Απο τα βιντεακια σου εχω μαθει αρκετα! Μπραβο! Θα ηθελα και εγω να κανω μια ερωτηση. Επεσε στα χερια μου ενα εφκο 8220. Το ελυσα, το καθαρισα, το εδεσα και μενει το καρμπυρατερ να τοποθετηθει. Εκανα παραγγελια για φουσκα απο τον κινεζο μιας και η δικη του ειχε καταστραφει και θελω να παραγγειλω και ενα σετ επισκευης γιατι πιθανοτατα και αυτες θα εχουν χαλασει με τα χρονια. Το καρμπυρατερ που φοραει ειναι walbro wyk 26a. Ποιο κιτ πρεπει να αγορασω γιατι δεν βρηκα καποιο να αναφερει το συγκεκριμενο μοντελο;
Πραγματικά υπέροχα βίντεο , μπράβο ! Να κάνω και εγώ μια ερώτηση εαν σου έρχεται κάτι στο μυαλό , έχω ένα TH 48 και τελευταία όταν δουλεύει βγάζει κάπνα , παίρνει εύκολα μπροστά αλλά στροφές ανεβάζει λίγο διστακτικά , είδα άλλο βίντεο σου και του καθάρισα την εξαγωγή που όντως ήταν πολύ βρώμικη , δεν καθάρισα την εξάτμιση ακόμη , τι θα μπορούσε να δημιουργεί το πρόβλημα , ευχαριστώ και καλή δύναμη !!!
Έχω και εγώ ένα Καβασάκι 48. Πριν από καιρό αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα. Δεν ανέβαζε στροφές. Η λύση ήταν πιο απλή. Είχε βουλώσει η εξάτμιση.Οταν μου το είπε ο μηχανικός χάρηκα γιατί πίστευα ότι ήταν κάτι πιο σοβαρό.
@@Yourka1983 Τώρα έχω αλλάξει λάδι μείξης αν και το προηγούμενο ήταν από τα καλύτερα και επίσης όπως λέτε προσέχω τις αναλογίες γιατί πριν έβαζα λίγο παραπάνω λάδι.
Καλησπέρα, ωραίο βίντεο. Μια ερώτηση και αν ξέρεις και θες απαντάς . Έχω ένα Husqvarna κονταροπρίονο, το οποίο τα τελευταία 7 χρόνια βγάζει αρκετό λάδι από την εξάτμιση, σε σημείο που να γεμίζει το πριόνι λάδια (μαύρου χρώματος). Διαρροή δεν έχει, δουλεύει άψογα , έχω αλλάξει καρμπιρατέρ και η αναλογία καυσίμου / λαδιού είναι 50/1. Λάδια έχω δοκιμάσει από όλες τις γνωστές μάρκες αλυσοπριόνων.
Καλησπέρα. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Αφού δοκίμασες διάφορες μάρκες λαδιών και βάζεις σωστή αναλογία τότε το μυαλό μου πάει σε 2 πράγματα. Το ένα είναι μήπως δεν είναι σωστά ρυθμισμένο το καρμπυρατέρ και δεν μπορεί να γίνει σωστή καύση του μείγματος οπότε πετάει ακαυτο μείγμα από την εξάτμιση. Το δεύτερο είναι μήπως δεν είναι λάδι και είναι γράσο ? Πολλές φορές κάποιοι βάζουν πολύ γράσο στην κεφαλή και μέσα από το μπαστούνι ανεβαίνει και το ξερναει στο μοτέρ και όπως είναι ζεστό λιώνει και φαίνεται σαν λάδι.
γεια σου σου γιωργο, ποση ειναι η αποσταση του διάκενου στο TH 48 μοντελο ? μου κανει νερα το δικο μου οταν ζεστενεται και σβηνει , και τη δεν εχω κανει , μονο αυτο διακενο δεν εχω μετρισει !
@@Yourka1983 επανερχομαι μετα απο μετριση , ηταν λιγοτερο απο 0.2 και εβαλα ενα κομματι απο πλαστικο μπουκαλι οπως εχεις δειξει σε αλλο βιντεο , το οποιο ειναι γυρο στα 0.25 , ε ναι λοιπον το χορτοκοπτικο δουλεψε 6 συνεχομενες ωρες απο ρεζερβουαρ σε ρεζερβουαρ χωρις να σβησει ουτε να κανει το παραμικρο παρα το οτι δουλευε μεσα στο μεσημερι , φιλε εισαι μεγαλο μαστορι και ευχαριστω που μας ανοιγεις τα ματια ! τσαμπα μου αλλαξαν το καρμπιλατερ και τσαμπα τοχα καμια δεκαρια μερες στο ''περιμενε ' ... στειλε μου τη δυευθυνση σου να στου στειλω ενα μπουκαλι τσιπουρο να το πιεις με την παρεα σου !
