ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ALTA DISTANZAは動画でも説明している通り手元から先端まで軟らかい全体しなりのシャフトになります。 ALTA DISTANZAのようにフラットに全体がしなるタイプが安定しないのであれば、同じ分類のシャフトでも真ん中がしっかりしているダブルキックタイプのDiamana RFやATTAS 11なんかは面白いかもしれません。 このような回答になりますがご参考にしていただければ幸いです。
別の動画でご教授頂いていたセロテープをバット側に貼ることで振り感を変える手法をALTA JCBシャフトに施すことで先走り感を強く感じる気がして好印象でした。 ALTA JCBよりも先走り感の強いカスタムシャフトにはどの様なものがありますでしょうか？ シャフトのカタログ等でどの点かを見れば判断できるものでしょうか？
純正シャフトというと少しやわらかいようなイメージの方もいると思います。実はこのPING純正シャフトはいろいろと考えられて作られているシャフトなんです。だからこそ鈴木愛プロもプロツアーで使用できるほどのシャフトだということがわかりますよね。動画ではどんな風に考えられているのかなどご紹介しています。PINGのクラブをお使いの方、これから購入しようと思っている方にオススメの動画になっています。ぜひご覧くださいませ～。
いつも解りやすいご説明ありがとうございます。
Dr G410PLUS シャフト173-65S
5W G410STD シャフト173-75S
ハイブリッド G410＃4 シャフト173-85S
を使用しております。
重量フローを考えて、上記のシャフトにしましたが、今回の動画で、どうしても5Wにスライスが出やすかった理由がわかりました。
現在は、カチャカチャでつかまりやすくして使ってますが、175-65のSかRあたりにして、鉛調整するとよさそうですね。
あと、173-85も含めたUTシャフトの特性も動画アップしていただけると嬉しいです。
池戸一成様
コメントありがとうございます。
そうなんです、ドライバーをTOUR173-65、FWをTOUR173-75で使っている方が結構多いので少しでも参考になればと思い動画にさせていただきました。
5WはドライバーがTOUR173-65のSフレックスなので同じSシャフトに揃えた方がいいですね。
HB用のTOUR173-85は動画にするかは分かりませんが、ちなみにシャフトタイプとしてはTOUR173-65と同じ手元も先端も硬いA-A型に分類されます。
ご参考にしていただければと思います。
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。私が関東在住だったら伺いたかったです。
G410LSTに173-65xを使ってます。グラファイトや三菱の同じスペックのシャフトも挿しましたが、結局173-65xが最も良かった。確かにつかまらないのですが、アマチュアが使えないほど極端ではないです。むしろ4大シャフトのつかまらないモデルの方が極端なセッティングになってます。
違いは、極端な球が出ないことです。飛距離は5y落ちても、FWキープ率は比較ならないくらい高い。1Wの落とし所の狭いコースや、1Wのミスでスコア落としちゃう人は是非お試しを！何気にPING純正シャフトに他社ヘッドが気になってます…笑。無論、これは個人的な意見なので、誰にでも合う訳ではないです。
SPL kesuida様
コメントありがとうございます。
PINGは色んなヘッドスピードのアマチュアの方に合わせられるように純正シャフトを作っているので今までカスタムシャフトでしか考えてなかった方にもPING TOURはぜひ試して欲しいですね！
ちなみに私はヘッドスピードが足りずTOUR65Xだと硬くて使えませんでした…。
ゴルファーズメディアラボ さん
私の最初、かてぇ(T-T)と思ったのですが、コースでの1発目が素晴らしい球だったので振ってるうちに慣れてしまいました。本当はSが適正なのかもしれませんが、シャフトの硬さで下手なスイングで曲がるのを無理矢理抑えてます…笑
いつも楽しく拝見させていただいております。自分のセッティングが合っているのか？迷っています。教えていただけるとありがたいです。自分は１W、５Wのウッド系は173-65(R)で、４UT、５UT、６UTが173-85(R)、アイアンが６〜９でNS950GH(S)、ウエッジがNS950neo(S)と言うようなセッティングです。アイアンのNS950(S)がフルスイングで中折れのような感じに思えてるのですが・・・全体的な流れはいかがと思いますか？ 自分的は重量帯は整っていると思ってはいますが。何かを変えると考えたら、どの部分にどのシャフトが望ましいでしょうか？ また、173-65(R)は中調子となっていますが、分類はA-Aでしょうか？ 宜しくお願い致します。
非常に良い情報と説明の仕方
