Tüm havacılık tarihinde, Kaç senelik Aralıkta toplamda kaç adet kaza oldu böyle bir istatistik genel manada anlatımı olan bi video yapsanız! Olur mu ? BÖYLE bir video hiç görmedik doğrusu! Daha bi kanalınıza rağbet de getirir diye düşünüyorum... Saygılarımla Bu dediğimiz tutacak ve bir teşekkür de bekleriz murat edilen sonuç elde edilirse ...
Bilmediğimden çok merak ettim, görüş kısıtlıysa eğer yapay ufuk(attitude indicator) göstergesine bakarak uçağın burun ve kanat açısını anlayıp, düzeltebilirler miydi?
Nasıl piot hatası yok anlamadım. Basit bir limitör hatası (hatalı bir hareket yapılmadığı sürece uçuş etkilemeyecek bir sistem kaldı ki eskiden uçaklarda yoktu) kaptanın kafasına göre bir protokol uygulaması sonrası kontrolden çıkıyor yetmiyor basit bir yolcunun bile bildiği stall durumunda ucak burnu aşağı verilir ama yardımcı pilot tersini yapıyor yetmiyor sola yatış açısını sert kontrol nedeniyle sağa dönecek şekilde değiştirip ekrandan ufuk çizgisine bakmıyor. onlarca hata üst üste yapınca uçağın uçmaması için ellerinden geleni yapmış pilotlar uçağı suya adeta çakmışlar. inanılır gibi değil bunu 14 yaşındaki oğlum bile fs de yapmaz.
Ben ilk bindiğimde yanımda bir hanfendi vardı korkma birsey olmaz diyordu ama onu takan kim ellerimi açmışım mevlaya dua üstüne dua 5 dakika sonra baktimki korkma diyen bayanda açmış ellerini dua ediyor oda ayda 4 .5 kere biniyormus uçağa benide korkuttun dedi :) uçak indi allahim teşekkür ederim dedim hanfendi ya sen ne alem çocuksun böyle dedi öyle vedalaştık
O tarihte o bölgedeydim inanilmaz bir firtinali hava vardi. Ben hep fırtınanın bir sekilde etkenlerden biri olduğunu düşünmüştüm oysaki alakası yokmuş…
rudder hatası ve elektronik modüldeki bir çatlak, sistemin, sistemi sıfırlayarak yanıt veren pilotlara tekrar tekrar uyarı uyarıları göndermesine neden oldu. BU kaza %80 oranda teknik arızadan kaynaklı.Pilotlar ellerinden geleni yaptılar ama başaramadılar. Uçak üreticileri uçaklardaki hatalardan oluşan kazaları genelde pilotların üstüne yıkarlar.
Çok üzücü gerçekten. Yardımcı pilot aşağı düşüyoruz zannedip kaldırmaya çalışmış galiban, kaptan pilot ise tecrübesi ile burnu indir demiş ama... işte ama. Allah rahmet eylesin 🤲
Neden uçak sistemi böyle riskli birşeye izin veriyor ? (Sigorta resetleme) madem riskli havadayken o hamleyi pilotlara yaptırmaması lazımmış, diğer hataları engelleyen sistemi yapmışlar ama bu riski bildikleri halde sigorta sıfırlamaya izin veriyorlar, büyük bir ironi 😵💫
en sevdigim kanal ya❤ Gercekten her anlamda mukemmel icerikler uretiyorsun👀🫶🏻 Animasyon cok kaliteli ve aciklayici,arka fon muzigi olayij dramatikliyini bize hiss ettiriyor.Basarilarinin devamini diliyorum🎉💖 Kazaya gelicek olursak,kaptan pilotun sabirsizligi ve yillarin verdigi ozguven 162 kisinin hayatina mál oldu.Tuylerim diken diken oldu 😞
Pilotlar Otopilot olmadan, yeterli teknik bilgiye sahip olmadan beş para etmiyorlarmış onu anladık... yazık gerçekten insanoğlu zaten en büyük deneyim kazancını hayatları hiç ederek vermemişmidir...
