Анюта, привет! Рекомендую разгрузить заднее колесо и купить боковые сумки на переднее колесо, а также избавиться от "ненужного" груза (вещи в которых нет необходимости). Также есть разные интересные сумки на сам руль... Ещё рекомендую присмотреться к антипрокольным, бескамерным покрышкам Continental Touring Plus, к тому же они относительно лёгкие! И для нормального наката не забывай иметь правильное давление в колёсах! P.S. час ночи, рано вставать на работу, а я тут залипаю)) из-за тебя, теперь жду продолжения путешествия глазами Ани))... Удачи тебе смелая девчонка! ✋
Когда я впервые по Роттердаму ехал на велике, у меня было ощущение, что я у себя дома, что всё здесь родное, хотя живу я в Германии, в которой такого ощущения ни разу за 25 лет не возникало.
Аня ты конечно молодец 🤗 решилась на такое путешествие , в одиночку и на велике , уважуха тебе , путешествие очень прикольное , но всеравно будь окуратнее , береги себя , 👍👍👍💪💪
5 серия мученическая. В следующий раз едь через Трир-Люксембург-Шенген-Мец... У нас тут красота. И велосипедные дорожки. И да, я в велосипедах шарю. :)
Вел надёжный нужно собирать самому - попроще и покрепче. Колеса - 27.5, 36 спиц, а не 32, оси не полые, крепкая рама, меньше скоростей в кассете и всё такое.
@@anna_neza собрать вел намного проще, чем, например, сшить джинсы на бытовой швейной машине по чертежам из инета 😂 даже, если как-то не так прикрутишь - можно просто открутить, а не распарывать🤣
Игорь прав. Чем проще. Тем лучше.. Цельные оси умудряются выгнуть. А трубочки можно налегке деформировать. Притом с грузом. Диски пистонами оснащают в подавляющем большинстве облегченные, у них обычно тонкая стенка. Что бы площадь нагрузки на поверхность сделать шире. И снизить возможность вылома ниппелем куска диска:) Для дальней поездки увидев диск с пистонами, стоит подумать. Как будет вести себя облегченный обод с тонкими стенками... Притом с весом багажа. У вас не заезд на скорость, смысла нет ставить облегченные обода увеличивая шанс поломак. Количество передач меньше, в этом тоже смысл есть. При меньшем количестве передач. Толще цепь! По износу разницы нет в толщине. Но вот на растяжение звеньев очень сильно сказывается. Меньше звёзд с зади. Толще стенка у звеньев цепи. Растяжение цепи меньше. Износ звёзд меньше. Шанс порвать цепь в дороге меньше! Притом вы с грузом. Нагрузка на цепь не малая! Шины лучше с высокой плотностью плетения. У них давление рекомендуемое выше. Выше давление. Больше накат! Легче придали крутить ;) И ТД и ТП :)
Нипеля у вас вылетают. Что обод в другом направлении спицован. ( бывает направленность сверления отверстий для нипелей. Небольшой угол в отношении к оси обода). Вот и спицы у вас натянуты с большим загибом нипелей. Вот и щелкают ;)
@@anna_neza Там если сместится при спицовке на одно отверстие. Направленность угла спицы и отверстия не совпадают. И при натяжении спиц ниппеля идут на сильный излом. Вот и лопаются ;) Это не все обода так сверлят. Так кто сам спицует даже не обращает на это внимание.
В одних мануалах пишут крутить в одну сторону, в других в другую. В любом случае при сборке колеса в "3 креста" в какую бы сторону не крутили, нипель смещается относительно оси втулки незначительно. Для того, чтобы обеспечить это смешение применяются пистоны в ободах (оттого они пистонированые). А вот если спицы натянуты неравномерно, то получается, что одна спица нагружена больше другой и ее срывает с резьбы ниппеля. Поэтому, когда собрали колесо, после пробега в 300-500км надо ехать в мастерскую на перепротяжку. Желательно, чтобы мастер обладал необходимым инструментом "тензиометром", по возможности не из дешёвых. В любом случае, если планируете как Анюта ультра марафонить с дополнительным весом, для вас 2 варианта: 1. Равномерно распределять вес по всему велику; 2. Не жалеть денег на сборку заднего колеса, сэкономив на переднем)
Да. Есть обода в которых отверстия просверлены не прямо к оси, а под углом. Но это мало кто знает. Как их не часто встретишь :) И может быть косяк при спицовке который на первый взгляд и незаметен... Спицы в нипелях так под излом сильно натянуты будут. Без нагрузки это может особо не сказаться. И катаются так не зная. Но с большим весом косяк этот и вылазит. Если обод не ширпотреб, вставляешь попкой сверла подходящего диаметра. И смотришь. Ровно оно к оси стоит. Или куда то есть наклон. Если наклон. Вставляешь первую спицу с этим наклоном. И штампуешь дальше )))
Задние спици летять скорее всего изза резкого торможения, тормоза дисковые и при торможении идет большая нагрузка на спици, а если еще вы боитесь тормозить передом или используете передний тормоз менее эфективно чем нужно, то на зад возрастает нагрузка, от чего и ломает спици и нипеля срезает, к стати нипель срезает изза недостаточного давления в шине.
