Αν και προέρχομαι απο τη σχολή των street με μηδενική εμπειρία από χώμα, τα 20.000 τα έδινα με κλειστά μάτια για αυτό το εργαλείο. Για τον απλούστατο λόγο του ότι μπορεί να κάνει πολλά πράγματα και πολύ καλά, και να σου χαρίσει συγκινήσεις όπου και αν το πας, από το σπίτι-δουλεία στην Κηφησίας μέχρι και τα σκληρά μονοπάτια του Trans Euro Trail. Δεν είναι γουρούνι όπως ενα GS1200 αλλά ούτε και τσόφλι (βλέπε on/off των 500-600cc). Τα 1000 κυβικά του Desert τα θεωρώ λίγο πληθωρικά συγκριτικά με ένα T700, αλλά ο Ιταλός σου δίνει κυβικό για να έχει το κεφάλι του ήσυχο, κι ας είναι αχρείαστο. Στην άσφαλτο οργώνει με σταθερότητα, στο χώμα μετατρέπεται (στα σωστά χέρια) σε enduro για καννιβαλίες. Άνετο, ξεκούραστα δικάβαλα, ταξίδια, δεν έχει να σου λείψει τίποτα. Μπράβο στην Ducati.👏
Είναι ενα στενό σκληρό μηχανάκι. Αν το έπαιρνες για να κάνεις δικαβαλος ταξιδια, θα κατεληγε οπως ολα τα υπολοιπα, στο car με λιγοτερα απο 7.000 χιλιομετρα. Ειναι απολυτα ακαταλληλο γιαυτα που περιγραφεις. Το gs μπορει να ναι γουρουνι, αλλα ειναι 2 ατομα ανετα πάνω του. Τα στενα μηχανάκια ειναι ειτε για νανους, ειτε για μονοκαβαλα, ειτε για on off. Το συγκεκριμενο δεν κανει ουτε για χωμα, οποτε κρατα τα 20.000 και πετα τα ενα ενα μεσα στο σιφονι της τουαλετας. Καλυτερα θα τα αξιοποιήσεις
Εγώ αισθάνομαι ότι περιγράφεις ένα μηχανάκι φάση tracer το οποίο στο έδωσε η αντιπροσωπεία ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ ΝΑ ΠΕΙΣ καλά λόγια. Αυτό είναι ένα μηχανάκι on off. Και δεν μας περιέγραψες πως είναι όταν είσαι όρθιος... Δηλαδή, κράζω τώρα αλλά.... Είναι μηχανή ξεκάθαρα για off road.
Δυστυχώς δεν είναι για off road. Λέω ξεκάθαρα ότι τα φρένα του είναι απαγορευτικά για χώμα και το γκάζι του πολύ. Επίσης είπα και για το όρθιο καθώς ότι δεν θα το πάω και χώμα γιατί είναι ιδιώτη και δεν μου το χει δώσει η εταιρία. Έχει πλάκα αλλά για μένα είναι οχι
ρε φιλε, δε ξερω αν θα αγοραζα ποτε τοσο ακριβο μηχανακι, για να το παω χωμα. ισως στην κατηγορια να εχει πολυ πιο σωστα εργαλεια απο αυτο, και σιγουρα να μη τα λυπηθεις. εκτος κι αν εχεις λεφτα για να χαριζεις στην ducati. για το δρομο ομως, η για ταξιδι, που οκ, αερα θα φας θεωρω με οτι και να χεις, φαινεται πολυ δυνατο. το παιρνεις ομως για καθημερινο μηχανακι? σκας τοσα? η θα τα σκασεις για να το χεις για εκδρομες? εδω περιπλεκεται το θεμα, αν αξιζει οντως τελικα να τα σκασεις για κατι που θα το βγαζεις ισως 2 φορες το μηνα. φτασαμε σε αδιεξοδο.
@@The2Motorheads στην επόμενη εντός Αττικής θα έρθω το υπόσχομαι.. Επίσης στο CALUME cafe κάνουμε συναντήσεις και με την ομάδα μου Greek Euro Cars πολύ ωραίο μαγαζί..