Bende bunu anlamadım anasını satayım demek ki pilotlar otopilotsuz bir boka yaramıyorlar. Pilotlara sadece otopilotu nasıl kullanacaklarının rğitimini veriyorlar demekki. Bir pilot uçağın sağa mı sola mı yattığını nasıl anlamıyor veyahut irtifa kaybedip kaybetmediğini? Kendi kafasına göre lövyeyi kendisine çekiyor.
Anlatım harika sade ve anlaşılır animasyon çok başarılı emeği geçenleri tebrik ederim. Bir ‘Air Crash Investigation’ belgeli hayranı olarak bu kanalı da takibe aldım.
@@tandogan2577 Yıllardır uçak kazalarına karşı karşı koyulmaz bir merakım var. Bir çok video izledim tek tük bir şeyleri öğreniyor gibiyim. Ama düşününce pek işime yarayacak gibi görünmüyor, ancak meraklısıyla geyik yaparken hava basmak için kullanabilirim bu bileğilerinize düşünüyorum
Aynen ,bu zamana kadar ne kadar uçak kazası videosu izledim bilmiyorum ,her şeyi bilmesem bile baya bilgi edindim.Lise yıllarından pilot olmak istiyordum,ama kısmet olmadı.Bende videolarla ve uçuşlarla yetiniyorum..
Şimdiye kadar bu kanalda ki tüm videoları işlemişimdir bir uzman değilim ama kazaların yarısında ikinci pilotun uçaga yanlış komut vermesi yüzünden oluyor.
Haftaya uçağa binicem kaç gündür sadece bu videoları izliyorum kaç kere binmişliyim var hatta yeni pilotun ilk uçuşuna denk gelmişliyim var hafif tırsmadım değil ama videolardan sonra😂😂
3 boyutlu ortamda araca kumanda etmek zor tabi. Birde yardımcı pilotla kaptan pilot farklı lövye tutarsa ... Sanırım küçük uçakları stall dan çıkarmak daha kolay. Ne dersiniz ? Çoğunlukla touch and go manevrasındada stala düşüp piste çarpanlar oluyormuş. Sanırım açık ve uyanık bir zihin pilotluğun olmazsa olmazı.
Pilotlar uçağın otomatik pilotdan çıktıktan sonra hemen geri otomatik pilota alsalardı uçağı toparlayamazlar mıydı veya panikden bunu yapacak fırsatları mı olmadı ?
Merhaba videoya yeni rastladım. @Bir Pilotun Gözünden ufak bir ekleme yapmak istiyorum. Havacılıkta dil İngilizcedir ve direkt çevirdiğimizde bazı kelimeler uyumsuzluk yaşar. Rudder’ı anlatırken kontrol yüzeyi demeyiz. Uçak İngilizcesinde ‘control’ Türkçede kumanda veya kumanda etmek manasına gelir. Control gördüğümüz yerde kumanda demek daha güzel olur. Başarılarının devamını dilerim. Eğer uçak İngilizcesini merak eden arkadaşlarım olursa internetten English for Aircraft 1-2 kitaplarını inceleyebilirler. Ücretsiz PDF bulabileceğiniz siteler mevcut. Çoğu kaynağa göre biraz eski ancak THY’nin yazılı sınavlarının çoğu bu iki kitaptan çıkar. 🙏🏻
Bu kazayı national geographic kanalında uçak kazası raporu belgeselinde izlemiştim. 38 bin fit’ten denize çakılıyorlar. Kesinlikle 2 pilot’ta üst üste hatalar yapıyor.
Uçak kazalarının çoğunda genelde mühendislerin ve teknikerlerin ihmali var,bukadar hassas bir isi yapanların sorumluluklarını yerine getirmemelerini hiç anlayamıyorum,okadar insanın korkunç bir şekilde ölmesine sebep olmakta sanırım sizin en büyük cezanız.