現在、ハイブリッドを検討中です。PING TOUR173-85を考えているのですが、このシャフトはどのようなタイプになるのでしょうか？佐野店長の動画「シャフトタイプ４つに分類」にした時、AA BA どちらに分類されますか？ご教授お願いします。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
PING TOUR173-85シャフトはA-A型になります。
ご参考にしていただければと思います。
説明が上手で分かり易い。
コメントありがとうございます。そしてお褒めのお言葉ありがとうございます。フィッターの福本です。これからもわかりやすい動画を配信していこうと思っております。またぜひ見に来てください。
こんにちは。
いつも楽しく見ています。
質問お願いします。
ピンの純正シャフトを作っているのはドコのメーカーでしょうか？
自社製品なのか他のシャフトメーカーが作ってピンのコスメで供給なのか気になっています。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
返信が遅くなってしまい申し訳ございません。
確か自社では作ってなかったような…
正確な情報ではなくすいません…。
USTマミヤ社製ですヨ。グリップ下バット部にステッカー貼ってありました。！
いつも分かりやすい解説をありがとうございます。
質問なんですが、先日試打をして、ピンのG425max 9° 173-65 S を購入しました。
スゴく合うので、5W、3U、4Uも購入しようと思うのですが、シャフトは5Wを173ー75 S、3Uと4Uを173ー85 Sと考えているのですがどうでしょうか？
この動画で、173ー65と173ー75は全く違うタイプと言われてましたのですごく悩んでます。
そもそもピンツアーで合わせた方が良いのでしょうか？
ご教授お願いします。
私は、50歳 170cm 70Kg H.S 43m/s前後 ドロー 80台後半 です。
よろしくお願いします。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
返信が遅くなってしまい申し訳ございません。
PING TOUR173-65Sが振りやすいのであれば5Wも同じ65Sにした方がいいですね。
75ですと65に比べて手元がかなり軟らかいため切り返しのタイミングも変わってきてしまい他のクラブにも影響してしまう可能性がございます。
3U,4Uの173-85Sは65Sと同じタイプなので問題ありません。
ご参考にしていただければと思います。
分かりやすい説明有難うございます。
参考にさせていただきます。
大変参考になりました.
1WにAlta J CB Red S を使用しているのですが、4大シャフトメーカーの中で,しなり方がこれに近いモデルをご存知でしたら、ご教授頂きたいです。
よろしくお願いします。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
ALTA J CB REDは手元が硬く先が軟らかいタイプになるので、それに近いシャフトですとフジクラのSpeeder EVOLUTION5は割と近いシャフトになると思います。
ご参考にしていただければと思います。
毎回有益な動画をありがとうございます。
PING425MAXドライバーのアルタディスタンザシャフト装着を購入しましたが、安定しません。
アルタディスタンザシャフトに代わるシャフトを紹介してください。ご多忙とは思いますがお願いします。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
ALTA DISTANZAは動画でも説明している通り手元から先端まで軟らかい全体しなりのシャフトになります。
ALTA DISTANZAのようにフラットに全体がしなるタイプが安定しないのであれば、同じ分類のシャフトでも真ん中がしっかりしているダブルキックタイプのDiamana RFやATTAS 11なんかは面白いかもしれません。
このような回答になりますがご参考にしていただければ幸いです。
いつも楽しく拝見させて頂いております。また、大変参考になる情報を有難うございます。PINGのオリジナルシャフトに173-55が追加されていますが、これは4分類ではどこに属するか教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いします。
いつも楽しく拝見しております。
重量フローを考え5W 173-75ハイブリッドを173-85にしたのに打ちづらさを感じてた理由が良くわかりました。
実はドライバーとアイアンのシャフトがBBタイプで、出来ればハイブリッドをBBタイプにしたいと考えているのですが、80グラム台でおすすめは有りますでしょうか？
BAタイプでも良ければMCIなどが良いかな？とは思うのですが
お伺い致します。
G425MAX 10.5度にアルタSの組合せが1番振りやすい感じです。
G425MAX FW5番のシャフトなのですが、ドライバーに合わせてSにすると、軽くて柔らかい感じです。
