Bonne vidéo je comprend pas trop ton mécontentement sur le karsher si on fait du vrai cross on est obliger de nettoyer au karsher il suffis simplement d'entretenir sa ma machine et régresser les point vitaut au moin tout les 10 lavage et moi mais roulement je les fait à l'étaut sava aussi bien qu'une presse au tout Cas t'es video sont géniale pour se qui ne save pas comment procéder 😉😉
Je n’ai jamais lavé mes machines au Karcher et je peux te dire que nettoyer un 700 raptor c’est encore pire qu’une YZ du produit à vaisselle brosse éponge et Le jet Et de l’huile de coude 😉
C'est clair totalement d'accord avec toi ! Le karcher c'est la vie à ne pas utiliser comme un bourrin c'est tout et graisser fréquemment les roulements !! Mais impossible de laver une meule sans pression... A moins de rouler sur la route 🙄
Sa me branche sur le casque mais ça laisse la petite princesse pied nue dans l'atelier 😜 Sacré boulot, ceux qui n'ont jamais fait de méca ce rendent pas compte mais rien que la dessus il y a une bonne demi journée de taf.
@@TEAMSEB77 je met toujours un casque même en vtt, mais c'est vrais que pour 30min de pw avec le mino je le met pas, l'essentiel c'est que lui soit full équipé, ça c'est du obligatoire
@@louiscsts7859 Tu peux y arriver avec un étaux si déjà tu en a un vrais et que c’est pas complètement grippé/soudé sinon un étaux n’a jamais eu la force qu’une presse donc des risques de galérer
Salut Seb bonne vidéo comme dab. Ça me rappelle quand j’ai changer mes roulements pour la restauration de ma yz, c’est plus simple à la presse que à l’éraut :) Et j’avais une question moi pour graisser mes roulements j’ai pris de la grosse graisse wurth bleu c’est bons ? Ou il faut mettre une graisse spécifique
Mdr arrête avec le karcher ! C'est juste qu'ils n'ont jamais été démonté les roulements là... Si tu fais souvent "du tout terrain" comme tu dis le karcher c'est indispensable ! Il faut juste faire attention aux joints et roulements sensibles. Mais si tu nettoies au jet c'est que ça doit pas être bien sale ou que ta terre ne colle pas auquel cas tu as beaucoup de chance...
Si tu suivais un peu plus les vidéos que je fais tu saurais que pour véritablement bien nettoyer la machine il faut tout simplement la démonter et tout remonter avec de la graisse d’ailleurs c’est peut-être pour ça qu’on m’appelle Mr GRAISSE 😝 1 les mecs appuie avec le Karcher sur les joints et le roulement 2 ne démonte jamais 3 et pour ce qui est de mettre de la graisse c’est une option! Et après on retrouve sur Leboncoin des épaves qui n’ont jamais eu d’entretien et qui sont rincé de partout 🤷♂️
L'état des roulements 😖sinon bon boulot les gars 👍
Purée c’est top une presse
Bonne video comme dab 👍
La classe comme d'ab et un petit partage comme d'ab ;-)
Bonne vidéo je comprend pas trop ton mécontentement sur le karsher si on fait du vrai cross on est obliger de nettoyer au karsher il suffis simplement d'entretenir sa ma machine et régresser les point vitaut au moin tout les 10 lavage et moi mais roulement je les fait à l'étaut sava aussi bien qu'une presse au tout Cas t'es video sont géniale pour se qui ne save pas comment procéder 😉😉
Je n’ai jamais lavé mes machines au Karcher et je peux te dire que nettoyer un 700 raptor c’est encore pire qu’une YZ du produit à vaisselle brosse éponge et Le jet Et de l’huile de coude 😉
C'est clair totalement d'accord avec toi ! Le karcher c'est la vie à ne pas utiliser comme un bourrin c'est tout et graisser fréquemment les roulements !!
Mais impossible de laver une meule sans pression... A moins de rouler sur la route 🙄
Elle est top ta série sur la yz, en plus tu met pas 2 semaine a sortir une vidéo comme certain
continue comme ça Seb 👍
Merci 😉
Sa me branche sur le casque mais ça laisse la petite princesse pied nue dans l'atelier 😜
Sacré boulot, ceux qui n'ont jamais fait de méca ce rendent pas compte mais rien que la dessus il y a une bonne demi journée de taf.
la petite princesse c’est un peu une bohémienne elle est toujours pieds nus 😝 et là déjà il y a pas mal de taf mais surtout de réglages 👍
Mais mets un casque même si t’as rien dans la tête 😉
😋😋😋😋😋😋😋😋
@@TEAMSEB77 je met toujours un casque même en vtt, mais c'est vrais que pour 30min de pw avec le mino je le met pas, l'essentiel c'est que lui soit full équipé, ça c'est du obligatoire
Montre l’exemple le papa 😉
Faut tjrs avoir une presse dans ses connaissances
Du coup si le nettoyage au karcher ça craint tu conseille de les nettoyer comment les bécanes ?
