bu 3 silindir dizellerde alt devirde tork dusuk oldugu icin ilk kalkiş kavramalari biraz daha uzun oluyor. dolayisi ile debriyaj ömürleri daha kısa oluyor. 245binde orjinal debriyaj olmasi çok zor. yetkili serviste değişmiş olabilir. amf bnv ve bnm kodlarinda 150bin kmyi bulan pek nadir. çok iyi bir kullanıcı kullanmıştır desek volant da yaniklar var. buda benim yorumum. faydali video elinize sağlık
Selamlar Araçina temiz kulanan/bakan km yapar.ister el arabası olsun😁 Hele araça sabit yerde debreyeje sürekli baski altina kalmadıkça. (ışık ve stop situasyonunda>>vitesi boşa almak )😌. Videolar 👍👍👍 Hayırlı işler
Ustam kolay gelsin. 1998 ağustosun başında aldığımız sıfır kilometre L300 orjinal baskısını 01.09.2013 de değiştirdik. 203500 km değiştik. 213500km sattım. 24.09.2013 tarihinde.
Teşekkürler ustam cevap için peki ustam belirti verene kadar beklemeli miyiz yoksa belli bir km de değişim yapılmalı mı, 195 binde orjinal ve hiç belirti yok benim aracımda
2008korlla 1.4dizel 160bn km de orijinal debriyaj seti kavraması ortada seri kalkış da titreme oluyor başka sorun yok titreme baskının sertleşme sinden olurmu ustam emeğine yüreğine sağlık Ankara dan selamlar.
Merhaba benim skoda felicia 1.3 glxi combi 1998 model kullanıyorum 3 - 4 viteste ara ara deviri yükseliyor ve bağırıyor 5 viteste ise istenilen performans i vermiyor baskı bakatanin bittiğinin işareti mi acaba 🤔
@@formenmotors teşekkürler. Benim araçta 240binde manuel vites corolla. Geri vitese bazen zor geçiyor, kalkarken hafif titreme var. Acaba sorunlar aynı mı diye sordum. Bizim araçta baskı balata bitik herhalde?
Ustam hayırlı akşamlar emeğine sağlık ustam bende 110 PS cornet var kış hava eksi derecede araç kullanmıyorum .ama arada durduğu yerde 10 dk kadar çalıştırıyorum hareket ettirmeden bu halde çalıştırmak dogrumudur Allah emanet ol Tokat'tan selamlar ustam
10 dk durduğu yerde çalıştırmanın hiç bir faydası yok araç rolanti de ısınmaz düzgün 1 dk rolanti de çalışsa yeter sonrası için 2500 deviri geçmeyecek şekil de araç 90dereceye geldiğin de normal kullanıma devam edebilirsiniz soğuk motor icin ne çok düşük devir ne de çok yüksek devirler iyi olmaz
Teşekkürler ustam cevap için peki ustam belirti verene kadar beklemeli miyiz yoksa belli bir km de değişim yapılmalı mı, 195 binde orjinal ve hiç belirti yok benim aracımda
Hayırlı işler kolay gelsin ustam fabrika valeo takmış sachs çok kaliteli marka ama üzerin den ne çıkıyor ise onu takmak daha mı iyi olur yoksa fark etmez mi
Aleykumselam. Tahmin Ediyorum ki Yeni Taktığın Baskı Balata Daha Sert Olacakmiş Gibime Geliyor. Şemşiyeler Eskiisnde Daha İyiydi Galiba. Yan sanayi Mi Oluyor O Marka?
@@Kara_Sahin Benim araba da Albea (benzinli). Serviste125 000 km 'de şanzıman yağını değiştirdiler. Kullanılan yağ, opar 75w-85 . Bilgilendirmek amacıyla yazdım.
Selamlar Ramazan Usta aracim 1.6 Bse motor Altea motor sıcaklığı 90 derece iken yokuş aşağı vitesden cikarmadan gazdan ayagimi çekip saldığımdan hararet düşmeye başlıyor bu normal birsey mi? yoksa termostat mi arızalı kalorifer falan normal ısıtıyor.
