Emeğine sağlık ustam🙏
kolay gelsin ustam
Ustam al4 şanzıman aracımda tribün ve şanzıman devir hızı bazen okuyor bazen okumuyor. Bu sebeple aracım 3. viteste takılı kalıyor . Akü kutup başını söktüm bekledim taktım düzeldi sonra yine tekrarlıyor bu konuda ne yapabilirim aracı elletmek istemiyorum pek
ustam bu şanzıman 607'de kullanılıyor mu?
Megan 2 dpo şanziman
Araç ısınınca 1.vitesten 2.vitese atarken boşluk yapip atiyor sorun ne olabilir. Teşekkürler
Isı sensörü arızalandığında bu hata nasıl bir sonuca yol açar ustam. Bende hata kodu falan alamadığım bir rölanti sorunu var ondan soruyorum. Araba ısınınca kendi kendine gaz verip kesiyor yolda giderken bile. Rölanti sorunu ile ilgili hava kaçağı aramaktan tutunda gaz kelebek boğazı ve diğer sensörlere ve adaptasyonlarına kadar herşeyi yaptırdım ama hâlâ ısınınca gaz verip kesiyor ve hata koduda yok. Ya ısı sensörü yada şanzımanın soğutma kanalı tıkanıklığına yoğunlaştı artık. Bunlar benim sorunum olabilirmi ustam? İyi çalışmalar.
Ecudan yanlis bilgi geldiginde benzin buharini olagan disi zamanlarda cektigi icin (fazla yakit fazla devir)bu sorun meydana gelebiliyor.
AL4 DPO BVa da denıyor bulara .BEndede var megan bunlarda tek sorun sogutucu yag sogutucuyu buyuk taktırın
Birde kalıteli yag degişimi yaptırın .Makine ile bir tarafından yagı basarken bir tarafdada kırlı yag cıkacak şekilde turbin yanı tork konvektorun ıcındekı kırlı yagıda cıkartıdı ıcın selenoit valf veya diger ismiyle oto pilot arızaya gecmıcek .