Ты на таком хоть ездил "хороший"? На скорости руль не выбивало из рук? В подьем пробовал поднятся, сразу падает на коленки. Пробовал качать колеса? По полчаса. До педалей достаешь? Руль не мешает?
@@user-cc8vn7ev2v ездил. Это моя поджопная машина на участке. Руль, если ты про эфект Шиммии. То есть такое дело после 80км/ч. В подъемы только ходом. ( при крутизне больше 25градусов. ) Потихой не получается, не хватает сцепления. При выезде с поля на федералку по откосу. А если про то, что не хватает мощности, крутил подачу топлива на топляке пока не стал пускать чёрный дым при прогазовке. Два оборота винта вышло. Стал бодро бегать. Овощность ушла. Колёса кочать по пол часа? Не знаю, на моём центральная подкачка стоит. Удобная штука. Сейчас ещё резину родную выкину, заказали от автороса 4х слойную.
По лесам, по полям сойдет. На больше это корыто не способна. Раньше был Трэкол 3909, вот тот на многое был способен, а этот уродец пластиковый только по лужам ездить.
@@kirillorlov2244 Рама тоже из алюминия? )) Шесть лет отработал на Трэколе 3909 в самых непроходимых болотах, и знаю возможности этой машины. Самые приоритетные преимущества эксплуатации колесных вездеходов на топких болотах - это вес и баланс. Были и слабые места в 3909, но простота конструкции вездехода отличалась надежностью, и ремонтопригодностью в полевых условиях. Вот ответе - какого лешего двигатель установили с переди??? Да еще такой навороченный? Полный идиотизм! Повторюсь: "этот уродец пластиковый только по лужам ездить."
2:12 обычный бортовой редуктор от уазовского моста. мосты так же уазовские но с удлинёнными чулками
коробка и двигатель Хёндай.
раздатки газель
Только наша техника вечно не доработки одни.... как такую машину создали и вечено с ней проблема, блокировки нет это уже пи..ц
Какая цоколевка лампочек ближнего света?
Что за вопрос? Где лампочки что за цоколевка?
Усилитель тормозов под днищем - гениально ппц
Юмористы, даже не удосужились бачок расширительный установить от простой приоры, с одним выходом🤦
"Колхозники" и то лучше делают.
Хороший вездеход. Но приборка, подсветка приборки живёт своей жизнью. Горит, моргает, работает, не работает
Ты на таком хоть ездил "хороший"? На скорости руль не выбивало из рук? В подьем пробовал поднятся, сразу падает на коленки. Пробовал качать колеса? По полчаса. До педалей достаешь? Руль не мешает?
@@user-cc8vn7ev2v ездил. Это моя поджопная машина на участке.
Руль, если ты про эфект Шиммии. То есть такое дело после 80км/ч.
В подъемы только ходом. ( при крутизне больше 25градусов. ) Потихой не получается, не хватает сцепления. При выезде с поля на федералку по откосу.
А если про то, что не хватает мощности, крутил подачу топлива на топляке пока не стал пускать чёрный дым при прогазовке. Два оборота винта вышло. Стал бодро бегать. Овощность ушла.
Колёса кочать по пол часа? Не знаю, на моём центральная подкачка стоит. Удобная штука.
Сейчас ещё резину родную выкину, заказали от автороса 4х слойную.
Оооо... в одной передаче видел как на таком человека даже переезжали
На ней , по дороге , разрешают ездить ?
Вроде нет.
Вроде нет.
разрешают, тракторные права нужны
разрешают. удостоверение категории A2 нужно
@@user-ub3sf6tt6eкатегория А3, смотри документы.
По лесам, по полям сойдет. На больше это корыто не способна.
Раньше был Трэкол 3909, вот тот на многое был способен, а этот уродец пластиковый только по лужам ездить.
он алюминиевый), отличить сможет даже ребенок...
@@kirillorlov2244 Рама тоже из алюминия? ))
Шесть лет отработал на Трэколе 3909 в самых непроходимых болотах, и знаю возможности этой машины.
Самые приоритетные преимущества эксплуатации колесных вездеходов на топких болотах - это вес и баланс.
Были и слабые места в 3909, но простота конструкции вездехода отличалась надежностью, и ремонтопригодностью в полевых условиях.
Вот ответе - какого лешего двигатель установили с переди??? Да еще такой навороченный? Полный идиотизм!
Повторюсь: "этот уродец пластиковый только по лужам ездить."