ทำไม Nissan Navara สเปคก็ดีราคาก็คุ้ม ถึงขายไม่ดีคนไม่นิยมเหมือนเมื่อก่อน
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- ทำไม Nissan Navara สเปคก็ดีราคาก็คุ้ม ถึงขายไม่ดีคนไม่นิยมเหมือนเมื่อก่อน ในอดีตรถกระบะNissanเป็นที่นิยมในตลาดเมืองไทยแม้ว่าจะไม่ได้เป็นอันดับ1ในด้านยอดขายแต่อย่างน้อยก็ยังติดทอปรถยอดนิยม แต่ทำไมปัจจุบัน Navara ตัวรถมีดีหลากหลายอย่าง แต่คนไม่ได้นิยมเหมือนเมื่อก่อน
Facebook แฟนเพจช่องเราก็มีแล้วนะ มาทักทายพูดคุยกันได้นะครับ
web.facebook.c...
#navara2023 #navarapro4x #navarablackedition #navara #nissannavara #nissannavara2023 #nissannavarapro4x #pro4x #nissannavarablackedition2023 #navarablackedition2023 #navarablackeditioncalibre #blackedition #navaracalibre#navara2021 #nissan #nissannavarablackedition #navarad23 #calibre #navara2023ราคา #navarablackedition2023ราคา #ราคาnavara2023 #navaraราคา #nissannavaraราคา
จริงๆ Nissan เป็นรถที่ขับดีช่วงล่างดี ราคาจับต้องได้ แต่ส่วนมากจะไม่ค่อยทันเขา คือตลาดจะวายแล้วค่อยคิดออกว่าจะทำอะไร
รถดี แต่ถ้าได้ทีมออกแบบดีๆจะไปไกลกว่านี้ ผมขอสรุปง่ายๆตรงๆชัดๆสำหรับกระบะค่ายนี้คือ การออกแบบยังไม่ตอบโจทย์ หรือความสวยยังไม่สะดุดตาครับ ผมเชื่อว่าหากเปลี่ยนทีมออกแบบหรือเปลี่ยนสไตล์ให้ฉีกแบบเดิม ค่ายนี้จะไปไกลมาก
มันไม่สวยครับ ไม่สมส่วน เช่น เทร่า สวยสู้รถจีนไม่ได้เลย
มันครึ่งๆกลางครับ
จริงครับ
จริงครับออกแบบไม่สวยเลย ควรปรับทีมออกแบบออกไปแล้วหาทีมใหม่ได้แล้ว
จะทันการมั๊ยเนี่ย ถ้าให้ดีพิจารณาการตลาดหน่อย ประเทศไทยฝังหัวในหลายเรื่องโดยเฉพาะความไว้วางใจ
จากใจคนใชันาวาร่าอยู่นะ
1.นิสสันไม่สนใจตลาดในไทย
2.นิสสันนำเสนอสินค้าที่อยากขายไม่นำเสนอที่ลูกค้าอยากได้
ความคิดส่วนตัวคับ
สำหรับผมที่ซ่อมช่วงล่างรถมานาน นิสสัน ไม่โดนใจวันรุ่นไทย ของแต่งหายาก แค่ล้อก็หายากแล้ว ช่วงล้างหน้า เสียศูนย์เร็วกว่าเพื่อนบางคันต้องตั้งบ่อยๆ
ใช่
ขายของต้องตามใจลูกค้า ลูกค้าอยากได้อะไร ทำได้ก็ต้องทำ เช่นระยะน็อตล้อ แหนบบนเพลา ที่วางแก้ว มือจับเสาเอ ลูกค้าส่วนใหญ่ตัดสินใจซื้อด้วยอารมณ์ ถ้าถูกขัดใจจนอารมณ์เสียก็ไม่ซื้อนะ อีกอย่างนิสสันขยับตัวช้าจนได้ฉายาเจ้าพ่อตลาดวาย ถ้าต่อจากนี้ไปแก้ไขข้อผิดพลาดก็จะดีขึ้นได้
จริง ต้องตามใจ คนจ่าย
เพราะราคาไม่ใช่ถูก 😅😅😅
เมื่อก่อนใช้ toyotaออกตัวเร็วแรงขับ 120 ขึ้นไปช่วงล่างร่อนต้องบรรทุกหน่อยถึงจะดีใช้ d-maxช่วงล่างดีไว้ใจได้ประหยัดน้ำมันแต่อืดมาใช้nissanติดใจเลยครับรถแรงช่วงล่างหนึบมากนิ่งมากแม้จะขับเร็วใช้ตัวกลางoption ให้มาเหมือนรถตัวท็อปใครว่าไม่ดีผมว่าดีครับ
ผมใช้np300ประทับใจในการใช้งานมาก
ดีมกแีงหรอ เดิมไท็อปสปีด ไม่ได้แรงเลย แล้วช่วงล่างดูยี่ห้อค้นทุนที่ใช้กันนะ ไม่ใช่ความรู้สึก
เคยเจอ D แม๊ก แคสซีหักกลาง ไม่เคยไว้ใจ
dmax ช่วงล่างเปราะกว่า ครับ บางด้วยตัวใหม่
เหมือนกันครับ คนเคยใช้จะรู้ดีครับ ยิ่งมือสองดีแมคซ์ ต้องดูเครื่องยนตร์ไห้ดีนะครับโคตรน่ากลัว ผมจบที่นาวาร่าครับ
จากลูกค้าที่เคยใช้นิสสันนาวาร่า ที่ไม่อยากใช้ต่อเพราะ 1.รุ่นเก่า2019เคยมีที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ รุ่นใหม่ดันตัดออก เมืองไทยเป็นเมืองร้อน เวลาขับรถอยากดื่มน้ำเย็นๆ 2.มือจับที่เสา A ฝั่งคนขับไม่มีมาให้ ขึ้นรถยาก 3.มือจับด้านเหนือศีรษะคนขับก็ดันไม่มีมาให้อีก ขับรถนานๆมันเมื่อยหลังเมื่อยก้น อยากจะเปลี่ยนอิริยาบถ / เลยทำให้คนอย่างผม ที่จะไปซื้อรถนิสสันนาวาร่าอีกคัน เสียอารมณ์ เสียความรู้สึก เลยไปหาดูเจ้าอื่นแทนครับ
😊ชัดเจนครับ
ที่ว่ามาฟอร์ดก็ไม่มีนะครับ รุ่นก่อนแต่ก็ขายได้ ที่ว่ามาไม่น่าจะเป็นเหตุผลหลักในการซื้อรถนะครับ
@@user-vq7gb6yc7e ตัว 2021 มีมือจับเสาเอ กับบนหัวก็มีครับ แต่ที่วางแก้วตรงแอร์ไม่มี ไม่ดีตรงมือจับตอนหลังไม่มี ผู้สูงอายุขึ้นลำบาก
