@@KfzBros Help. Left side have black plastics ring in the top but right side dont have. Im put it in both side plastic black ring, this is problem or not?
Привет , я работаю 7 лет уже на бмв плюс 3 года учился там . Ну в интернете есть много видео как люди это делают, и они все разного качества . Но это видео я могу смело советовать дальше . Хорошая работа, хоть и вступление долгое но это уже дело хозяина ). 👍🏼
Sehr tolles und gut erklärtes Video. Die Luftleitung sollte dennoch am besten mit einem Luftleitungsschneider gekürzt werden, damit man die Luftleitung gerade abschneidet. Schneidet man sie nämlich leicht schräg ab, so kann dort auch ein Luftverlust entstehen. Nichtsdestotrotz prima Video :)
Hallo, bei meinen bestellten Luftbalg ist oben, also wo die Druckluftleitung in den Dämpfer geht unter der Leitung ein Schwarzer Ring dabei, muss der Entfernt werden oder bleibt der dran? Auf der rechten Seite war keiner verbaut, auf der linken Seite war einer eingebaut. Danke für deine Hilfe.
Ich habe eine frage bezüglich den Luftbalgen..welche marke wird in f11 525d 204ps mit m-fahrwerk und aktivlenkung verbaut? Das video finde ich TOP, sehr gut erklärt und gezeigt..danke
Klasse Video, habt ihr einen Tipp, wenn der Stabi am Luftbalg reibt? - ich habe noch nicht gewechselt, aber der linke Luftbalg ist schon etwas aufgerieben durch das Stabigelenk - sollte eigentlich nicht passieren. Das Fahrzeug ist etwas tiefer gelegt Danke schon mal und Grüße Peter
Moinsen, besten Dank für das super Video! Bei mir senkt der F11 sich beidseitig. Was könnte da kaputt sein? Ventile oder Kompressor? Wie kann ich das herausfinden? Oder könnte sich der F11 auch beidseitig senken, wenn nur ein Luftbalg defekt ist? LG
Guten Tag, sehr cooles und gutes Video von dir !!! Vielen Dank 😊! Was wäre deiner Meinung nach ein angemessener Preis von einer Werkstatt beide Luftbalgen zu wechseln. Ganz liebe Grüße Chris
Servus, nach 160 tsd habe ich gerade das gleiche Problem. Dunlop Luftfederung sind heute angekommen aber bei mir sind das Luftverschraubung separat geliefert... Muss ich die zum erst "fest schrauben " und dann wie in deine Anleitung am ende die Weise Kappe entfernen und der Schlauch durch schieben ..?? Danke .
Ist das mit dem Anschluss der Druckleitung bei den Dunlop Bälgen in verbindung bei dem F11 gleich mit dem reinstecken oder gibts da unterschiede bei den Baujahren?
Hallo und vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Mein F11 senkt über Nacht von beiden Seiten ab, habe den Rückschlagventil gewechselt ohne Erfolg, was kann das sein? vielen Dank für jede Hilfe.
Gerade habe ich das selbe Problem, beide seite senken und höre ich das Kompressor geht stendigt an. Bin jetzt verzweifelt ob beim Bmw Werkstatt gehen soll würde ein bisschen teuer 😬.
hallo, ich habe Ihre Anweisung befolgt und sie ausgetauscht, aber auf dem Bildschirm wird nun „Fahrgestell, Weiterfahrt möglich“ angezeigt. Haben Sie eine Idee, was der Fehler sein könnte? Danke!
Hey, erstmal vielen Dank für das lehrreiche Video. Habe aktuell das gleiche Problem und muss diese tauschen. Könntest du mir sagen, ob sich die OEM Nummer auf dem Bauteil befindet, damit ich auch sicher den richtigen bestelle? LG Johannes
Servus ich habe das gleiche Problem auf der rechten Seite bei meinem F11 520d baujahr 2015 .was für Marke ist dein luftballen oder welche bestell nummer hat es ?Kann ich das als leie auch selber machen so wie indeimem Video.
Hallo hätte noch eine andere Frage. Wenn das Fahrzeug längere Zeit auf der Bühne steht und ich es dann ablasse ist der Wagen sehr tief, erst wenn ich dann die Türe öffne oder Zündung einschalte kommt er wieder hoch. Ist das normal? Also wenn der Wagen normal draußen steht senkt sich nichts. Vielen Dank und schöne Grüße
@@KfzBros lange her, viel Arbeit, keine Zeit für youtube gehabt🤣 sieht auf jeden fall Top aus deine Werkstatt und Ausrüstung/Werkzeuge. Bitte mach weiter so.