Есть вариант решения. Использовать спицы на размер толщины больше. Там и ниппеля покрепче. Если вел на 100гр станет тяжелее вы и не заметите. Но надёжность в дальней дороге дороже лишних 100 гр веса..
Кстати и ниппеля на стандартной тонкой спице встречаются разные по толщине. Есть где стенка тонкая. А есть более толстые. Обратите на это тоже внимание. Есть дюралевые, латунные, и с нержавейки. Дюралевые самые лёгкие. Но самые хрупкие. С нержавейки. Тяжеленькие. Но крепкие на излом.
Мне кажется,что я понял, зачем такие мощные брови, это с красотой не имеет ничего общего, скорее страховка, ведь останавливаясь у незнакомых людей никогда не знаешь, что у них на уме. Для большей уверенности в безопасности я бы их соединил, сделал бы одну сплошную бровь над обеями глазами 🙂
15 лет,считаю что счастливых, провёл между Европой и домом, и могу резюмировать,что да,люди стали в Европе осторожнее,ни то что в начале 2000,ну а в одиночном путешествии, конечно надо рассчитывать только на себя! Могу ошибаться))
Привет хочу дать тебе совет.если ты ездишь такие длинные дистанции,то тебе нужно поменять резину на ёлочку то есть она лучше подходит для трассы.на ней очень низкий протектор.
Привет от кофеманки! На Севере хочется много кофе пить, так как там мало солнца, а мозгу нужен доппинг или гормон счастья. Кофе иммитрует этот эффект. Именно поэтому северные страны лидеры по употреблению кофе и кофейная индустрия там на высоком уровне. Желаю небанальных дорог и бесконечного драйва! Не бросайте, смотреть Вас интересно и заразно)
Спицы из-за перегруза возможно. Нужна развесовка. На переднюю вилку закрепить пару сумок по бокам. Посмотри канал мульти спорт. Иван дает хорошие рекомендации из своего опыта
смотрю ролики, катаете на шинах МТБ, почему бы не поставить, более накатистые для асфальтов покрышки, они хоть стираться так не будут. По спицам просто перетянули, вот их и поотрывало. а когда дисбаланц то это лавинообразно. Ну и когда спицы начали гулять по шляпкам им надавало и они ослабли. каток жесть
Частая поломка заднего колеса из-за его перегруза в интернете я видел фото девушки велопутешественници с легким двухколёсный велоприцепом если будете время то поищи это фото я думаю это хорошая подсказка
Виталий, здравствуйте. Позволю себе ответить за Аню. Судя по описанию к видео, это был 2019 год. Тогда проблемы открыть визу не было, от слова вообще. Идешь в турфирму и оформляешь визу в те страны, которые планируешь посетить. В большинстве случаев нужен шенген. Сейчас, в 2022 году это сделать ну очень проблематично. Я живу в Калининграде. В Польшу и ряд стран уже не попадёшь в качестве туриста.Остается покупать визу в страну, где нас дружественно воспринимают и там путешествовать.
@@anna_neza Знакомая тётенька ездила в Нидерланды кандидата в мужья посмотреть.... Говорила что там свой угол заводить только наши иммигранты и заморачиваются: местные могут десятилетиями жить в съёмном жилье и это ни кого не напрягает. Появилась хорошая работа в ста километрах- переехал поближе. Отсюда и отношение к быту- чем он проще, тем легче его обустраивать на новом месте. А Вам, девушка, УВАЖЕНИЕ!