@@kivancbey3942 termostat aracin radyatörle baglantisini keser eger duzgun calisirsa sogumaz ruzgardan vs sadece radyatördeki su sogur termostat acana kadar yani normal degil
@@recepkosova4461 yani neticede motora da hava girişi hızlı oluyor. Benim bir çok aracım oldu. Özellikle uzun yolda rampa aşağı inerken hep sogardı. Bı anormallik göremedim. Belki dediğiniz gibi de olabilir
@@kivancbey3942 yok hava girisi hizli girmez kimi aracin daha az acik kaliyodur termostati daha az dusuyodur kimi daha cok acik kaliyodur daha cok dusuyodur hararet ama termostati görevini tam yerine getiren bi aracta soguma fazla olmaz cok az farkedilir
Özellikle soğuk havalarda bu şekilde hararetin düşmesi normal dizel,benzin araçlarda,karbüratörlü araçlar hariç.çünkü araç yakıt yakmaz yol bilgisayarın varsa anlık tüketimin 0 lt olduğunu göreceksin. Fakat motor ve soğutma sistemi çalışmaya devam eder termostat kapalı da olmasına rağmen hava faktörüyle birlikte motorun sıcaklığında bir miktar düşme olur
Usta araç motoru yıkanır deme sen yine de. Motor da 8-10 tane soket var birinde su kalır beynin de sigorta kutusunda su olur hava tutulmaz vs. adam gidecek kendi basacak tazyikli suyu belki de. Bence zararlı özel motor sıvıları ile maskeleme bandı ile soketler bantlanıp sigorta beyin de iyice poşet bez vs. korunarak yıkanabilir ve tazyikli su ile değil kesinlikle yıkanmaz.
İstanbul gibi bir şehirde 200 küsur binde arabada ilk orjinal baskı balatanin üzerinde olması inandırıcı değil neden diye sorarsaniz istediğiniz kadar özenli kullanın malum trafigi ile özlesmiş bir şehir olarak dur kalklar vs bu km de ilk baskı balatası olması imkansız
bu 3 silindir dizellerde alt devirde tork dusuk oldugu icin ilk kalkiş kavramalari biraz daha uzun oluyor. dolayisi ile debriyaj ömürleri daha kısa oluyor. 245binde orjinal debriyaj olmasi çok zor. yetkili serviste değişmiş olabilir. amf bnv ve bnm kodlarinda 150bin kmyi bulan pek nadir. çok iyi bir kullanıcı kullanmıştır desek volant da yaniklar var. buda benim yorumum. faydali video elinize sağlık
Teşekkür ediyorum 👋
2008 model vw caddy var bende. Bu zamana kadar baskı balata değişmedi usta. Şeytan kulağına kurşun hâlâ da sıkıntı yok.
245.000 kilometre/ İstanbul trafiği = Muhteşem ....kolay gelsin Ramazan Usta
Teşekkür ediyorum 👋 evet gerçekten öyle
Kolay gelsin ustam. Severek izliyoruz
Teşekkür ediyorum 👋
Selamlar
Araçina temiz kulanan/bakan km yapar.ister el arabası olsun😁
Hele araça sabit yerde debreyeje sürekli baski altina kalmadıkça. (ışık ve stop situasyonunda>>vitesi boşa almak )😌.
Videolar 👍👍👍
Hayırlı işler
Aleyküm selam teşekkür ediyorum 👋 ☺️
Ustam kolay gelsin. 1998 ağustosun başında aldığımız sıfır kilometre L300 orjinal baskısını 01.09.2013 de değiştirdik.
203500 km değiştik.
213500km sattım. 24.09.2013 tarihinde.
Hay maşaallah tebrikler teşekkür ediyorum 👋
@@formenmotors rica ederim ustam
Hayırlı işler bol kazançlar diliyorum ustam
Teşekkür ediyorum 👋
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun
Teşekkür ediyorum 👋
Sachs marka seti ben doğan SLX e kullanmıştım. Çok memnun kaldım . 200 bin km de daha yepyeni idi
A.selam ustam kolay gelsin hayırlı işlerin bol kazançların olsun 👨🔧
Teşekkür ediyorum 👋 sağolasın
Aleykumselam kardeşim hayırlı işler bol kazançlar
Teşekkür ediyorum 👋
Eline sağlık ustam hayırlı işler 👍
Teşekkür ediyorum 👋
Kardeşim eline koluna sağlık
Teşekkür ediyorum 👋 sağolasın
Aleyküm selam hayırlı akşamlar ustam
Teşekkür ediyorum hayırlı akşamlar 👋
2:30.... Polon un aküsünü değiştirtiğimde beni en çok bu plastik zorladı
Evet 👋 biraz karışık
Benim araba golf 4 herşeyi daha fabrikadan çıktığı gibi baskı balata amartisörler gibi.
Teşekkürler ustam cevap için peki ustam belirti verene kadar beklemeli miyiz yoksa belli bir km de değişim yapılmalı mı, 195 binde orjinal ve hiç belirti yok benim aracımda
Kolay gelsin ustam
Teşekkür ediyorum 👋
Kolay gelsin Başarılar 👍
Teşekkür ediyorum 👋
3 silindir de traktör gibi
Kolay gelsin hayırlı işler
Teşekkür ediyorum 👋
Allah kolaylık versin
Teşekkür ediyorum 👋
Aleykum selam hayirli isler
Teşekkür ediyorum 👋
2008korlla 1.4dizel 160bn km de orijinal debriyaj seti kavraması ortada seri kalkış da titreme oluyor başka sorun yok titreme baskının sertleşme sinden olurmu ustam emeğine yüreğine sağlık Ankara dan selamlar.