@@ku519 มันไม่ได้ขายดีเพราะมือจับหรอกครับ ถึงให้มามันก็ขายได้ไม่เกินนี้หรอกเพราะรถมันไม่สวย นี่แหละเหตุผลสำคัญ ความทนก็ไม่ได้เด่นเกินเพื่อน ความสวยน้อยคนที่ชอบ การขับขี่ก็ไม่ได้เด่นเกินเพื่อน มันหาเหตุผลในการซื้อยากครับ ส่วนฟอร์ดมันขายหน้าตาและช่วงล่าง แล้วจุดเด่นนาวาร่าละคืออะไร
@@user-vq7gb6yc7e ก็ถูกครับ เป็นส่วนน้อยที่จะซีเรียสเรื่องมือจับ กับที่วางแก้ว แต่มันก็มีจริงๆนะครับ ที่ไม่ซื้อรุ่นนี้เพราะไม่มีที่วางแก้วตรงแอร์ ส่วนผมก็คนหนึ่งที่ซื้อรถไม่ได้ดูพวกเรื่องที่วางแก้วกับมือจับเลย ดูเรื่องรูปทรง การขับขี่ ความปลอดภัย สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ
ผมว่าสิ่งที่เป็นตัวแปรของยอดขายคือ รูปทรง กระแสนิยม ความยากง่ายในการออกรถ อีสุ กับโตต้า ออกง่าย ดอกเบี้ยต่ำกว่ามาก
ส่วนตัวก็คิดเหมือนกันว่านิสสัน และมิตซู จุดเด่น แบบที่ฉีกค่ายอื่นยังไม่มี เช่นโตต้า ทนแรงดี บรรทุกดี อีสุ แต่งซิ่ง ขวัญใจวัยรุ่น ฟอร์ด บึกบึนใหญ่ แต่งออฟโรด
ปัจจุบัน โลกมันแคบว่าม๊ะ คนไทยรู้นะ เอารถผลิตใหม่ไปขายฝั่งยุโรป,เมกา พอ 2-3 ปีออกโฉมใหม่รุ่นใหม่ก็เอารถโฉมเก่าที่ปล่อยฝั่งโน้นมาขายฝั่งนี้ ก็ทำแบบนี้จะให้ขายดีได้อย่างไร บริษัทไหนยังทำแบบนี้ ก็เตรียมเดินตามกันไปได้เลยครับ
เรื่องโฉมมันจริง แต่มันปรับเบาะพ่วงมลัยมาย้อมขายไม่ได้
@@peesad125 ใช่ครับมันปรับมาขายไม่ได้ แต่เราได้รับโอกาสช้ากว่าเป็นปี อันนี้รับไม่ได้ รู้ว่ามีดีกว่าที่มีขายในบ้านแต่ถ้าอยากได้ต้องรอเป็นปี และเมื่อรุ่นนั้นที่รอเข้ามาขาย มันก็มีรุ่นใหม่มาอีกแต่ก็ยังซื้อไม่ได้ต้องรออีกเป็นปี มันเป็นแบบนี้ตลอด ทุกวันนี้ไม่เหมือนในอดีต ทุกคนในโลกรับรู้ข่าวสารพร้อมๆกันใกล้เคียงกัน ฉะนั้นกลยุทธ์เก่าๆเดิมๆก็ควรปรับเปลี่ยนได้แล้ว ความรู้สึกของคนเป็นเรื่องละเอียดอ่อน เล่นกับความรู้สึกของคนก็ต้องระวังให้มากๆครับ
@@yagaza8201 เหมือนว่าเราโดนเหยียดอ่ะเนอะ ต้องใช้รถรุ่นที่ล้าหลังกว่าพวกฝรั่ง แบบนี้เหมือนดูถูกกัน ...
ชอบนิสสันมาตลอด ไม่ชอบรถแบรนด์ใหญ่ชอบกั้ก มุมมองผมนิสสันไม่ปังเพราะรถมาหลังเขาอย่างcrvเขาขายกันจนจะเต็มตลาดแล้ว x-trail ถึงมา แล้วถ้ารถที่ไม่ตามหลังเขาราคาก็ไม่เร้าใจ บางคนถอดใจเลย การตลาดการสื่อสารโฆษณาเหมือนจะไม่มีผลงาน จริงๆผมว่าที่ต้องปรับปรุงมากๆคือการตลาด ผลิตภัณท์ไม่มีปัญหา ถ้าอยากปังก็ต้องเพิ่มการประชาสัมพันธ์ แล้วถ้าไม่อยากดังต้องดูแลฝึกฝนศูนย์บริการให้ดี แบบน้ำมันหาย ใช้ไปก่อน รถพังแล้วค่อยเข้าศูนย์ไม่ควรมี คนเขากลัวจะไม่กล้าซื้อ
ใช้ pro4x มาปีกว่า สิ่งที่ไม่ชอบคือ
1.เบรคมีเสียงดังเวลาความเร็วต่ำ
2.ที่วางแก้ว ไม่มีให้ใช้
3.มือโหนเสา A และด้านหลัง ไม่มีให้ใช้
4.ขอบกระบะ ไม่มีไลน์เนอร์ปิด ทำให้เกิดรอยง่าย
เคยใช้บิ๊กเอ็มมาหลายปี พอจะไปซื้อนาวาร่าตัวใหม่ เชลล์ขายรถพูดจาเหมือนว่าเราไม่มีปัญญาซื้อ เลยไปซื้อยี่ห้ออื่น
สาเหตุ หลัก
จะซื้อรถ เซล ไม่สนใจ 😢😢
เลยไปเจ้าตลาด เขาพาเจ้าห้อง
กินกาแฟก่อนเลย 😅😅😅
ชอบนิสสันครับ ใช้มาตั้งแต่ Big-Mล่ะ รถดีใช้ทนครับ ส่วนแหนบใต้เพลา มันอาจดูเตี้ยถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่น ไม่สูงหล่อเท่า แต่ชดเชยเรื่อง การบรรทุก การทรงตัวครับ
ดีไซน์ทั้งภายในภายนอกไม่โดนใจคนไทย ดูฟอร์ดเรนเจอร์ปัญหาเยอะแต่ยังขายดีเพราะดีไซน์
ผมใช้นิสสันบรรทุกขับดีมากเครื่องช่วงล่างหนึบไว้ใจได้
นาวาร่าวงเลี้ยวอย่างกับ 6ล้อคับ ใช้ตัวD40 คาลิเบอร์ ปี2010 อยู่ เครื่อง เกียร์ทน แรง ออกตัวช้าหน่อยแต่ความเร็วสูงช่วงล่างไม่ร่อน รอบลึก ประหยัดน้ำมันถือว่าดี แต่หลังๆเริ่มซดมาก ใช้มา4แสนกว่าโลแล้วคับ
ก็ฉายาเจ้าพ่อตลาดวายมันไม่ได้มาง่ายๆไง ทรงมันโบราณ และอีกอย่างมันมียี่ห้ออื่นที่ทำสวยกว่า
ตัดนั่นตัดนี่ แทนที่จะทำการตลาดตามความต้องการของลูกค้า แต่นิสสันกลับทำการตลาดตามใจของผู้บริหาร แล้วมาบอกคนซื้อว่าแบบนั้นดีแบบนี้ดี..