Вы очень своеобразной помощи ждёте от незнакомых людей. Пустить к себе домой человека, который постучался в ночи, рискнет далеко не каждый. Помощь - это дать воды попить, еды, позвонить родственникам или вызвать для вас экстренные службы, но никак не постой. А вопросы ремонта можно было бы решить нехитрым набором запчастей, которые обязательно должны быть в дальней поездке. Ну что там ломалось?! Спицы, ниппели, крепление переключателя - это всё можно было бы починить на коленке. Не девушке самой, конечно, а обратившись к одному из многочисленных велосипедистов. Надеюсь, в Европе остались настоящие мужики!?
Я больше не про постой, а про отношение, не желание помочь, не заинтересованность и тд. Про починку: мне в 2х сервиса сказали - колесо под замену, так что врятли бы кто то помог)
нафиг надо ехать без очков, купи спорт очки с китая за 800р , где сменные линзы, я в итоге постоянно в желтых езжу, в них всегда комфортно и цветасто. Бредятина не чинить колесо самому велосипедисту.
Серия прям до слез. Очень круто. В двойне приятно, что вы землячка из Еката❤
хех, спасибо, круто))
Анюта, привет! Рекомендую разгрузить заднее колесо и купить боковые сумки на переднее колесо, а также избавиться от "ненужного" груза (вещи в которых нет необходимости).
Также есть разные интересные сумки на сам руль... Ещё рекомендую присмотреться к антипрокольным, бескамерным покрышкам Continental Touring Plus, к тому же они относительно лёгкие! И для нормального наката не забывай иметь правильное давление в колёсах!
P.S. час ночи, рано вставать на работу, а я тут залипаю)) из-за тебя, теперь жду продолжения путешествия глазами Ани))... Удачи тебе смелая девчонка! ✋
Благодарю за советы и теплоту! 🤗🤗
Много тепла среди дождя и ветра. Крепких спиц в пути и ярких друзей и подруг!
Благодарю за тёплые слова!)
Привет ✋🌞 из Беларуси!
КРАСАВА!!!
Очень мощная мотивация для тех, кто любит жизнь и путешествия!
Доброй дороги и попутного ветра!
СПАСИБО 💕
Благодарю за поддержку!))
Когда я впервые по Роттердаму ехал на велике, у меня было ощущение, что я у себя дома, что всё здесь родное, хотя живу я в Германии, в которой такого ощущения ни разу за 25 лет не возникало.
Даа, у меня тоже были схожие ощущения, вообще Нидерланды и Франция в целом очень зашли :)
Анюта, наконец то!! Ждали и дождались!! 😘 Ты лучшая вело дива!!!
Милая ,ты не одна мы тебя любим!)
Благодарю!)
Огромный респект!!!
Спасибо большое!)
Смелая девушка🤩
Благодарю!)
Привет из красноярска. 👍👍👍👍
Как всегда круто👍
Ваши видео шокируют и в то же время вдохновляют. Смотрю не отрываясь! Удачи, попутного ветра, счастливых встреч и крепких спиц!
Молодца 🔥
Спасибо! 👍
Впечатляет-воодушевляет-👍
спасибо!)
Какие же у них классные узкие параллельные дорожки, все для людей)
Ога)
Очень понравилось, жду следующего видео, спасибо большое смотрел с удовольствием 👍✋
Благодарю за тёплые слова!
Большое спасибо за очень атмосферное и искреннее видео, за возможность попутешествовать вместе с Вами!Ваши видео заряжают оптимизмом!)
Благодарю!)
"Небо спустилось вниз" - это так поэтично. )))
Хех, да, люблю такое)
Как же приятно видеть ,что ты где то бог знает где и тебе помогают наши люди , это просто офигенно:)
Ага🙏🙏
Очень интересное путешествие и ты молодец!
Спасибо! 🙏
Супер девочка. Очень круто. Я на такое не способен.
Какой душевный выпуск.....Ты просто мегакрутая♥♥
Благодарю!)
Аня, спасибо за это душевные и искренние видео!!!
Благодарю и вас!
Да, жесткие испытания! Все будет хорошо - ты очень сильная
Спасибо большое!)
очень классное видео, посмотрел на одном, дыхании, буду ждать следующую серию! Как велосипедисту, очень интересно наблюдать такое
🤗🤗🤗
Благодарю, важно читать это для мотивации монтажа!