Leitung checken, oder Ventilblock schließt nicht ordentlich. Lecksuchspray auf die Steckverbindungen sprühen und checken ob diese auch 100% dicht sind.
Hallo, es haben schon welche geschrieben, dass man die Luft aus den Luftbalk auch durch anbohren oder einschneiden raus bekommt. Geht das ohne weiteres? Da kann man sich die Arbeit mit dem Lufkompressor sparen und was mir wichtig ist, man brauch die Anschlüsse nicht aufdrehen. Hab bedenken, dass die Anschlüsse eventuell undicht werden. Hat jemand Erfahrung.. Danke im voraus
Hätte eine Frage. Wenn ich es auf dem Boden mache. Und beide Tauschen möchte. Schließe ich die rechte Seite wieder an nach dem Einbau lass ihn voll pumpen und öffne wenn er voll ist die linke (rot) Seite. Bleibt der Druck in der rechten dann drin oder sackt er mir komplett ein weil du ja sagtest ohne druck nicht ganz ablassen. Mit einem Wagenheber kann ich ihn ja nur ganz ablassen.
Habs damals mit 2 Wagenheber gemacht. Beide getauscht, Zündung an minimal beide abgelassen das er anfängt anzupumpen und dann stück für stück beide abgelassen.
Man entfernt den Schneidring und zieht die alte Überwurfmutter ab. Dort wo bereits der alte Schneidring befestigt war, kürzt man die Leitung um paar mm damit der neue Schneidring dann nicht auf der alte Position sitzt
Ich wollte Fragen was pasiert bei meine bmw wenn auto steht 2 oder 3 tage, geht hinten komplet runter, bei meine bmw sind beide Seiten kaput oder was andres
Die Qualität bei BMW und anderen Premiumherstellern ist nicht mehr das was sie mal war! Bei meinem E39 waren nach 550000 Km und 21 Jahren immer noch die ersten drin. Lediglich den Kompressor musste ich nach 18 Jahren wechseln.
![Luftfederung am BMW E61 erneuern [VEMO V20-50-0023]](/img/n.gif)
Habe nach der Anleitung meine beiden Luftbalg gewechselt, hat super geklappt und schnell erledigt. Echt tolles Video und Anleitung. Top
Danke für das Feedback!
@@KfzBros
Help.
Left side have black plastics ring in the top but right side dont have.
Im put it in both side plastic black ring, this is problem or not?
Sehr gut erklärt, macht weiter so 😉
Danke dir hat mir sehr geholfen, und ich finde es klasse das du auch alles ausführlich erklärst und vorallen auch zeigst
Привет , я работаю 7 лет уже на бмв плюс 3 года учился там . Ну в интернете есть много видео как люди это делают, и они все разного качества . Но это видео я могу смело советовать дальше . Хорошая работа, хоть и вступление долгое но это уже дело хозяина ). 👍🏼
Wie immer von euch sehr hilfreiche und genaue Anleitung. Danke!
Danke Dir für die gute Erklärung.
Ich werde die beide Balg beim f11 nächste Tage wechseln, obwohl auch nur Beifahrerseite Luft verliert.
Immer beidseitig 👍
Tolles Video und anleitung bloss luftfeder kann man mit einfachen messer zerschneiden geht einfach und spart zeit
Молодец, всё с актуальными комментариями и всё отлично снято на видио.
Echt super erklärt . Danke ! 😊
Sehr tolles und gut erklärtes Video. Die Luftleitung sollte dennoch am besten mit einem Luftleitungsschneider gekürzt werden, damit man die Luftleitung gerade abschneidet. Schneidet man sie nämlich leicht schräg ab, so kann dort auch ein Luftverlust entstehen.
Nichtsdestotrotz prima Video :)
Danke für ihre Information. Hat alles bei mir geklappt und noch 500€ gespart 👍👍
Ziemlich gutes Video.
Danke, top.
Wie immer gute Arbeit. Grusse aus Polen.
Vielen Dank! Grüße zurück
perfekt sehr gut Erklärung
Dankeschön hat mir sehr geholfen 🙏
Hallo,
bei meinen bestellten Luftbalg ist oben, also wo die Druckluftleitung in den Dämpfer geht unter der Leitung ein Schwarzer Ring dabei, muss der
Entfernt werden oder bleibt der dran? Auf der rechten Seite war keiner verbaut, auf der linken Seite war einer eingebaut. Danke für deine Hilfe.