そこでXにすると、重さは良い感じで、少ししっかりしている感じです。
どちらもそれなりには打てております。
ハイブリッドに関しては、85Sと85Rで打ち比べをしていますが、FWの時と同じような感じです。
ヘッドスピード43m前後、ドライバーのキャリー230ヤード位のゴルファーです。
FWとハイブリッドのシャフト選びのアドバイスをお願い致します。
大変勉強になりました。
G410に173-65Sで使用しているのですが、ヘッドスピードが40〜42程の為なかなか捕まらないのですが、その場合はALTAのSにした方が捕まりやすくなるでしょうか？
ピンのツアーシャフトはかなりしっかりしていませんか。1wはテンセイの50sですが、ハイブリッドをツアーのsにしてしくじりました💦Rでも充分だったかも。アルタは少しブレますね。軽硬のシャフトでオススメはありますか？
ピンの純正シャフトのタイプはAA,AB,BA,BBどちらになりますか？
いつも動画大変参考になります。ありがとうございます。
ところで、G410のスリーブはG425と互換性はあるのでしょうか？
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
G410のスリーブとG425は同じスリーブなので互換性はあります。
質問失礼します。アイアンシャフトなんですが、ping純正のCFSというシャフトのXを使用しております。タイプで言うとどのタイプになりますでしょうか？お返事いただけるとありがたいです。
doi fumihiro様
返信遅くなってしまい申し訳ございません。
コメントありがとうございます。
PING純正のCFSシャフトはざっくり言うとN.S.PRO MODUS3 TOUR105のようなシャフトなのでタイプとしては手元も先端も硬いA-A型となります。
ご参考にしていただければと思います。
ゴルファーズメディアラボ ご返信ありがとうございます！参考にさせていただきます！
@@GolfersMEDIALABO7272 便乗で申し訳ないのですが、CFSのRはAB型でしょうか？ドライバーはVENTUS6Sがぴったりなのですがアイアンシャフトがどうにも合わないのでG425アイアン変更と合わせて良いシャフトを選びたいと考えています。
ドライバーがtensei ck pro 50s ですがＦＷはＰＩＮＧＴＯＵＲシャフトだとどの辺が相性良さそうですか？
ハイブリッドの85、ドライバーの55はいかがでしょうか？
いつも楽しく拝見させていただいてます。
PING 425ハイブリッド#3#4#5と210アイアン6~Pの購入を検討しています。
ハイブリッドは173-85のシャフトにしようと思っていますがフレックスをRかSで悩んでいます。
アイアンはMCIブラック80Sで番手別に重量を変えようと思っています。6Iが75gです。
ドライバー:テンセイオレンジ50S
FW:ディアマナサンプ F65S
です。ハイブリッドのシャフトのアドバイスをお願いします。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
返信が遅くなってしまい申し訳ございません。
まずシャフトのタイプで言いますと、
TENSEI CK PRO ORANGE 50S→手元が軟らかく先端が硬い B-A型
Diamana Thump F65S→手元が軟らかく先端が硬い B-A型
PING TOUR 173-85S→手元も先端も硬い A-A型
MCI ブラック80S→手元が軟らかく先端が硬い B-A型
このような形になります。
違うシャフトタイプが入っているのはNGなのでG425 ハイブリッドのシャフトを他の番手と同じB-A型に揃えることをお勧めいたします。（MCH80や、MCI80等）
また、アイアンのMCIブラック80Sですが全体の重量フローを考えると少し軽いので90Sにされた方がバランスは良くなると思います。
実際にスイングを見ていないのであくまでB-A型に揃える方向での話になります。
このような回答になりますがご参考にしていただければと思います。
ゴルファーズメディアラボ
返信ありがとうございました。参考にさせていただきます。
いつも楽しく拝見しております。質問ですが、G400時代のALTA JCBもREDと同じシャフト特性でしょうか？
微妙に違いがありますでしょうか？
mazurkoh様
コメントありがとうございます。
ALTA J CB REDは実はG400のALTA J CBの時とシャフト特性は全く同じものになります。
モデルが変わってデザインを一新した形になりますね。
ゴルファーズメディアラボ 早速返信いただけて、ありがとうございました！返信頂ける場ができていることに感動です
自分、ドライバーは410でPING TOUR65Sを使用しており、5Wには400でPING TOUR65Xを使用しております。
PING TOUR65でもSとXだとしなり感が全く違うと感じるのですが。。。
Sはどちらかと言うと先が走り、Xは先が走らない様に感じます。
素人ながら同じ重量でもXとSは異なる様に感じますが、
