NAULI BASA: CUAN 2 MILIAR pertahun hanya dengan armada tua
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Setelah berjuang sekian lama, NAULI BASA berhasil menemukan jati dirinya.
Perjuangan JANGKA PANJANG NAULI BASA membuktikan SUKSES itu butuh proses,
Tetap semangat,
Semoga sahabat semua mampu meraih sukses seperti Nauli Basa ini,
Jika pemasukan 2 miliar per tahun..harusnya sudah rilis tiap tahun chasis baru dari karo seri....persaingan bus sekarang sangat berat...pemilik modal kuat..itu yg bertahan
Btl tpi klau ditanya blng nya * beli bus gk kayak beli kerupuk tpi untung juga toh tpi malas peremajaan hahaa mau untungnya nya aja seperti nya😅 tpi mereka gk tau aja penumpang skrng dah pande pilih bus😅
@@sehatsitohang2173 kita boleh lihat..sekelas PMTOH..di kepung pemain baru dgn armada baru dan chasis tronton...paling berat dalam tantangan dalam sebuah PO..Peremajaan bus.....lambat peremajaan...siap2 di gusur...
Kalau beli bus baru, hanya mampu beli 1 unit pertahun, sementara PMH saat ini membutuhkan banyak peremajaan,
Belum lagi biaya untuk mengganti karoseri bus yg biaya nya mencapai 500 juta per unit,
Semakin banyak unit bus, maka semakin bagus juga service yg diberikan,
Kualitas akan muncul dengan sendirinya,
Yg penting sekarang, bisa dilihat udah bangkit aja dulu.
Kita lihat, beberapa tahun lalu, bus terbaru dengan kualitas tinggi dan premium udah mencoba, dan nyata gagal, Armada premium bukan penentu kualitas dan pelayanan.
Begitu penjelasannyanbosku…
Semoga mengerti.
@@MrHendi itukan jika cash lae...dan apakah semua PO beli cash...belum tentu...bisa juga ambil chasis....credit...masa pakai bus baru 25 tahun sesuai peraturan.....dgn uang 2 miliar...aku rasa bisalah beli bus baru...
Jujur, saya juga pernah usaha bus,
Nggak efektif bila beli KREDIT, nggak nutup setoran buat bayar cicilan,
Itulah penyebab usaha saya Gagal, hancur karena unit beli KREDIT,
Abangku kenal dgn pemilik grup nauli basa Krn abangku jg tinggal diparapat,semoga grup NB sukses dan maju terus dan tdk keluar dari pmh.
Keren infonya Lae 👍
Tahun 2000 bulan juli aku merantau ke jakarta naik bis pmh 186..macet sekitar 10 jam di aek latong...kenangan yg tak terlupakan
Mantap bg hendi....semoga abg bisa punya bus...👍👍
Buat PMH maju trus
Buat cannel Mr hendi slalu jaya
Sesama marga Sinaga, aku sangat bangga.. sukses terus nauli basa.. 👍👍
Semoga nauli basa.. Group pmh semakin maju.. Dgn d bukanya trayek palembang akan semakin banyak berkat dan semakin berkembang
Layak ngk jadi ke Palembang
Inget zaman2 dulu PMH Indra bersinar dgn mercy MB of nopin 076 dan unan R group dgn nopin ekor 71.. terakhir PMH ekor 71 ngeline nopin 271, setelah itu ilang... masih banyak lagi kenangan dulu dgn pmh
Unan r sdh kemana dia
hadiirrr..nyimak bg
Indra bersinar dibuat video nya seperti ini
Horas appara maju terus PMH sukses aaminn
Semoga BG Hendi memiliki bigbus kembali,,sebagaimana dulunya.
Tapi dibuat jadi PT. PMH ya BG.
Sukses terus buat PT. PMH.
