. Kapok dah, masih mendingan mt200 gapnya sekitar 0,4mm
Bisa diakalin bikin di bengkel las kalo dudukan rem. Asal ngukurnya aja mesti presisi. Paling tinggal mulut ke mulut aja nanya bengkel las yg pinter ngakalin beginian.
Bisa ndak sih brifter/shifter mekanik dihubungkan dengan kaliper hidrolik? Barangkali ada adaptor atau konverternya. Jadi yg punya sepeda macam polygon path 3 yg bawaannya pake rem hidrolik bisa pasang brifter buat dijadikan ala2 gravel. Soalnya brifter hidrolik 9 speed kayaknya susah ya ditemuin.
Om panjang kabel rem sepeda lipat seperti dari pabrikan itu berapa ya ? Karena abis ganti rem hidrolik kabel bawaannya depan 800mm dan belakang 1400mm itu masih kurang panjang ga bisa naikin handlepost jadinya.
Kalau Saya sudah hijrah ke hidrolik Dari mekanik... Soalnya mempertinbangkan Dari segi keamanan Dan kenyamanan... Pertama Lebih empuk Dan Lebih pakem Kedua di hidrolik tidak bisa sampe mleyot seperti di mekanik saat pengereman terus menerus saat turunan Ketiga perawatan sepertinya Lebih mudah asal ga bocor aja oli nya 🙄
Saya pakai marin gestalt, brifter nya pakai rem hidrolik 105, sementara kaliper rem nya pakai altus, apakah ada pengaruh terhadap kinerja rem? Lalu kualitas rotor apakah berpengaruh juga terhadap kinerja rem?
Tidak berpengaruh bila hanya perbedaan model saja. Yg akan berbeda rasa adalah jumlah piston di dalam kaliper. Diameter rotor akan mempengaruhi kinerja rem, diameter besar lambat panas sehingga tidak mengganggu kinerja rem
MT200 (Altus) cukup bagus, dan saya yakin Shimano jarang menjual merk, tanpa kualitas. Disk nrake saya pakai Deore seri 4100, udah hampir 10 th aman dan lancar
komponen Shimano harganya stabil, karena mereka tidak seperti produsen lain, tidak serta merta menaikkan produksi saat pandemi, sehingga stok komponen mereka stabil. Prdusen lain banyak yang banting harga, karena persediaan menumpuk
Kalo saya depan pasti hidrolik.. belakang pasti mekanik Kok dicampur? Iya soalnya medan banyak turunan Kalo depan belakang pakai hidrolik bahaya Kenapa bahaya? Namanya hidrolik mau mobil motor atau sepeda kalo overheat pasti nyeplos 😂 Bayangin ajah kalo nyeplos pas turunan? Gak bahaya tah?😢 Makannya saya campur Jadi kalo turunan bisa saling mengisi dan kalo sampai hidrolik nya bermasalah rem mekanik masih bisa membantu dan sejelek2 nya rem mekanik semisal kampasnya gosong pun masih bisa membantu sedikit demi sedikit Terus ada pertanyaan lagi kok depan yg hidrolik belakang mekanik? Inget rem cakram mekanik ada rawannya juga semisal cakramnya bengkok malah bisa sampai patah kebayang gak kalo di taru di depan? Jungkir balik dah 😮😢 Kalo belakang paling ngepot2 kanan kiri😂 seenggaknya masih bisa distabilkan😊
Ah gila nyari konten sepeda, eh ujungnya pasti balik lagi ke channel ini😂
Saya lebih suka mekanik daripada hidrolis...selera sih tapi ketika longride pernah kejadian temen saya oli bocor..alhasil tidak bisa di rem
Kalo saya depan pasti hidrolik.. belakang pasti mekanik
Kok dicampur?
Iya soalnya medan banyak turunan
Kalo depan belakang pakai hidrolik bahaya
Kenapa bahaya?
Namanya hidrolik mau mobil motor atau sepeda kalo overheat pasti nyeplos 😂
Bayangin ajah kalo nyeplos pas turunan? Gak bahaya tah?😢
Makannya saya campur
Jadi kalo turunan bisa saling mengisi dan kalo sampai hidrolik nya bermasalah rem mekanik masih bisa membantu dan sejelek2 nya rem mekanik semisal kampasnya gosong pun masih bisa membantu sedikit demi sedikit
nyimak juragan
Sy pake dua duanya, yg mekanik jelas perawatan dan setting lebih mudah, tapi bikin tangan cepat sakit kalo banyak ngerem, makanya sy pasang di sepeda touring aj. Yg hidrolik sy pasang di mtb karena punya power yg konsisten dan lebih besar, juga gk perlu banyak tenaga untuk dapat breaking power yg besar.