実際はどうなのでしょうか？！
Dr用とFW用だと使用が異なるのでしょうか？！
ぺかっちゃん様
コメントありがとうございます。
TOUR173-65はドライバー用、FW用はなく、どちらも同じシャフトを使用しています。
人それぞれしなりの感じ方は違うので何とも言えない部分もありますが、フレックスによってしなり感に違いを感じるのは、おそらくしなり幅の違いによる可能性はあります。
TOUR173-65のシャフトタイプは手元も先端も硬いA-A型で、それはSもXも変わりませんが、ただXの方がSよりもシャフト全体がしっかりしてきます。
参考として当店の試打シャフトの振動数になりますが、
S→267 X→282 （ドライバーシャフト）
これだけ違いが出てくるのでしなり幅がSよりも少なくなり、しなりを感じづらくなっている可能性はあります。
また、5Wということなので長さも当然短くなってくるのでよりしなりを感じづらくなっているのではないかと思います。
その分ドライバーのSシャフトの方が走っているように感じられているのではないでしょうか。
このような回答になりますがご参考にしていただければと思います。
大変ご親切なご返答、誠にありがとうございます。
ゴルファーズメディアラボさんのシャフトに対する捉え方は素人の私でも物凄く共感する部分んがあります。
ゴルフを始めてからカーボンシャフト難民なので、
自分にはどんなシャフトが合うのかもう少しスイングを固めてから
是非、フィッティングを受けさせて頂きたいと思います。
今後もシャフトに関する投稿を期待してます。
この動画を見て手元がしなる方が好きなのでドライバーのHSが40程度なので、FWのシャフトをtour173-65Sから75Rにしようかなと思いました！
重さはそんなに変わらないんですね。
kazuyuki kuroda様
コメントありがとうございます。
TOUR173-65(S)が57gでTOUR173-75(R)は64gなので7gの違いはありますが、75Rは手元側がかなりしなってくれるのでこういったシャフトが好きな方は結構振りやすいシャフトになっていますね。
手元しなりが好きなら75(R)も試してみる価値はあると思います！
ゴルファーズメディアラボ さま
お返事ありがとうございます。
是非試してみたいと思います。
G710アイアンのクラブ購入検討をしております。価格は定価でしょうか。なんとなくでも良いのでお答えいただけると助かります。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
当店でフィッティングを受けていただいた方には割引をさせていただきます。
このような回答になりますがよろしくお願いします。
ハイブリッド用に設定されているシャフトTOUR 173-85はどのような特性ですか。75の様に手元が柔らかめでしょうか？フレックス毎の振動数なども分かりましたらご教授下さい。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
ハイブリッド用シャフトのPING TOUR173-85はウッド用の65と同じような特性で手元も先端も硬いシャフトタイプになります。
振動数は当店で計測した数値ですとRフレックスが279、Sフレックスが301となっております。
Xフレックスはデータが無いためご了承くださいませ。
よろしくお願いいたします。
ご回答ありがとうございます。ではしっかりしたシャフトみたいですね。あとはできたら試打をして検討してみます。
横から失礼します！
という事は173-85はAA型ってことですか？
いつも楽しく拝見してます。現在G400MAX10.5°(173-65S)使用しているのですが、FWも極力同じ振り感にしたいと思うのですが、カスタムシャフト等で似た感じのシャフトってどのような物があるのでしょうか？
勿論G410FWに同じシャフトがセオリーだと思うのですが、何故かG410FWはアドレスカットに違和感があって購入に至りません。
追伸FWは現在M4(TOUR AD IZ-6S)#3,5を使用してます。
ツアー55.65.75.85のAAタイプなどの分類ではどれに当てはまるんでしょうか？
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
PING TOUR173のシャフトタイプですが、
55,65,85→A-Aタイプ、75→B-Aタイプ
となります。
ご参考にしていただければ幸いです。
大変参考になります。勉強になりました。
PINGの純正シャフトの場合、店長の分類カテゴリーでは Tour 173-65, 75, 85 は A-A, B-A どの分類に入りますでしょうか？
コメントありがとうございます。TOUR173-65と173-85はAA型、173-75はBA型になります。
いつも楽しく拝見させていただいております。
特に今回はここ数か月検討し迷っていた
PINGのシャフトに関してだったので、いつもより食い入るように拝見させていただきました。
当方のウッド系の保有ギアは下記のようになります。
