китаиские запчасти это лотерея, но я всё же чаще сталкивался с тем что чертежи у продавцов не соответсвуют тому что приходит. Как-то изготовил детали по чертежу, а когда пришли запчасти они просто не подошли... теперь всегда жду пока придёт, перед тем как делать остальное
@@Vladimir_K. Так в двойной гайке вроде бы преднатяг тоже шлифовкой полуколец выставляется. Есть еще вариант отверстия под крепеж гайки распилить до овальных и выставлять преднатяг поворотом корпуса одной из гаек.
@@mrVitlen есть несколько вариантов гаек ,с шайбами и с винтиками при помощи которых регулируется зазор Овальные отверстия как вариант не самый лучший,но дума рабочий.
Можно прокладки из стальной фольги подложить, вместо шлифовки пластин. Из алюминиевой тоже наверное будет приемлемо. Очень тонкая фольга есть внутри конденсаторов.
@@Vladimir_K. обязательно шлифуют. А вот на коррекции на износ камня они экономят из за этого у них повторяемость хуже брендовых да и не только повторяемость много параметров хуже.
экономия приводит к двойным - тройным тратам! сам наступал на такие грабли сейчас понял неее лучше уж хорошее и забыть чем такое и му..хаться постоянно - потом всеравно заменить захотите на дфу и потолще диаметр эти тонки будут жужать пративно и бесить вызывая сомнения
Зато будет опыт обслуживания станка...и инструмент для его обслуживания. В итоге найдёте самый дешёвый способ устранения люфтов швп,а может даже и не один
@@Vladimir_K. Ну раз он написал c7, берем индикатор меряем люфт на видео, если более 0,02мм открываем спор и возвращаем деньги. Ибо нефиг туфту впаривать.
я думаю что с винтами все более-менее это проблема в гайках ,так как гайки вращались с одинаковым усилием по все длине , но для перестраховки проверю люфт на разных участках .
@@Vladimir_K. А что там склоняться то?) У нас на станке отвалился серводвигатель в револьверной головке, у производителя он стоит 155.000р в Южной Корее без стоимости доставки+растаможки На алике 35 с доставкой а РФ.. Выводы можно сделать так сказать по живому"))
@@Vladimir_K. Я не сказал брак, я сказал отбраковку.. ")) Это точно так же как сортируют конденсаторы на заводе или шарики подшипников, по конденсаторам проводят испытания с нагрузкой 30-100-150-300% от номинальной ёмкости, если всё хорошо то это идёт на самое ответственное оборудование, например на самолёт или военную технику.. И так далее, по мере ответственности той техники куда это будет вставлено То что осталось рабочее, но имеет например пульсации которые не укладываются в заданные значения идут на рыночный ширпотреб типа алика В двух словах как то так)
Прошлое видео
ua-cam.com/video/1XPWCWCnBzs/v-deo.html
китаиские запчасти это лотерея, но я всё же чаще сталкивался с тем что чертежи у продавцов не соответсвуют тому что приходит. Как-то изготовил детали по чертежу, а когда пришли запчасти они просто не подошли... теперь всегда жду пока придёт, перед тем как делать остальное
иногда в эту лотерею везет , но не всем )))
Вторую гайку можно не крепить к каретке. А распирать-стягивать их между собой парой болтиков за их фланцы
Метод установки не самый точный ,но наверное самый просто , возможно им я и воспользуюсь как запасным вариантом .
Проще тогда сделать две втулки которые будут вкручиваться в друг друга , а вообще нужно покупать комплект у одного продавца
ставьте проставку между гайками. потом шлифовкой этой проставки будите убирать люфт
проще, да и дешевле купить другую гайку .
@@Vladimir_K. Так в двойной гайке вроде бы преднатяг тоже шлифовкой полуколец выставляется. Есть еще вариант отверстия под крепеж гайки распилить до овальных и выставлять преднатяг поворотом корпуса одной из гаек.
@@mrVitlen есть несколько вариантов гаек ,с шайбами и с винтиками при помощи которых регулируется зазор
Овальные отверстия как вариант не самый лучший,но дума рабочий.
Можно прокладки из стальной фольги подложить, вместо шлифовки пластин. Из алюминиевой тоже наверное будет приемлемо. Очень тонкая фольга есть внутри конденсаторов.
@@rukipodpalto9992 прокладки и портянки пытаюсь по максимуму избегать , но бывают момент что без них никак 🙂
спасибо за подсказку про конденсаторы.
Комментарий в поддержку канал. Удачи в в работе)
Спасибо )
Идеально отшлифовать дорожки в гайке не очень сложно. Поэтому под каждую гайку подбираются шарики индивидуально.
я немного сомневаюсь что дешевый ширпотреб шлифую )
@@Vladimir_K. обязательно шлифуют. А вот на коррекции на износ камня они экономят из за этого у них повторяемость хуже брендовых да и не только повторяемость много параметров хуже.
экономия приводит к двойным - тройным тратам! сам наступал на такие грабли сейчас понял неее лучше уж хорошее и забыть чем такое и му..хаться постоянно - потом всеравно заменить захотите на дфу и потолще диаметр эти тонки будут жужать пративно и бесить вызывая сомнения
Это опыт , по-другому никак )))))
Что такое ДФУ?
@@СержРоссийский-н8д тип гайки,в которой конструкцией предусмотрено выбор люфта и установкой натяга
Зато будет опыт обслуживания станка...и инструмент для его обслуживания. В итоге найдёте самый дешёвый способ устранения люфтов швп,а может даже и не один
А какой клас точности у этих ШВП заявленный продавцом?
С7
@@Vladimir_K. Ну раз он написал c7, берем индикатор меряем люфт на видео, если более 0,02мм открываем спор и возвращаем деньги. Ибо нефиг туфту впаривать.
@@mrVitlen да,но сроки прошли ,покупались они около двух лет назад )
Что-то винты какие--то подозрительные, я бы еще люфт в разных местах сверил.
я думаю что с винтами все более-менее это проблема в гайках ,так как гайки вращались с одинаковым усилием по все длине , но для перестраховки проверю люфт на разных участках .
На алике продают отбраковку, класса точности с7 там точно нет..
Я тоже к этому склоняюсь .
@@Vladimir_K. А что там склоняться то?)
У нас на станке отвалился серводвигатель в револьверной головке, у производителя он стоит 155.000р в Южной Корее без стоимости доставки+растаможки
На алике 35 с доставкой а РФ..
Выводы можно сделать так сказать по живому"))
@@СержРоссийский-н8д не все там брак ,иногда попадаются рабочий экземпляры )))
@@Vladimir_K. Я не сказал брак, я сказал отбраковку.. "))
Это точно так же как сортируют конденсаторы на заводе или шарики подшипников, по конденсаторам проводят испытания с нагрузкой 30-100-150-300% от номинальной ёмкости, если всё хорошо то это идёт на самое ответственное оборудование, например на самолёт или военную технику..
И так далее, по мере ответственности той техники куда это будет вставлено
То что осталось рабочее, но имеет например пульсации которые не укладываются в заданные значения идут на рыночный ширпотреб типа алика
В двух словах как то так)
@@СержРоссийский-н8д аргументов для спора с Вами у меня нет , так что соглашусь )
Бери Hiwin 0.001 и все будет в порядки
На порядок дороже