[Eng Sub] 7 Signs of a Faulty CKP Sensor - Crankshaft Position Sensor Failure
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- [ D O N A S I ]
Buy me a coffee if you like my works :)
🚩 Bank BCA Indonesia
8610440071 - Eko Firmansah
There are 7 signs of a faulty injection car CKP sensor:
1. Check Engine lamp is on.
2. Misfiring or ignition failure.
3. Slow acceleration.
4. The car is difficult to start or difficult to start the engine.
5. Rough engine.
6. Backfiring.
7. The engine is not controlled.
[ V I D E O T E R K A I T ]
1. Idle Avanza terlalu tinggi dan terlalu renda hingga mudah mati: • Idle Avanza Tinggi ata...
2. Ciri Sensor IAT Mobil Injeksi Rusak: • [Eng Sub] 5 Tanda Sens...
3. 8 Ciri Sensor MAF Rusak - Mass Air Flow Sensor Failure: • [Eng Sub] 8 Ciri Senso...
4. 5 Ciri Sensor ECT Rusak - Engine Coolant Temperature Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Ciri Senso...
5. 10 Ciri Sensor MAP Mobil Rusak - Manifold Absolute Pressure Sensor Failure: • [Eng Sub]10 Ciri Senso...
6. 6 Tanda Sensor TPS Mobil Rusak - Throttle Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 6 Tanda Sens...
7. 5 Tanda Knock Sensor Rusak - Knock Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Tanda Knoc...
8. 7 Tanda Sensor CMP Mobil Rusak - Camshaft Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 7 Tanda Sens...
9. Tanda Sensor Oksigen Mobil Rusak: • [Eng Sub] 4 Tanda Sens...
[ M E D I A ]
Official Website: www.mech4cars....
Official Website: teknisimobil.com/
Instagram: / teknisimobil
Facebook: / teknisimobiltv
#teknisimobil #mekanikmobil #teknikotomotif
![[Eng Sub]10 Characteristics of a Broken Car MAP Sensor - Manifold Absolute Pressure Sensor](/img/n.gif)
Waduuh ini lah yg saya alami skrng.. semuanya tepat mas.. trimakasi infonya mas.. sehat slalu murah rejeki yaa 🙏🙏🙏👍
Bang mau tanya
Utk mobil all new avanza
1. Terkadang mobil normal di start, kadang juga susah di start, bisa 2-3x di start baru mau hidup
Gejala ini kumat2an.
2. saat berkendara turun gas dan rem saat ada polisi tidur/lobak, tiba2 mobil mati sendiri (kadang2 aja)
Utk saat ini yg sdh di ganti ISC dan Fuel pump
Apakah ini yg rusak CKP atau CMP ?
Izin bertanya om..saya punya mercy w202 c180..sistem pengapiannya satu coil untuk 2 busi..dan ada 2 coil utk 4 busi...
jd ada salah satu coil yg pengapiannya mati sebelah..yaitu coil utk busi 1 dan 4,..semetara utk busi 2 dan 3 coilnya bagus..jd mesin pincang gk karuan, dan suara mesin nembak2...pertanyaannya apakah mutlak coil yg rusak atau apakah ini ada hubungannya dgn sensor CKP om..mohon bantu penjelasannya ya om. terimakasih..
Saya yg awam jadi paham 🙏🏾 lanjut om, sehat selalu.. terimakasih sudah berbagi
Baik Pak, sama-sama belajar. Terimakasih sudah support.
Mantap Mas,,,ikut simak belajar lagi Mas,,,Semoga bermanfaat Mas👌👍🙏
Terimakasih banyak sudah sudi mampir ke channel saya Mas. Senang bisa berbagi dan belajar bersama.
Maaf om mau tanya, mobil grand max vvti, di start susah hidup stelah saya reset ecu, bisa langsung jreng, tapi besoknya mau hidupkan susah lagi, harus reset lagi ecunya
Eror dtc 75 dan 73.sudah ku top kan timing chainya, tapi masih belum bisa,
Sekarang erornya ganti dtc 13,mengarah pada ckp.
gimana solusinya om, avanza saya juga gitu om.. harus reset ECU dulu baru mau hidup satu kali stater. kalau d scan DTCnya keluar Secondari coil "A" sama OCV. udah diganti tetap gitu juga om, pagi susah hidupnya
Menurut bengkel resmi, problem Xenia 2010 saya ada di Crank Angle Sensor Faulty. Tapi disuruh ganti ECU baru. Ini gimana nih mas?
Mohon pncerahannya om, All new Rio 2012 : akselerasi(
Mobil saya kadang pas lwt jalan bergelombang atau berlubang yg agak terjal mati mendadak.. tp bs distater lg. Kmrn dilalahnya gak bisa hidup mesinnya tp dinamo staternya nyala. Sm bengkel cm dijumper bagian relay/sekring eh hidup.. tp pas gronjal lg kdg msh suka mati mendadak. Apkh bs CKP ya?