merhaba sizleri 2 hafta önce keşfettim çok güzel videolar hazırlıyorsunuz .fakat şu abona olun olayını vid...başında yapsanız vid..izlerken müthiş derecede konsatireyi bozuyor.. kolay gelsin
Vayyy beee bu kanalı yeni keşfettim.bir pilotun national georapic'te yayınlanan uçak kazası raporu tarzında belgesel yapması enterasan bu arada dipnot bende eski bir dhmi memuruyum
Yardımcı pilotları çok iyi yerine beni koysan 0 deneyimle daha çok şansımız olurdu sanırım. Yardımcı pilot toplam uçuş süresi -3 saat falandı galiba. Ölen yolculara ve kaptan pilota üzüldüm.😢
Çok seviyorum videolarını adamsın ve sanırım simülatörün x plan 11 veya prepar olabilir (kral daha iyi videolar ve daha iyi simülatör kalitesi için bence Microsoft flight sime geçsen iyi olacak gibi daha iyi gösterilmesi için) bu dediklerim eleştiri değil sadece senin de büyük bir kanal olmanı istiyorum sadece
BENİM ANLAMADIGIM UYARI IŞIĞI YANMASINA RAGMEN DEVAM EDİP EN YAKIN HAVA ALANINA İNMİŞ OLSAYDI ACABA BÖYLE BİR SORUNLA KARŞILAŞILIRMIYDI 👈👈👈 İNSANLAR HAYATTA KALABİLİRMİYDİ
Birgen Air 189 Alman turist ölmüştü sene 1996 Dominik Cumhuriyetinden kalktıktan 5 dakika sonra sürat göstergelerinin yanliş bilgi vermesinden kaynaklanmıştı😔
![[16Minutes] HEAVY CROSSWIND Plane Spotting TAKEOFF&LANDING at Kagoshima Airport JAPAN 4K](http://i.ytimg.com/vi/cHMRWaA8KKE/mqdefault.jpg)
instagram.com/enesfatihcelik/
x plane 11 mi
Tüm havacılık tarihinde,
Kaç senelik Aralıkta toplamda kaç adet kaza oldu böyle bir istatistik genel manada anlatımı olan bi video yapsanız! Olur mu ?
BÖYLE bir video hiç görmedik doğrusu!
Daha bi kanalınıza rağbet de getirir diye düşünüyorum...
Saygılarımla
Bu dediğimiz tutacak ve bir teşekkür de bekleriz murat edilen sonuç elde edilirse ...
@@mugedumen9588prn😊qhndn yıve bu hp
23 defa aynı hatayı veriyor ve o teknisyenler geçiştiriyor. O teknisyenlerin tamamı cinayetten tutuklanmalı. Göz göre göre gelmiş.
Hakkını veriyorsun bu işin❤️
Her zamanki gibi mükemmel bir video ellerine sağlık abimm
AdamAir 574 gelirse iyi olur. Sonrasında AdamAir'İn kapatılışını da dahil ederseniz daha da kaliteli bir video olur.
Büyük belgesel kanallarından daha iyi sesli ve görsel anlatıma sahipsin. Tebrik ederim.
Teşekkür ederim ✈️
Oyyyyyyyyyyyy katılıyorum haklısın kartım
olsa bende bağış yapmak isterdim :D
Harika bir video olmuş abi ellerine sağlık.
Allah hic kime boyle olum vermesin bir hava bir su inannilmaz korkunc
Bilmediğimden çok merak ettim, görüş kısıtlıysa eğer yapay ufuk(attitude indicator) göstergesine bakarak uçağın burun ve kanat açısını anlayıp, düzeltebilirler miydi?
Bizim 1974 de Fransa ormanlarına düsen DC 10 la ilgili video hazırlarsanız çok sevinirim..
Ah su pilotlar :*
Nasıl piot hatası yok anlamadım. Basit bir limitör hatası (hatalı bir hareket yapılmadığı sürece uçuş etkilemeyecek bir sistem kaldı ki eskiden uçaklarda yoktu) kaptanın kafasına göre bir protokol uygulaması sonrası kontrolden çıkıyor yetmiyor basit bir yolcunun bile bildiği stall durumunda ucak burnu aşağı verilir ama yardımcı pilot tersini yapıyor yetmiyor sola yatış açısını sert kontrol nedeniyle sağa dönecek şekilde değiştirip ekrandan ufuk çizgisine bakmıyor. onlarca hata üst üste yapınca uçağın uçmaması için ellerinden geleni yapmış pilotlar uçağı suya adeta çakmışlar. inanılır gibi değil bunu 14 yaşındaki oğlum bile fs de yapmaz.