@@anna_neza сразу оформил подписку и лайк) Буду наблюдать)
Выпуск топчик ^_^ . Жаль что такой большой отрыв от реального времени... но все равно продолжай делать этот замечательный сериал , ты красотка :)
Скоро новая серия))
Спасибо за поддержку!
Анюта-молодец! Реализатор своих мечт!
🤘🤘🔥
Спасибо
Супер контент, несправедливо мало просмотров, но думаю все ещё у тебя впереди)
Спасибо, Аня)
Спасибо! Тоже надеюсь впереди)
Жду с нетерпением следующего видео!)
скоро, спасибо!)
Интересно)
Отличная поездка хоть и с казусами, приключения есть приключения!
Молодец! Крепись в поездках!
спасибо большое за поддержку!)
Аня ты молодец! случайно наткнулся на твои видео и очень понравилось
спасибо большое за поддержку!
Дорогая Анечка, я на вас подписался, вы замечательная!👏😊🙂😘 Буду с удовольствием следить за вашими велопутешествиями!👍 Глеб из Челябинска
Привет, благодарю!)
@@anna_neza Аня, я в личку вам напишу ВК, хочу спросить технические вопросы по велосипеду. Глеб
@@glebkachalov7824 хорошо)
Очень классные видяшки😃 Побольше добрых людей вам в пути))
Благодарю!
Молодец девочка!!!
Аня ты конечно молодец 🤗 решилась на такое путешествие , в одиночку и на велике , уважуха тебе , путешествие очень прикольное , но всеравно будь окуратнее , береги себя , 👍👍👍💪💪
Благодарю за поддержку!
абалдеть, ждём велотур с Юлей
И я все ещё жду))
5 серия мученическая. В следующий раз едь через Трир-Люксембург-Шенген-Мец... У нас тут красота. И велосипедные дорожки. И да, я в велосипедах шарю. :)
🔥 Спасибо, в следующем году в южную часть, если визу получу)
@@anna_neza Если что, милости просим в Трир. 2-3 дня не проблема. Постираться, высушиться, выспаться и город посмотреть.
@@SSWSSWssw благодарю))
👍👍👍 lucky you
Thank you!
Вел надёжный нужно собирать самому - попроще и покрепче. Колеса - 27.5, 36 спиц, а не 32, оси не полые, крепкая рама, меньше скоростей в кассете и всё такое.
ну у меня нет таких знаний, чтобы самой собирать)
@@anna_neza собрать вел намного проще, чем, например, сшить джинсы на бытовой швейной машине по чертежам из инета 😂 даже, если как-то не так прикрутишь - можно просто открутить, а не распарывать🤣
Игорь прав. Чем проще. Тем лучше..
Цельные оси умудряются выгнуть. А трубочки можно налегке деформировать. Притом с грузом.
Диски пистонами оснащают в подавляющем большинстве облегченные, у них обычно тонкая стенка. Что бы площадь нагрузки на поверхность сделать шире. И снизить возможность вылома ниппелем куска диска:)
Для дальней поездки увидев диск с пистонами, стоит подумать. Как будет вести себя облегченный обод с тонкими стенками...
Притом с весом багажа. У вас не заезд на скорость, смысла нет ставить облегченные обода увеличивая шанс поломак.
Количество передач меньше, в этом тоже смысл есть.
При меньшем количестве передач. Толще цепь! По износу разницы нет в толщине. Но вот на растяжение звеньев очень сильно сказывается.
Меньше звёзд с зади. Толще стенка у звеньев цепи. Растяжение цепи меньше. Износ звёзд меньше. Шанс порвать цепь в дороге меньше!
Притом вы с грузом. Нагрузка на цепь не малая! Шины лучше с высокой плотностью плетения. У них давление рекомендуемое выше. Выше давление. Больше накат! Легче придали крутить ;)
И ТД и ТП :)
Любимка)
Нипеля у вас вылетают. Что обод в другом направлении спицован. ( бывает направленность сверления отверстий для нипелей. Небольшой угол в отношении к оси обода).
Вот и спицы у вас натянуты с большим загибом нипелей. Вот и щелкают ;)
Заспицован другими славами обод ваш в другом направлении чем просверлены отверстия.