Ποτε δεν το πουλας εκτος και εαν θελεις πολλα αλογα…Ειμαι κατοχος world rally και μπορω να σου πω το χερι στην καρδια οτι δεν θα το δωσω ευκολα…Εκτος και αν το βγαλει σε τενερε 900 με τον cp3…Το τενερε ειναι το καλυτερο μηχανακι για ολες τις χρησεις που εχω οδηγησει ποτε…
Άλλο πράγμα. Το τενερε δεν έχει τόση δύναμη αλλά την έχει εκεί που πρέπει και τα φρένα του είναι αυτά που πρέπει. Το ντουκατι είναι σαν κίνηση εντυπωσιασμου. Βάζω πάνω ότι καλύτερο έχω και φτιάχνω κάτι το οποίο δεν κάνει ούτε για χώμα ούτε για δρόμο. Το τενερε κάνει λίγο απ όλα αλλά πιο πολύ προς το χώμα πας. Το ντουκατι είναι ωραίο σε επαρχιακό στροφιλικι μονο
Σου αρέσει γιατί εκτός από δύναμη θυμίζει πολύ Africa. Honda ξύπνααααα 😂😂😂Αν αυτή τη σχεδίαση την έβγαζε η Honda με τα μοτέρ της και άλογα ανάλογα με το το dessert θα ήταν ότι καλύτερο
το λεει και τ'ονομα της : D-E-S-E-R-T ...!, ειναι δυνατον να μην πηγαινει σε χωμα..? Εχει ρυθμιση , που μειωνει τα Αλογα απο 115 σε 75 , για χωματοδρομους...Ειπατε κατι γι'αυτο..? Μονο λεγατε για ασφαλτο ,.ασφαλτο ,. ασφαλτο...Ασε που με το stabilizater , παει με 180 km/h στην Αμμο...! Αν δεν ηταν 3000 e ακριβοτερη απ'το ΚΤΜ890 , σιγουρα ολοι αυτη την καταπληκτικη Μοτοσυκλετα θα διαλεγαν...Στην κατηγορια της ...
Καλα στα μισα δεν ειναι μονο τα λεφτα ειναι σε ολα.Θα παω και εγω στον γειτονα που εχει Μ5 και θα του πω χιουνται Ι2Ο πολυ καλυτερο στο 1/10 της τιμης.Το λενε και οι πωλησεις που λενε μερικοι μερικοι.
@@Kosta-js3pd δες HP και και extra και θα δεις το θέμα εδώ είναι ότι όλα τα one-off είναι υπερτιμημένα επειδή έβαλαν ένα πρόγραμμα και μερικά led φώτα κόστος μηδαμινό. Ο μέσος όρος είναι στα 15κ🤔
@@vasilismerianos878 Η καθε εταιρια χαραζει την δικια της πολιτικη για το ποιο κομματι απο την πιτα των πωλησεων θελει να παρει.Καλο θα ειναι φιλε μου να μην τα ισοπεδώνουμε ολα.Ειναι πολλα παραπανω απο ενα πρόγραμμα και ενα λεντακι που αναφερεις.
Αδερφε το συγκεκριμενο διαμαντι ειναι αποκλειστικα για χωμα, οχι για πατηματα 1,2,3 σε κεντρο
Αν και προέρχομαι απο τη σχολή των street με μηδενική εμπειρία από χώμα, τα 20.000 τα έδινα με κλειστά μάτια για αυτό το εργαλείο.
Για τον απλούστατο λόγο του ότι μπορεί να κάνει πολλά πράγματα και πολύ καλά, και να σου χαρίσει συγκινήσεις όπου και αν το πας, από το σπίτι-δουλεία στην Κηφησίας μέχρι και τα σκληρά μονοπάτια του Trans Euro Trail.
Δεν είναι γουρούνι όπως ενα GS1200 αλλά ούτε και τσόφλι (βλέπε on/off των 500-600cc).
Τα 1000 κυβικά του Desert τα θεωρώ λίγο πληθωρικά συγκριτικά με ένα T700, αλλά ο Ιταλός σου δίνει κυβικό για να έχει το κεφάλι του ήσυχο, κι ας είναι αχρείαστο.
Στην άσφαλτο οργώνει με σταθερότητα, στο χώμα μετατρέπεται (στα σωστά χέρια) σε enduro για καννιβαλίες.
Άνετο, ξεκούραστα δικάβαλα, ταξίδια, δεν έχει να σου λείψει τίποτα.
Μπράβο στην Ducati.👏
😂 Μεινε στα στρητ μπρο γιατι οσο σκληρο ειναι το TET τοσο enduro ειναι και το ducati😂
Είναι ενα στενό σκληρό μηχανάκι.
Αν το έπαιρνες για να κάνεις δικαβαλος ταξιδια, θα κατεληγε οπως ολα τα υπολοιπα, στο car με λιγοτερα απο 7.000 χιλιομετρα.
Ειναι απολυτα ακαταλληλο γιαυτα που περιγραφεις.
Το gs μπορει να ναι γουρουνι, αλλα ειναι 2 ατομα ανετα πάνω του.
Τα στενα μηχανάκια ειναι ειτε για νανους, ειτε για μονοκαβαλα, ειτε για on off.
Το συγκεκριμενο δεν κανει ουτε για χωμα, οποτε κρατα τα 20.000 και πετα τα ενα ενα μεσα στο σιφονι της τουαλετας.