Beğeni ve aboneliği hak ediyorsun Lakin uçaktan korkmayan ve en az 50 kere uçağa binmiş biri olarak Ben bunları izledikten sonra korkar oldum
Bende de aynı sorun oluştu 😐
Türk Hava Yolları kalitede Dünyada ilk 3. Sırada.
Ben ilk bindiğimde yanımda bir hanfendi vardı korkma birsey olmaz diyordu ama onu takan kim ellerimi açmışım mevlaya dua üstüne dua 5 dakika sonra baktimki korkma diyen bayanda açmış ellerini dua ediyor oda ayda 4 .5 kere biniyormus uçağa benide korkuttun dedi :) uçak indi allahim teşekkür ederim dedim hanfendi ya sen ne alem çocuksun böyle dedi öyle vedalaştık
50kere uçağa binmiş olmanı da öğrendik boyun uzadı mi🤣
@@lonelybuthappy8334 gurbetciydik Uzadım evet evel Allah 1.80 boyum
gerçeken insan faktörü çok önemli..yardımcı pilotun basit kumandaları bile hatalı yapması ürkütücü.
anlatımınızı,animasyonlarınızı çok beğeniyorum. çok kaliteli bir kanalsınız. umarım en kısa sürede 50 bin aboneye ulaşırsınız
O tarihte o bölgedeydim inanilmaz bir firtinali hava vardi. Ben hep fırtınanın bir sekilde etkenlerden biri olduğunu düşünmüştüm oysaki alakası yokmuş…
rudder hatası ve elektronik modüldeki bir çatlak, sistemin, sistemi sıfırlayarak yanıt veren pilotlara tekrar tekrar uyarı uyarıları göndermesine neden oldu. BU kaza %80 oranda teknik arızadan kaynaklı.Pilotlar ellerinden geleni yaptılar ama başaramadılar. Uçak üreticileri uçaklardaki hatalardan oluşan kazaları genelde pilotların üstüne yıkarlar.
yolcuların neler hiss etdiğini düşünmek ne kadar korkun...
Çok üzücü gerçekten. Yardımcı pilot aşağı düşüyoruz zannedip kaldırmaya çalışmış galiban, kaptan pilot ise tecrübesi ile burnu indir demiş ama... işte ama. Allah rahmet eylesin 🤲
her videoyu yaparken aslında her bir kazayı yaşıyorsun,seni gerçekten tebrik ediyorum.
Neden uçak sistemi böyle riskli birşeye izin veriyor ? (Sigorta resetleme) madem riskli havadayken o hamleyi pilotlara yaptırmaması lazımmış, diğer hataları engelleyen sistemi yapmışlar ama bu riski bildikleri halde sigorta sıfırlamaya izin veriyorlar, büyük bir ironi 😵💫
Bu kazayı belgeselde izlemişdim.Kaptan pilot ileri it veya çek demesi yardımcı pilotun kafasını karıştırmıştı.
Anlık olarak takip ettiğim nadir kanallardansın. Özgün konseptin için tebrik ederim.
Pilot olmaya karar verdikten sonra keşfetim
Başarılarının devamını dilerim hocam daha iyi yerlere gelmen dileği ile...
Havada c/b reset yapılmaz. Büyük hata.
Usta valla bak uçmaktan korkar hale getirdin biraz da güvenlikten bahset yeni teknolojilereen en son uçaklara bı daha binemiycem 😂
Emeğine sağlık 1996 birgen air uçak kazası videosu gelirmi hocam
Abi acaba saudia arabian airways flight 163 ü yapar mısınız.
en sevdigim kanal ya❤ Gercekten her anlamda mukemmel icerikler uretiyorsun👀🫶🏻 Animasyon cok kaliteli ve aciklayici,arka fon muzigi olayij dramatikliyini bize hiss ettiriyor.Basarilarinin devamini diliyorum🎉💖
Kazaya gelicek olursak,kaptan pilotun sabirsizligi ve yillarin verdigi ozguven 162 kisinin hayatina mál oldu.Tuylerim diken diken oldu 😞
Salam
Pilotlar Otopilot olmadan, yeterli teknik bilgiye sahip olmadan beş para etmiyorlarmış onu anladık... yazık gerçekten insanoğlu zaten en büyük deneyim kazancını hayatları hiç ederek vermemişmidir...