Σήμερα έλυσα και το δικό μου με διαλιμενο ρουλεμάν από την μεριά του βολάν, κομμάτια του ρουλεμάν εγδαραν τον κύλινδρο και δεν ξέρω πόσο μπορεί να έχει αυτό
@@Yourka1983 βρήκα ευτυχώς έναν μεταχειρισμένο κύλινδρο, μια απορία αν μπορείς να με βοηθήσεις, υπάρχει μια λεπτή ροδέλα μέσα στο στρόφαλο ανάμεσα στο ρουλεμάν, αλλά θυμάμαι ότι την έβγαλα από την πλευρά του βολάν, σε αυτό βλέπω εσύ την έχεις από την πλευρά της κορδονιερας, παίζει σημαντικό ρόλο από πια πλευρά θα βρίσκεται? Αν ναι τότε μάλλον θα πρέπει να το ξαναλισω
Μπράβο Γιώργο ωραίο βίντεο
Να σαι καλά Τάκη δε ευχαριστώ
Είστε απίστευτος !
Να σαι καλά φίλε μου
Ωραίος ο Γιώργης μας έφτιαξες πάλι!!!
Απο τα βιντεακια σου εχω μαθει αρκετα! Μπραβο!
Θα ηθελα και εγω να κανω μια ερωτηση. Επεσε στα χερια μου ενα εφκο 8220. Το ελυσα, το καθαρισα, το εδεσα και μενει το καρμπυρατερ να τοποθετηθει. Εκανα παραγγελια για φουσκα απο τον κινεζο μιας και η δικη του ειχε καταστραφει και θελω να παραγγειλω και ενα σετ επισκευης γιατι πιθανοτατα και αυτες θα εχουν χαλασει με τα χρονια. Το καρμπυρατερ που φοραει ειναι walbro wyk 26a. Ποιο κιτ πρεπει να αγορασω γιατι δεν βρηκα καποιο να αναφερει το συγκεκριμενο μοντελο;
Πραγματικά υπέροχα βίντεο , μπράβο ! Να κάνω και εγώ μια ερώτηση εαν σου έρχεται κάτι στο μυαλό , έχω ένα TH 48 και τελευταία όταν δουλεύει βγάζει κάπνα , παίρνει εύκολα μπροστά αλλά στροφές ανεβάζει λίγο διστακτικά , είδα άλλο βίντεο σου και του καθάρισα την εξαγωγή που όντως ήταν πολύ βρώμικη , δεν καθάρισα την εξάτμιση ακόμη , τι θα μπορούσε να δημιουργεί το πρόβλημα , ευχαριστώ και καλή δύναμη !!!
πολύ ωραία τα βίντεο μόνο λίγο περισότερο ένταση στη φωνή
Σε ευχαριστώ πολύ.
Στο μπαλκόνι με αέρα έτσι βγαίνει δυστυχώς.
Ο άνθρωπος που του αρέσει αυτό που κάνει φαίνεται
Φίλε έχω ένα efco stark 42 χορτοκοπτικό και ότι πατάω την φούσκα στο καμπυλατερ βγάζει βενζίνη μπροστά στο φίλτρο,τι μπορεί να φταίει?
Έχω και εγώ ένα Καβασάκι 48. Πριν από καιρό αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα. Δεν ανέβαζε στροφές. Η λύση ήταν πιο απλή. Είχε βουλώσει η εξάτμιση.Οταν μου το είπε ο μηχανικός χάρηκα γιατί πίστευα ότι ήταν κάτι πιο σοβαρό.
Να αλλάξεις λάδι μείξης να βάζεις καλής ποιότητας και να βάζεις την σωστή αναλογία
@@Yourka1983 Τώρα έχω αλλάξει λάδι μείξης αν και το προηγούμενο ήταν από τα καλύτερα και επίσης όπως λέτε προσέχω τις αναλογίες γιατί πριν έβαζα λίγο παραπάνω λάδι.
Καλησπέρα, ωραίο βίντεο. Μια ερώτηση και αν ξέρεις και θες απαντάς . Έχω ένα Husqvarna κονταροπρίονο, το
οποίο τα τελευταία 7 χρόνια βγάζει αρκετό λάδι από την εξάτμιση, σε σημείο που να γεμίζει το πριόνι λάδια (μαύρου χρώματος). Διαρροή δεν έχει, δουλεύει άψογα , έχω αλλάξει καρμπιρατέρ και η αναλογία καυσίμου / λαδιού είναι 50/1. Λάδια έχω δοκιμάσει από όλες τις γνωστές μάρκες αλυσοπριόνων.
Καλησπέρα.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Αφού δοκίμασες διάφορες μάρκες λαδιών και βάζεις σωστή αναλογία τότε το μυαλό μου πάει σε 2 πράγματα.