Coba cek harness nya om, siapa tau di bagian harness ada yg longgar atau short
Salam bng.mo tanya,mobil kijang inova thn 2012 kalau mesin di hidupkan setengah jam,tiba tiba jarum temperatur dari setengah drop turun habis,dan lampu engine nyala mobil pun tak bisa di gas,rpm naik sedikit dari angka 1.terus saya matikan mesinnya,dan di stater lagi ngak mau hidup.saya cek api busi mati semua,dan setrum ke pompa minyak huga putus.mohon pencerahannya bng?.salam kuku hitam dari sumatra.
Coba cek sensor CKP dan CMP-nya dulu Bang.
waktu itu apanya yg di ganti bang kebetulan camry saya sama keluhannya kaya abang
Om kalau di scan muncul p0089 fuel pressure regulator a performance, apa pnyakitnya om, posisi awal star bisa di gass, tapi langsam gk sampe semenit lgs gk bisa di gas, mentok di 1500rpm
Terimakasih infonya🙏
Bang grandmax sya suka mati arus setrum di koil 1 dan 4 . Kalo dimatikan mesin trus di stater lg normal lagi. Nanti begitu lagi. Kenapa ya abang
Terbaik infonya bosku..teori yang sangat bagus..dan jelas..tqvm
Baik Pak, terimakasih support-nya.
Bang mobil q ketika panas dia brebet..padahal dah di ganti busi koil tutup busi pompa minyak.
Sama
Mantap 👍👍 sangat baik penjelasan nya, terima kasih pak
kalo signal pengapian cylinder 1# hilang ada kemungkinan dari ckp gak bang. check enggine gak nyala, ecu bagus,busi bagus,coil bagus,
Tidak Pak. Itu kalau tidak dari kabel, bisa dari ECU Pak.
apabila ckp rusak apakah juga menyebabkan pompa bensin tidak berfungsi padasaat kunci kontak di on kan ?
up
Om kalau bersihin sensor ckp pakai cairan apa ya?pakai injektor cleaner bisa ngga?
Trus kalau mau copot CKP..apakah harus drain oli dulu ngga?mobil Chevy kalos
Cukup pakai cairan injektor cleaner tidak apa-apa. Tidak perlu Pak, copot langsung saja tidak masalah. Tetapi biasanya saya lepas terminal baterai negatif dulu sebelum ngerjakan kelistrikan Pak.
mau nanya guruku.., sensor CKP kan hanya bisa menyensor posisi crankshaft/TMA or TMB. tapi tidak bisa membedakan TMA (top kompressi) atau TMA (akhir langkah buang) di karenakan cranksahft berputar 2X dalam satu siklus, sedang camshaft 1X. bagaimana ECM tau saat top kompressi/timming ignition(kok tidak tertukar dgn top akhir langkah buang, bgtu juga ini berlaku untuk timming injektor..?
Ada sensor CMP yang bekerja untuk mengetahui pembukaan klep. Kedua sensor ini sudah diprogram sedemikian rupa sehingga saat TMA terkirim oleh sensor CKP, saat itu juga sensor CMP memberikan informasi ke ECU klep mana yang terbuka semua tertutup semua dan terbuka atau tertutup salah satunya.
Nah, ECU kemudian mengolah data tersebut dan kemudian menginformasikan ke busi/coil dan juga ke injektor sesuai dengan urutan FO (firing order).
Sederhananya begitu Pak.
Salam kenal Mas.. saya ada Odyssey 2002 3000cc lamp engine menyala hasil scan dari bengkel sensor CKP & CMP rusak dan harus d ganti. Ciri2 mobil mulai susah d start, injak pedal rpm gak bisa naik lebih dari 3000 ( gak bertenaga ), klo dipakai sebentar lalu d matikan gak mau hidup harus nunggu sejam lagi baru mau hidup, suara mesin kasar, apa bener sensor CKP&CMP harus g ganti. Trims
Salam kenal juga Mas. Kalau scannernya standar bisa jadi memang kerusakan pada kedua sensor tersebut dan ditambah lagi dengan gejala yang mas Wirya sebutkan. Tetapi kalau saya pribadi, setelah pengecekan dengan scanner, saya biasanya melakukan pengecekan secara manual dan rangkaian kelistrikannya. Dengan demikian, kita sudah bisa pastikan apakah rusak sensor atau bagian yang lainnya Pak.
Terima kasih.
Klo sensor ckp ngasih signal.point 1 cari troublenya jng ngandalkan alat sensornya.(yg rusak).tp info dr sensor tsb yg jd atensinya.
Ya bener Pak Joko. Point pertama memang sangat umum sekali. Jadi point tersebut hanya untuk ketika kita tidak tahu sama sekali sensor mana yang rusak.
Terimakasih atas masukannya Pak Joko.
