موتور Souo S2000؛ رقیب چینی Honda Goldwing؟
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- تو این ویدیو سراغ یه موتور چینی جدید به اسم Souo S2000 رفتم که این روزا خیلی سروصدا کرده. این موتور با امکانات جذاب و قیمت رقابتی، به عنوان یه رقیب جدی برای Honda Goldwing مطرح شده.
توی ویدیو مشخصات، تکنولوژی و طراحی این موتور رو کامل بررسی کردم تا ببینم واقعاً میتونه با گلدوینگ رقابت کنه یا نه.
اگه به موتورسیکلت‌های لوکس و توریستی علاقه داری یا کنجکاوی بدونی چینی‌ها این بار چی ساختن، حتماً این ویدیو رو ببین.
✨ نظر تو چیه؟ این موتور میتونه گلدوینگ رو کنار بزنه؟ حتماً تو کامنت‌ها برام بنویس.
خوشحال میشم من رو دراینستاگرام همراهی کنید
/ aliminapour
ممنون.لطفاً از این سبک ویدئوها بیشتر بسازید.دمت گرم.🔥🔥🔥🔥🔥🔥
سلام
عالی
امیدوارم بتونیم توی ایران هم از اینجور موتورها بخریم و سوار بشیم✌️
هرقدر قشنگ تر باشه گارایی بسشتر داشته باشه و و و از هر نظر بهترم باشه عمرا رقیب گلدوینگ نمیشه چون این جور موتور ها باید قابل اعتماد باشن و این اون چیزیه که باعث بهترین بودن گلدوینگ شده
موتور نیکدی که کوییک شیفتر داشته باشه داریم ؟
داداش بین rs200 و ktm rc200 انتخابت کدومه میشه راهنمایم کنی بابت خرید ممنونتم
هیچی هوندا نمیشه و نخواد شد😍
همون کلا تو یک لیگ دیگه است، صحیح میباشد 😂 همه چی هم اگه بهتر باشه، قطعا در زمینه کیفیت گند کاری هاشون رو دارن
موتورهای تورینگ توی این کلاس حاصل چندین دهه تجربه شرکت‌های سازنده‌شون هستن و این تجربه رو هم صرفا تنها با آزمون و خطا یا فرایند تحقیق و توسعه بدست نیاوردن بخش زیادی از این تجربه ناشی از بازخورد گرفتن از مشتریان و درک نیازهاشون بوده که برای موتورسیکلتی تو این سکشن مهمتر از توان موتور، حجمش و تعداد سیلندرش، قابل اعتماد بودن و اتکاپذیری‌اش هست. چیزی که به گذشت زمان بدست میاد و راه در رو براش وجود نداره. چینی‌ها با عرضه این محصول با این مشخصات نشون دادن که متاسفانه درکی از این مفهوم نداشتن و صرفا برای رقابت با یک محصول خاص که همون گلدوینگ باشه محصول طراحی کردن اونم نه روی مزیت واقعی کار کرده باشن. صرفا دنبال برتری کمی بودن! اینکه اعداد بزرگتری رو ارائه بدن بدون اینکه درکی از فلسفه این محصول و مفهوم پشتش داشته باشن. هوندا و ب‌ام‌وه پس از چند دهه تجربه و آزمون و خطا به این نتیجه رسیدن که موتور شش سیلندر به علت بالانس در چرخه احتراق و قرینه بودن فرایند کار کردن موتور (در هر لخظه دو سیلندر تو مرحله یکسانی از فرایند احتراق هستن) نرم‌تر و روان‌تر نسبت به چهارسیلندرها کار میکنن و همچنین قابل اطمینان‌تر هستند. جایی که هدف نهایی استفاده از این موتورها سفر هست و بیست اسب بخار یا حتی بیشتر ذره‌ای اهمیت نداره و تنها فاکتور مهم قابل اطمینان بودنه. تا اینجا حتی یک جا و یک مورد وجود نداشته که این موتور چینی یک مزیت رقابتی نسبت به هوندا گلدوینگ و یا ب‌ام‌وه کی ارائه کرده باشه! با قیمتی برابر و بدون هیچ سابقه‌ای از اینکه چقدر میتونه اطمینان‌پذیر باشه میشه گفت که تازه امتیاز هم کم داره! بماند که بحث طول عمر، خدمات پس‌از فروش، هزینه‌های جاری و نگهداری نیز به این محاسبات اضافه نشده! موتور باکسر هشت سیلندر که به مراتب خشن‌تر از شش‌سیلندرهست ایده بسیار احمقانه‌ای بوده...
اولین موتورش اینه ؟این چینیا واقعا اعجوبه هستن ولی لاشین ها😂