Aleyküm selam teşekkür ediyorum 👋 balata ile voland yüzeyinden yapıyor
Abimde 2004 toledo vrdı 240 binde orjinal baskı balata ile sattı geçenlerde, kullanan ve kullanılan yolun önemi
👏🤝
Teşekkürler
👏🤝
W202 Mercedes-Benz var 1994 model daha anahtar degmedı baskı balata kavrama hala yenı gıbı duzenlı 🙏
Maşaallah tebrikler ☺️👋
2006 1.6 fsi jetta aracım yük varken debriyaj sert gibi oluyor kalkış da vuruntulu kalkıyor sebebi ne olabilir ustam
Benim aracımda 2010 ve 170000 Km de baskı balata arka fren balataları hala orijinal
👏🤝
Merhaba benim skoda felicia 1.3 glxi combi 1998 model kullanıyorum 3 - 4 viteste ara ara deviri yükseliyor ve bağırıyor 5 viteste ise istenilen performans i vermiyor baskı bakatanin bittiğinin işareti mi acaba 🤔
👍👍👍👍
🤝👋
Ellerinize sağlık
Araç sahibinin debriyajla ilgili sorunu neydi? Debriyajda bu kadar eskimeyi kullanıcı nasıl hissetmiş acaba 🤔
Teşekkür ediyorum performans düşüklüğü 👏
@@formenmotors teşekkürler.
Benim araçta 240binde manuel vites corolla.
Geri vitese bazen zor geçiyor, kalkarken hafif titreme var. Acaba sorunlar aynı mı diye sordum. Bizim araçta baskı balata bitik herhalde?
Maşallah.
Teşekkür ediyorum 👋
Benm araç da 11 yaşında hiç değişmedi. Düzgün kullanınca kolay kolay bozulmuyor.
Evet 👋
Ustam hayırlı akşamlar emeğine sağlık ustam bende 110 PS cornet var kış hava eksi derecede araç kullanmıyorum .ama arada durduğu yerde 10 dk kadar çalıştırıyorum hareket ettirmeden bu halde çalıştırmak dogrumudur Allah emanet ol Tokat'tan selamlar ustam
Aleyküm selam teşekkür ediyorum 👋 1 2 turda atarsanız üstüne güzel olur
10 dk durduğu yerde çalıştırmanın hiç bir faydası yok araç rolanti de ısınmaz düzgün 1 dk rolanti de çalışsa yeter sonrası için 2500 deviri geçmeyecek şekil de araç 90dereceye geldiğin de normal kullanıma devam edebilirsiniz soğuk motor icin ne çok düşük devir ne de çok yüksek devirler iyi olmaz
@@sensemih8070 teşekkürler bilginiz için
@@formenmotors teşekkürler ustam
Baskı Balata bittiği zaman kırılma ihtimali var mıdır ayrıca ne gibi belirtiler verir bitmeye yakın ustam...
Evet var çok üstübine gidilirse.
Çekişten düşer vitese geçmez olduğu yerden kalkmaz
Teşekkürler ustam cevap için peki ustam belirti verene kadar beklemeli miyiz yoksa belli bir km de değişim yapılmalı mı, 195 binde orjinal ve hiç belirti yok benim aracımda
84 binde aldığın araç şuan 228 binde 93 model 11 yıl oldu öncesini bilmiyorum fakat ben baskı balata değişmedim şimdilik bir sıkıntıda görünmüyor
Maşaallah ☺️👏
Nasıl oluyor bu hiç mi trafikte görmemiş nerde kullanılmış bu araç
Hayırlı işler kolay gelsin ustam fabrika valeo takmış sachs çok kaliteli marka ama üzerin den ne çıkıyor ise onu takmak daha mı iyi olur yoksa fark etmez mi
Teşekkür ediyorum 👋 sağolasın valeo sachs luk vs bunlar oem orjinal ürün 👏 tercih edilebilir
2007 wv arka kaliteli amortisör markası olarak hangisini önerirsin ustam
SACHS KULLANABİLİRSİN
Aleykumselam. Tahmin Ediyorum ki Yeni Taktığın Baskı Balata Daha Sert Olacakmiş Gibime Geliyor. Şemşiyeler Eskiisnde Daha İyiydi Galiba. Yan sanayi Mi Oluyor O Marka?