Dr ：G410 LST シャフト DiamanaZF 50TX
3W : G410 シャフト 173－75 X
アイアンも含めた【重さ】と【長さ】の傾向で選択してしまったので173ー75Xにしましたが、本来なら173－65Xあたりがベストで、軽いようならシャフトに鉛でも貼って調整すれば良かったということでしょうか？
YK様
コメントありがとうございます。
3Wのシャフトですね。
DiamanaZF 50TXのシャフトタイプが手元も先端も硬いA-A型で、このシャフトが振りやすいなら同じA-A型のTOUR173-65Xにシャフトタイプを揃えるのがいいかと思います。
重さに関してはYK様のスイングをみていないので何とも言えない部分もありますが、ドライバーと3Wで20gシャフト重量が変わるとスイングの軌道やインパクトでのヘッドの入り方も変わってきてしまう可能性がありますのでドライバーが50g台であれば3Wは60g台あれば大丈夫だと思います。
今のアイアン重量が何gか分かりませんが100～110gくらいであれば重量の流れも悪くないと思います。
3Wを173-65Xで試してみて軽く感じるようでしたら鉛での調整というのもありだと思います。
このような回答になりますがご参考にしていただければと思います。
ご丁寧に長文でのご教示いただきまして
誠にありがとうございます！
AAであるdiamanaZF50TXと
BAである173－75Xを振ってみると
好不調が日によってバラバラなので
どちらをを基準とするのかやはり素人では
分からないという結論に至りました。
アイアンの買い替えも検討してますので
そのうち予約してお邪魔するかもしてませんが
その時は改めて何卒宜しくお願い申し上げます！
いつも分かりやすい説明ありがとうございます。キックポイントという闇の中で迷子になっておりました。霧が晴れた気分です。
厚かましいのですが…今度MCI、MCHについても独自目線で動画をお願いいたします(__)
服部憲司様
少しでも動画の内容が参考になったみたいでよかったです。
MCI、MCHの動画についても検討させていただきます。
コメントありがとうございました。
usモデルの ALTA CBの特性はJCBの硬さ違いでしょうか？
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
USのALTA J CBはスペックによって異なりますが、重量が約10g程重く、硬さも硬くなっています。
また、シャフトタイプもアジアのALTAは手元が硬く、先端が軟らかいA-B型ですが、USのALTAは手元も先端も硬いA-A型になります。
テーラー、キャロ等で色々リシャフトして使ってたけど、たまたま試打したピンのドライバー･･･ヘッドもそうですがそれよりもアルタの純正シャフトの出来に感動してそのまま乗り換えました。
とても参考になる動画ありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ
今回のツアー５５はどうですか？
別の動画でご教授頂いていたセロテープをバット側に貼ることで振り感を変える手法をALTA JCBシャフトに施すことで先走り感を強く感じる気がして好印象でした。
ALTA JCBよりも先走り感の強いカスタムシャフトにはどの様なものがありますでしょうか？
シャフトのカタログ等でどの点かを見れば判断できるものでしょうか？
素振りや実際に打ち始めた当初の感触は良かったのですが、実際飛距離を測ってみたら飛ばなくなってました（涙）。
B-A型をB-B型に簡易的に変える方法があれば試してみたいです。
↑
「A-B型をB-B型に変える」でした。。。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
残念ながら硬いものを軟らかくはできないので、AをBにするのは難しいですね。振り感は変わりますがシャフトのしなり量が抑えられるので飛ばなくなる可能性はあります。A-B型でしなり幅があって手元がより硬いシャフトだとaG33やATTAS COOOLなど試してみてください。
ご参考にしていただければ何よりです。
ご教授ありがとうございます。
シャフト選びの参考にさせて頂きます。
私もＧ425から装着されたツアー55の特徴を教えてほしいです。お願いいたしますm(_ _)m
PINGは昔からシッカリした純正シャフト使ってるよ。
何だ回し者か
アルタjcbとツアー５５ってどうですか？
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。
ALTA J CB は前回から性能は変わらずコスメチェンジとなりますので、タイプとしては手元が硬く、先端が柔らかいA-B型のシャフトですね。
TOUR55は手元も先端も硬いA-A型のシャフトになります。
@@GolfersMEDIALABO7272 マックスの９度とlstの１０度だとどっちのがスピン多いんでしょうか？マックスの９度を0.5ロフト立てるとどうなりますか？lstのがロースピンですか？