Kalo cek engine mati saat konci kontak on atau pada saat mesin di stater,, mesin tdk bisa hidup,, apa ada hubungannya dengan sensor ckp
Ada Pak. Tetapi kalau check engine mati dari mulai awal kontak ON biasanya ECU juga bisa.
punya saya hyundai excel 2003, pngapian dari koil sama skali tidak keluar di 4 kabel busi, apa bisa dkatakan sensor ckp brmasalah om..??
ato koil mati?
Om maaf om.mau tanya.
Kalau cuman busi 1 dan 2 aja yg mati sementara coil dan kabel aman(udah di cek).sensor CKP uda di ganti.kira2 apa lagi ya om????
Mohon pencerahannya Min, apakah MAF Sensor Vitara/Escudo Tahun 2000 bisa dipakai untuk MAF Sensor Vitara 1994 ?
Kalau secara visual hampir semua ciri memiliki kesamaan termasuk konektor, cuma sedikit perbedaan yang nampak dibagian dalam serta lobang jaring/saringan punya Tahun 2000 memiliki ukuran celah lebih besar dibanding dengan Tahun 1994 yang memiliki lobang lebih rapat/kecil.
Terima kasih atas pencerahannya.
Saya belum pernah mencobanya Pak. Tetapi bisa dicoba karena sensor ini hanya mengukur massa udara masuk ke intake saja.
@@TeknisiMobil Baik, terima kasih atas pencerahannya.
Sukses selalu ya Pak...
@@bungnapiofficial7455 Sama-sama Pak.
Maaf mau nanya.Mobil Nissan grand Livina 1.5, apa bila injektor tidak mengeluarkan minyak dan busi tidak mengeluarkan api.apakah ECU nya bermasalah juga ya
Trus gimana cara memperbaiki nya
Apakah banyak kasus ternyata soket sensor nya yang rusak? Bagaimana membedakan dengan sensornya yg rusak? Terima kasih
Mas mobil saya vios gen 2 masalah cek engine hidup saat di scan muncul kode P3400 dan P0101... Yg saya sudah lakukan baru ganti map sensor saja. Untuk P3400 sensor apa yg rusak
Ijin nanya bang mobil saya Futura injeksen,kendala y mesin susah hidup ada tembakan di knalpot y mohon pencerahan y
Kalo tersendatnya di rpm bawah / gigi 1 aja itu di coilnya apa ckp om?
Biasanya koil Pak.
Mas mobil saya kia carens1.kabel sensor ckpnya tak ada tegangan.apakah ecunya rusak? Atau ada penyebab lain ?tolong penjelasannya!!!!
Nissan march cek engine nyala dan brebet gnti CMP cek engine mati sekarang tiap awal stater brebet pincang tapi kalo jalan normal kira2 apanya yg perlu di cek om?
Sudah diclear data belum Pak setelah ganti CMP?
jika saat idle di gas spontan dari rpm idle sampai 5000rpm ketika turun jarum rpm langsung drop rpm idle mesin nya tapi tidak sampai mati, kira" masalah nya ada dimana y om? mungkin punya solusi yang tepat
Baru-baru ini saya kejadian, mobil tiba-tiba mogok di jalan. Saya starter beberapa kali tapi ga hidup, malah keluar asap dari saluran hawa/tempat masuk udara. Berarti sensor CKP nya rusak yg Pak ? Saya scan manual kode yg keluar no 12 (Mobil Great Corolla)
bang izin nannya klo soket ckp putus apaka mesin mobil masih bisa hidup terimah kasih
Ma’af Kak maw nanya,sya punya mobil bmw tahun 1988,itu injektor nya kluwarnya bahar bakar bergantian apa bersam”an mhon bimbinganya 🙏🙏🙏
Maaf pak mobil sy t120ss tdk ada api pada busi 1 dan 4 padahal power tr normal dan ecu juga normal karna sy sudah mencobanya di mobil lain..apakah itu termasuk ciri ciri kerusakan pada sensor ckp..mohon pencerahannya pak..trimah kasih
Mecom om.saya mau tanya.mobil saya Honda Accord 2004. Waktu d gas lmpu kuning nya menyala mati idup.pas d jalan endut2 Tan dan lmpu enjin hidup mati.trims
Coba scan dulu saja gan
Lanjut ke sensor yang lain juga kak. Klo bisa disertai fengan kodenya kak🙏
Cek video saya yang lain untuk sensor yang lain.
Makasih bosku pelajaranya
Sama-sama, senang bisa berbagi...
Om maaf mau tanya, perbedaan sensor ckp ori dan oem/kw apakah sangat berpengaruh untuk kendaraan? Secara harga cukup berbeda jauh, ex: toyota yaris lama, harga ori d atas 500 sedangkan oem/kw hanya 150. Terimakasih
Up, nyimak
Om mobil saya sensor ckp rusak tapi check engine tidak menyala.