Καλυτερα θα τα αξιοποιήσεις
Εγώ αισθάνομαι ότι περιγράφεις ένα μηχανάκι φάση tracer το οποίο στο έδωσε η αντιπροσωπεία ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ ΝΑ ΠΕΙΣ καλά λόγια. Αυτό είναι ένα μηχανάκι on off. Και δεν μας περιέγραψες πως είναι όταν είσαι όρθιος...
Δηλαδή, κράζω τώρα αλλά.... Είναι μηχανή ξεκάθαρα για off road.
Δυστυχώς δεν είναι για off road. Λέω ξεκάθαρα ότι τα φρένα του είναι απαγορευτικά για χώμα και το γκάζι του πολύ. Επίσης είπα και για το όρθιο καθώς ότι δεν θα το πάω και χώμα γιατί είναι ιδιώτη και δεν μου το χει δώσει η εταιρία. Έχει πλάκα αλλά για μένα είναι οχι
Η itchy boots παντως πανω κατω τα ιδια ειπε οταν το οδηγησε,πολυ δυναμη για χωμα.
Ενα δάκρυ κύλησε ❤
Γιατί ρε;
Γιατί δεν εχω 10 νεφρά έξτρα 😅
Γιάννη μου φοβερό βιντεοοο❤❤💪
Ευχαριστώ ευχαριστώ
Δεν έχει κάποιο setting να μειώνει τη δύναμη; Έχει 110 άλογα και η africa 100. Δεν είναι μεγάλη η διαφορά και η africa πατάει χωματακι
ρε φιλε, δε ξερω αν θα αγοραζα ποτε τοσο ακριβο μηχανακι, για να το παω χωμα. ισως στην κατηγορια να εχει πολυ πιο σωστα εργαλεια απο αυτο, και σιγουρα να μη τα λυπηθεις. εκτος κι αν εχεις λεφτα για να χαριζεις στην ducati. για το δρομο ομως, η για ταξιδι, που οκ, αερα θα φας θεωρω με οτι και να χεις, φαινεται πολυ δυνατο. το παιρνεις ομως για καθημερινο μηχανακι? σκας τοσα? η θα τα σκασεις για να το χεις για εκδρομες? εδω περιπλεκεται το θεμα, αν αξιζει οντως τελικα να τα σκασεις για κατι που θα το βγαζεις ισως 2 φορες το μηνα. φτασαμε σε αδιεξοδο.
Χώμα;;;;;; Θα γεννήσει απ'ολες τις πάντες.
Αυτο δεν ειναι καν προβολη της μοτο, με στοιχεια, που να εχουν ενδιαφέρον.
Το να μας λες για τα μυγακια και ποσο κουκλα ειναι εννοω
Πω ρε μάγκα πολύ ωραίο το εργαλείο και πολύ ωραίο βίντεο ήθελα να έρθω στη συνάντηση στη Βαρυμπόμπη αλλά αν ερχόμουν με το αμάξι θα χαλούσα τη φάση...
Δεν θα ήσουν ο μόνος. Για την παρέα έπρεπε να ρθεις
@@The2Motorheads στην επόμενη εντός Αττικής θα έρθω το υπόσχομαι..
Επίσης στο CALUME cafe κάνουμε συναντήσεις και με την ομάδα μου Greek Euro Cars πολύ ωραίο μαγαζί..
Κουκλάρα το Ducati σε σχέση με ενα ktm 950 990 adventure πως σου φάνηκε?
Άλλο μηχανάκι από άλλη εποχή. Το ktm είναι adventure μηχανάκι όντως με διαφορετικό δούλεμα. Αυτό είναι σαν ένα μεγάλο sm από το μέλλον 😜
Και έρχεται η ερώτηση,το πουλάς το tenere? για την duca?
Οχιιιιι
@@The2Motorheads χαχαχα ειμουν σίγουρος, ωραίο βίντεο.
αμα σε φτανουν τα 58 αλογα...οχι.
