Merhabalar, bir demiryolu sevdalısı olarak videolarınızı severek takip ediyorum. Emeğinize sağlık. Buradaki yapılan işlemden biraz bahsedebilir misiniz...
Metin bey Lokomotiflerimiz zaman veya performans bazlı olarak planlı bakım (revizyon) a tabi tutulurlar. Bu bakım sonrası Eskişehir Bilecik arasında rampa inişlerde dinamik fren performansı rampa çıkışlarda cer (çekiş gücü) performansı testi yapılıyor. Ayrıca Yol- Seyir testide yapılmış olur. Genel olarak böyle tarif edebilirim
![Locomotive ASEA ŽRS class 441 - driving the train - train driver view [4K]](/img/n.gif)
Merhabalar, bir demiryolu sevdalısı olarak videolarınızı severek takip ediyorum. Emeğinize sağlık.
Buradaki yapılan işlemden biraz bahsedebilir misiniz...
Metin bey Lokomotiflerimiz zaman veya performans bazlı olarak planlı bakım (revizyon) a tabi tutulurlar. Bu bakım sonrası Eskişehir Bilecik arasında rampa inişlerde dinamik fren performansı rampa çıkışlarda cer (çekiş gücü) performansı testi yapılıyor. Ayrıca Yol- Seyir testide yapılmış olur. Genel olarak böyle tarif edebilirim
@@ismailinan9272 aerliy sitayşın damat
avla
Bunla 24 binliği bağlarsak hangisi çeker şefim?
bildiğim kadarıyla elektrikli makineler dizel makinelerle ranfor olmuyor
Abi markiz tanıtımını adanzeye yaparmisin