โดยไม่สนใจว่าคนใช้รถต้องการรถแบบไหน แล้วแบบนี้มันจะขายดีได้ยังไง.. ทำการตลาดแบบนี้ก็เตรียมตัวเป็นแบบเชฟโรเลตได้เลย.
การตลาดในไทยล้วนๆเลยคับ
สมัยก่อนเบอร์ 3 ตอนนี้ฟอร์ดทิ้งไปไกลมากเเล้วต้องพิจรณาตัวเองล่ะ
ผมใช้ 2.3 VL จับดี นิ่ม นิ่ง มั่นใจ ถึงคอนโซลจะไม่ทันสมัยเหมือนเจ้าอื่น แตผมรับได้ครับ
ผมใช้อยู่ครับนาวาร่า D40 ทนมาก
จัดเต็มไปเลย ผมก็ไช้อยู่ครับ ตัวต่อไปของผมอีก2.3โทเบอร คุ้ครับ
ผมก็เคยใช้มาหลายยี่ห้อนะครับ เริ่มที่ Toyota revo แรงแต่เบา ขึ้นเขาดี แต่เวลาเข้าโค้งจะเสียวๆหน่อยเพราะรถมันเหวี่ยง และยิ่งทางตรงตอนความเร็วเกิน 120 เหมือนมันจะบิน
ต่อมา Isuzu D Max 1.9 ไม่เหมาะกับทางขึ้นเขา ทางโค้งบ้านผมเลยสักนิด ต้นอืดมาก ต้องเลี้ยงรอบตลอดเวลา ยังไม่ต้องพูดถึงเรื่องบรรทุกนะ อันนี้รถเปล่า แถวบ้านผม ถ้าจะใช้ Isuzu ต้อง 3.0 เท่านั้น
ต่อมา Nissan NP300 ขึ้นเขาดี เข้าโค้งหนึบ แรงปลายดี รถไม่ร่อน ถ้าเอามาใช้งานผมว่าคุ้ม
แต่ถ้ามองความสวย ก็ต้องเป็น Ford แล้วล่ะ 😅😅
รถทุกคันผมใช้ใน จ.แม่ฮ่องสอน อาจจะต่างกับ คนที่ใช้รถในเมือง นะครับ
คอนโซนภายในพี่เเกไม่ยอมเปลี่ยนผมดูรีวิวเเล้วถอดใจเลย ส่วนตัวไซด์รถหน้าตานี้ผ่านเเต่มาจบภายใน
จริงครับ ผมผ่านเพราะภายในเลย
หน้าตาดีไซน์ภายนอกภายในไม่ค่อยสวย ด้านภายนอกเส้นสายรอบตัวรถอันนี้ไม่ค่อยสวยด้านหน้ารถดีไซน์ไม่สวยยังไม่โดนใจวัยรุ่น😅ท้ายกระบะรีบเล็ก ด้านภายในโดนตัดสิ่งของที่เคยมีออกไปหลายอย่าง ที่วางแก้วน้ำใต้ช่องแอร์มือจับที่เสาเอโดนตัดออกไป เวลาขึ้นรถโคตรลำบาก😂แต่ค่ายอื่นมี อินทีเรียภายในรวมไม่สวยดูโล้นๆไปหน่อยช่องแอร์ดีไซน์ก็ดูเก่ามาก พวกของแต่งต่างๆก็หายากล้อแม็กก็ใส่กับค่ายอื่นไม่ได้ อะไหล่แพงหายาก ศูนย์บริการน้อย🥴
ใช่ครับ
จริงเลย ไม่เข้าใจนิสสันจริงๆแทนที่จะเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกที่เห็นที่จับต้องได้ง่าย ไม่ใช่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใส่เข้ามาคนที่จะซื้อเค้าไม่เห็นกันหรอกเช่น มือจับขึ้นลง ที่วางแก้วน้ำ แผงคอนโซล พวงมาลัย ดุมล้อแม็กที่ไม่เหมือนชาวบ้านชาวช่องเค้าและทีสำคัญรูปลักษณ์ตัวรถมันไม่สวยจริงโดยเฉพาะด้านข้าง
@@kotakubankbank5361 เส้นสายรอบคันนาวาร่าเจนนี้ไม่สวยจริงครับ ยิ่นเส้นด้านหน้าตรงโปร่งซุ้มล้อ ดีไซน์แบบนี้มันดูแปลกๆ ไม่เชื่อคุณลองขับรถตามหลัง นาวาร่าดูมันเหมือนรถหักกลางคันยังไงไม่รู้ 😅เพราะเส้นสายตรงโปร่งซุ้มล้อแบบนี้แหละ😂 ด้านภานในสวยไม่สวยอันนี้แล้วแต่ชอบจริงๆ แต่ไอ่มือจับที่เสาAอันนี้ตัดออกทำไม🤣มันทำให้ขึ้นรถลำบากอยู่นะครับ😅
เคยใช้ฟรอนเทียร์ และนาวาร่า สิ่งที่พบ อู่ทั่วไปแก้ปัญหาเครื่องยนต์ไม่จบจนถึงศูนย์นั่นล่ะ ช่วงล่างตั้งยาก ภายในความสะดวกสบายน้อยกว่ายี่ห้ออื่น ขายต่อราคาลดมาก
ติดอยู่ไม่กี่เรื่องครับสำหรับผม คือ 1. ที่วางแก้วหายไป
2. ตรงฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า น่าจะมีช่องเก็บของจิกจิกเข้ามาเพิ่ม ของเดิมมันโล่งไป
3.ที่จับเวลาขึ้นรถในแถวหลัง หายไป ซึ่ง นิสสันรุ่รก่อนๆ มีมาให้ พอมาปีใหม่ๆ หายไปซะงั้น
ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ function Option และงานออกแบบ ถือว่าสวยใช้ได้เลยครับ