Alles super erklärt danke
Great Tutorial, Danke! 🍻
Ich habe eine frage bezüglich den Luftbalgen..welche marke wird in f11 525d 204ps mit m-fahrwerk und aktivlenkung verbaut? Das video finde ich TOP, sehr gut erklärt und gezeigt..danke
ooohh..habe gerade gesehen das sie das schon in der beschreibung reingepostet haben xD und verlinkt...danke trotzdem :)
Korrekt 👍
Klasse Video, habt ihr einen Tipp, wenn der Stabi am Luftbalg reibt? - ich habe noch nicht gewechselt, aber der linke Luftbalg ist schon etwas aufgerieben durch das Stabigelenk - sollte eigentlich nicht passieren. Das Fahrzeug ist etwas tiefer gelegt
Danke schon mal und Grüße Peter
Gutes Video 👍
schauts nur so aus ode hast bisl zugelegt 😂👍 trz grüße aus Wien top videos
So gut kann nur ein angehender Meister aussehen 🤣🤰
haha 👍😂 Viel Erfolg 💪
Super erklärt. 👍
Hat bei mir auch super funktioniert, nur steht er danach nicht mehr gleich, sondern hat ca 1 cm unterschied.
Moinsen,
besten Dank für das super Video!
Bei mir senkt der F11 sich beidseitig. Was könnte da kaputt sein? Ventile oder Kompressor?
Wie kann ich das herausfinden? Oder könnte sich der F11 auch beidseitig senken, wenn nur ein Luftbalg defekt ist?
LG
Top top wie immer ein Klasse Video ❤️👍❤️
you always need to replace both of them? or can you replace only the bad one? Kind Regards
Always replace chassis parts in pairs
Guten Tag, sehr cooles und gutes Video von dir !!! Vielen Dank 😊! Was wäre deiner Meinung nach ein angemessener Preis von einer Werkstatt beide Luftbalgen zu wechseln. Ganz liebe Grüße Chris
Tolles Video 👍, würde am liebsten mein F11 mit der selben Problematik bei euch machen lassen. Vg aus Stuttgart
Servus, nach 160 tsd habe ich gerade das gleiche Problem. Dunlop Luftfederung sind heute angekommen aber bei mir sind das Luftverschraubung separat geliefert...
Muss ich die zum erst "fest schrauben " und dann wie in deine Anleitung am ende die Weise Kappe entfernen und der Schlauch durch schieben ..??
Danke .
Welche marke von lutbalg sollte ich lieber nehmen (was können sie mir empfehlen). Orginal von bmw ist teuer.
Ist das mit dem Anschluss der Druckleitung bei den Dunlop Bälgen in verbindung bei dem F11 gleich mit dem reinstecken oder gibts da unterschiede bei den Baujahren?
Moin, bei mir kann ich die druckluftleitung beim montieren auch so aus dem neuen balg wieder rausziehen.. woran kann das liegen?
Hallo und vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Mein F11 senkt über Nacht von beiden Seiten ab, habe den Rückschlagventil gewechselt ohne Erfolg, was kann das sein? vielen Dank für jede Hilfe.
Gerade habe ich das selbe Problem, beide seite senken und höre ich das Kompressor geht stendigt an. Bin jetzt verzweifelt ob beim Bmw Werkstatt gehen soll würde ein bisschen teuer 😬.
Ist es zwingend notwendig die Verkleidung des Kompressors abzubauen wenn der Balg sowieso leer ist?
Ich habe die Bälge einfach durchgebohrt und rausgenommen. Dann brauchste die ganze Verkleidung nicht abzubauen.
Also so viel Mehraufwand ist das dann ja wirklich nicht und sollte auch lieber so befolgt werden nach der Anweisung.
hallo, ich habe Ihre Anweisung befolgt und sie ausgetauscht, aber auf dem Bildschirm wird nun „Fahrgestell, Weiterfahrt möglich“ angezeigt. Haben Sie eine Idee, was der Fehler sein könnte? Danke!
Hey,
erstmal vielen Dank für das lehrreiche Video. Habe aktuell das gleiche Problem und muss diese tauschen. Könntest du mir sagen, ob sich die OEM Nummer auf dem Bauteil befindet, damit ich auch sicher den richtigen bestelle? LG Johannes
Geht auch ohne Hebebühne oder?
Servus ich habe das gleiche Problem auf der rechten Seite bei meinem F11 520d baujahr 2015 .was für Marke ist dein luftballen oder welche bestell nummer hat es ?Kann ich das als leie auch selber machen so wie indeimem Video.