Mau tanya mas mobil sy chevrolet spin 1.5 manual, bbrp wktu ini sdh 3 kali mati, hbs perjlnan lebih kurang 1 jam, terus berhenti gigi netral selang 10 menit rpm down mesin tiba2 mati, distart berkali kali susah hidup, dibiarkan 15 menit atau stgh jam bru bisa hidup, itu kmungkinan sensor ckp nya kh, terima kasih
Cek pompa bensinnya
Om ayla 1.0 lamp eng nyala.. Cek kode p017 apa ckp nya.. penanganannya bagaimana..
Dtc P2306 pada suzuki ertiga... Mungkinkah dari ckp nya
Izin mas punya saya minyak ngga naik terus ngga ada api dibusu mohon penjlsan nya
Maaf kang,,mau tanya klo signal buat CKP apakah dari ECU / ECM
Mas mau tanya untuk mobil t120ss kode p2000 posisi nya di mana
Baleno 2002 sy..mgkn tdk rusak total ckp nya
Awal mesin kasar stlh di bongkar tdk mau hidup mesinnya.
Test api busi piston 1 muncul. Tp susah mau hidup. Kdg mesin nembak2 di knalpot, bunyi blup2 di seputar mesin wktu stater. & yg terakhir sempat kluar api Dr trotel body.
Apa ini ciri2 klau ckp baleno ini.. Rusak/ bermasalah?
Ini bukan dari sensor CKP sepertinya Pak. Kalau dari sensor CKP, api busi tidak muncul sama sekali. Dan tidak ada tanda kehidupan mesin sama sekali jika rusak.
Saran saya discan saja dulu, bisa dari sensor lainnya Pak.
Maaf bang,apakah penjelasan Abang ini untuk semua jenis mobil
Maaf mau bertanya om..mobil Chevrolet Aveo th 2005..jika mesin panas bawa jalan agak jauh mesin tiba2 mati dan sblum mati ada getaran baru mati..apa itu trmasuk ciri2 sensor ckp yg rusak?mohon penjelasanya om..
Kalau check engine ga nyala kemungkinan fuel pump Pak.
Mantap jelas
Terkadang lampu check engine x nyala, tapi sensor problem.senang tukar semua sensor je settle problem, xpening kepala.
Kalau semua sensor sudah bagus, kemungkinan masalah seperti dari ECU.
@@TeknisiMobil iya mekasib info nya ☺️
@@TeknisiMobil lampu check engine x nyala
@@fisophia1734 Sama-sama.
@@fisophia1734 Minta clear data error kemungkinan mb.
salam kenal mas..saya sangat suka semua penjelasan mas.
Salam kenal juga Mas. Terimakasih atas support-nya.
Mas mau tanya dong honda civic ferio pengapian hilang, Fuel pump tidak berfungsi dan injektor tidak nyemprot apa itu ckp rusak juga?
Bukan Pak. Kalau itu sepertinya sekring/relay fuel pump dan kalau injektor mati semua bisa dari relay/sekering injektor. Paling parah jalur putus atau PCB ECU bermasalah Pak.
Mohon ijin tanya um..
Iya um mau tanya...
Ini mobil sy ko tiba" sering mati sendiri ya um...
Pas mau mundur atau maju dari posisi berhenti atau ngurangi gas...
Sebelum.ny ngga kaya gini sih um...
Trus klo mau jalan kaya ngelos mau mati...
Tapi sy gas ngga jadi...
Itu gimana ya um...?
RPM normal n CE ngga nyala...
Ini kemungkinan masalah kopling saja. Saat kopling tidak normal beban mesin akan bertambah dan karena rpm rendah makanya sering menjadi mudah mati Pak.
Om jika sensor cmp di cabut knp mesin tidak mati
Mas mau tanya, kalau pengapian dari koil normal, busi normal, injektor sudah di bersihkan, tapi ketika mesin panas stasioner nyentak-nyentak, tapi kalau mesin dingin stasioner langsam, stater langsung jreng, tanpa kendala, di gas kenceng lancar jaya, indikator engin GK nyala, mesin kasar. Apa ya mas penyebabnya?
Coba bersihkan sensor IAT dan ECT-nya Pak.
Letaknya di mana pak mobil grand max
Awal scaner muncul kode sensor pedal gas trouble... Stlh diganti, tetep tdk mmecahkan masalah...
Kmaren saya ganti sensor ckp, tetep ga mmecahkan masalah....
Starter lama hidup,...rpm mentok di 20kpj,,,,
Maaf Pak baru balas, sudah saya respon di kolom komentar lain ya Pak.
@@TeknisiMobil
Ya om, terimakasih banyak ilmu nya...
Salam sukses 👍
Saya mau tanya tentang soket ckp mobil luxio...ada 2 kabel putih dan coklat mana yang punya tegangan warna putih atau coklat??? Atau 2 punya tegangan??? Terimakasih
Cek langsung saja saat kunci kontak ON, saya tidak hafal Pak.
