Buenassss, enhorabuena por los vídeos. Una pregunta he cambiado el filtro y no deja apretar la tapa hasta el fondo, bien porque no es el filtro igual o bien porque la junta es mas gorda?? Puede ser por eso?
Pues que vaya duro es lo perfecto, ya que tiene que ir presurizado, desde luego parece que puede ser debido a la junta teórica del filtro comprueba que este bien puesta... Pero tiene que ir duro, si quedara flojo se saldria el gasoil o te enteraría aire al circuito que aria que a veces no arrancase el coche. Con lo cual si está bien la junta... Apretá hasta el final siempre dentro de los límites del plástico... 😅
@@Mr_flymaker pues al final era la tórica que iba muy justa. Puse la antigua con el filtro nuevo y he estado observándola unos y no resuda nada, pero ahora tengo otro problema..... Se me ha partido la varilla de nivel del aceite por la mitad y no sé si eso se colará para adentro o se quedará ahí encajada hasta que desmontamos el tubito de la varilla que no se ni como se hará..... Que opinas?? Gracias
![[How To] NEW Boost Auto Retract Steps - Install](http://i.ytimg.com/vi/YW7Bjj6Pv9w/mqdefault.jpg)
Gracias por su aporte
Me alegro que te haya sido útil. Un saludo.
Muy bien explicado sabes cómo cambiar los inyectores de este coche
De momento no tengo video sobre el tema en cuanto tenga un video similar lo colgaré.
Tarea complicada , mejor acuda a un taller especializado
Gracias. Bueno video. En es mucho complicado. Yo Tengo a 27 mm llave 👍 siento para me Espanol
Poco a poco. Suerte.
Buenassss, enhorabuena por los vídeos. Una pregunta he cambiado el filtro y no deja apretar la tapa hasta el fondo, bien porque no es el filtro igual o bien porque la junta es mas gorda?? Puede ser por eso?
Pues que vaya duro es lo perfecto, ya que tiene que ir presurizado, desde luego parece que puede ser debido a la junta teórica del filtro comprueba que este bien puesta...
Pero tiene que ir duro, si quedara flojo se saldria el gasoil o te enteraría aire al circuito que aria que a veces no arrancase el coche.
Con lo cual si está bien la junta... Apretá hasta el final siempre dentro de los límites del plástico... 😅
@@Mr_flymaker pero es el filtro del aceite, o no entra bien el filtro en su sitio o algo pasa
@@joseantoniomondejarpenaran5999 quítale el filtro e intenta cerrarlo así verás si es la teórica o el filtro.
@@Mr_flymaker pues al final era la tórica que iba muy justa. Puse la antigua con el filtro nuevo y he estado observándola unos y no resuda nada, pero ahora tengo otro problema..... Se me ha partido la varilla de nivel del aceite por la mitad y no sé si eso se colará para adentro o se quedará ahí encajada hasta que desmontamos el tubito de la varilla que no se ni como se hará..... Que opinas?? Gracias
Muy buenas, este vehículo es de transmisión automática o manual?? Muchas gracias, buen video..!!!
Es manual. Un saludo.
Oye pero no tienes motor 1.6? Se necesita 4 litros no cinco