Nissan Murano ( Ниссан Мурано ) Хорошая машина
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2021
- Купить тачку можно тут avtostyl.ru/
Телега Канала Архологов t.me/joinchat/JcaEPWgwIUc2NjUy
Инстаграмм / dizzlike_chanel
культурная инста / dizzlike.pro
Инста Оператора / roman_gritsenko_zip
Лайв-Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - Авто та транспорт
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте : bit.ly/3qYUONk
Владел именно такой машиной , в такой же комплектации, брал новую в 2010 году, хороший автомобиль, до сих пор его вспоминаю добрыми словами
На днях, продали своего жеречика(живого 🤣), купили себе железного.
Ниссан Мурано ( америкашка) 2003.
Жирная копмлектация салона, вариатор поменян, ходовку продавец перетрёс. Все функции рабочие.
После владения Ниссан кубик куб 2011. Разговор вести не о чем, там реально яхта, мотор урчит заслушаешься, правдо подвеска мягкая, мне нравится более жесткая. Надо любить эту марку, просто так не расскажешь.
Я влюблена 😍 .
Да машинка не на каждый день, кушает много. На каждый день у нас пузотерочки, у каждого своя☺️. А вот в путешествие, только на нем, очень комфортно. 👍
Жеребчика. ☺️
Автостиль раньше был на улице Комсомола, недалеко от Финбана, это они переехали на новое место или ещё одну точку открыли?
Хороший обзор неужели ! По сидениям у меня 120 тыс сидения в идеале (без чехлов) вариатор за 150 тыс будет весь новый ! Муфту я так и не смог перегреть ! Доп радиатор на Варик обязателен для любителя офроуда ! Расход топлива для такой машины маленький ! У меня рестайлинг 2 , подсветка белая не слепит, ее можно настроить ! Место очень много в салоне и багажнике ! Конкурент у неё джип гранд чероки !
Но Мурано не сильно поворотлив , я про подземные парковки !
Из минусов с годами фары вообще не светят . Нужно менять родной стабилизатор на версию от дизеля или z52 !
Раньше сколько не встречал хозяев Муриков, все отрицательно отзывались, пока не встретил на даче соседа с Мурано.Тот всё знал об этой машинке, и она у него работала как часы, без нареканий
Фары не светят да :( что делать подскажите!
А что за стабилизатор?
@@vlllvvv задний поперечный стабилизатор тонкий 21 мм а у дизеля и у нового кузова 27 мм !
@@vlllvvv можно поменять сами лампы так как они выгорают . Но чтоб был супер эффект нужно обратиться в спец компанию , они поменяют линзу , лампу и стекло полернут
@@user-lq2ox4tn6o , спасибо! По поводу стабилизатора, его менять когда он сломается или сразу?
Машина отличная. Проехал 190000км. Машина плавает по дороге. За это время никаких проблем ни с вариатор ом, ни с движком. Ни единого скрипа. Машина очень надёжная и комфортная. Быстро прогревается движок зимой. У нас морозы 35,заводится без проблем. Думаю опять вернусь к муране.
Павел что скажешь про новый Мурано ?
Лучший блогер! кайф смотреть настроение поднял!
*БЛОГЕР КОТОРЫЙ НИЧЕГО НЕ БОИТСЯ И ГОВОРИТ ВСЕГДА ПРАВДУ!!!!!!*
@@avtorebass6121 облизывает китайские какашки
Не плохо. Не известная машина. Удачи в делах. Ден. Пермь.
Ниссан, это машина.
Ды збс обзор, не ссы)
Я купил и счастлив 😊
Однозначно бери.
Хороша машина,блин скоро 10лет как будем вместе,в 2014 купил,а менять цены ахтунг🙃
Покупай! Топ тачка!
У меня Кашкай 2008 год 2.0 литра 6ти ступка - огонь тачка .
Шапка огонёк 👌
*ПАВЕЛ Я СНЯЛ ПО ВАШЕМУ ПРИМЕРУ ПИКАП POER. СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!!!!!! С МЕНЯ АЛКОГОЛЬ 3 БУТЫЛКИ ПО ДОГОВОРУ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ!!!!!*
@@nebrattimne в Краснодаре ясная погода, а в Москве опять идут дожди 😂
Оранжевую подсветку можно выключить в меню
Паша давай покупай, и приезжай обмывать😉😁💪
Бери пример с Академика, приятно поставленная речь. И если где-то он ругнулся, уши не режет, но ты как гопота
Бери🙋
Ниссан Мурад!
Фига у вас там в Питере снега? У нас на калининградчине ни снежинки и дождик.
у меня 108 000 пробег, сиденья тоже в идеале) т
Экономичный ????? Да ну нах.......
15 средний расход за 150 000 км, 90% город. Не надо придумывать.