Terbaik tuan.. Saya sudah dapat jawaban pada masalah yg sedang saya cari..
Ikut bahagia, terimakasih.
Mas mau tanya kalau mobil avanza 2010 kalau mau dihidupkan starter harus panjang atau gas di injak dikit baru mesin menyala mohon pencerahannya. Terima kasih
Sensor MAF biasanya. Coba dicek pakai scanner Pak.
Kereen ilmunya mas
Assalamualaikum Mas,
Mobil saya All new kia sportage tahun 2013,kerusakan nya,pada saat mobil jalan,tiba² check engine menyala,dan di saat itu juga terjadi.
Rpm tidak fungsi,dan mobil sering tersendat sendiri di KM40 ke atas,
Kecuali Engine mobil di matikan dan di hidup kan kembali baru RPM normal lagi,dan mobil bisa operasi,tapi sering sekali terjadi,Mas mohon bantuannya kira² apa yg perlu saya check dan saya harus ganti?🙏
Walaikumsalam. Ini sepertinya hanya masalah sensor-sensor Pak, kemungkinannya sensor CKP dan sensor MAP. Tetapi untuk mempersempit wilayah analisa kerusakan tanpa menggunakan scanner coba pastikan busi dan koil dalam kondisi bagus, serta injektor bekerja dengan baik. Jika perlu lakukan gurah mesin juga akan membantu.
Kecuali punya scanner, akan lebih mudah mengetahui sensor dan aktuator mana yang mengalami kerusakan Pak.
Mas mobil saya KIA Picanto 2005, indikator cek enginenya tdk nyala pas kunci kontak di posisi On, apakah sensor CKPnya rusak,?
Belum tentu sensor CKP-nya. Apakah ada masalah dengan mesinnya?
Salam otomotif
Lapu cek engine pada mobil galant saat kunci kontak on akan menyala dan 2 detik akan mati,komponen apa yg mengatur kondisi tsb, tks sebelumnya.
Setahu saya kalau check engine langsung mati berarti ada masalah di ECU Pak, atau minimal di indikatornya yang bermasalah.
Mas klo lampu cek engine gak nyala apa penyebabnya bisakah akibat cpk rusak
Kalau tidak nyala dari awal bisa ECU yg rusak
bang kendaraan saya agya 2016 mengalami hal yang sama sprti ini saat di scan obd menunjukan CKP untuk problemnya saat mensin udah langsam enak tp ketika di buat jlan di rmp rendah maupun tinggi nyendat kayak pengapianya terputus di sertai rpm tinggi tidak terkontrol ini kadang kumat² an kadang juga lancar kadang susah di start...apa sudah positif sensor ckpnya langkah yang sudah saya lakukan sudah ganti sensor isc,tps,maf kendala masih sama trimaksih
Seharusnya kalau scanner menunjukkan CKP, jangan ganti yang lain Pak. Sebaliknya pastikan sensor CKP benar-benar rusak. Kalau memang rusak, silahkan ganti. DTC yang menunjukkan sensor CKP kadang juga bisa dari kerusakan ECU Pak.
saya kena seperti ini.
1.timing menjadi seperti hendak mati.
2. suhu ruang engine panasnya lain tapi tempreture normal seperti biasa.
3. aircond jadi kurang dingin.
4. catalytic converter saya panas melampau.
5. bila timing seperti hendak mati masuk gear kereta tak mahu jalan.
6. engine menjadi mengetar seperti hendak mati dan sekejap normal seperti putus api.
7. check engine tidak menyala.
saya tukar crankshaft sensor kereta saya normal seperti biasa.
avanza 1.5G auto.
salam dari malaysia.
Baik Pak, salam dari Indonesia.
Masalah ini paling sederhana jika ditangani dengan menggunakan scanner engine dan perhatikan data stream masing-masing sensor.
Tetapi jika tidak pun tidak ada masalah. Coba bersihkans sensor CMP dan cek thermostat. Jika thermostat rusak sebaiknya diganti. Satu lagi, cek dan bersihkan sensor oksigen.
Kita lihat perkembangannya setelah itu. Kasus ini juga juga bisa berasal dari catalytic converter yang buntu (rusak) sehingga harus diganti.
Mas ada ngaruh nya masalah oli gk itu?
Izin bertanya mas, mobil saya w210 blkgan ini trouble kalau distart agak lama nyala , dan rpm drop lalu mesin mati ketika di posisi persneling di posisi D tapi tidak di gas. Di start lg sih mau nyala. Airmass sudah di cek, tune up mesin jg sudah. saya msh ragu antara sensor ckp ini atau fuel pump penyebabnya. Mau di scan di daerah saya sulit cari scanner mercy. Terimakasih sebelumnya
Ini kemungkinan fuel pump Pak. Kalau sensor CKP memang kadang sudah hidup mesinnya, tetapi kalau diulangsi akang tetap sama saja susah juga hidupnya dan tidak mengakibatkan penurunan daya pada mesin.