Betul, saya kalo naik gunung nggak pede pakai yg mekanik, karena saya takut turunan, jadi tuas rem ditarik kenceng, mekanik bikin sakit
Kalau saya masih menggunakan 2 macam: rem cakram mekanik dimtb & rem pelk di unitoga. Perbedaannya kalau rem pelk ditahan langsung di tumpuan beban (pelk roda) kampas rem cukup aman jangka menengah - jangka pjg (tergantung penggunaan sepeda) tidak cepat habis & walaupun kecil tapi pjg, sedangkan di rem cakram mekanik berada di poros roda, akan berpengaruh antara perbandingan kampas rem dg beban sepeda (termasuk berat badan pengayuh) akan lebih cepat habis dibandingkan dg rem pelk, di+lagi piringan cakram lebih cepat panas, karna perbedaan jarak putaran lebih pendek dari pelk roda. Walau digunakan di trek yg sama. Apalagi kampas rem cakram mekanik lebih kecil & tipis(yg 1 silinder) dari kampas rem pelk.
Mantap
Lebih senang yg mekanis, troubleshootingnya masih gampang daripada yg hidrolis. Berabe klo bermasalah dijalan klo pake yg hidrolis.
Terutama kalo bocor ya
@@MalcandRay klo masuk angin juga ribet musti dibleeding yg ngga mungkin dikerjain di jalan musti jajan ke bengkel. 😅
Kalo menurut saya sendiri sih rem hidrolik, karena kecepatan berhenti cepat, tapi di usahakan dulu pelan² kalo mau mengeremnya👍🙏
Setuju 👍
saat ini saya sedang coba pakai rem mekanis yg Double Piston utk gravel. kemarin coba untuk jalur blusukan saat hujan, ternyata empuk dan pakem.
cukup menyenangkan karena harga & perawatannya juga ringan.
menarik utk dicoba om
Mantap
Rekomendasi merk rem mekanik double piston untuk gravel atau roadbike apa om ?
Gunakan rem yg sama dg groupset. Kalo pakai grx cari yg direkomendasikan shimano. Ini bukan karena maniak groupset tertentu, tetapi biasanya sistem rem sudah diujicoba keandalannya dg groupset tertentu
@@Ericksentanjaya2018 saat ini saya pakai double piston non-hidrolik merk zoom harga 300rb an, awalnya saya pilih hanya karena warnanya yg merah match dgn hub saya. utk kabel saya pakai jagwire standar.
kemudian cukup surprise dengan empuk dan pakemnya, dan terus pakai sampai sekarang (sekitar 400an km).
mungkin setelah 500km mau coba ganti kampasnya dgn yg lebih baik.
Link om
Ada juga yang semi hidrolik lho. Waktu merakit seli, ditawari yang semi hidrolik, yang ada di toko itu. Tapi karena ragu, saya minta yg mekanis saja wali harus dibeli di luar. Semi hidrolik katanya kombinasi kabel dan cairan
cairannya ada di kaliper, tuas rem ke kaliper pakai kabel, terus kabel narik tuas tertentu yg menekan cairan rem. Permasalahan kabel macet masih ada
Pertama kali masang rem hidrolis tektro auriga, susahnya minta ampun. Gap kampas remnya lebih kecil dari shimano mt200. Pake feeler gauge gapnya cuma 0,2mm doank. Rotor ga boleh peang, velg setingannya jg ga boleh speleng. Kapok dah, masih mendingan mt200 gapnya sekitar 0,4mm
Iya, belum lagi salah beli bantalan rem, makanya saya pakai yg Shimano
Ayo om bahas rem cakram mekanik yg bagus macam avid n trp
Diusahakan ya
Bang mau tanya , Rem hidrolik yang bagus badget 1 jt apa bang bingung bang , yg rem nya cocok buat tanjakan sama turunan
Coba cek shimano, Deore atau Altus
Terimaksih sangat membantu
Terima kasih kembali
Saat ini masih cinta u brake ,../ mungkin blum nyoba yg lain. U brake simpel n minimalis .
...
yap.... untuk perjalanan santai memang lebih unggul, tidak banyak pernak pernik, cuman kalo di turunan panjang dan curam saya suka ngeri
@@MalcandRay sekali jalan dalam satu pekan lalui jalur gunung ,kanvas langsung terkikis n habis.
@@afkhasylvester7074 iya, saya kalo jalan jauh selalu bekal cadangan kanvas
Enak2 aja mau yg mana juga. Tapi lebih gampang maintenancenya yg cantilever / V brake
Mantap, pencinta v-brake
Masi pake yg Cantilever, bawaan Federal.
Cuma yg MTB satu lagi pake MT200
@@ibewitoewebi Fedy saya juga masih setia sama v-brake (karena nggak ada dudukannya hahaha)
Bisa diakalin bikin di bengkel las kalo dudukan rem. Asal ngukurnya aja mesti presisi.
Paling tinggal mulut ke mulut aja nanya bengkel las yg pinter ngakalin beginian.
