Se achou o vídeo legal deixa o like e COMPARTILHA (seus amigos vão gostar) 😎 SEGURO COM DESCONTO PARA QUALQUER MOTO: prtct.me/LEKTU4 😍 Me segue no Insta para ver dicas e fotos com as motos: instagram.com/amanda.pagliari 🎁 Compre o capacete que mostrei no vídeo e outros modelos com DESCONTO usando cupom AMANDA10 no link: bit.ly/2tGIoSh Entrega em TODO o país
Uso diariamente uma Fat Bob 107, reconheço que não é uma opção racional pela autonomia e dificuldade de utilizar corredores, porém é uma moto fantástica que faz toda a diferença nos meus dias. O torque é fantástico, a posição de pilotagem é sensacional, a ciclística é muito boa. Tive de trocar o banco para proporcionar conforto para minha namorada, além do sissybar. A moto esquenta bastante se o trajeto fizer com que vc fique muito tempo parado nos sinais por aí, mas hoje em dia vc não sai tremendo da moto ao desligá-la como era antigamente. O preço atual de uma 0km é surreal!!! R$82.900,00!!!! Nenhuma moto vale esse valor absurdo. Harley sempre foi um absurdo... mas agora tornou-se praticamente inacessível... (infelizmente)
Rodo com a minha há desde 2018 e não tenho nenhuma reclamação. Ela é perfeita, já viajei com ela, a viagem mais longa foi de 700km e mesmo com o tanque pequeno ele apenas antecipa as paradas no caminho. Não troco por outro modelo da HD. Dá pra pegar corredor, sim, vai acostumando com o tempo. Em resumo é perfeita.
13:50 respondendo essa pergunta por experiência própria, não tem problema algum você começar com uma moto de alta cc, a moto que eu comecei é HD Xr 1200x me adaptei na primeira semana (nunca tinha andando em moto, meu primeiro contato com moto foi quando fiz a cnh, dps disso já fui direto para minha Harley). Posso dizer q nem tenho experiência com moto de baixa cc já que comecei na 1200. Então respondendo a pergunta a moto que você vai começar vai do preço que você pode pagar, não tem problema pegar uma de alta cc.
Eu aprendi e comecei numa HD (883) e hoje tenho uma Fat Bob 107, da mesma cor da reportagem. Da pra usar sim todo dia, ambas usei/uso todos os dias, faça chuva faça sol. Basta nao querer ser motoloco, andando 80km por hora no corredor. As limitaçoes dela me garantem que não vou me arriscar.
Exatamente isso , eu já tive algumas motos , e o seu relato e a mais pura verdade , comprei uma Fat Bob e é exatamente isso aí , as limitações dela faz que a gente não se arrisque igual as outras motos que já tive ! Sem contar que ladrao tb não quer
O preço eu não achei tão absurdo em comparação com as nacional principalmente se for Honda onde moro é 52.000 uma cb500f. E é bem inferior a uma Harley
Essa turma purista da marca vão afundar a HD, se a marca não conquistar novos clientes ou vai falir ou virar uma marca exclusiva de consumidores mais ricos.
@@danielalmeidagalvao1056 ela ta se reinventando, da para ver que essa é a intencao da marca pois ja vimos uma big trail da harley e uma eletrica, entao eles esta sim pisando em publicos novos.
Tenho uma 114 e é a melhor moto q já tive. Sou fã demais. P carona tem q ter Sissy bar pq a moto é muito, muito forte, torque alto e isso deixa o carona inseguro. Faço viagem longa de boa, mas é de cada um.
Em um ano a motoca foi pra 113mil, sacanagem viu kkk FatBob me encantou demais, tive a oportunidade de conhecer de perto e até subir na moto, não pude andar ainda, mas é uma alternativa de compra com certeza!
Parabéns, Amanda! A Fat Bob é uma moto sensacional! Já tive uma 107 e agora estou com uma 114. Uma delícia para quem curte pilotar uma moto custom, torcuda e estradeira! Pura emoção! É cara como toda moto no Brasil, em especial as da categoria Premium. Recomendo demais!
@@fabiomartinsbr , os motores Milwaukee-Eight 107 e 114 são muito parecidos, deferindo basicamente nos pistões (tamanho e curso), mapas e alguns poucos detalhes. O 107 possui 1.753 cilindradas e o 114 1.868. A HD declara que o 114 possui cerca de 10% a mais de torque, comparado ao 107. Na prática, você observa melhores respostas em baixas e altas rotações no 114, mas isso só é perceptível em tocadas mais fortes, rodando de boa quase não se percebe a diferença. Quanto ao consumo, não observei diferença significativa. Algo em torno dos 10%. Resumindo... a Fat Bob com motor 107 é muito bruta e a 114 muito muito bruta! 🤣 Diversão pura!!! Adoro essa motoca!!!