Ποτε δεν το πουλας εκτος και εαν θελεις πολλα αλογα…Ειμαι κατοχος world rally και μπορω να σου πω το χερι στην καρδια οτι δεν θα το δωσω ευκολα…Εκτος και αν το βγαλει σε τενερε 900 με τον cp3…Το τενερε ειναι το καλυτερο μηχανακι για ολες τις χρησεις που εχω οδηγησει ποτε…
Ο λόγος που δε μπαίνει χώμα είναι διότι αν σπάσει ένα πλαστικό ή πέσει τότε το κόστος να φτιαχτεί θα είναι σα μια μεταχειρισμένη μηχανή 😂😂😂
ε πες μας και κανα σχολιο σε σχεση με το τενερε
Άλλο πράγμα. Το τενερε δεν έχει τόση δύναμη αλλά την έχει εκεί που πρέπει και τα φρένα του είναι αυτά που πρέπει. Το ντουκατι είναι σαν κίνηση εντυπωσιασμου. Βάζω πάνω ότι καλύτερο έχω και φτιάχνω κάτι το οποίο δεν κάνει ούτε για χώμα ούτε για δρόμο. Το τενερε κάνει λίγο απ όλα αλλά πιο πολύ προς το χώμα πας. Το ντουκατι είναι ωραίο σε επαρχιακό στροφιλικι μονο
Σου αρέσει γιατί εκτός από δύναμη θυμίζει πολύ Africa. Honda ξύπνααααα 😂😂😂Αν αυτή τη σχεδίαση την έβγαζε η Honda με τα μοτέρ της και άλογα ανάλογα με το το dessert θα ήταν ότι καλύτερο
Ναιιιιιι
Ηδη ειναι οτι καλυτερο!Δεν υπαρχει αντιπαλος ! για αυτο και το ακριβοτερο σε τιμη στην κατηγορια!
Ε όχι ρε φίλε και Africa. H Africa η στρογγυλοφαναρη ήταν κλεμμένο σχέδιο από το Cagiva elefant το οποίο ήταν μισό Ducati.
το λεει και τ'ονομα της : D-E-S-E-R-T ...!, ειναι δυνατον να μην πηγαινει σε χωμα..? Εχει ρυθμιση , που μειωνει τα Αλογα απο 115 σε 75 , για χωματοδρομους...Ειπατε κατι γι'αυτο..? Μονο λεγατε για ασφαλτο ,.ασφαλτο ,. ασφαλτο...Ασε που με το stabilizater , παει με 180 km/h στην Αμμο...! Αν δεν ηταν 3000 e ακριβοτερη απ'το ΚΤΜ890 , σιγουρα ολοι αυτη την καταπληκτικη Μοτοσυκλετα θα διαλεγαν...Στην κατηγορια της ...
Ναι είπα ότι τα άλογα τα ρυθμίζεις με τα φρένα τι κάνεις; δεν είναι τυχαίο που όπου και αν εχει εμφανιστεί είναι με ένα φρένο μπροστά
Και το Aprilia δοκίμασε, πολλοι λενε οτι ειναι πολυ καλος ο κινητήρας του.
Αν μου το φέρει κανένας φίλος θα το τεστάρω σίγουρα
@@The2MotorheadsΣε ποια περιοχη βρισκεσαι;
Αθήνα κέντρο ειμαι
Αν βρεθεις Πατρα μπορουμε να επικοινωνησουμε για να δοκιμασεις το Tuareg.
Αν κάνει καλό καιρό το επόμενο Σκ μπορεί να κατέβω αν έχει καλό καιρό. Στείλε μου στο ινστα να το δουμε
Αυτό είναι όπλο
Αυτές οι μηχανές μαρεσουν γιαναρα
Λεπτές και λίγο ψηλές
Λίγο για να τις φτάνω 😅
177 ύψος πολλά θέλω
Κούκλα
Moto guzzi v85 tt μόνο!
Αν βαλεις το γκούζι χώμα, θα βγάλει το πραγματικό του πρόσωπο στην επιφάνεια.
Αλλού τα Κάρτερ αλλού τα πιστόνια..
Χαχαχαχχααχ
τι edit επαιξες παλι γτχμ
kove 800x rally στα μισα λεφτα...
Καλα στα μισα δεν ειναι μονο τα λεφτα ειναι σε ολα.Θα παω και εγω στον γειτονα που εχει Μ5 και θα του πω χιουνται Ι2Ο πολυ καλυτερο στο 1/10 της τιμης.Το λενε και οι πωλησεις που λενε μερικοι μερικοι.
@@Kosta-js3pd δες HP και και extra και θα δεις το θέμα εδώ είναι ότι όλα τα one-off είναι υπερτιμημένα επειδή έβαλαν ένα πρόγραμμα και μερικά led φώτα κόστος μηδαμινό.
Ο μέσος όρος είναι στα 15κ🤔
@@vasilismerianos878 Η καθε εταιρια χαραζει την δικια της πολιτικη για το ποιο κομματι απο την πιτα των πωλησεων θελει να παρει.Καλο θα ειναι φιλε μου να μην τα ισοπεδώνουμε ολα.Ειναι πολλα παραπανω απο ενα πρόγραμμα και ενα λεντακι που αναφερεις.
Μεεεχ.... 🙄
Τα παραλες
@@The2Motorheads μα χιλιάρι χωρις ελαστικο κινητηρα;