เวลาขับรถไม่ได้ใช้ที่วางแก้ว ช่องใส่ของ ขับครับ ถ้าสนใจตรงนั้นก็ไปขับเวฟเถอะครับ
จุดด้อยของนิสสันคือ
1.ออกแบบไม่โดนใจลูกค้าชาวไทย
2.บริษัทแม่ไม่ยอมรับการเปลี่ยนแปลงตามคำแนะนำของลูกค้า
3.เปิดตัวช้า
4 พนักงานตามโชว์รูมไม่ค่อยสนใจลูกค้า
ข้อ 4. นี่เห็นด้วยเลยครับ จากประสบการณ์ตรงเลยครับ ... ตั้งใจจะไปซื้อเลยครับ เพราะเทียบดูราคากับ option ที่ได้ถ้าไปยี่ห้ออื่นคือได้ตัวรอง แต่นิสสันคือได้ตัวท๊อปเลย ดูรีวืวตามช่องยูทู๊ปต่างๆ มีแต่คำชม ... แค่พอไปถึงโชว์รูม ไม่มีพนักงานมาแนะนำอะไรเลย ขนาดเราเปิดประตูดูรถ ปิดเปิดตึงตังดังไปหมด พาครอบครัวขึ้นไปทดลองนั่ง เสียงลูกๆดังเจี๊ยวจ๊าวไปหมด แต่พนักงานยังคงนั่งคุยกัน บางคนคุยโทรศัพท์ บางคนคุยแชต ... ที่พูดนี่ไม่ใช่แค่โชว์รูมเดียวนะ ไปดูมา 2 โชว์รูม ไม่แตกต่างกันเลย โชว์รูมที่ 2 นี่ดีหน่อย ยังมีพนักงานมาดูแล แต่เป็นพนักงานใหม่ ข้อมูลไม่แน่น แถมตอนจะเดินมาหาเรานี่คือ โดนพวกพนักงานคนอื่นผลักไสให้มาแบบไม่เต็มใจ ... สุดท้ายจบที่ ford ตัวรอง ช่างห่ามัน ...
ข้อ 4 นี้ผมเห็นด้วยร้อยเปอร์เซ็นต์ครับเจอมากับตัวเหมือนกัน
เห็นด้วยข้อ 4 ผมเคยจะออก np300 อุตสาขับรถไปถึงโชว์รูมกะจะดูรถ พนักงานถามพี่จะออกรถตอนไหน ผมบอกอีก 5-6 เดือน พนักงานมันบอก ตอนใกล้จะออกรถค่อยมาดูได้มั้ย
ผม งงมาก รถก้ออยู่ตรงหน้าผม แทนที่จะเชิฟน้ำผม ดันบอก ใกล้ออกรถค่อยมาดู พูดง่ายๆคือไล่ผมกลับนั้นแหละ
คุณคิดว่าเจอแบบนี้ ผมจะซื้อมั้ยนิสสัน
จากคอมเมนต์ของพี่ๆ ไม่อยากจะเชื่อว่าจะบริการเหี้ยขนาดนี้ ไปfordดีกว่า
ผมซ่อมเอง
เคยใช้ัฟรอน์เทียเครือง2.7ตอนนั้นปัญหาคือกินน้ำมันมากๆๆๆส่วนล้อหน้ากินยางไม่หายไม่ว่ารุ่นใหนก็กินครับในเมื่อค่ายอื่นเขาไม่เป็นครับ
เอาง่ายๆเลยนะครับ รูปโฉมมันยังไม่โดนใจพอเหมือนเจ้าตลาด ออฟชั่นก็เหมือนจะให้เยอะแต่ก็กั๊กๆให้ไม่สุด ขนาดเทอร่าตัวท็อปยังให้เบาะไฟฟ้าแค่คนขับ รวมถึงกระจกไฟฟ้าออโต้ด้วย ไหนจะอแด๊ปทีฟครูสคอนโทรล ก็ไม่ให้เหมือนเจ้าตลาด เปลี่ยนโฉมแต่ละที่ก็ปล่อยออกตอนตลาดวาย
ผมก็ใช้อยู่ ออกจะดี ชิล ขับสบาย
ใช้ my18 อยู่ ช่องวางแก้วช่องแอร์ไม่เคยใช้เลย ไร้ประโยชน์สำหรับผม ปล่อยลมเย็นมาเป่าอกดีกว่า ไม่มีมือจับฝั่งคนขับผมก็ขึ้นลงรถได้สะดวกมันต้องมีวิธีซิ ไม่จำเป็นต้องจับพวงมาลัยหรือขอบหลังคา ที่อยากให้แก้ไขก็มีเพิ่มช่องว่างระหว่างเสาเอกับกระจกมองข้างให้มีช่องว่างเพิ่มทัศนวิสัยการมองเวลาเลี้ยวจะได้ไม่ปีนเกาะกลางถนน จุดตรงนั้นบังมอเตอร์ไซด์มิดทั้งคันเลยนะ
ผมกำลังตัดสินใจจะซื้อ 😊
ง่าย ๆ เปลี่ยนทีมออกแบบยกชุด ทุกอย่างก็จะดีขึ้น ... ไม่ได้ประชด วิธีคิดดักดาน ยึดติด คุณต้องเปิดใจกว้าง ยึดความชอบลูกค้าเป็นหลัก อย่าเป็นเผด็จการด้านความคิด ต้องขอโทษถ้าคอมเมนแรง แต่ต้องทำเพราะเป็นห่วง ครับ
ง่ายๆ nissan เค้าไม่สนใจที่จะทำตลาดในไทยหรอกครับ ใครพอใจก็ซื้อไปแต่ถ้าไปทางฝั่งยุโรปต่อให้เป็นแบรนด์ toyota ก็เทียบ nissan ไม่ติดแม้แต่ฝุ่น
เมื่อก่อนมีสโลเเกน เพื่อนที่เเสนดี ตัวเทียบมีน้อย แต่หน้าตาสวยกว่าหลายยี่ห้อ ที่บ้านใช้หลายคัน 120y ซันนี่ บิ๊กเอ็ม เซฟิโร่ .