Sou proprietário de uma Vulcan S e o teu vídeo sobre a motoca foi determinante para a minha decisão de pesquisar e conhecer a moto. Parabéns pelo teu trabalho!
Realmente esta máquina é maravilhosa, as curvas são algo que ao passar na rua não tem como chamar atenção. No quesito beleza é óbvio que realmente tal criação teve muita inspiração pra chegar num resultado final tão surpreendente. Sua potência e o som que emite realmente deixa qualquer um apaixonado e nesta cor então... em outras palavras, esta máquina beira quase a perfeição. Agora, em relação a moto, achei bonitinha
Comprei uma Fat Bob 114 em março desse ano (no mês que comprei a 114 estava o mesmo preço da 107). Comparado com outras Harleys que já tive é a que tem melhor ciclística, vibra menos, esquenta menos e acelera muito mais (quem anda com outras marcas e não é acostumada com Harley ainda vai achar que vibra e esquenta muito). Pretendo manter ela ad eternum enquanto puder, por enquanto sem reclamações (não tive problema com o velocímetro, mas não peguei nenhuma grande chuva). Já dei uma personalizada na minha e tá bacana!
Excelente reportagem. Parabéns você é ótima! Uma das HD que estou estudando comprar. A Harkey tem que se ligar e, de alguma forma, adaptar-se ao Brasil em termos de valores. Todas, não se discute a qualidade e beleza além de lendárias, mas os valores são exorbitantes ao Brasil. Não adianta parcelar, dar desconto...e fazer reajustes altos enquanto outras montadoras mantêm valores e facilitam a compra. A HD teria uma legião muito maior no País não fosse o preço, mas respeito muito a HD. Tenho, entre outras, uma Suzuki Boulevard C1500 2005 que tirei zero e não fui pra Harley na época porque não eram injetadas, a boulevard sim. Pouca diferença de valor. Nunca tive qualquer problema que fosse. Muito conforto com a boulevard, mas nas curvas assusta, tem que ter manha e prudência. Assim que der vou para as Harley, um sonho de consumo na verdade. Sucesso para você e continue com esse brilhante trabalho. Deus abençoe.
Amei, muito linda! Eu adoro o segmento custom mas é um segmento pouco explorado pelas marcas. Uma custom de baixa cilindrada seria um sonho pra mim já que infelizmente não tenho 67 mil pra pagar em uma harley!
Vídeo muito detalhado, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Faltou falar só um detalhe, há como melhorar o “problema” do aquecimento no uso urbano, essa moto tem um dispositivo que desativa o cilindro traseiro em baixas velocidades, basta girar o acelerador para a frente e segurar por 5 segundos. No mais, concordo com todos os pontos positivos e negativos 😄😄😄😄😄😄
Harley Davidson tentando atrair público jovem. Espero que ela consiga sair da crise. Mesmo não sendo meu estilo favorito, seria triste essa marca acabar. Como você disse é mais que uma marca de moto, se tornou lifestyle. Parabéns pelo vídeo mais uma vez 👌
Da factor 150 da auto escola, eu pulei para a Fat Bob motor 107, peguei minha CNH definitiva no início do mês e não me arrependo, mas temos que ser realista, é susto atrás de susto até pegar as manhas das pistas e da moto sim, mas (pessoalmente) eu achei válido.
O interessante Amanda é que apesar dos contras da moto, o comentário de quem pilota esse “monstrinho” está nos 17 min do seu vídeo quando diz que a moto é sensacional!!!! 🤣🤣🤣 Não espere uma moto para costurar no trânsito, muito menos para tentar velocidade máxima, mesmo porque o torque máximo é em baixa rotação. Porém, se quer uma moto para ir ao trabalho de boa e ainda ter uma baita máquina pra passear nos fins de semana eu recomendo SIM!!! Parabéns pelo canal Amanda!!!
50% menos peças. 50% menos perda de peças no meio da estrada! Tenho um tio apaixonado por Harley e a maioria das "gracinhas" sobre a marca eu aprendo com ele.
Fala Amanda sua linda, em se tratando de design prefiro o antigo, não que seja feia, seria ótimo ver mais custom, em relação a preço, não só da fat bob, a Harley pirou, vai acabar fechando de vez, valores fora da realidade. Só pra registrar e agradecer, fiz o seguro da minha Vulcan S com a protecme, obrigado pelo desconto. Abração.