Το ένα είναι μήπως δεν είναι σωστά ρυθμισμένο το καρμπυρατέρ και δεν μπορεί να γίνει σωστή καύση του μείγματος οπότε πετάει ακαυτο μείγμα από την εξάτμιση.
Το δεύτερο είναι μήπως δεν είναι λάδι και είναι γράσο ? Πολλές φορές κάποιοι βάζουν πολύ γράσο στην κεφαλή και μέσα από το μπαστούνι ανεβαίνει και το ξερναει στο μοτέρ και όπως είναι ζεστό λιώνει και φαίνεται σαν λάδι.
@@Yourka1983 Ευχαριστώ πολύ. Θα το κοιτάξω.
Τελικά ήταν χαλασμένη η βαλβίδα ανακούφισης στο καπάκι του ρεζερβουάρ.
@@chekieman7656 και πως δούλευε τότε?
@@Yourka1983 Έλα ντε, παράξενο.
γεια σου σου γιωργο, ποση ειναι η αποσταση του διάκενου στο TH 48 μοντελο ? μου κανει νερα το δικο μου οταν ζεστενεται και σβηνει , και τη δεν εχω κανει , μονο αυτο διακενο δεν εχω μετρισει !
Για αυτό δεν έχω βρει στο ίντερνετ αλλά εγώ βάζω 0,22-0,25 .
@@Yourka1983 ευχαριστω γιωργο ! θα δοκιμασω και αυτο και βλεπω τη θα κανω
@@Yourka1983 επανερχομαι μετα απο μετριση , ηταν λιγοτερο απο 0.2 και εβαλα ενα κομματι απο πλαστικο μπουκαλι οπως εχεις δειξει σε αλλο βιντεο , το οποιο ειναι γυρο στα 0.25 , ε ναι λοιπον το χορτοκοπτικο δουλεψε 6 συνεχομενες ωρες απο ρεζερβουαρ σε ρεζερβουαρ χωρις να σβησει ουτε να κανει το παραμικρο παρα το οτι δουλευε μεσα στο μεσημερι , φιλε εισαι μεγαλο μαστορι και ευχαριστω που μας ανοιγεις τα ματια ! τσαμπα μου αλλαξαν το καρμπιλατερ και τσαμπα τοχα καμια δεκαρια μερες στο ''περιμενε ' ... στειλε μου τη δυευθυνση σου να στου στειλω ενα μπουκαλι τσιπουρο να το πιεις με την παρεα σου !
@@TAXOPAREI να σαι καλά φίλε μου ευχαριστώ. Χαίρομαι που βοήθησα.
Που μπορούμε να βρούμε τις τσιμουχες?
Στο διαδίκτυο γράψε στο Google
Έλα ρε μηχανηκαρα Γιώργη
Γεια σου Δημήτρη.
Χρόνια πολλά για την γιορτή σου χθες
@@Yourka1983 Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργη να σε καλά να χαίρεσαι την οικογένειά σου
Μπορείς να μου δώσεις το τηλ... σου είμαι από Κοζάνη και θέλω να σε γνωρίσω ευχαριστώ ......
Έχό το ίδιο αλλά..παο να τραβικσο το σχινακη να βαλη μπροστα και δεν τραβιεται.τη σημβενη..
Η χάλασε η κορδονιερα ή βρίσκει το βολάν στην ηλεκτρονική ή κόλλησε το μοτέρ
Περιεργο που τα ρουλεμαν δεν μπηκαν πρεσαριστα..
Σήμερα έλυσα και το δικό μου με διαλιμενο ρουλεμάν από την μεριά του βολάν, κομμάτια του ρουλεμάν εγδαραν τον κύλινδρο και δεν ξέρω πόσο μπορεί να έχει αυτό
Δυστυχώς δύσκολα τα πράγματα.. καινούριο είναι ακριβό πάνω από 150ευρω ενώ σε αφτερμαρκετ δεν θα είναι το ίδιο γερό
@@Yourka1983 βρήκα ευτυχώς έναν μεταχειρισμένο κύλινδρο, μια απορία αν μπορείς να με βοηθήσεις, υπάρχει μια λεπτή ροδέλα μέσα στο στρόφαλο ανάμεσα στο ρουλεμάν, αλλά θυμάμαι ότι την έβγαλα από την πλευρά του βολάν, σε αυτό βλέπω εσύ την έχεις από την πλευρά της κορδονιερας, παίζει σημαντικό ρόλο από πια πλευρά θα βρίσκεται? Αν ναι τότε μάλλον θα πρέπει να το ξαναλισω
@@iotpt230 το βολάν και η κορδονιερα είναι ίδια πλευρά.
Η ροδέλα είναι σημαντικη
@@Yourka1983 με συγχωρείς εννοούσα από την πλευρά της ηλεκτρονικής, της καμπάνας (φτερωτής)
@@iotpt230 ναι πάλι την ίδια πλευρά λες.
Το βολάν είναι αυτή η φτερωτή