อยู่ที่พี่โป่ง(หินเหล็กไฟ)บางทียอดขายก็ไม่ได้บอกคุณภาพ
นาวาร่าก็คือเฟอร์ฯเทียร์ในต่างประเทศ
เค้าจำหน่ายมานานกว่าปีกว่าจะนำมาจำหน่ายที่ไทยแล้วเติมชื่อท้าย นาวาร่า เพื่อให้ดูดีเหมือนรุ่นใหม่เฉยๆ😅ความจริงมันรุ่นเก่าต่างประเทศ😂เจ้าพ่อตลาดวายชื่อนี้ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย😊
ผมใช้ตัว ys23ddtt 2021 อยู่ครับ เเค่เครื่องเกียร์ไม่พังไม่เเตกก็พอละ เหตุผลอื่นๆ ที่คนเรียกร้องกัน ผมเฉยๆไม่ได้รู้สึกขาดอะไร ผมซื้อเองใช้เอง ก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันกากขนาดนั้น เห็นรุ่นอื่นก็เฉยๆงั้นๆ แอบส่องทุกกลุ่มรอขำปัญหานั้นนี้ บ่นกัน บางกลุ่ม ซ่อมเกียร์กันเต็มกลุ่ม เเต่คนก็ยังเหกันไปออก บ่นนั้นบ้างนี้บ้าง รถพังบาง เกียร์ร้อนบ้าง เเบตตายบ้าง ผมกดรอกดขำเรื่อยๆ เงินใครเงินมันครับ เลือกใช้เอง
งานบริการหลังการขายตัวรถยนต์ ตามศูนย์ต่างจังหวัด ถ้าได้ครึ่งหนึ่งของศูนย์ฮอนด้าจะดีมากเลย ไม่ค่อยประทับเอามากๆ
พูดได้ถูกต้อง
เคยลองขับถือว่าดีใช้ได้เลย สดุดที่น๊อตล้ออย่างแรกเลย อย่างอื่นยังไม่ได้มองเจอล้อเลยไม่มองจุดอื่นๆ
รถดีน่าใช้แต่ศูนย์บริการไม่ตอบโจทย์ บริการหลังการขายสำคัญกว่า
เคยไปทดลองขับแล้ว มุมที่ยกตรงฝากระโปรง ทำให้มองขอบถนนยาก เลยไปออกดีแมค
ในเมื่อไม่ได้เป็นแบรนด์เจ้าตลาด ฉะนั้นคู่แข่งหลักๆคือแบรนด์รองทั่วไป ฉะนั้น คู่แข่งที่นิสสันต้องสู้ด้วย คือทำยังไงไงก็ได้เพื่อให้เหนือคู่แข่งต่างๆในแบรนด์รองอื่นๆ อย่างเช่น มิตซู ฟอร์ด หรือมาสด้า แล้วต้องทำยังไงล่ะ ก็ต้องมีตั้งแต่ตัวรถยันหลังการขาย ทั้งเรื่องดีไซน์ต้องเหนือกว่าหรือมีรูปลักษณ์เฉพาะที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่น เรื่องแรงของรถต้องเด่นกว่า เรื่องอ๊อฟชั่นที่แบรนด์รองอื่นๆมี อย่าได้ขาดไป อันไหนที่ตัวเองมีก็อย่าไปตัดออก และที่ต้องทำอีกอย่างก็คือ บริการหลังการขายที่จะต้องมีให้ลูกค้าอย่างพอเพียงทั่วทุกพื้นที่ ไม่ใช่ให้ลูกค้าไปเสี่ยงโชคเอาหากรถเสียต่างพื้นที่ต่างจังหวัด หรืออ๊อฟชั่นตกแต่งเสริมเพิ่มเติม รวมทั้งราคาค่าอะไหล่ต่างๆที่ต้องทำ ถึงแม้ตอนนี้ทำไปแล้วจะได้กำไรน้อย ก็ต้องทำหากอยากได้จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้น แล้วจะดีในระยะยาวเอง
ไม่ใช่ว่าเสียลูกค้าให้กับเจ้าตลาดยังไม่พอ ยังเสียให้กับแบรนด์รองอื่นๆอีก แบบนี้จะทำยอดได้ยังไงครับ
เอา❤ไปเรยครับนิสสัน
พูดตรงๆจบๆเลยครับ ดีไซน์ภายในไม่สวยไม่น่าขับ ดีไซน์ภายนอกพอยอมรับได้
นิสสันของดี ราคาถูกที่คนมองข้าม เพราะคนเราติดยี่ห้อหลักไปแล้ว
พึ่งรู้ว่ามือจับ ฝั่งคนขับไม่มี
ดีน่ะตัดสินใจมาพี่โต
ที่ขับมา7ปีปัจจุบันคือนาวาร่า ได้เวลาคันต่อไปย้ายค่าย
ส่วนตัวแล้วที่ไม่ซื้อนิสสันเพราะการออกแบบดีไซน์รูปลักษณ์ดูเชย ๆ ดูไม่ทันสมัย อันนี้แล้วแต่รสนิยม
ของแต่ละคน..แต่รถก็ขายไม่ค่อยได้..
