Ostras, qué buen invento 👏 Así no hay que andar abriendo el coche y cambiándole el chip por el "chip analógico" 😊 Muy interesante tu canal, me apunto 😉
Gracias. Me pareció que podía ser útil. Estoy preparando otro video para usar coches originales y advance en un circuito sin tener que cambiar pistas, a ver si lo acabo y lo subo. Saludos.
Me faltó incluirlo en el video, la corriente (voltaje) que llega a los railes es la misma en la pista digitalizada (con el cambio de carril) que en la original con el "puente" hecho, unos 14,20v en mi pista. El voltaje máximo que le llega al motor también es el mismo en los dos casos, 13,25v. Por lo que no hay problema de sobretensión.
Hola. No se puede. Los coches originales solo funcionan con mandos originales (analógicos). Los coches advance si pueden funcionar con mandos advance y originales si se pone el chip en modo original.
Perdona el superretraso, no había visto tu comentario. No se puede usar la pista Bluetooth sin hibridarla también. La pista también sirve para alimentar el circuito así que puentea los carriles para darles corriente permanente. Nuevamente te pido disculpas por el retraso. Saludos.
Muy buenas, la verdad que el video pinta muy bien! tengo advance y original. En modo original no circula corriente hasta que apriete el mando y en advance está continuamente en corriente, y el chip del coche tengo entendido que la transmite en fución de la demanda que solicite el mando advance. (Corrígeme si me equivoco)...Al jugar en analógico hay muchisimas menos pegas los coches van muy suaves, eso sí no puedes cambiar de cruce ni entrar en pitlane, etc..En modo advance resulta más complejo la pista parece que pone más restricciones pero por otro lado tienes opciones de cambiar cruce, mando inalámbrico etc...Yo me conformaría con un sistema analógico pero que el mando sea inalámbrico ¿es posible?
No. El circuito advance pone la corriente permanentemente en la pista y un coche original saldría disparado (acelerado a tope). Habría que hibridar la pista.
yo no he cambiado de sistema pero sí he cogido un coche advance en una pista mezcla original con clásica, una curva chicanne antigua que según comentais en muchos vídeos atascan los coches advance, en mi caso, igual tengo un coche advance más compatible, BMV M1 Azul, pero no solo no falla sino que va un poco mejor que el resto, eso sí ni tengo mando advance ni cruce advance solo un coche de momento pero por de que indicais que los coches analógicos no funcionan en un circuito convertido en advance pues de momento me espero a tener al menos 2-3 mandos y 2-3 coches actualizados.@@elrincondejoseluis
El problema es que los circuitos advance ponen los 14v directamente en los carriles, por eso hay que hibridarlos. Las pistas negras tienen la ranura de los carriles un poco mas estrecha que las pistas grises, por eso dicen que a veces se traba las guía advance, yo no lo he comprobado porque no tengo negras. Tengo el circuito hibridado (3 cambios de carril y la pista bluetooth) y corro con originales y advance sin problemas. 😁
Ostras, qué buen invento 👏 Así no hay que andar abriendo el coche y cambiándole el chip por el "chip analógico" 😊 Muy interesante tu canal, me apunto 😉
Qué bueno!!! Enhorabuena! Excelente explicación! 👍👍
Que bueno no lo había visto nunca muy buen video amigo y de gran utilidad te felicito.
Gracias. Me pareció que podía ser útil. Estoy preparando otro video para usar coches originales y advance en un circuito sin tener que cambiar pistas, a ver si lo acabo y lo subo. Saludos.
Que bueno
Me faltó incluirlo en el video, la corriente (voltaje) que llega a los railes es la misma en la pista digitalizada (con el cambio de carril) que en la original con el "puente" hecho, unos 14,20v en mi pista. El voltaje máximo que le llega al motor también es el mismo en los dos casos, 13,25v. Por lo que no hay problema de sobretensión.
¿Si se ponen dos conectores mono se podría correr en analógico con dos mandos advance? Un saludo!!
Hola. No se puede. Los coches originales solo funcionan con mandos originales (analógicos). Los coches advance si pueden funcionar con mandos advance y originales si se pone el chip en modo original.
Amigo una pregunta si pongo un cruce advance que sea hibrido puedo husar la pista bluetooth que no se me estropee todo iria bien imagino.
Perdona el superretraso, no había visto tu comentario. No se puede usar la pista Bluetooth sin hibridarla también. La pista también sirve para alimentar el circuito así que puentea los carriles para darles corriente permanente. Nuevamente te pido disculpas por el retraso. Saludos.
Muy buenas, la verdad que el video pinta muy bien! tengo advance y original. En modo original no circula corriente hasta que apriete el mando y en advance está continuamente en corriente, y el chip del coche tengo entendido que la transmite en fución de la demanda que solicite el mando advance. (Corrígeme si me equivoco)...Al jugar en analógico hay muchisimas menos pegas los coches van muy suaves, eso sí no puedes cambiar de cruce ni entrar en pitlane, etc..En modo advance resulta más complejo la pista parece que pone más restricciones pero por otro lado tienes opciones de cambiar cruce, mando inalámbrico etc...Yo me conformaría con un sistema analógico pero que el mando sea inalámbrico ¿es posible?
Y correr coches analogos en pista circuito digital se puede?
No. El circuito advance pone la corriente permanentemente en la pista y un coche original saldría disparado (acelerado a tope). Habría que hibridar la pista.
yo no he cambiado de sistema pero sí he cogido un coche advance en una pista mezcla original con clásica, una curva chicanne antigua que según comentais en muchos vídeos atascan los coches advance, en mi caso, igual tengo un coche advance más compatible, BMV M1 Azul, pero no solo no falla sino que va un poco mejor que el resto, eso sí ni tengo mando advance ni cruce advance solo un coche de momento pero por de que indicais que los coches analógicos no funcionan en un circuito convertido en advance pues de momento me espero a tener al menos 2-3 mandos y 2-3 coches actualizados.@@elrincondejoseluis
El problema es que los circuitos advance ponen los 14v directamente en los carriles, por eso hay que hibridarlos. Las pistas negras tienen la ranura de los carriles un poco mas estrecha que las pistas grises, por eso dicen que a veces se traba las guía advance, yo no lo he comprobado porque no tengo negras. Tengo el circuito hibridado (3 cambios de carril y la pista bluetooth) y corro con originales y advance sin problemas. 😁