Acho que depende da Capacidade intelectual do piloto e maturidade. Se tem inteligência ele vai administrar. Mas se não tem, n Com 125 cc vai viver muito.
Muito legal Amanda. importante vc continuar com a sua independência, elogiando o que é bacana e criticando o que não é. No fundo, quase todas as motos modernas hoje são muito bem construídas e irão atender mais ou menos a depender do que o proprietário realmente prioriza e deseja.
Eu vou pro meu trabalho com a minha fatboy 107 todo dia. Já tive o modelo 103 twin cam , Fatboy special, e essa esquentava e vibrava mais. Não esquenta tanto assim não, vibra pouco; questão de ponto de vista. Qualquer moto eu recomendo a usar calça, seja uma BIZ ou uma HD.
ja tive uma dyna super glide custom, tive que vender por motivos pessoais, e minha nova meta e essa fat bob, ta mt bruta, braba de mais. quem pilota uma HD nunca mais quer saber de outro tipo de moto, as outras ficam parecendo brinquedo. rsrsrsrs Cheguei agora no canal e ja virei fã, mt bom canal parabens
Parabéns pelo video! Concordo com 90% dos pros e contras! Tenho uma 2018, três anos pilotando! Uso quase diariamente, apesar de não morar em SP! Ciclistica excelente, fácil de pilotar! Para estacionar que é o problema, dependendo do lugar, devido ao peso! Só prazer ate o momento!
Parabéns pelo vídeo! A parceria com o Foster ficou dez! (esse cara manja muito de Harley). Suas informações são valiosas e sinceras. Essa moto é o meu sonho de consumo. Estou fazendo um curso de pilotagem com o Testa aqui em Brasília e a seguir pode ser que o meu sonho se realize. Obrigado.
Tive uma xl 1200 cb, sumi com todos os cromados dela, ficou linda, muito melhor que original. Vendi e agora vou pegar essa nova fat bob, que está incrível... se fosse com todo o cromado e com a cara de velho de antes não me atrairia, mas essa tá incrível.
Viajar só se for algo perto de bate e volta. Porque para colocar um alforge bom eu acredito que precisaria trocar esse escape ai. Eu achei interessante e Heritage Classic 114, parece que para viajar é melhor. Mas eu tenho uma Honda Shadow 600cc e ainda fico com ela =D
Boa tarde Amanda... sigo vc há 4 dias, e já assisti diversos dos seus vídeos... Meus parabéns, seus vídeos são muito completos e honestos, só tenho a agradecer... Não sei se já realizou, mas não encontrei nenhum vídeo da FATBOY 114... Sem querer ser abusado, mas seria possível vc gravar um desses seus excelentes vídeos, falando tudo sobre a mesma?... Grande abraço, fico torcida/expectativa, e mais uma vez parabéns!!!!
Não basta ter tem que manter. Para mim tem que ter vantagens econômicas com relação ao consumo comparado a carro, pois não tenho grana. Logo eu gostaria muito de ter mas não consigo manter, pena fico nas faixas até 400 cc
Amanda, minha lindíssima! Vc falou tá falado! Sempre desejei vc numa Harley. Tenho uma Dyne Super Glide 1600cc e uma Road King Classic 1700cc entre outras marcas; graças a DEUS!
Amanda, mais uma vez parabéns pelo vídeo, sem rasgar ceda pela Harley, mas expondo com sinceridade e franqueza as qualidades e defeitos dessa moto que é um ícone do motociclismo no mundo. Esquenta? Esquenta muito! Parabéns pela humildade de admitir que não é a dona da verdade. Quanto ao guidão, a largura dele é pensada para oferecer estabilidade na pilotagem. É muito motor, muita força, e com um guidão estreito ninguém seguraria essa moto!
Parabéns Amanda! Ótimo vídeo! Pra mim o ponto mais negativo da Fat Bob é a capacidade do tanque! Uma moto com esse motor não pode ter um tanque tão pequeno! Quase comprei uma, mas optei pela Sport Glide por conta disso.
Boa noite Amanda, esse fat Bob é muito Linda pra só tem um ponto ruim não cabe no meu bolso kkkk, mas se coubece eu teria fácil kkkk, ótimo final de semana pra vc Amanda beijão ❤
Esse design ficou interessante. Principalmente os escapamentos, talvez. Mas os pontos baixos são chocantes! Vai entender se essa tampinha de rosca foi intencional para ficar meio retrô ou não! Sobre preço, é algo que ultimamente, na H-D, só tem piorado! Mais do que nunca, elas não estão valendo o preço.