Moi avec tuyaux d’arrosage produits a vaisselle éponge et petite brosse utilisée pour les jantes de voitures 😉
Salut, tu as repeint le bras? D'origine ils le sont, si je ne me trompe pas... sinon, j'imagine qu'il y avait des rayures... tu les as poncé ?
Sablé et peint
Salut!, comment tu décape tes pièces pour les ravoir aussi propre?
Ça dépend, soit c’est sablés au sable, soit c’est sablés à l’eau et à la poudre de verre est souvent, c’est ensuite fais en peinture époxy
@@TEAMSEB77 d'accord mais même pour l'alu? Comme ton bras oscillant?
@@Nikley45brolik décaper et ensuite peinture et ça ne bouge pas 😉
Est ce que on peut changer les patins de bras oscillants sans démonter le bras ?
Explique-moi ce que tu appelles les patins?
sans presse , c'est possible de sortir et de rentrer des roulements proprement ?
Rien est impossible mais alors là attention ⚠️ tu vas grave te faire chié et c’est même pas sûre que tu y arriveras
@@TEAMSEB77 une douille un étaux et c'est la même chose
@@louiscsts7859 Tu peux y arriver avec un étaux si déjà tu en a un vrais et que c’est pas complètement grippé/soudé
sinon un étaux n’a jamais eu la force qu’une presse donc des risques de galérer
@@louiscsts7859 On s’est grippé soudé j’ai eu mal à croire que ça peut le faire aussi bien
Yes à l'étau et une barre pour rallonger 😅
🤘
Il a été passer au vaporblasting ?
NON même pas
Le problème c’est pas le karcher c’est la manière de l’utiliser
C’est ça
Et aussi ci on doit pas nettoyer au karchere on nettoie avec quoi ?
une brosse ?
Moi je nettoie avec le jet du produit à vaisselle éponge et brosse souple et de l’huile de coudes 😉
Salut Seb bonne vidéo comme dab. Ça me rappelle quand j’ai changer mes roulements pour la restauration de ma yz, c’est plus simple à la presse que à l’éraut :) Et j’avais une question moi pour graisser mes roulements j’ai pris de la grosse graisse wurth bleu c’est bons ? Ou il faut mettre une graisse spécifique
Non sur des roulements comme ça il n’y a pas de plastique ni de caoutchouc donc aucun soucis
roh ca me rappelle quand je lavais fais sur mon ancienne yz, exactement autant éclater les roulements 😂
👍
👍🏻💪🏼👍🏻💪🏼👍🏻💪🏼
Slt,Comment tu fait pour avoir tes pièces aussi propre et super tes video au passage force a toi 😁
Au pinceau et White Spirit après si la pièce est vraiment esquinté tu sable et tu repeint 😉
Sebbb mais on nettoie comment du coup?!?
Avec un jet d’eau du produit à vaisselle un saut une éponge une brosse souple et surtout de l’huile de coude 😉
TEAM SEB77 Hahahah j’avoue si on aime sa moto et par respect on fait comme ça LOL 😂🔫
Moi j'aurais fait toutes les pièces alu en vapor plastine
J’ai hésité à fabriquer une machine comme la cabine de sablages peut-être qu’un jour je prendrai le temps de le faire.
@@TEAMSEB77 par que le rendu et super bien je les fait sur ma moto
Mdr arrête avec le karcher ! C'est juste qu'ils n'ont jamais été démonté les roulements là...
Si tu fais souvent "du tout terrain" comme tu dis le karcher c'est indispensable !
Il faut juste faire attention aux joints et roulements sensibles.
Mais si tu nettoies au jet c'est que ça doit pas être bien sale ou que ta terre ne colle pas auquel cas tu as beaucoup de chance...
Si tu suivais un peu plus les vidéos que je fais tu saurais que pour véritablement bien nettoyer la machine il faut tout simplement la démonter et tout remonter avec de la graisse d’ailleurs c’est peut-être pour ça qu’on m’appelle Mr GRAISSE 😝
1 les mecs appuie avec le Karcher sur les joints et le roulement
2 ne démonte jamais
3 et pour ce qui est de mettre de la graisse c’est une option!
Et après on retrouve sur Leboncoin des épaves qui n’ont jamais eu d’entretien et qui sont rincé de partout 🤷♂️