Masih ingat PMH pada jamanya...90 an sangat pamiliar Dan bersaing dgn Mex...medan raya Express....siantar medan tpi Mex pda jaman PMH tetap nmr satu sampai saat ini ...semoga PMH saat ini success Dan bertambah
Mantap 👍👍👍
Aku doakan semoga dibuka lagi trayek Jakarta aminn🤲🔥
Sukses selalu bus PMH
Dan sukses selalu buat lae Mr.Hendi
Terimakasih lae
Mantap ....sangat senang dengan ke suksesan pmh saat ini...jgn cepat puas tetap semangat buat pelayanan terbaik....kampar riau hadir
Suatu saat aku pingin punya armada bus, karena aku suka dengan bus besar, pingin tau rasa mengendarai bus ini,, padahal aku kerja di bank,, jangan ketawa kelen ya,, serius ini
Mantap laeku, lanjut kan terus karya2nya
Mantab...pmh
Nauli basa
A. 2.000.000.000 ÷ 12 bulan = .......
B. Jika dalam sebulan 2 hari jalan 1 hari istirahat maka dalam 30 hari, 20 hari jalan 10 hari istirahat.
Jadi, Hasil A : 20 = .......
Itu pendapatan perhari.
Itu tidak tau pendapatan bersih atau kotor.
Hasil ini beragam, karena tiket di tanggal merah ( hari besar ) biasanya naik.
Mantap kali Lae vidiomu
pengalaman yg jadi modal utama, modal bisa darimana saja
Maju terus pmh, smoga sukses
Kenapa dk buka trip siantar jambi via toba lae
PMH 188 dulu group nya siapa bos, karena aku dulu selalu naik No 188 Medan Jakarta maupun sebaliknya
Terima kasih Mr Hendi bisa lagi aku lihat PMH 212 👍
Terima kasih kembali
Loh ini kan jurusan Perawang-Toba.
Barusan aja Supir nya ngelas Bangku penumpang di bengkel kita boss ku 🙏🙏
Sukses selalu buat F,a PMH
Mantap x ahhhh 👍👍👍👍
Terimakasih lae
hitung untung nya aja gk usah hitung pengeluaran" Paso ma manghitung untung ni hlkan
Asal balik k kerinci saya naik pmh nauli basa trus..
Brandan air molek itu yg buka jawak group. Sekarang pms
PMH nauli basa yg ada tulisan bintang tamu skrg sdh dimana lae. Nga pernah kelihatan lg
O ia benar juga
Terlupakan dia
Disiantar kalau rame aja narik.
Bintang tamu itu masuk PMH jual nama Manik Balata PMH no 2 begitu sudah didalam PMH ego meninggi pengen dikena bilang itu bukan Bus Manik diajak nutup kekurangan armada NB karena rusak begitu armada NB yang rusak siap jalan gak masuk trip NB lagi, Bintang tamu bolak balik Jim/rusak tapi setoran ada gak ada br Tompul tokenya menyerah.
@@dustalelaki69kenapa menyerah bg.??
Bus yg ke arah kami Indra bersinar
Bus pariwisata royal platinum banyak yang di jual oh 1526 body jetbus 2
kalo boleh tau, grup direksi pmh yg mana ya? karna yg sering keliatan cuma nauli basa, indra bersinar, gracia
Miduk arta
Direksi tidak memiliki unit bus saat ini,
MIDUK ARTA GROUP terdiri dari GRACIA
Pertama aq bos 😁
Makasih banyak abangku
PMH Persatuan Motor Horas jangan di rombaj rombak ke panjjangan PMH
Bis pembawa rejeki
Yg ke 3 hadir
Bang buat Indra bersinar dong
Saya mau melamar bisa y pokkat pakpahan saya siregar masih ingat y waktu kita di 208 medan raya si . H. Julu tolong kirim nomor . H. P. Mu. Ate.
Emang setiap hari bisa satu trip lae? Gak pernah libur gak pernah rusak?