Bende bunu anlamadım anasını satayım demek ki pilotlar otopilotsuz bir boka yaramıyorlar. Pilotlara sadece otopilotu nasıl kullanacaklarının rğitimini veriyorlar demekki. Bir pilot uçağın sağa mı sola mı yattığını nasıl anlamıyor veyahut irtifa kaybedip kaybetmediğini? Kendi kafasına göre lövyeyi kendisine çekiyor.
Anlatım harika sade ve anlaşılır animasyon çok başarılı emeği geçenleri tebrik ederim.
Bir ‘Air Crash Investigation’ belgeli hayranı olarak bu kanalı da takibe aldım.
Kulaklıka dinleyene geçmiş olsun 10:38
10:40 daki patlama sesinden sonra kulağıma bir fatiha (kulaklık takiyim dedim 2 dk bu oldu :d olmadı bu Bir Pilotun Gözünden...)
Gerçekten çok emek harcayarak bu videoları yaptığın belli oluyor 👍 izleyicin olarak teşekkür ederim 🙂
Teknik olarak anlatılan hiçbir şeyi anlamama rağmen izlemekten çok keyif alıyorum. Emeğinize sağlık Bir Pilotun Gözünden Bey 👍🏼👏🏻
devamlı izlersen zamanla anlamaya başlıyorsun.bende senin gibiydim başta. sonra sonra uçak parçalarını öğrenmeye başladım.
@@tandogan2577 Yıllardır uçak kazalarına karşı karşı koyulmaz bir merakım var. Bir çok video izledim tek tük bir şeyleri öğreniyor gibiyim. Ama düşününce pek işime yarayacak gibi görünmüyor, ancak meraklısıyla geyik yaparken hava basmak için kullanabilirim bu bileğilerinize düşünüyorum
Uçak kazaları belgesellerinin her birinin karsı konulmaz merak uyandıran ayrı hikayesi var. Bağımlılık yapıyor gerçekten
@@mustafatoraman4351 Kesinlikle öyle ✅
Aynen ,bu zamana kadar ne kadar uçak kazası videosu izledim bilmiyorum ,her şeyi bilmesem bile baya bilgi edindim.Lise yıllarından pilot olmak istiyordum,ama kısmet olmadı.Bende videolarla ve uçuşlarla yetiniyorum..
Şimdiye kadar bu kanalda ki tüm videoları işlemişimdir bir uzman değilim ama kazaların yarısında ikinci pilotun uçaga yanlış komut vermesi yüzünden oluyor.
Haftaya uçağa binicem kaç gündür sadece bu videoları izliyorum kaç kere binmişliyim var hatta yeni pilotun ilk uçuşuna denk gelmişliyim var hafif tırsmadım değil ama videolardan sonra😂😂
3 boyutlu ortamda araca kumanda etmek zor tabi.
Birde yardımcı pilotla kaptan pilot farklı lövye tutarsa ...
Sanırım küçük uçakları stall dan çıkarmak daha kolay.
Ne dersiniz ?
Çoğunlukla touch and go manevrasındada stala düşüp piste çarpanlar oluyormuş.
Sanırım açık ve uyanık bir zihin pilotluğun olmazsa olmazı.
Aklıma BirgenAir kazası geldi ona benzer bir olay , Eline emeğine sağlık
Pilotlar uçağın otomatik pilotdan çıktıktan sonra hemen geri otomatik pilota alsalardı uçağı toparlayamazlar mıydı veya panikden bunu yapacak fırsatları mı olmadı ?
Isparta hatalı uça kazası gelsin
anlatımınız ve animasyonlar harika videolarınızı izlerken sanki o anı yaşıyormuş gibi oluyorum .
Çok üzüldüm her zaman doğru olan neyse onu uygulamalıyız..Pilot a ve yolculara yazık olmuş..