Возможно, теперь уже поменяла колесо, раза 2
@@anna_neza
Там если сместится при спицовке на одно отверстие. Направленность угла спицы и отверстия не совпадают. И при натяжении спиц ниппеля идут на сильный излом. Вот и лопаются ;)
Это не все обода так сверлят. Так кто сам спицует даже не обращает на это внимание.
В одних мануалах пишут крутить в одну сторону, в других в другую. В любом случае при сборке колеса в "3 креста" в какую бы сторону не крутили, нипель смещается относительно оси втулки незначительно. Для того, чтобы обеспечить это смешение применяются пистоны в ободах (оттого они пистонированые). А вот если спицы натянуты неравномерно, то получается, что одна спица нагружена больше другой и ее срывает с резьбы ниппеля. Поэтому, когда собрали колесо, после пробега в 300-500км надо ехать в мастерскую на перепротяжку. Желательно, чтобы мастер обладал необходимым инструментом "тензиометром", по возможности не из дешёвых.
В любом случае, если планируете как Анюта ультра марафонить с дополнительным весом, для вас 2 варианта: 1. Равномерно распределять вес по всему велику; 2. Не жалеть денег на сборку заднего колеса, сэкономив на переднем)
Да. Есть обода в которых отверстия просверлены не прямо к оси, а под углом. Но это мало кто знает. Как их не часто встретишь :)
И может быть косяк при спицовке который на первый взгляд и незаметен...
Спицы в нипелях так под излом сильно натянуты будут. Без нагрузки это может особо не сказаться. И катаются так не зная. Но с большим весом косяк этот и вылазит.
Если обод не ширпотреб, вставляешь попкой сверла подходящего диаметра. И смотришь. Ровно оно к оси стоит. Или куда то есть наклон.
Если наклон. Вставляешь первую спицу с этим наклоном. И штампуешь дальше )))
Привет Аня , а не страшно одной ездить ? )) а так нормально снимаешь контент !
Спасибо большое!
Одной нормально)
@@anna_neza а ты есть в вк ?
@@Жорафорд да, есть
Ссылка в шапке профиля
@@anna_neza Спасибо
апять дождь ,лайк
дааа, достал тогда(
Брови - огонь!
ну вот так)
😀❤️прикольный фурчик
фурчик?) это что?
@@anna_neza шапка🤣❤️❤️❤️
@@ЮраПанас аххахах, океей))
Катаюсь сейчас по югу Франции. Тут очень классно :D
Скоро тоже там буду)
Задние спици летять скорее всего изза резкого торможения, тормоза дисковые и при торможении идет большая нагрузка на спици, а если еще вы боитесь тормозить передом или используете передний тормоз менее эфективно чем нужно, то на зад возрастает нагрузка, от чего и ломает спици и нипеля срезает, к стати нипель срезает изза недостаточного давления в шине.
возможно, спасибо за версию)
Есть вариант решения. Использовать спицы на размер толщины больше. Там и ниппеля покрепче. Если вел на 100гр станет тяжелее вы и не заметите. Но надёжность в дальней дороге дороже лишних 100 гр веса..
Кстати и ниппеля на стандартной тонкой спице встречаются разные по толщине.
Есть где стенка тонкая. А есть более толстые.
Обратите на это тоже внимание.
Есть дюралевые, латунные, и с нержавейки.
Дюралевые самые лёгкие. Но самые хрупкие. С нержавейки. Тяжеленькие. Но крепкие на излом.
Анютка,ты с мышами все правильно сделала! Говорят из них бульон наваристый получается.
😁😁
Мне кажется,что я понял, зачем такие мощные брови, это с красотой не имеет ничего общего, скорее страховка, ведь останавливаясь у незнакомых людей никогда не знаешь, что у них на уме. Для большей уверенности в безопасности я бы их соединил, сделал бы одну сплошную бровь над обеями глазами 🙂
Сделаю!)
15 лет,считаю что счастливых, провёл между Европой и домом, и могу резюмировать,что да,люди стали в Европе осторожнее,ни то что в начале 2000,ну а в одиночном путешествии, конечно надо рассчитывать только на себя! Могу ошибаться))
@Леха Лисапедист Ой, да там помимо русских с тех пор вся Африка и исламский мир перехал, вот люди и шарахаются.
Точно подметили.
Аня в шапочке похожа на Герду из "Снежной Королевы"
😁😁😁 Может быть)
Вот Вы герой, ночевать на чердаке из фильма ужасов
Нууу это не геройство, но спасибо))
Ещё интересно сколько весит снаряжение, кроме собственного веса?