@@TeknisiMobil terimakasih mas atas penjelasanya. Saya kira awalnya jika fuelpump rusak harus disertai suara2 keras dr fuelpump tsb
Pa mohon pencerahan,klo hyundai acent saat mesin panas/perjalanan jauh,mobil menjadi tersendat sendat saat di injak gas saat melaju,posisi mobil saat maju kondisinya,apakah penyebab nya pa mohon pencerahan 🙏
Itu kemungkinan besar dari fuel pump dan koil.
Trimakasih mas ilmunya,semoga diberikan kesehatan agar dapat membagikan ilmunya kepada sesama untuk kebaikan..
Baik Pak, sama-sama. Amin... Terimakasih juga atas doa dan support-nya.
Mobil saya tiap jalan 100metir kurang lebih mati..dan fuse E/G 10 A langsung putus fusenya mas kalu di ganti fuse E/G15 tetap mati tapi gak putus jadi masalahnya dimana mobil saya Luxio mas tulong bantuannya
Bawa ke bengkel saja Pak, itu ada yang konslet biasanya.
mau tanya mas...klo sensor CKP bisa melemah tidak? artinya bukan rusak/tidak berfungsi..soalnya mobil saya kia rio di rpm 2000an - 2300 rpm mesin goyang sdikit n ada bau bensin sdikit tanpa asap apapun..di bawah 2000 n diatas 2300 normal...saya cek busi n koil aktif semua, saya sdh ganti semua nozzle bensin pula hasilnya sama..pernah c kejadian rpm ga sesuai sama gas yg saya tekan setelah saya matikan mobil n nyalain lagi normal kembali..
Kalau sensornya langsung belum pernah menemui. Tetapi kalau pada bagian soket sensornya sering Pak. Biasanya ke oli atau cairan lain dan terjadi short circuit Pak.
Mantap mas penjelasannya
Terimakasih, semoga manfaat Pak.
Mhn bantuan nya om mobil saya vios gen 1 kronologi nya abis di tune up dan pulpam di ganti turus trabel nya mobil saat star oke tpi rpm tinggi 2 semep 3 rbu rpm dan saat posisi diam mobil oke hidup tapi saat di bawa jalan sekiran 50 meter mobil mati langsung apa nya itu kira² om dan dtc kerusakan tidak ada hnya terbaca eror trus di obd 2 om mhn bantuan nya trimakasih
Itu ECU Pak masalahnya. Harusnya ECU dapat mendeteksi masalah dan terbaca di scanner.
Nanya mas mbl sy KIA Rio th 2004 klu dingin mesin normal jalan kira2 20kl brebet mas knalpot kayak nembak tp klu mesin dimatikan sekitar 5 mnt mesin normal LG,,,klu brebetx muncul saat panas busi 2 dan 4 dicabut suara mesin TDK berubah mas,,,masalahx dimana mas
Itu koil 2 dan 4 bermasalah. Coba cek dulu pakai koil yang lain untuk menggantikan koil 2 dan 4. nanti kita lihat perkembangan mesinnya.
Saya punya nisan x trail THN 2005 kalo dingin hidup tapi kalo sudah panas harus nunggu 1 jam baru bisa hidup lagi apakah ckp itu penyebab nyA kalo memang itu saya ganti mohon info.
Soalnya bisa yang lain Pak tanda seperti ini. Bisa dari koil yang panas, bisa dari sensor MAP, dan tentu dari sensor CKP. Nah dari masing-masing penyebab tersebut, harus didukung dengan tanda yang lain untuk tepatnya. Btw, check engine menyala atau tidak Pak saat tidak bisa dihidupkan?
ijin nanya pak... ini ada great corola (tahun lupa) kronologi nya pertama gak ada api di busi kemudian di simpulkan cdi ignition rusak dan di ganti tapi teep gak ada api. kemudian signal yang cdi tadi saya kasih dioda posisi masang nya bagian positip ke ecu negatip na ke cdi dan di busi ada percikan api tapi mobil gak mau nyala kadang ada seperti mau nyala tapi gak lama, setelah cek injektor ternyata sinyal injektor cuman ada satu kali jadi kalo di starter itu dan sinyal injektor di kasih lampu led cuman nyala satu kedipan saja. mohon bantuan informasinya cara penangannya pak.. sekian trimakasih
Ini ada kemungkinan masalah dari ECU. ECU tidak dapat mengontrol sinyal yang keluar ke koil dan ke injektor. Coba dulu cek sensor-sensornya, setelah itu baru putuskan apakah benar ECU atau hanya masalah sensor-sensor tersebut.
Mau tanya mas.
Kia picanto 2009.
Starter bisa, tp mesin tdk hidup.
Dikunci kontak on.