Çok güzel bir video olmuş. Anlatımlarla animasyon çok iyi olmuş. Emeğinize sağlık. Vefat edenlere Allah rahmet eylesin inşallah
Merhaba videoya yeni rastladım. @Bir Pilotun Gözünden ufak bir ekleme yapmak istiyorum. Havacılıkta dil İngilizcedir ve direkt çevirdiğimizde bazı kelimeler uyumsuzluk yaşar. Rudder’ı anlatırken kontrol yüzeyi demeyiz. Uçak İngilizcesinde ‘control’ Türkçede kumanda veya kumanda etmek manasına gelir. Control gördüğümüz yerde kumanda demek daha güzel olur. Başarılarının devamını dilerim. Eğer uçak İngilizcesini merak eden arkadaşlarım olursa internetten English for Aircraft 1-2 kitaplarını inceleyebilirler. Ücretsiz PDF bulabileceğiniz siteler mevcut. Çoğu kaynağa göre biraz eski ancak THY’nin yazılı sınavlarının çoğu bu iki kitaptan çıkar. 🙏🏻
Bu kazayı national geographic kanalında uçak kazası raporu belgeselinde izlemiştim.
38 bin fit’ten denize çakılıyorlar.
Kesinlikle 2 pilot’ta üst üste hatalar yapıyor.
Uçak kazalarının çoğunda genelde mühendislerin ve teknikerlerin ihmali var,bukadar hassas bir isi yapanların sorumluluklarını yerine getirmemelerini hiç anlayamıyorum,okadar insanın korkunç bir şekilde ölmesine sebep olmakta sanırım sizin en büyük cezanız.
Gerçekten helal olsun çok kaliteli içerik üretiyorsun
Kumandami lan bu pilini çıkar geri tak..bu ne bilinçsizliktir sigortayi kapat aç
Bu kanal birgün büyük bir kitleye kavuşacak bilginize👏
gayet güzel videolar akıcı anlatım diğer bu tarz kanallardan azı yok çoğu var daha keyifli geliyor izlemesi....
Havacılık hayranı biri olarak kaliteli bir kanalsiniz başarılarınızın devamını dilerim eski videolarınızı da seslendirirseniz çok mutlu olurum
Muhteşem bir kanal.Animasyon ile canlandırma yapmanız güxel fikir.Gerçek görüntüleri biraz daha fazla kullanmanız daha iyi olur saygılar
Birgenair kazasını da tam bu şekilde yorumlarsanız çok sevinirim. İŞİNİZİN HAKKINI VERİYORSUNUZ♥
Videolarını beğeniyorum fakat küçük bir eleştirim var pilotlardan bahsederken falan ben çok sıkılıyorum biraz daha hızlı geçsen oraları daha iyi olcak
Bence tenerife kazasını da canlandırmalısın böyle
merhaba sizleri 2 hafta önce keşfettim çok güzel videolar hazırlıyorsunuz .fakat şu abona olun olayını vid...başında yapsanız vid..izlerken müthiş derecede konsatireyi bozuyor.. kolay gelsin
Reis belgeseli vardı artık Google de UA-cam de açmıyor Rus uçağı kokpit de çocuk hikâyesi yayınlar san sevinirim
Hosgeldin yeni fobi😂😂 Bugün kesfetttim sayfayı tüm videoları izledim mükemmel kanal ❤❤
Havacılık kanunları kanla yazılır. Umarız gerekli kişiler ders çıkarmıştır.
Bildirimleri actık bekliyoruzz
Birkaç insan yüzlerce kişininhayatlnlkeybetmesine sebepoluyo
13 yaşımdayım her yıl en fazla 4 kez uçağa biniyorum ama hala bu videoları izliyorum bu kanalı keşfettiğimden beri
Eline, emeğine sağlık. Iceriklerin çok kaliteli 👑
Cok kotu olmus hepsine allahtan rahmet diliyorum bu kadar hata olmasa kurtulabilirlerdi
Vayyy beee bu kanalı yeni keşfettim.bir pilotun national georapic'te yayınlanan uçak kazası raporu tarzında belgesel yapması enterasan bu arada dipnot bende eski bir dhmi memuruyum
Yardımcı pilotları çok iyi yerine beni koysan 0 deneyimle daha çok şansımız olurdu sanırım. Yardımcı pilot toplam uçuş süresi -3 saat falandı galiba. Ölen yolculara ve kaptan pilota üzüldüm.😢
Abicim simülasyanu hangi programda yada hangi oyunda falan yapıyon ismini ver çok gerçekci
Bu adam mükemmel işler çıkarıyor
İzleyip izleyip korkuyorum acaba sizi izlemekle iyi mi yapıyorum
Zaten ucak fobim vardi şimdı 100 kat artti birdaha binmeyi düsünmüyorum,34 bin fit,ten yere kaya gibi 520 km hizla cakilmak istemiyorum.