nissan อาจจะขายไม่ดีในประเทศไทยแต่ถ้าแถวยุโรปแน่นอนครับเพราะตัวผมก็ใช้ nissanทั้งบ้านหมู่บ้านผมส่วนมากจะมีแต่ nissanเพราะเป็นกระบะบรรทุกเรื่องความแข็งแกร่งที่ 1 อยู่แล้วอันนี้มันอยู่ที่เราชอบและเราใช้งานครับรถทุกยี่ห้อทุกรุ่นดีทั้งหมดอยู่ที่เราใช้เราต้องลองดู
ผมก็ใช้ 2.3 VL ขับดี นิ่ม แรง มั่นใจ ชอบสมรรถนะของรถครับ
ศูนย์บริการหาดีๆยาก..อะไหล่อย่างแพง...รถผมซ่อมแล้วซ่อมอีก
ผมซ่อมจนจะอยากจะเลิกใช้แล้ว...พอแล้วกับนิสสัน
บริษัทนิสสันเว้นช่วงห่างในการพัฒนา Generationเก่าสู่ Generation ใหม่นานเกินไป ทำให้ค่ายอื่นชิงฐานลูกค้าที่เป็นคนรุ่นใหม่ไปครองจนทำให้ค่ายอื่นๆติดตลาด พอรู้ตัวอีกทีก็ทำให้นิสสันว้าวุ่นทั้งตลาด แม้จะเป็นรถที่มีมาตรฐานที่ดีก็ตาม...
โทษใครไม่ได้ครับ
นิสสันเคยเป็นรถที่ขายดีติดตลาดในประเทศไทยก็จริง
แต่กลับดองตัวเองไว้ขวดโหล
ไม่พัฒนาตัวเองตามกาลเวลาที่เปลี่ยนไป พอรู้สึกว่าตัวล้าหลังก็ต้องวิ่งตามค่ายอื่นที่เค้าติดลมบนไปแล้ว
มันก็เหนื่อยคูณ10เท่าเป็นธรรมดา..
แต่ผมชอบนะ ยังใช้อยู่ด้วยครับ ช่วงล่างนิ่งหนึบ เสียงลมเงียบกว่า1.9 ในความเร็วสูง
ถูกทุกข้อครับ
เปลี่ยนภายในใหม่ใส่ที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ พวงมาลัยปรับได้สี่ทีศทาง ออกแบบเบาะนั่งใหม่
ผมเห้นด้วยครับ เรื่องภายในใหม่ กับช่องวางแก้วใต้แอร์ ตอนนี่ผมใช้ดีแม็กอยุ่แทบไม่เคยวางที่คอนซอนกลางเลยครับ และเรื่องดุมล้อด้วย หาโคตรยากมีทางเลือกน้อย
ให้ที่วางแก้วใต้ช่องแอร์เวลา แอร์เป่าใส่น้ำแข็งก็ละลายเหมือนเดิมปะพี่🤣
ดูด้านหน้าพอไหว แต่ด้านข้างเส้นสายไม่ลงตัว เหมือนBT50ตัวเก่า และก็MG เส้นสายยังขัดหูขัดตาอยู่ ส่วนเครื่องยนต์ และช่วงล่าง ถือว่ายังอยู่แถวหน้าครับ
ส่วนผมตัดออกจากตัวเลือก1 มือดึงขึ้นฝั่งคนขับ 2 แหนบใต้เพลา ขาดสองอย่างนี้ก็ตัดออกจากตัวเลือกแล้วครับ
1.ภาพลักษณ์ที่มีต่อแบรนด์ ไม่ได้โดดเด่นเมื่อเทียบกับคู่แข่ง การตลาด การประชาสัมพันธ์อื่นๆแทบไม่ค่อยเห็น หรือที่มีอยู่ก็สื่อสารไม่ตรงจุด ไม่ชัดเจน
2.ความเชื่อมั่นเรื่องความปลอดภัย แบรนด์นี้ยังไม่เป็นที่โดดเด่นเท่าที่ควร รถรุ่นใหม่นอกจากเรื่องออฟชั่นเทคโนโลยีความทันสมัยที่มีมาให้นั้น เรื่องระบบการขับขี่รวมถึงความปลอดภัยเป็นสิ่งที่คน Gen รุ่นใหม่ๆให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก
ต้องยอมรับว่า Nissan รุ่นใหม่ๆที่ทำออกมา ยกตัวอย่างเล่น Kicks เป็นรถที่น่าสนใจมากๆ ส่วนตัวได้มีโอกาสได้ไปลองขับและสัมผัสจริงมาแล้ว มีความรู้สึกชอบมากๆ อยากได้ แต่สุดท้ายก็ชั่งใจไม่ซื้อ เพราะเหตุผลต่างๆหลายประการ ยกตัวอย่างเช่น ออปชั่นเรื่องความปลอดภัยต่างๆ ความสามารถในการปกป้องผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลังรวมถึงผู้ขับขี่ เป็นต้น ฯลฯ
ใช่ครับ_"นิสสัน"เสียลูกค้าไปเยอะเพราะระยะน๊อตล้อที่ทำให้หาแม็กแต่งยากขึ้น ปรับระยะน๊อตให้เหมือนแบรนด์อื่นน่าจะทำให้ขายดีขึ้น_ครับ
อันนี้อันดับหนึ่งเลยครับต้องปรับน๊อต
3วันแล้วผมหาล้อแท้ใส่ไม่ได้ไอทีใส่ได้ก็ไม่ชอบลายเห้อถามทุกร้านค่อนประเทศแล้ว😢
หาล้อแม็กใส่ยากต้องตรงรุ่นจริงๆอยากแม็กมือสองสวยๆที่วางขายก็หายากมาก ไม่รู้จะทำมห้พิศดานแปลกดี😢
คันเก่าบิ๊กเอ็ม อึดทน ทึก ดี
คันใหม่นาว่าร่า ปัญหาโคตรเยอะ
ตอนนี้ใช้ มิตซู ไทรทันครับ
อันนี้เห็นด้วยล้านเปอร์เซ็นต์ อยากแต่งรถบ้างนิดหน่อยก็เริ่มด้วยปัญหากะทะล้อนี่แหละ