даа, надо про это отдельный видос уже давно))
вообще от 20 до 26 кг
@@anna_neza Я металлолом примерно такого веса возил на веле, (сложновато), не представляю как можно с таким весом путешествовать !!!
Привет хочу дать тебе совет.если ты ездишь такие длинные дистанции,то тебе нужно поменять резину на ёлочку то есть она лучше подходит для трассы.на ней очень низкий протектор.
спасибо, мне много еще что с велом нужно сделать..
Привет от кофеманки! На Севере хочется много кофе пить, так как там мало солнца, а мозгу нужен доппинг или гормон счастья. Кофе иммитрует этот эффект. Именно поэтому северные страны лидеры по употреблению кофе и кофейная индустрия там на высоком уровне. Желаю небанальных дорог и бесконечного драйва! Не бросайте, смотреть Вас интересно и заразно)
Спасибо большое за поддержку! По поводу кофе, да, возможно! Скоро новые серии!
❤️
ой мама, как жить то теперь без тебя...
Спицы из-за перегруза возможно. Нужна развесовка. На переднюю вилку закрепить пару сумок по бокам. Посмотри канал мульти спорт. Иван дает хорошие рекомендации из своего опыта
Это точно надо, знаю!)
Думаю лучше будет установить на велосипед хотя бы одно зеркало заднего вида на руль слева, чтобы не крутить бесконечно головой.
да, надо!🙂
35:41 Так то не ожидаешь в Париже забастовки 😳 В Стамбуле и в целом Турции тоже жгли автомобили, ничего страшного))
Ага, ну тут вроде такого не было, в то время))
Привет из Казахстана!
👋👋👋
привет из перми
👋👋👋
Тоже голландцы живут без изысков)
мне одному показалось , что серии идут задом наперед
Да нет вроде))
С бровями-то что, ожог?
Мода 🙃
Маленький вопрос - как получали визу (шенген же?). Собираюсь также поехать, только из Берлина.
Да, шенген. Ну как, собираешь документы, подаешь и вот виза)
Google translate?
Здравствуйте. Есть продолжение? Или махнули рукой и домой?
Доехала уже, но не смонтировала пока :)
Будем ждать. :)
видео у вас приятные и голос спокойный, теплый. И вы сами очаровательны.
@@TOLCTbl_XOMKA благодарю!)
смотрю ролики, катаете на шинах МТБ, почему бы не поставить, более накатистые для асфальтов покрышки, они хоть стираться так не будут.
По спицам просто перетянули, вот их и поотрывало. а когда дисбаланц то это лавинообразно. Ну и когда спицы начали гулять по шляпкам им надавало и они ослабли.
каток жесть
😁 А что с катком?
По шинам согласна, в принципе надо дорожный вел, но теперь уже не поменять пока)
10ка за заднее ,жесть...... и кто там ухаживает за велодорожками, и норм панические атаки под вечер
Ахах, это мало ещё, всю дорогу чинила вел. Панических атак не было, кто ухаживает не знаю)
@@anna_neza канеш небыло
Я подумал ведь бывают колеса без спиц нет спиц нет проблем со спицами
😁😁 Нет спиц, есть другие проблемы)
Я влюбился 🥰
круто я тоже так хочу
Го!)
@@anna_neza буду знать, куда обращаться. только я из Беларуси :D
🤩
🤗🤗🤗👍👍👍👍👍!!!!!
Девушка , у Вас спицы в колесе 😁
Это 2019/
А почему только сесчас?
Потому :)
Ань как там у тебя дела?
Все хорошо)) скоро серия)
Частая поломка заднего колеса из-за его перегруза в интернете я видел фото девушки велопутешественници с легким двухколёсный велоприцепом если будете время то поищи это фото я думаю это хорошая подсказка
Спасибо!)
Аня,а видео о велопоездке в Волгоград и Ростов нету?
Будет, позже)
Это же волейбол
А как получаете визу на въезд ? Можно чуть-чуть про эту тему на следующих роликах, подробно .
