Fiat Panda Wspomaganie kierownicy. Część druga.
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Dzięki za obejrzenie filmu.
Zbieramy na Kamerę FullHD
zrzutka.pl/ys4gx2
Zapraszam do mojej grupy FB : AUTOLAB
/ 1977934212507015
Zapraszam na mój kanał YT : Grzesiek AUTOLAB
/ @grzesiekautolab
Dzisiaj wymieniałem ten czujnik skrętu u siebie w panda II wszystko zrobione jak na filmie, po złożeniu kontrolka kierownicy zgasła, praktycznie można było już jechać ale kierownica miała większy opór skrętu w prawo niż w lewo (sama nie skręcała!) Po podpięciu komputera kalibracja skrętu i wszystko działa już poprawnie. Nie jest to trudne, godzina roboty ale robota precyzyjna.
U mnie to wspomaganie też padło, ale jakoś tam jąder. Latem działa dobrze chyba że skręcę maksymalnie do oporu wtedy sie wyłącza. Natomiast zima przy niskich temperaturach często się wyłącza, .Za każdym razem pomaga ponowne uruchomienie silnika.
Chłopie dobra robota łapa w gure dzięki twojemu filmiku zrobiłem i działa bez ale zero kalibracji hodzi jak ta lala dzięki pozdrawiam łapa w górę
U mnie w Punto z 2004 roku też już od roku szwankuje wspomaganie elektryczne,co jakiś czas wysiada i buczy .To lipa jest ,zdecydowanie wolałbym hydrauliczne wspomaganie
Świetny filmik! Właśnie mnie czeka w pandzinie wymiana czujnika. Mam nadzieję że ogarnę temat:) dzieki
Danke schön fürs Video, Master
Będę wymieniał u siebie w Punto 2 fl rok 2008 ten czujnik, najgorzej boję się kalibracji tego czujnika żeby to kierownica sama nie zakręcała. NAJGORZEJ że ciężko znaleźć mechanika który by się tego podjął tej wymiany ( boją się ) odsyłają do ASO, a w aso liczą krocie za czujnik 700zl plus robocizna 600zl ( dodatkowo zniechęca fakt plus 150zl ich diagnostyka przed naprawą i czas oczekiwania na naprawę około 3 tygodni ) może uda się znaleźć mechanika w innych miejscowościach niż moje, a jeśli jednak nie to sam przeprowadzę ta naprawę.
Czy jak juz raz wspomaganie przestało działać (dodam ze dzien bardzo wilgotny) to bedzie to wracać ? czy mozna jezdzić czy naprawiać czym prędzej ? czy to bezpieczne jezdzić z czyms takim ? moze dojść do zablokowania sie kierownicy ? czy tylko bedzie ciezej chodzić. Pytam bo dziś miałem taką sytuacje i kierownica bardzo ciezko chodziła, ale moze dlatego ze jechałem bardzo wolno ?
Jakie kodu błędów są z tym związane ???? To oczywiście chodzi o rozlączanie wspomagania podczas jazdy ????
Czy w punto 2 lift jest podobny układ kierowniczy ...Mi szwankuje ..Zna się ktoś na tym ?
Cześć mam pytanie. Czy to wspomaganie poradziłaby sobie w samochodzie Ford Econoline? Duży Van amerykański. Pytanie oczywiście czy w ogóle jest możliwość zamontowania tego. I czy Fiat Punto I Fiat Panda mają takie same wspomagania elektryczne?
Ciężko powiedzieć. Różne były w różnych rocznikach. Wiem że montują takie do polskich ciągników rolniczych. Poczytaj na necie na pewno ktoś opisuje.
Widać że fachowiec robota cyk fuch też właśnie to gówno wymieniam pozdrawiam ;)
Spoko poszło działa tylko nie demontowałem kierownicy itp tylko wtyczki i wyciąglem całość ;)
Witam. Czy nagrałeś filmik z rozbiórki tego czujnika, czy to jest potencjometryczny czujnik, a moze dwa potencjometry bo kabli jest 6. Co tam sie psuje? Jedyne co mi przychodzi do głowy to wytarcie ścieżek potencjometru.
Nie pamietam ale tam chyba jest taśma jak od poduszki powietrznej i ona sie psuje.
Jest tam coś w stylu dwóch potencjometrów, sporo styków, usterka to prawdopodobnie wytarcie ścieżek lub brak styku.
A czy po włożeniu czujnika nie powinno się wrócić kolumną pierwsze na swoje miejsce (na znak) i dopiero wtedy wyciągnąć zawleczkę ? Bo robiąc to jak na filmie gdy odblokujemy to jest tak jakby na prostych kołach a gdy później wrócimy na znak to tak jakby skręciło się kołami (zależy w którą str) i przez to auto skręca czy się mylę ?
Już nie pamietam jak to było ale zadziałało. Jakis myk tam był. Rób po swojemu bo na filmie to moze byc niezrozumiale do końca.
@@GrzesiekAUTOLAB u mnie kalibracja nie idzie
zerowanie kąta skrętu
moglbys opisac krok po kroku jak sie kalibruje taki czujnik mam czujnik i kabelek zielony
niby zrobilm wszystko jak ty,,,
kierwnica po zlozeniu kreci w lewo
software MultiEcuScan
ELM 327 laczy sie z samochodem
sa 3 pozycje
-torsion
-position
-calibration
jak to teraz skalibrowac w jakiej kolejnosci kiedy odpalic silnik
dzieki
W Pandzie bez ASR (zielony kabel czujnika) kąt skrętu nie jest czytany przez wspomaganie -jedynie moment skrętu wiec należy skalibować "torque". Jeśli kierownica sama obraca się po montażu to kalibracja elektroniczna nie przejdzie - trzeba poprawić montaż mechaniczny. Prawdopodobnie zasprężynowała płytka podczas wyciągania zawleczki i lekko się przesuneła z pozycji startowej. Zawleczka nie jest idealna.
@@cactusek pytanie zadal gosc rok temu .... ale odpowiedz i tak sie przyda....tak mechaniczne zalozenie jest b b b wazne jak to sie nie uda koniec...ja musile, 2 razy wsio rozkladac bo mi nie wyszlo
w czasie jazdy zapala się kontrolka wspomagania i kierownica stawia opór - po zatrzymaniu i ponownym uruchomieniu pandy wszystko działa poprawnie - czy to będzie czujnik wspomagania ?
Tak dokładnie tak było w tym przypadku
Witam
Wymieniłem czujnik identycznie jak Pan na filmiku,ale po odpaleniu samochodu kierownica sama skreca w prawo. Co robic. Pomocy!!!!
Dokładnie tak było i w moim przypadki. Proszę się nie bać. Trzeba najzwyczajniej zrobić kalibrację czujnika urządzeniem diagnostycznym i wszystko zacznie działać poprawnie. Cieszę się że udało się panu zmienić czujnik.
@@GrzesiekAUTOLAB . Dziekuje za szybką odpowiedz. Szukam teraz kogos z komputerem,bo moj nie ma kalibracji. Pozdrawiam. Dziekuje
A moze wiesz jaki interfejs kupic zeby to skalibrowac?
A moze wiesz jaki interfejs kupic zeby to skalibrowac?
@@piotrruda9169 Praktycznie każdy uniwersalny sobie z tym poradzi.
Witam chciałbym założyć takie wspomaganie w swojej pandzie czy jest pan w stanie pomoc ?
Szczerze nie montowałem tylko naprawiałem i to tylko raz.
za ile byś wymienił ten czujnik
Ja mogę za 100 zł z kalibracją okolice Częstochowy + cena czujnika.