Şuan denk geldi video anlatım betimlemeler görseller çok çok iyi ağzınıza sağlık 👍👏
370 numarali kayip malaziya ucagi hakkinda da cekermisin kardesim.yalnis hatirlamiyorsam 2013 senesinde kayip oldu ve hala bulunamadi
Hayır anlamadığım şey pilotun önünde turuncu mavi bir şey var ona bakarak zaten uçağın aşşağıya doğru mu yukarı doğru mu gidiyor belli olur ki
Tam videoyu izlerken Nepal’de uçak düşme haberi gelmesi :/
Birgen air kazası ne zaman gelir?
Çok seviyorum videolarını adamsın ve sanırım simülatörün x plan 11 veya prepar olabilir (kral daha iyi videolar ve daha iyi simülatör kalitesi için bence Microsoft flight sime geçsen iyi olacak gibi daha iyi gösterilmesi için) bu dediklerim eleştiri değil sadece senin de büyük bir kanal olmanı istiyorum sadece
Jal 123 yapabilirmisin
BENİM ANLAMADIGIM UYARI IŞIĞI YANMASINA RAGMEN DEVAM EDİP EN YAKIN HAVA ALANINA İNMİŞ OLSAYDI ACABA BÖYLE BİR SORUNLA KARŞILAŞILIRMIYDI 👈👈👈 İNSANLAR HAYATTA KALABİLİRMİYDİ
Uçağa binecem Rudder diyorsun şimdi nasıl bineceğiz . bizi bitirdin şimdi
Hocam size zahmet birgenair kazasını inceleyip videosunu yapar mısınız
Birgen Air 189 Alman turist ölmüştü sene 1996 Dominik Cumhuriyetinden kalktıktan 5 dakika sonra sürat göstergelerinin yanliş bilgi vermesinden kaynaklanmıştı😔
abi pilot olmayı düşünüyorum allah senin kanalına konu olmayı nasip etmesin
Muhteşem bir anlatım.bende korkmaya başladım hocam.
Çok güzel olmuş hocam. ❤ 🎉 ayaklarına sağlık
Ellerine sağlık animasyonları yani senin animasyonları ve anlatman çok güzel emek var
Ucak hiç binmedim ama kanalını cok guEl bilgimiz oluyo
Demek ki bu otopilot olmasa, pilotlar uçakları uçuramayacaklar
YÜKSELTİLİP HIZLI BİR ÇAKILMA BU OLSA GEREK
Yardımcı pilot her şeyi mahvetti panikle .
ENES KARDEŞİM ELİNE,EMEĞİNE SAĞLIK.GERÇEKTEN HARİKA İŞLER ÇIKARTIYORSUN.
UÇAKLARA DEV PARAŞÜT YAPILSA DÜŞME DURUMUNDA HIZI YAVAŞLATSA YUMUŞAK İNİŞ YAPARLARDI UÇAKLAR
kac tonluk seyi parasut tutar mi
@@mlk4808 dev paraşüt diyorum
Bu yorum ile birlikte 162 kişi olduk...
Animasyonlara ve anlatım tarzınıza hayran kaldım, emeğinize sağlık
bu animasyonlar nereden ve nasıl yapılıyor?
34 bin feet den stall i nasil kurtaramamislar anlamadim
animasyonları nasıl yapıyorsun abicim
Kardeşim sen nasıl oluyor da kaza anın da sanki sen 2. Pilotmuşsun da sanki o an kokpitte sende varmışsın gibi anlatıyosun? Ben bunu anlamadım 😅
Cevap ?
Emeğinize sağlık.muhteşem anlatım muhteşem görsel.tebrik ederim
Şu müzikleri koymaaaaaaaa son şansın
Eline sağlık abi seni seviyorum