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40年前中古で買ったやつより綺麗😅幾らですか?
リアショックが上下逆ですね
外見だけは確かに綺麗なんですが私、所有していたんで解るんですが、エンジン音が違いすぎますエンジンがダメですね、音が出ていて、エンジンはダメです終わりです買った人は悲惨な目に合っているでしょうカムチェーンが暴れていて音が出ている、カムチェーン伸びて、テンショナー不良、スライダーの摩耗、さらにクランクのビックエンドのガタ、クランクベアリングのガタでとんでもない音が出ています恐らく、バルブ、ガイドも摩耗してガタついていると思われます、ピストン、リング、シリンダーも摩耗傷があるでしょうカムやアームのかじりもありそうです、TLRのエンジンはホンダの中でも比較的に耐久性が低いエンジンですただ、整備されたTLR200のエンジンはホントに静かで軽いポンポン音です、こんなにガシャガシャ音はしません腰上エンジン開けて中身確認しましたか?
コメント失礼します。タンクのリペイントはプロレベルでしょうか?塗装されたサスペンションはサビ落としされてからですか?入札の参考にします。
その辺りは現車確認した方が良いと思います。相違があると行けません。私個人的には持っている技量を最大限注ぎました。過去の評価や動画を参考にしてください。サスはウェットブラストで元色は除去してからの塗装になります。ご検討ください。
40年前中古で買ったやつより綺麗😅
幾らですか?
リアショックが上下逆ですね
外見だけは確かに綺麗なんですが
私、所有していたんで解るんですが、エンジン音が違いすぎます
エンジンがダメですね、音が出ていて、エンジンはダメです終わりです
買った人は悲惨な目に合っているでしょう
カムチェーンが暴れていて音が出ている、カムチェーン伸びて、テンショナー不良、スライダーの摩耗、
さらにクランクのビックエンドのガタ、クランクベアリングのガタでとんでもない音が出ています
恐らく、バルブ、ガイドも摩耗してガタついていると思われます、ピストン、リング、シリンダーも摩耗傷があるでしょう
カムやアームのかじりもありそうです、TLRのエンジンはホンダの中でも比較的に耐久性が低いエンジンです
ただ、整備されたTLR200のエンジンはホントに静かで軽いポンポン音です、こんなにガシャガシャ音はしません
腰上エンジン開けて中身確認しましたか?
コメント失礼します。
タンクのリペイントはプロレベルでしょうか?
塗装されたサスペンションはサビ落としされてからですか?
入札の参考にします。
その辺りは現車確認した方が良いと思います。相違があると行けません。私個人的には持っている技量を最大限注ぎました。過去の評価や動画を参考にしてください。
サスはウェットブラストで元色は除去してからの塗装になります。
ご検討ください。