Ist in die Videobeschreibung verlinkt. Grüße
Hallo hätte noch eine andere Frage.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit auf der Bühne steht und ich es dann ablasse ist der Wagen sehr tief, erst wenn ich dann die Türe öffne oder Zündung einschalte kommt er wieder hoch.
Ist das normal?
Also wenn der Wagen normal draußen steht senkt sich nichts.
Vielen Dank und schöne Grüße
sehr gutes video wieder einmal. Neue Werkstatt? Neue Bühne? habe deine videos lange nicht mehr gesehen :(
Ich weiß ja nicht welches Video du dir als letztes reingezogen hast 🤣
@@KfzBros lange her, viel Arbeit, keine Zeit für youtube gehabt🤣 sieht auf jeden fall Top aus deine Werkstatt und Ausrüstung/Werkzeuge. Bitte mach weiter so.
Wie sieht aus mit bmw x5 2018 40d . Gleiche Prinzip?
geklappt das auch beim E 61
Mahlzeit,
Habe nach Anleitung die Bälge gewechselt, aber es sackt nach abstellen wieder beide Seiten ab. Wäre für jede Hilfe dankbar👍
Leitung checken, oder Ventilblock schließt nicht ordentlich. Lecksuchspray auf die Steckverbindungen sprühen und checken ob diese auch 100% dicht sind.
Great job,how much did you charge for that change and where we can find you?
Hallo, müssen immer beide Bälge gewechselt werden, oder reicht es, derjenige der defekt ist?
Why this side dont have black plastics O ring in the top?
If I put it this black plastics ring it is problem or not?
Sind die Luftbälge für alle F11 gleich?
Wo ist der link um den Luft balg zu bestellen
Hallo, es haben schon welche geschrieben, dass man die Luft aus den Luftbalk auch durch anbohren oder einschneiden raus bekommt. Geht das ohne weiteres? Da kann man sich die Arbeit mit dem Lufkompressor sparen und was mir wichtig ist, man brauch die Anschlüsse nicht aufdrehen. Hab bedenken, dass die Anschlüsse eventuell undicht werden.
Hat jemand Erfahrung..
Danke im voraus
Sind die Bälge von Dunlop zu empfehlen? Meiner hing heute früh hinten links auf halb 8. Müssen wohl neue rein.
Ja, sie sind Top.
@@KfzBrosDanke für die Antwort. War wohl nur eine Anomalie. Seit dem her ist wieder alles top.
Hätte eine Frage.
Wenn ich es auf dem Boden mache.
Und beide Tauschen möchte. Schließe ich die rechte Seite wieder an nach dem Einbau lass ihn voll pumpen und öffne wenn er voll ist die linke (rot) Seite. Bleibt der Druck in der rechten dann drin oder sackt er mir komplett ein weil du ja sagtest ohne druck nicht ganz ablassen. Mit einem Wagenheber kann ich ihn ja nur ganz ablassen.
Hey, bist du schon zu einem Ergebnis gekommen? Stehe auch kurz vor dem Austausch mit der gleichen Problematik. LG
Hi, gibt es hier ein Udpate?😅 danke im Voraus
Habs damals mit 2 Wagenheber gemacht. Beide getauscht, Zündung an minimal beide abgelassen das er anfängt anzupumpen und dann stück für stück beide abgelassen.
Wo ist schwarze Gummi Scheibe ?
Muss man die Leitung abschneiden ???
Man entfernt den Schneidring und zieht die alte Überwurfmutter ab. Dort wo bereits der alte Schneidring befestigt war, kürzt man die Leitung um paar mm damit der neue Schneidring dann nicht auf der alte Position sitzt
Hallo, braucht man bei einen F11 525 d mit M Fahrwerk andere Luftbalge (Luftbälge)?
F11 hat immer M Fahrwerk
Ich wollte Fragen was pasiert bei meine bmw wenn auto steht 2 oder 3 tage, geht hinten komplet runter, bei meine bmw sind beide Seiten kaput oder was andres
Hey und hast du herausgefunden was es wahr?
Ich habe das gleich problem!!sind die kaputt?
Die Qualität bei BMW und anderen Premiumherstellern ist nicht mehr das was sie mal war! Bei meinem E39 waren nach 550000 Km und 21 Jahren immer noch die ersten drin. Lediglich den Kompressor musste ich nach 18 Jahren wechseln.
Wo genau bist du wenn ich meine luftbalg bei dir machen möchte
Warum nicht gleich beide Seiten
Und ob es notwendig ist
Machen sie einen video mit Scheinwerfer