он не много есть. Лютая зима с долгим прогревом и пробками 15 - только пару раз такое. 12-13 в среднем по городу. Для такого автомобиля не так и много.
@@andreyzvygin9725 11 л.среднего на 100км у 3.5 л атмосферника это ложь,пиз..шь и провокация
Паша, 150к стоит вариатор с японии с установкой, ты откуда такую цену взял за "перебрать"?))
Может по Питерским расценкам.
Убитый хлам??? Новый 500к стоит
Конечно поменять масло 20 к раз в 30 к пробега . Коробка дорого ещё много минусов ну хз спорный вариант много вложений … кто готов многг вкладывать да. С таким успехом взял бы уже немца.
Раз 60к , и не 20 к. Самое дорого это фильтр орига 5 к , т. к аналогов нет.но есть наборы продаются, колхозишь и ставишь фильтры от акпп Тойоты 500-1000₽.
Покупай конечно, зачем на зиму брал пузотёрку? Весной ближе к лету Беха была бы актуальнее!
думаю что немец уже давно не актуален. Только проблемы с ними. Ниссан брать лучше.
Покупай ! Будешь контент пилить!
На Кодиаках ручки уже как 3 года не скрипят. Было это на 1ых партиях авто. Так что моможешь не дрочить руками об ручку двери. А так в целом, лучше слушать скрип ручек, чем вой и накрытие пизд@й вариатора 😂🤣
Кодиак - это чешский УАЗик утилитарный и скучный до жути, но стоит, как чугунный мост. Никогда даже не смотрел в его сторону.
на пробеге 300к после лютого офроуда отрыгнул варик, отремонтил на 200к, поставили всё новьё и усиленый клапан с ремнём, я думаю вполне норм за такой пробег ну и ушатал сам виноват знал на что попасть могу
Обзор зер гут. Внутри прикольный. Но V6...... значит конский налог и такой же расход.
У знакомой знакомого был такой. Решётка радиатора стоила 15 000 в 2013 году.
249 сил ,налог норм
Расход 15л
@@sogjghghvhbb3258 для кроссовера массой < 2 тонн многовато
@@user-tb3zh9mm1q крета 2.0 жрет 13 литров
15 это нормально
18000 для тебя конский налог 😁
Взял мурано z51 рейстал,сейчас пробег 117000. Из минусов:1)очень жёсткая подвеска, в сравнении с тигуаном, но я считаю это из-за большого объёма мотора;2)пластик в салоне скрипит, снова же в сравнении с немцем;3)вариатор едет после 40 км/ч;4)клиренс 178 см, честно очень мало и нижняя точка это глушак. Из плюсов:1) 14-15 по городу это правда немного для 3.5;2)сиденья по мне удобные, много регулировок;3) обслуживание не такое дорогое, у меня ТО замена всех жидкостей и фильтров вышло в 18 т.р. с работой. Вывод для своих денег аппарат хороший, но готовьтесь платить налог за 249 кобыл и на рынке можно его долго продавать, авто правда на любителя.
Ну лучше ржавала эксида и бмв "8 хозяев"...
Пипец, уши свернулись. 😂😂😂😂
Муран Ниссано
Мурано-мура
"пробуксовки лучше исключить"... а в чем смысл тогда кроссовера, если даже из сугроба страшно выехать? Просто идиотское решиние - ставить на такие машины вариатор. Каждый раз, выезжая из снежной каши, будешь думать : а не от*ебнет ли у меня коробка!?
Автомат тоже боится пробуесовок ровно так же, как и вариатор, просто в ремонте дороже. Механика наше все.
@@Pisechka не согласен, автомат - совсем другой конструктив. На варике пару раз хорошенько забуксуешь и привет задиры и стружка. Конструкция клиновидного ремня и конусов сама по себе не терпит провороты. Гидроблок же в этом деле намного живучей! Он и ходит значительно дольше. Возьми рамные внедорожники типа крузака и тд. Варики там не ставят, тк убить его можно после первой же серьёзной вылазки! Разве что у субару получше варики. Думаю, что даже робот в грязи лучше себя поведёт.
@@user-oc3iu7cz9y советую почитать что такое гидроблок или гидротрансформатор, который ставится и на вариаторы, на данном именно он и заведует передачей момента от коробки.
@@Pisechka все-же статистика вещь упрямая - автомат живёт дольше при равных условиях.
Но проходимость у него на высоте!
Если сравнивать с пузоиерками то наверно 🤣
@@aldar050788 купи проверь
@@JRC7878 О какой проходимости может идти речь с клиренсом 17см 🤣🤣🤣
@@aldar050788 ты бы загуглил для начала сколько там. Сразу видно у тебя её нету. Смейся дальше на своём недоприводе .