Lampu check engine berkedip trus padam, setelah 11 detik berkedip lg, dst
Kira2 apanya ya mas.
Sblmnya dscan permasalahan di ecu tdk trbca..
Kalau itu biasanya masalah dari ECU Pak. Silahkan diservice ECU-nya.
@@TeknisiMobil biasanya bs normal kmbali tdk ya mas, ecu nya.
Dan setelah d service, rentan rusak lg/ tdk ya stlh pemakaian normal?
Kisaran brp ya ongkos/ biaya kalau service ecu sekalian pasang d mobil lg?
Ecu kia picanto 2009 sktar brp mas, kalau baru..
@@kakfarizchanel300 Baik pak Sumar.
Sejauh saya service, service ECU yang tidak fatal bisa awet tetapi ada juga yang hanya bertahan satu dua tahun saja.
Untuk biaya service ringan ECU kisaran 800an ribu dan kalau parah bisa sampai 1,5 juta. Ini pun tergantung sparepart yang diganti Pak.
Untuk ECU baru bisa dicek online Pak dan kisaran di atas 6 juta biasanya.
Mas, buat ulasan untu Isuzu D-Max dong, D-Max saya lampu cek engine nyala dan nda mau di starter/ ngga mau nyala
Cek injektornya jalan atau tidak Pak? Kalau injektor jalan, kemungkinan sensor CKP yang bermasalah Pak.
Pengen banget Pak, saya keep dulu Pak ya.
Mas,minta tolong bantuan nya,saya ada masalah di mobil chevrolet captiva.kondisi nya,mobil tidak bisa di gas,saat di gas hanya sampai 2000rpm saja,kalau di injak gas secara spontan rpm tidak mau naik,tetapi kalau di injak perlahan gas masih mau naik tapi hanya sampai 2000rpm.dampak nya saat tanjakan tenaga hilang...dan juga saatmesin dingin dan di hidupkan,dari knalpot keluar asap hitam,dan suara mesin kasar.mohon bantuan nya mas.makasih..
Sepertinya ini kasus yang lebih dari satu.
1. Rpm tidak bisa naik, bisa diakibatkan dari sensor app atau pedal gas dan throttle body motor.
2. Untuk knalpot warna hitam, kemungkinan dari sensor MAP. Tetapi juga bisa karena masalah di kasus yang pertama.
3. Untuk mesin kasar, bisa juga dari sensor MAF/IAT terutama saat kondisi mesin dingin. Jika panas masih kasar, kemungkinan mekanisme klep yang bermasalah.
Terimakasih Pak.
Mas kalau hilux 3000cc jalan jauh tiba tiba low power..dimatikan mesin star ulang normal lagi mas...
Coba SCV nya dicek Pak.
Tanyak pak.. baleno old rpm naik turun... Trus waktu jalan kecepatan rendah mobil ndut-ndutan... Yg perlu dicek apa pak??
Coba cek idle kontrol dan pompa bensinya Pak.
Klo problem pnya sya...mobil susah hidup...udh d ganti sensr ckp sma cmp msih gk mw hidup bos...tp klo di restar ulng/ aki d cpot satu 5 smpe 10 mnt..tris d nyalain bisa..y normal...itu kira2 apnya bos...
Itu tanda ECU bermasalah Pak.
Mas mau tanya
Akhir2 ini mobil saya i20 tiba2 mati mendadak kalau dikemacetan, tp gak sering cuman sesekali
Terus distarter agak susah, gak lama eps pun nyala setir jadi berat
Pas nyala lagi CE juga nyala mesin agak kasar seperti pincang bergetar sedikit, saya scan pake obd2 muncul keterangan sensor crankshaft position, nah setelah itu saya clear. Indikator CE dan eps mati dan mobil berjalan normal lagi.
Apa itu dari sens ckp nya mas?
Ya Pak. Gejala ckp sensor memang seperti itu dan sesuai dengan hasil scanner, sebaiknya diganti sensornya Pak.
Ijin bertanya, mobil saya kadang nyendat dan saat nyendat lampu check engine menyala. Kira2 problem di apanya ya? Sensor cmp sudah diganti baru tapi kadang masih nyendat. Terima kasih.
Sama om.. Avansa saya juga sama.. Di ganti sensor CMP. Sama timing Cain.. Nya. Masih sama saja
Itu bisa dari sensor bisa juga dari aktuator. Coba discan. Kalau hasilnya bagus, ada kemungkinan gejala kerusakan ecu Pak.
UP
@@TeknisiMobil Update info, ternyata setelah discan kerusakan ada di sensor TPS. Sudah diganti dan sampai hari ini aman dan lancar. Terima kasih.
As,,,mbl sy KIA Rio th 2004 malu yg sebelumnya udah ketemu berkat bantuan mas,mksih sblmx cuma mbl sy overhead LG tp udah dikerja masalahx pengapian busi TDK ada mas,,,masalahx dimana,,,busi baru kabel busi jg baru
Apakah tidak ada api busi pada semua busi? Coba cek dari mulai koil pengapiannya.