Saya koq kurang puas pake centilever, Ubreake/Vbreake. Kayanya gak bisa langsung berhenti kaya Diskbrake. Apa karena pakai karet ya. 😅
Bisa ndak sih brifter/shifter mekanik dihubungkan dengan kaliper hidrolik? Barangkali ada adaptor atau konverternya. Jadi yg punya sepeda macam polygon path 3 yg bawaannya pake rem hidrolik bisa pasang brifter buat dijadikan ala2 gravel. Soalnya brifter hidrolik 9 speed kayaknya susah ya ditemuin.
harus ganti kaliper ke semi hidrolik (merk TRP). Kalo langsung tidak ada karena yg mekanik prinsipnya tarikan, sedangkan hidrolik dorongan
Om panjang kabel rem sepeda lipat seperti dari pabrikan itu berapa ya ? Karena abis ganti rem hidrolik kabel bawaannya depan 800mm dan belakang 1400mm itu masih kurang panjang ga bisa naikin handlepost jadinya.
Bervariasi, ada yang hitungannya meteran. Yang paling aman adalah cari rumahan rem hidrolik untuk sepeda besar, biasanya panjangnya lebih dari 1 meter
Kalau Saya sudah hijrah ke hidrolik Dari mekanik...
Soalnya mempertinbangkan Dari segi keamanan Dan kenyamanan...
Pertama Lebih empuk Dan Lebih pakem
Kedua di hidrolik tidak bisa sampe mleyot seperti di mekanik saat pengereman terus menerus saat turunan
Ketiga perawatan sepertinya Lebih mudah asal ga bocor aja oli nya 🙄
Sama aj hidrolik jg BSA blong
Saya pakai marin gestalt, brifter nya pakai rem hidrolik 105, sementara kaliper rem nya pakai altus, apakah ada pengaruh terhadap kinerja rem? Lalu kualitas rotor apakah berpengaruh juga terhadap kinerja rem?
Tidak berpengaruh bila hanya perbedaan model saja. Yg akan berbeda rasa adalah jumlah piston di dalam kaliper.
Diameter rotor akan mempengaruhi kinerja rem, diameter besar lambat panas sehingga tidak mengganggu kinerja rem
Tanya om, bl mt-200 termasuk bagus kalo dilihat dari range harganya atau menang merk saja dan ada yg lebih baik dg harga segitu?. Awam soalnya 🙏
MT200 (Altus) cukup bagus, dan saya yakin Shimano jarang menjual merk, tanpa kualitas. Disk nrake saya pakai Deore seri 4100, udah hampir 10 th aman dan lancar
@@MalcandRay wah mantap pak, itu yg deorenya mekanik atau hidrolik pak?
@@dijayimotsab7884 hidrolik
om apakah kalau mau ganti rem senin kamis cukup ganti di kaliper atau disc nya juga skalian?
disc diganti kalo udah tipis atau bengkok bengkok, tapi biasanya jarang begitu
rekomendasi kaliper mekanik atau semi hidrolik yg bagus apa om? budget under 1 juta klo ada😅
Kalo mekanik pilih yg Shimano, kalo yg semi hidrolik merk TRP
@@MalcandRay kalo semi hidrolik merk strummer gimana om? soalnya itu harganya dibawah 1 juta, klo TRP harganya lumayan sih
@@armando._ lumayan lah, vmasal tidak untuk medan turunan curam masih bisa
@@MalcandRay kalo shimano BR-RS305 om gimana?
@@armando._ mekanik tergantung orangnya, ada yg suka ada yg tidak. Saya merasa kurang nyaman pakai mekanik di turunan curam
Mau bli mt500 harganya stabil trus, kapan turunnya ya
komponen Shimano harganya stabil, karena mereka tidak seperti produsen lain, tidak serta merta menaikkan produksi saat pandemi, sehingga stok komponen mereka stabil. Prdusen lain banyak yang banting harga, karena persediaan menumpuk
👍👍👍
Kalo saya depan pasti hidrolik.. belakang pasti mekanik
Kok dicampur?
Iya soalnya medan banyak turunan
Kalo depan belakang pakai hidrolik bahaya
Kenapa bahaya?
Namanya hidrolik mau mobil motor atau sepeda kalo overheat pasti nyeplos 😂
Bayangin ajah kalo nyeplos pas turunan? Gak bahaya tah?😢
Makannya saya campur
Jadi kalo turunan bisa saling mengisi dan kalo sampai hidrolik nya bermasalah rem mekanik masih bisa membantu dan sejelek2 nya rem mekanik semisal kampasnya gosong pun masih bisa membantu sedikit demi sedikit
Terus ada pertanyaan lagi kok depan yg hidrolik belakang mekanik?
Inget rem cakram mekanik ada rawannya juga semisal cakramnya bengkok malah bisa sampai patah kebayang gak kalo di taru di depan? Jungkir balik dah 😮😢
Kalo belakang paling ngepot2 kanan kiri😂 seenggaknya masih bisa distabilkan😊
rem semi hidraulik gak dibahas
Udah adadi video sebelumnya (udah lama) mungkin akan di bahas lagi
lagi cari hydraulic rim brake di bawah Rp 500 ribu ngga nemu... (｡•́︿•̀｡)
di buka lapak cari dg kata "DISC BRAKE SET SHIMANO ALTUS MT200 REM CAKRAM"
@@MalcandRay bukan rim brake hidrolik, ngga kompatibel dengan Kloss Enroute saya (ಥ﹏ಥ)