เอาจริงๆนะชอบทุกอย่าง โดยเฉพาะภายนอกคือว่าสวย แต่แต่แต่ เราคนขับนั่งอยู่ภายในห้องโดยสาร ซึ่งรับไม่ได้กับแบบคอนโซลที่มันดูโบราณจริงๆ
ก็พอได้เห็นอยู่ แต่รถตัวสูงมันไม่สูงเหมือนค่ายอื่นนะ
สิ่งที่ดีมีอยู่ก็เอาออก เอนกประสงค์ต่างๆเขาคิดว่าไม่สำคัญเข่นที่วางแก้วหน้า ช่องเย็นควรมีก็ไม่มีแหกในสิ่งที่ลูกค้าไม่ต้องการ ก็สำราญยอดขายกันไป
ผมซื้อ np300 มา1คันสเต็ปมอเตอร์เสีย 0บริการบอกต้องเปลี่ยนทั้งเทอโบ50.000บ.มี+อะไหล่โคตรแพงโตต้า อีสุ อะไหล่ถูกกว่ากันครับ แม็กหาเปลี่ยนยาก รูน๊อตล้อก็เข้ากับชาวบ้านไม่ได้อีก คันสุดท้ายครับ นิสสัน
สเตปมอเตอร์ ยี่ห้ออื่นก็แพงครับ
@@phisitsronpan5274 ผมใช้ของจีนอยู่ครับสเตปมอเตอร์ราคา3,200บ.สั่งจากลาซาด้าใช้มาตั้งแต่เดือนมีนาคม65ได้13เคือนแล้วครับใช้ได้ครับ
@@sayanp5207 ครับ ส่วนมากถ้าพังลูกค้าผมขึ้นโบใหม่ผมรีแมพจูนปิดให้หมดครับไม่ต้องใช้
เครื่องยนต์ไม่มีปัญหาอะไรหรอก เป็นเรื่องของแบรนด์ และภาพลักษณ์ของตัวรถทั้งภายนอกและภายใน🤔
รถกระบะญี่ปุ่นซึ่งเป็นที่นิยมในต่างประเทศคือ โตโยต้า มิตซูบิชิ และนิสสัน ส่วนอิซูสุไม่ค่อยเป็นที่นิยมแม้จะพยายามขยายการขายออกไป เช่น ในออสเตรเลีย ต่างจากประเทศไทยที่อิซูสุเป็นที่นิยมมากมาย มันสะท้อนอะไรมากมาย
ออกแบบได้น่ารักตุ๊ะต๊ะมาก ดูไม่สมบุกสมบัน ถ้ามันดูเป็นกระบะจริงๆ นิสสันเมกาคงเอาไปขายนานแล้ว
จากการดูด้วยตาที่มองเห็น รถปิ๊คอัพ นิสสัน ดูเทอะทะ หนาตึ๊ก ..เสนอให้แก้นะครับ ..แล้วแต่(ทางบริษัท)เป๋นความคิดเห็นของลูกค้า...
ต้องขายความใหญ่ความบึกบึน สมส่วน ภายในทันสมัยครับ
จะให้ขายดีได้ไงคู่แข่งทุกรุ่นเปลี่ยนโฉมใหม่ทุกปีแต่นิสสันขายลากยาวกว่าชาวบ้านกำลังทำโฉมใหม่ค่ายอื่นออนิวมาตลอดนิสสันตลาดวายไป
วิเคราะห์ได้เยี่ยมมาก
ผมเคยใช้นาวาร่าแคปนั่งไม่ได้ แคบสุด แหนบอยู่ใต้เพลาไม่สูง ปรับตัวช้ามาก
ส่วนซ่อมบำรุง รถผมใช้มาเป็น10ปีนะ เซอร์วิสตามระยะเวลา มันก็ทนอ่ะ วิ่งมากกว่า4แสนโลแล้วมั้ง
อ้วนใหญ่ ต้องการขนาดประมาณ Tiger D4D ครับเข้าซอยแคบๆ สะดวกดี
จริงๆก็ชอบนะโดยเฉพาะดีไซน์ปัจจุบันที่ออกมาแนวอเมริกันดุๆ แต่ถามหลายคนเขาก็ว่าดีแต่เสียอยู่เรื่องเดียวคือปั้มโซล่าพังบ่อย อ้าวตัวนี้สำคัญมากซะด้วยสิ เสียดายมากเลย บริษัทฯน่าจะมีการพัฒนาและแก้ปัญหาจุดนี้ดีกว่านะครับ
ไม่มีอะไรหรอกง่ายๆเครื่องดีทุกอย่าง...การออกแบบรูปทรงมันไม่สวยไม่ลงตัวไม่สูงเท่ายี่ห้ออื่นแหนบยังอยู่ใต้เพลาอยู่เลยซึ่งยี่ห้ออื่นเขาอยู่เหนือเพลากันหมดแล้วสำหรับรุ่นสูงตัวท๊อป..อีกประการดุมลัอไม่เหมือนยี้ห้ออื่นหาล้อใส่ยาก
มีรุ่นเดียวที่เป็นตำนาน ก็อสซิลล่า ที่อยู่ในใจตลอดมา ความภูใจที่ยืนหยัดด้วยตนเอง
ลูกค้าคนรุ่นใหม่ชอบแนวสปอร์ตหน้าตาสวย ถ้าหน้าตาโหลดก็ต้องโหลดลุยจริงๆครับด้านงานบริการด้านอะไหล่ก็ยังเป็นรองเจ้าอื่นครับ
ยอดจดทะเบียนป้ายแดง 2018-2023 เห็นได้ชัดว่าใครขายแค่ไหน....... ในเกมยาว ๆๆๆ นี้
Brand Model QTY %
ISUZU D-MAX 813,161 = 35.6%__ยังยืนหนึ่ง
TOYOTA Hilux Revo 728,116 = 31.9%__แข่งดุ
MITSUBISHI TRITON 151,562 = 6.6%___มาที่ 3
FORD RANGER 138,446 = 6.1%___แสนสาม ตามมาติด ๆ
TOYOTA Fortuner 128,908 = 5.6%
NISSAN NAVARA 70,714 = 3.1%___NAVARA 7 หมื่น
ISUZU mu-X 70,708 = 3.1%
MITSU PAJERO 53,946 = 2.4%
HONDA CR-V 38,411 = 1.7%