Daha yumuşak oluyor 👏 orjinal oem parça
Traktörde 4100 saat oldu hala orjinal 2500 de değişmesi lazım dediler hala gidiyor
😊👏
Volan da değişseydi açılmışken. Aks lar da.
Voland da sorun yok akslar sonra değişicek
Ustam,Hiç şanzuman yağı değiltirip gönderdiğiniz müşterilerden ustam keşke değişmeseydik diyen oldumu, fabrikasyon oluyor mu değişince...
Hiç olumsuz dönüş almadım şükür 2 senedirr 👏
@@formenmotors Yani bende gönül rahatlığı ile değiştirteyim Albea var bende, Hangi marka yağ kaliteli yine kitapçıkta yazanımı kullanayım.Teşekkürler
@@formenmotors Manuel araçlarda da şanzıman yağı değişimi öneriyorsunuz değil mi? Ford connect 2013 var bende
@@Excalibur0631 her aracın şanzıman yağı değişir
@@Kara_Sahin Benim araba da Albea (benzinli). Serviste125 000 km 'de şanzıman yağını değiştirdiler. Kullanılan yağ, opar 75w-85 . Bilgilendirmek amacıyla yazdım.
ABI SELAM ALEYKÜM BENDE ACCENT BLUE VAR 170 BINDE TURBODAN INTERCOLERE YAG TERLETMIS AMA NORMALMI ARACTA DUMAN ATMA CEKICTEN DUSME FELAN YOK.
Aleyküm selam eksiltme yoksa sorun olmaz 👋
@@formenmotors Yağda eksiltme yok ustam biraz korkuttular o yüzden sordum
20 yaşında aracın orijinal baskı balatasını değiştirmek ister misin ustam?
👋👏
@@formenmotors yarın müsaitseniz sabahtan gelmek isterim.
Selamlar Ramazan Usta aracim 1.6 Bse motor Altea motor sıcaklığı 90 derece iken yokuş aşağı vitesden cikarmadan gazdan ayagimi çekip saldığımdan hararet düşmeye başlıyor bu normal birsey mi? yoksa termostat mi arızalı kalorifer falan normal ısıtıyor.
Araç rüzgar dan soğuyor gayet normal bence. Yüke bindirmedigin için tabiki düşer. Tabi yine ustaya danışın siz.
@@kivancbey3942 termostat aracin radyatörle baglantisini keser eger duzgun calisirsa sogumaz ruzgardan vs sadece radyatördeki su sogur termostat acana kadar yani normal degil
@@recepkosova4461 yani neticede motora da hava girişi hızlı oluyor. Benim bir çok aracım oldu. Özellikle uzun yolda rampa aşağı inerken hep sogardı. Bı anormallik göremedim. Belki dediğiniz gibi de olabilir
@@kivancbey3942 yok hava girisi hizli girmez kimi aracin daha az acik kaliyodur termostati daha az dusuyodur kimi daha cok acik kaliyodur daha cok dusuyodur hararet ama termostati görevini tam yerine getiren bi aracta soguma fazla olmaz cok az farkedilir
Özellikle soğuk havalarda bu şekilde hararetin düşmesi normal dizel,benzin araçlarda,karbüratörlü araçlar hariç.çünkü araç yakıt yakmaz yol bilgisayarın varsa anlık tüketimin 0 lt olduğunu göreceksin. Fakat motor ve soğutma sistemi çalışmaya devam eder termostat kapalı da olmasına rağmen hava faktörüyle birlikte motorun sıcaklığında bir miktar düşme olur
👍
🤝👏
Yeriniz nerde
Usta araç motoru yıkanır deme sen yine de. Motor da 8-10 tane soket var birinde su kalır beynin de sigorta kutusunda su olur hava tutulmaz vs. adam gidecek kendi basacak tazyikli suyu belki de. Bence zararlı özel motor sıvıları ile maskeleme bandı ile soketler bantlanıp sigorta beyin de iyice poşet bez vs. korunarak yıkanabilir ve tazyikli su ile değil kesinlikle yıkanmaz.
Baskı balatasının kullanım ömrü 100. Bin km.millet marifet gibi şu km yi yaptım diyor.sonra araç çok yakıyor derler.
Dükkan nerde
Esenyurt ardıçlı evler
@@formenmotors tesekkurler
İstanbul gibi bir şehirde 200 küsur binde arabada ilk orjinal baskı balatanin üzerinde olması inandırıcı değil neden diye sorarsaniz istediğiniz kadar özenli kullanın malum trafigi ile özlesmiş bir şehir olarak dur kalklar vs bu km de ilk baskı balatası olması imkansız
.
Kolay gelsin usta
Teşekkür ediyorum