У меня клетка без слайдеров,но было что-то на подобие 'шипа' и когда уходил от столкновения зацепился им за заднее колесо авто и пизданулся на бок в результате разбита фара,приборка,поворот,зеркало,руль загнут,глушитель помят,ну и перелом ключицы и ушиб ноги. А так была бы только чёрная полоса от ручки на крыле авто
главное кости и мозг уберег, остальное заживет-починится! как и парни ниже, я тоже не считаю слайдера нужными, лучше просто дуги. мне кажется так шансов выжить больше. слайдер найдет место в бочине авто, куда можно зацепиться, а у дуг есть шанс отскочить от борта. ну это если в тебя перестроятся например. не экспертное мнение, просто рассуждаю. удачи на дороге!
@@user-ff4xi4kc8m Я клеткам отдаю предпочтение, особенно хорошо продуманным (никакого колхоза). Распределение энергии удара, адекватная защита в скольжении, меньше как правило шансов, что придавит конечность мотоциклом и например прижгёт глушителем. Луше клетки со слайдерами и демпферами в идеале. На оси можно тоже слайдеры или даже пэги поставить. Всё это будет особенно не лишним если вы не просто катаетесь на мотоцикле, но и постоянно поднимаете свою квалификацию езды дополнительными занятиями.
Хорошо, что сам не пострадал. Самого точно так же толкнули на бордюр, но у Африки запаса прочности побольше и мне только бак чуть давануло защитой рычагов. Но больше всего бесит, что сначала ждёшь всех разбирательств, а потом ещё доказываешь, что мало заплатили. Тебе сколько кстати страховая насчитала ущерба?
Ни сколько. Там гайцы были за одно. На место дтп приехал со стороны виновника старший смены гибдд. На разборе меня признали не виновным, но водила авто не был согласен. В итоге на повторном разборе появились какие то свидетели, еще ко всему гайцы которые оформляли дтп, тоже это подтверждают что у меня тормозной след был аж 28 метров. Якобы я летел, а когда он поворачивал я не успел оттормозиться и ушел вправо как раз под машину. Хотя на самом деле я повернул с перекрестка и там всего метров 30 до места дтп. Реальный тормозной след составлял 1 метр. Постановление отменили о его нарушении, но вынести новое он не смог, т.к. истек срок давности 2 месяца. Единственный выход это суд, но это очень долго, да и по сути повреждений не очень много было, больше потратил бы на все разбирательства. Я короче забил на все. Все они за одно были. Я это понял когда на место дип приехали старшие в гражданке. Вот такая вот несправедливость
Рад за Тебя , Брат !
У меня клетка без слайдеров,но было что-то на подобие 'шипа' и когда уходил от столкновения зацепился им за заднее колесо авто и пизданулся на бок в результате разбита фара,приборка,поворот,зеркало,руль загнут,глушитель помят,ну и перелом ключицы и ушиб ноги. А так была бы только чёрная полоса от ручки на крыле авто
не дай бог попасть на авария в дальняке
Вообще лучше не попадать
Тоже дуги от armor bike спасли и мот, и меня. И экип обязательно.
Топ)
главное кости и мозг уберег, остальное заживет-починится! как и парни ниже, я тоже не считаю слайдера нужными, лучше просто дуги. мне кажется так шансов выжить больше. слайдер найдет место в бочине авто, куда можно зацепиться, а у дуг есть шанс отскочить от борта. ну это если в тебя перестроятся например. не экспертное мнение, просто рассуждаю. удачи на дороге!
а что лучше дуги от crazy iron или клетка от crazy iron на cbr1000rr?
@@user-ff4xi4kc8m Я клеткам отдаю предпочтение, особенно хорошо продуманным (никакого колхоза). Распределение энергии удара, адекватная защита в скольжении, меньше как правило шансов, что придавит конечность мотоциклом и например прижгёт глушителем. Луше клетки со слайдерами и демпферами в идеале. На оси можно тоже слайдеры или даже пэги поставить. Всё это будет особенно не лишним если вы не просто катаетесь на мотоцикле, но и постоянно поднимаете свою квалификацию езды дополнительными занятиями.
Хорошо, что сам не пострадал. Самого точно так же толкнули на бордюр, но у Африки запаса прочности побольше и мне только бак чуть давануло защитой рычагов. Но больше всего бесит, что сначала ждёшь всех разбирательств, а потом ещё доказываешь, что мало заплатили. Тебе сколько кстати страховая насчитала ущерба?
Ни сколько. Там гайцы были за одно. На место дтп приехал со стороны виновника старший смены гибдд. На разборе меня признали не виновным, но водила авто не был согласен. В итоге на повторном разборе появились какие то свидетели, еще ко всему гайцы которые оформляли дтп, тоже это подтверждают что у меня тормозной след был аж 28 метров. Якобы я летел, а когда он поворачивал я не успел оттормозиться и ушел вправо как раз под машину. Хотя на самом деле я повернул с перекрестка и там всего метров 30 до места дтп. Реальный тормозной след составлял 1 метр. Постановление отменили о его нарушении, но вынести новое он не смог, т.к. истек срок давности 2 месяца. Единственный выход это суд, но это очень долго, да и по сути повреждений не очень много было, больше потратил бы на все разбирательства. Я короче забил на все. Все они за одно были. Я это понял когда на место дип приехали старшие в гражданке. Вот такая вот несправедливость
Теперь у меня тоже Африка )
Восстановил ?
Дуги меня спасли, я пподырявил даень ва3 21о2
Да уж
ИМХО дуги нужны,а слайдеры нет... на дуге мот может скользить,а слайдером он цепляется и неизвестно что дальше.. слайдер при скользячке зло полное..
Менты до дуг как??
Нужны ли дуги на мопед?
Лучше поставить
Лучше поставить-мопед в гараж, если при всём его обвесе ещё о дугах думать, а потом, ещё дуги 2, чтоб дуги 1 не помять.....