Semuax TDK ada pengapian PD busix mas
@@airaalfira9712 Berarti kemungkinan besarnya adalah kerusakan sensor CKP. Tetapi cek dulu sekring dan relay yang terkait dengan pengapian ya Pak.
Mas mau Tanya kereta sy Jenis avanza bila sy start engine kereta hidup tapi mau d gas kalau di lepas gas kereta mati engin. .sy sudah ganti sensor crankshaft ganti busi sama ganti isc. .Masih juga kalau d lepas gas mati. .mohon keterangan nya mas . .🙏🙏
Kemungkinan sensor MAP atau MAF, coba discan saja dulu untuk memastikannya Pak.
Mas kalau sensor ckp rusak mesin akan mati di starter nyalah lagi AC tiba tiba redup apakah itu sensor ckp?
Bukan Pak. Kalau sensor CKP, mesin mati total tidak bisa hidup.
Kabel ckp opel blazer hampir putus kesenggol fanbelt, gimana baiknya, kalo disambung ada pengaruhx ngga...
Trims.
Sambung aja tidak masalah Pak.
Salam Mekanik Handal Mas dari Lampung👉🔔🙏
Salam kenal Mas. Saya dari Jogja. Terimakasih sudah support channel saya.
jazz ge8 ada gejala no 3 akselerasi tersendat dari gigi 1 ke 2 rpm rendah lebih terasa jika tanjakan. kalaudi gas rpm 2000 ke atas normal.sudah tuneup,pengapian bagus,cek engine jg normal. bisa dari ckp nya mas?
Sepertinya bukan pada masalah sensor TPS Pak. Coba bersihkan IACV (idle control) nya. Cek busi dan lagukan gurah mesin. Setelah itu baru kita lihat perkembangan berikutnya.
Info bang vario di kecepatan 70-90 ngempos kalo gas poll kayak ketahan kayak karbu ngok tapi di 90 km bisa naek lagi kira" apa nya ya bang ?
Yg sudah di kerjakan cek fulpump 40 psi tps baru sensor ect dan o2 dikasih resistor 2k2 2 watt
Note ; vario 125 baru jadi pake piston 59 bandul vario 150 tb 30 knalpot leher 30/32
Duh maaf Pak, kurang paham saya kalau motor.
Punya saya honda accord vtil matic. 2001. Ada kendala pas cek engine nyala, biasanya ledal gas pas diinjak terasa keras dan tidak ada penambahan speed. Tp ketima pedal gas diinjak terus, sesaat setelah igu speed kembali nembah. Pas discan di bengkel katanya senskr KCP. namun saya blm yakin.. Gmn menurut om?
Dalam mesin-mesin modern memang analisa kerusakan atau masalah performa mesin sedikit lebih rumit. Ini karena hampir semua sensor yang terlibat pada mesin saling mempengaruhi dan memberikan dampak pada mesin. Seperti kasus pak Abd Muiz Muhammad yang mengalami masalah tersebut. Bahkan masalah ini bisa jadi karena sensor pada matic Honda Accord juga. Makanya sering kali pihak bengkel (dealer atau bukan) menggunakan alat pemindai (scan) untuk memutuskan mana yang menjadi masalah.
Saran saya, sebaiknya lakukan tune-up terlebih dahulu. Siapa tahu hanya masalah throttle body yang kotor atau sistem bahan bakar yang tersendat. Selain biaya-nya murah, tune-up juga dapat lebih jauh mengenali masalah mesin Bapak. Jika ini tidak berhasil baru dicari solusi lain.
Sensor CKP memang salah satu gejalanya seperti itu. Tetapi jika rusak, pasti mesin tidak bisa hidup sama sekali. Dalam pandangan ini, silahkan cek sensor CKP dan bersihkan sehingga bisa jadi ada kotoran yang menghambat kerja sensor CKP.
Sementara itu yang dapat saya bantu, terimakasih...!
Mohon pencehnya om.q ada Cerry injeksi q dah ganti busi,cuci injektor,cuci trotel bodi,koil bagus,kelep dah di setel,mesin hidup normal tapi pas di gas mesin brebet.
Sudah pernah discan dan hasilnya apa Pak?
Mas mau nanya , mobil dalankeadaan dingin hidup tapi di saat mesin mulai panas mendadak mati apa pengaruh ke ckp mas , mohon pencerahannya ?
🤔.. Di Channel sebelah.. Di uraikan panjang lebar diagnosanya hingga ketemu masalahnya di sensor CKP yg lemah/rusak tanpa ada kode kerusakan di ECU... 😐
Kalo sensor knocking patah , mesin gabisa nyala ya ? Cuma bunyi tek doang
Bisa harusnya Pak.