FORD EVEREST 29,838 = 1.3%
MAZDA MAZDA BT-50 20,268 = 0.9%___zoom zoom 2 หมื่น
MAZDA Mazda CX-5 16,546 = 0.7%
MG MG EXTENDER 12,697 = 0.6%___not bad คนหมื่นคน ตัดสินใจ MG
NISSAN TERRA 6,429 = 0.3%
NISSAN X-TRAIL 2,262 = 0.1%
HAVAL H6 HEV PRO 880 = 0.0x%
Grand Total 2,282,892 = 100.0%
สวยชอบไม่มีเงินซื้อคนมีเงินเขาก็ซื้ออีซูซุโตโยต้ากันเยอะ
รูกะทะล้อไม่เหมือนชาวบ้านหากะทะล้อใส่ยากกว่ารุ่นอื่น เขาแต่ผมก็ชอบนิสสันครับอึดถึกทน👍👍
บริการหลังการขายไม่ผ่านอะไหร่แพงบางชิ้นต้องรอนาน
ผมเป็นคนนึงที่เคยใช้นิสสันมาตั้งแต่ช้างเหยียบ,4ตาโปรเฟส,เริ่อยมาจนTD25ฝาหยาบฝาเรียบ จอเหลี่ยมจอโค้งหน้าโง่ ฟรอนเทียร์รุ่น2.5มีจมูกที่เป็นอินเตอร์บนฝากระโปรง ,รุ่น3.0ZDI,และรุ่นสุดท้ายคือนาวาร่าคาลิเบอร์ปี2010 (รุ่นยกสูงที่ไม่สูง)แต่พอมาเป็นรุ่นNP300บอกได้คำเดียวว่าขอลาก่อนขนาดรุ่นล่าสุดยืดที่เค้าปรับแหนบ ทำระยะให้สูงขึ้นจากรุ่นเดิมแล้ว เวลามองตามดูจากด้านหลังมันดูไม่ลงตัว โดยรวมดูไม่สวย เริ่องเครื่องยนต์ช่วงล่างและระบบต่างๆก็ไม่ได้ด้อยเป็นรองค่ายอื่นนะ แต่สรุปคือทรงไม่สวยคับ (ชิฟเดอะฟิวเจอร์ )😂😂😁
แนบใต้เพลาน๊อตล้อไม่เหมือนชาวบ้านเขาสักที
ใช้ดีครับติดที่อ ะไหล่หายากแพง
ถ้าเป็นรถกระบะ ควรเอาตัวเดียวกับอเมริกามาครับ ผมมั่นใจในเครื่องยนตร์และระบบเพราะเคยใช้ Big M มาก่อน
BIG M ผมใช้มายี่สิบกว่าปีเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเลย ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ครับ
ที่เคยใช้มาแล้ว คือ ระบบการขายไม่ซื่อตรงกัลูกค้า เช่น บอกว่าลด 1 แสน แต่เอาเข้าจริงไม่ได้ลดสักบาท 2. รถไม่มีการเปลี่ยรแปลงจากรุ่นเดิมๆ ล้าสมัย เทียกับอื่นๆ 3. นี่สำคัญมาก เครื่องล่างแข็งกระด้างมาก เพราะไม่เปลี่ยนแนวคิด เอาเครื่องล่างบรรทุกมาใส่ ทำให้ 4ประตู ไม่นุ่มนวล เหมือนขี่ขอนไม้ยังไงยั่งงั้น 4. อุปกรณ์ไม่ทนทาน เช่น ปัดน้ำฝน ไม่ดีเอาเสียเลย
ที่เคยเจอนะคับอะไหล่หายากและก็มีราคาที่แพงมากๆๆ
เบาะหลังนั่งไม่สบาย ที่วางเท้าสูงเกินทำให้เวลานั่งแล้วเข่าชันเกิน เมื่อยมาก
ภายในโบราณ ตัดของจุดจิกที่ถูกจริตคนไทยออก เน้นแต่งแต่สติ๊กเกอร์ภายนอก
ok ว่าเครื่องและเกียร์มันดี แต่ความสวยงามและความเนอกประสงค์ในการใช้งานก็ต้องมีด้วย
นิสสันต้องเปลี่ยนตัวแทนในไทยแล้วครับ เหมือนมาสด้า อะไรๆอาจดีขึ้น
ปรับโฉมอย่างเดียวเลยคร้บ เหมือนอีสซุซุครับ กระจังหน้าภายในคนขับครับ
D40 ยังพอขายได้ รูปทรงมาจากเมกาแท้ๆ
D23 ขาดเกินๆ ฝากระโปรงหน้าจะโค้งบังตาไปไหน
แล้วก็สมฉายาเจ้าพ่อตลาดวาย เปิดตัวอะไรช้ากว่าชาวบ้านตลอด
ที่ขายไม่ดีเพราะราคาอะไหล่แพงเว่อค่าแรงก็แพง
เคยอ่านเจอ มีคน คอมเมนต์ว่า ต้องไล่วิศวะที่ออกแบบรถนิสสัน ออกให้หมด ผมอ่านแล้วฮาเลย
เสียงไม่ชันเลยคุณ..
มันก็สำหลับคนทีชอบของแปลกน่ะคับท่านอาจารย์เอ่ย❤😂😊
ตัวใหม่..พวงมาลัยให้ครึ่งเดียว.นะแบบมือจับเสาA...ตัดเบาะนั่งหน้าออกให้ใช้เสื่อยั่งแทน..แบบตัดที่วางแก่วออก...ลมยางไม่มีให้ซื้อเติมก่อนออกรถนะจะได้ขายดีครับ..นิสสาสสสส
ออกแบบไ่ม่ตอบโจทย์ของลูกค้าสมัยใหม่
มันเตี้ยไป หุ่นไม่สวย ใช้อยุ่คันนึงเกียร์AT np300 มือจับตรงคนขับก็ไม่มีเวลาล้างไม่มีที่เกาะ เวลาวิ่งรู้สึกว่ามันฝืดๆต้องเติมคันเร่งเยอะไป เสาAก็ใหญ่ไป มันบังทางโค้งขวามองไม่เห็นรถสวนมา เวลาขับบนเขา
ขอกะบะหลังสวยๆไฟท้ายสวยๆหน่อยครับ