Wajib 3 trip sehari abangku,
1 TRIP dari BRANDAN-MEDAN-PRANAP
1 TRIP dari SIANTAR - PRANAP
1 TRIP dari AJIBATA-KERINCI
tambah 1 trip SIANTAR-PERAWANG bergantian dengan armada toke lain seperti INDRA BERSINAR
Nauli Basa punya 21 unit bus, yang jalan sehari hanya 6 unit, jika ada yg rusak maka ada 15 unit yang siap menggantikan trip nya
1 trip itu PP atw sekali brangkat bg.??
1 trip = Pergi dan kembali bang,
Pulang baru setor
2 Milyar ini pendapatan spt apa maksudnya Mr, Hendi ? Omset dari 21 Unit bus Nauli Basa per Tahun kah ? atau spt apa mksdnya ...OMSET ???
kalau omset saya tidak tau, namun saya hitungnya hanya dari 10 unit yg aktif beroperasi, di 3 trayek yg dijalankan, yg berarti hanya membutuhkan 6 unit yg jalan setiap hari. sisanya perpal.
dengan rata-rata setoran seminimal mungkin 2 juta pertrip,
bus PMH seatnya minimal 38 sampai 41. dengan tarif 180 sampai 240 ribu sekali jalan.
Boleh dihitung sendiri
@@MrHendi Oouww...Nauli basa dgn punya 21 Unit hanya 10 unit ternyata yang beroperasi setiap hari ya untuk 3 trayek yang ada ..byk sekali yg perpal setiap hari ya..lebih byk yang perpal setiap harinya...Kalau kami melihat ini berat juga ya,, perpal byk unit dan rata2 okupansi penumpang dan hitungan setoran pertrip rendah juga..Karena hitungan 2 juta pertrip td hanya untuk yang beroperasi...artinya untuk operasional secara keseluruhan, maintenance seluruh unit, staff2 kantor, loket2, admin,ijin2 dll msh sangat byk,,,
@@citraindahtransport4274 itulah untungnya jadi anggota di PMH ini, NAULI BASA tidak mengurus biaya operasional seperti staf kantor, admin, per izinan, LOKET dll, saat ini banyak yg perpal karena masih menunggu lampu hijau dari DISHUB untuk trayek MEDAN-PALEMBANG via TOBA dan MEDAN-PALEMBANG via LINTAS TIMUR,
PO usaha muda om..
Bahas Indra bersinar juga laeku
siap lae
Grasia gryp
386 itu siantar pkn baru lae
SIANTAR-PERAWANG lae
@@MrHendi pernyataan lae itu yg menit kebrp itu ya. 186 masih medan - jakarta. 386 sdh siantar pkn baru. Yg bawak marga nenggolan cincunya si bollang dan si robin.sekarang si robin kn sdh jd supir
@@bonnynatanael8619 Pak robin udah supir INDRA BERSINAR Sekarang, PMH 222 kalau tak salah saya
@@MrHendi Tau lae. Senior ku kian itu dl di PMH. Masih helper. Tulang korlap pakpahan itu pn dl masih baru masuk nya di group nauli basa. Parpakkat kalau tdk salah.
Berarti sng group cuma setahun ya bg?
lebih kurang begitu bang,
Menurut saya ngk masuk akal penjelasannya,artinya PP 4 jt per unit.trayek mana bisa dapat hasil 4 jt dalam 2 hari,walaupun rute Pekanbaru,atau Dumai ataupun Perawang ngk akan bisa 15 kali PP dalam sebulan
1 trip bus PMH = pergi dan pulang ke Siantar / Medan, setiap pulang bus akan setor 2 juta, karena Nauli Basa punya 3 trip tetap sehari, berarti yg berangkat ada 3 unit dan yg kembali ada 3 unit setiap hari, bus yg kembali lah yg setor, bukan bus yg berangkat.
Gitu penjelasannya abangku
Tahun depan kalo mau peremajaan, Bigbird sudah siap di lepas..cc @pakdhesusofficial
nanti saya kabari ke pemiliknya abangda
Request content, gimana proses nya apabila ada pihak luar pemilik bus yg ingin bergabung ke PMH. Thank
saya gali dulu infonya ya abangda