Виталий, здравствуйте. Позволю себе ответить за Аню. Судя по описанию к видео, это был 2019 год. Тогда проблемы открыть визу не было, от слова вообще. Идешь в турфирму и оформляешь визу в те страны, которые планируешь посетить. В большинстве случаев нужен шенген. Сейчас, в 2022 году это сделать ну очень проблематично. Я живу в Калининграде. В Польшу и ряд стран уже не попадёшь в качестве туриста.Остается покупать визу в страну, где нас дружественно воспринимают и там путешествовать.
Виталий, интернет Вам в помощь, и кстати, даже сейчас многие получают шенгенские визы, даже в пустой паспорт
Амстердам просто велострана
Ага, столица велосипедистов :)
7:11 Здравствуйте Анюта, это съёмка точно в 2022года?
Нет, это съемка декабря 2019
@@anna_neza Анюта, я увидел аналоговый телевизор, в нашем небольшом городе таких телевизоров нет, если только на заброшенной даче.
Кстати да, я даже не обратила внимание тогда! Глазастые у меня подписчики :)
подскажи пожалуйста, для навигации пользуешься смартфоном? и как его крепишь. Благодарю
Привет, да Maps.me)
Никак не креплю, в кармане)
@@anna_neza Благодарю. Буду начинать)
Анютик, привет. У тебя 26-ые колеса на лисапеде?
Не, 29)
13:55
А я смотрю голландец на бытовуху не заморочен))))
Ага) все по простому))
@@anna_neza
Знакомая тётенька ездила в Нидерланды кандидата в мужья посмотреть.... Говорила что там свой угол заводить только наши иммигранты и заморачиваются: местные могут десятилетиями жить в съёмном жилье и это ни кого не напрягает. Появилась хорошая работа в ста километрах- переехал поближе.
Отсюда и отношение к быту- чем он проще, тем легче его обустраивать на новом месте.
А Вам, девушка, УВАЖЕНИЕ!
Я с этого видео только и с екб, а почему велик с рулем бараном не взяла?
Выбрала этот, на другой нет средств, руки изрядно устают, да)
может это усталость металла на ободе!
Это была усталость металла в ниппелях старых :(
Поправочка: велосипедная столица не Амстер а Копенгаген.
Разве?)
@@anna_neza сгоняй туда, сама увидишь. Там всё для велосипедистов
@@pedrolopes8928 когда нибудь) в Амстере тоже все для велосипедистов
нет, не встретитес ,она как раз готова стоять на трассе
Спасибо большое 😌 вам того же
Русские долго запрягают, но быстро ездят. Долгожданное продолжение. Экшен!
Это и есть европа, красиво снаружи и пусто внутри)
Хех, но потом нормально стало))
Мда..... Жизнь велосипедиста непроста. Вдвоём нужно ездить
Найти бы ещё попутчика 😁 У вас есть кто на примете?)
@@anna_neza нет. Давно и сам не езжу. Ребёнок 7 лет не хочет ездить, жена никогда и не хотела.
Вы очень своеобразной помощи ждёте от незнакомых людей. Пустить к себе домой человека, который постучался в ночи, рискнет далеко не каждый. Помощь - это дать воды попить, еды, позвонить родственникам или вызвать для вас экстренные службы, но никак не постой.
А вопросы ремонта можно было бы решить нехитрым набором запчастей, которые обязательно должны быть в дальней поездке. Ну что там ломалось?! Спицы, ниппели, крепление переключателя - это всё можно было бы починить на коленке. Не девушке самой, конечно, а обратившись к одному из многочисленных велосипедистов. Надеюсь, в Европе остались настоящие мужики!?
Я больше не про постой, а про отношение, не желание помочь, не заинтересованность и тд.
Про починку: мне в 2х сервиса сказали - колесо под замену, так что врятли бы кто то помог)
баскетбольный матч, где играют в воллейбол. очень странно
ну вот так получилось)
нафиг надо ехать без очков, купи спорт очки с китая за 800р , где сменные линзы, я в итоге постоянно в желтых езжу, в них всегда комфортно и цветасто. Бредятина не чинить колесо самому велосипедисту.
Да, надо очки, будут )
В чем бредятина не поняла
@@anna_neza , то что из мелочи гимор сотворять, починил и поехал, очевидно что это первое что должен уметь велосипедист дальнобой
Аня, ты вообще не бояка!!! Бояки дома сидят, а у тебя нормальный инстинкт по самосохрану!!! Не сдавайся, снимай, катайся!
Благодарю за поддержку! 🦊🦊