@@JRC7878 Ой пардон на сантиметр ошибся 🤣 никогда не было кроссоверов и недоприводов , только внедорожники , и когда у тебя до порога более полуметра , странно рассуждать проходимости кросса с клиренсом 18 и муфточкоц сам, когда банальная проселочная колея это тупик, разве что из двора зимой выехать проще чем на моноприводе , дёргаю вашего брата всю зиму поэтому представление койкакое о ваших "полных приводах" имею
Покупай Мурано!!!
Паш, покупай Мурано.
сделай краштест эксида лучше
Кто грозился пускай тот и делает. Я не работаю на публику.
Машина то может и хорошая но цена на нее даже без допов напрягает. Как квартира.
Павел, нашел интересный видос ua-cam.com/video/dtiS8zj6nVM/v-deo.html , что скажете на это?
То что машина прошла независимые экспертизы и была сдана дилеру. То есть правда за мной.
А новый я зашёл в Автопродикс....и окуел....за три с половиной, той весной. За что???
Гаааааак
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏
По салону там пробег 280 а не 80
Паша переобулся, еще не давно обсирал X-Trail именно из-за варика. И вообще все варики.
Дак 3-4 года назад сколько ремонт стоил? Треть тачки. А щас сущие копейки.
@@Pisechka Варик пробег 230, проблем нет. Масло менял 100 тысяч назад.
150тыщ за перебор вариатора-нах надо..
Купи…ГАК!
Паша, вариатор не вариант!
12 тысяч замена масла стоит. Вместе с маслом
Масло одна канистра 4200 ×2 = 8400 , фильтр оригинал 3500 р , прокладка поддона оригинал 1500 , работа по замену 3000 .Итого 16 000 тр .
Купить. Надоели стендап обзоры
хз дизайн стрёмный, нафиг её
Субару Трибека лучше во всех смыслах.На этом все.
Субару дно , ведро на любителя садамазы 🤣
И жрёт он как вне себя в отличие от современных турбо. А так зебест тачка.
Такое понятие как КПД знакомо? Современные турбы едят мало только на бумажке в цикле NEDC, а в реалиях едят гораздо больше атмосферы, такова природа двигателестроения и от этого никуда не деться. Если так интересно: Расход на теане пригород 7, город 12, расход на турбированном пассате пригород 9 город 14. Стиль езды одинаков. Просто там где v6 тянет на холостых, турбо уже переливать начинает, вот и вся математика. Пролезть в новые евро-нормы, увы, могут только более вредные для той же экологии турбодвижки.
@@andreyzvygin9725 серьёзно? Что-то все ездят и радуются расходу, может это на китайских турбо такой расход? У Вага с расходом все отлично, он минимален.
@@nikolaylevizi6120 КИТАЙ ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!
@@avtorebass6121 несомненно ну и ездите на них, а мы понаблюдаем.
@@nikolaylevizi6120 странно зачем вы тут тогда, здесь любят Китай
А вот тут с Пашей не соглашусь, Мурик далеко на любителя. Проще говно.
Горе обзорщик обозревает исключительно говно и на стоянках )))
Тачка том
Такой шлак
На Кодиаках ручки уже как 3 года не скрипят. Было это на 1ых партиях авто. Так что моможешь не дрочить руками об ручку двери. А так в целом, лучше слушать скрип ручек, чем вой и накрытие пизд@й вариатора 😂🤣
Варик при должном обслуживании ходит 200 тыс минимум! А твой Кодиак погремушка из жесткого пластика к 200 тыс. развалиться турбина и движок будет жрать масло литрами и ДСГ тоже к 200 тыс переберешь не раз!!! А в Мурано V6 вечный!!!Мурано в сто раз лучше чем табуретка Кодиак!!!! Ездил на обоих авто!!!!
@@user-uk1tb2uk4h откуда ж тебе ездить-то на Кодиаке, разок-другой наверное дали присесть. У меня Леха и мне пох на ваши автоиобилеподобные средства. Был у меня Пассат 2.0, пробег 360 тыщ, в движок никто не лез, шепчет с таким пробегом просто как новый японский , а в Дсг сцепление заменил и езди еще пару сотен. А твой вариатор уже при 15-20 секундах начинает попахивать как будто сучка наложила возле будки. И остаешься моноприводным козлом как вишневая девятка.
@@user-rs4gl5lb1p Каждый выбирает умом! У кого на сколько хватает, то и выбирает))) Сочувствую…
@@user-rs4gl5lb1p Вообще не в ту строну доводы! При чем здесь монопривод! У меня у знакомых два ВАГа! Оба не вылазят из сервисов! А на Мурано ездят и ездят. По поломкам смотреть статистику нужно! И тут ВАГ в числе Мировых лидеров! А ваши пустые слова ничего не значат, есть аналитики, которые собирают информацию по поломкам все марок и моделей! И тут, как я сказал выше, ВАГ в лидерах! А Ниссан в десятке нет даже! ВАГ на 3 месте)))