Tenho uma Fatbob 114 2019/2020 apenas em relação a tampa de combustivel apesar de ser de rosca só abre com a presença do sensor fob, fiz o teste sem o sensor ela não abre.
Sempre achei a Fat bob a mais bonita custom da Harley. Mesmo os modelos anteriores eram espetaculares no visual, porém essa nova superou todos os limites de beleza em uma moto. Maravilhosa moto.
Amanda, seus vídeos estão cada vez melhores! A edição está ótima, especialmente as inserções gráficas. E vc tá muito engraçada! Esses “erros de gravação” são o maior barato! Rola uma Suzuki V-Strom 1000 ABS? Um grande abraço de Brasília/DF.
Gosto muito da Harley Davidson, mas por esse preço há outras motocicletas de marcas premium muito mais tecnológicas. Acho que se paga um valor alto para se ter uma marca. Não há controle de tração, ABS de curva e ajuste eletrônico de suspensão, por exemplo. E pior, recentemente foi anunciado pela marca a descontinuidade da linha Sposter, ou seja, a moto mais barata da HD partirá de cerca de 70.000,00.
Amandinha, faltou só uma pergunta. Deixando de lado o fator custo, você teria uma Fat Bob? Parabéns pelo vídeo. Concordo com todos os pontos positivos e negativos que citou. Muito top o seu canal.
Oi amanda, ótimo vídeo. Sei nem o que dizer dessa tampa do tanque.kkk Apenas descordo na questão do motor, acredito que um grande erro atual da Harley é ficar presa em apenas um estilo de motocicleta/construção de motor. Tanto que desenvolveram uma moto elétrica e tem planos de uma naked e Bigtrail. Atualmente até nos EUA a marca sofre com a não renovação de seu público. É uma marca que proporcionalmente não atrai o público jovem como suas concorrentes japonesas e européias.
Motoca show, HD é puro estilo, e fica mais ainda sendo guiada pelas mulheres. Gosto muito da Fat Bob, depois se possível testa a FXDR 114, tenho uma, e ela também é incrível. Parabéns pelo vídeo.
Além de gata essa mulher é muito competente nas avaliações eu acho muito uteis as avaliações, chega uma moto interessante já corro pra ver se ela fez avaliação.
Olá Amanda! Vídeo muito bom,bom humor,leve e numa linguagem bem bacana. Eu tenho uma fxst 2007 da hd, realmente,concordo com tudo que falou sobre o dia a dia,esquenta mesmo,consumo e corredor são fatores que desanimam pra usar diariamente,moro na zona leste de sp e com a quantidade de buracos que tem,vc acaba sentindo bastante por conta da suspensão,agora,a regulagem de carga dessa fat bob é muito boa,me pareceu bem simples de fazer,pra finalizar,preço,é sonho, é um valor alto sim mas vale muito a pena,acho q caro é remédio,adorei o vídeo,já sou fã 🏍🏍🏍🏍🏍🔥🔥🔥🔥
Amanda do céu depois que vc falou que essa moto não tem controle de tração, tampa de combustível sem chave ficando vuneravel a roubo de engraçadinho na rua, e que tem infiltração no painel por um valor de 70mil. Não dá nem graça pra ter essa moto. HD pisou na bola. Eu não tenho condições de comprar uma mas as se tivesse iria para outra marca ou modelo. Parabéns pelo vídeo. Exelente mesmo
Falou do acelerador elétrico mas esqueceu de um item muito importante (se você segurar o acelerador alguns segundos pra frente você liga ou desliga o cilindro traseiro trazendo menos vibração menas temperatura e consumo.)
Esse tipo de velocímetro, no tanque, para rodar na cidade tem um ponto negativo bem complicado, principalmente cidades que tem muito radar onde você tem que estar ciente de sua velocidade a todo momento, você tem que praticamente tirar o olho da rua para olhar o painel, e pior, tem que "ler" o numero, e isso torna a pilotagem insegura, enquanto no analógico (ponteiro), a visão periférica faz o serviço. Dito isso, eu tenho preferência por painel analógico e alto, na frente do guidão, para acompanhar as informações sem tirar o olho da estrada.
Bandidaaaaaaaaaaaaassa!!!!! Realmente um sonho, pena que fico dividido entre custom e trail.. mas é um monstro essa moto! Fiz um test ride em 2018, e foi mais um dream ride, fui no céu e voltei!
Tive uma H-D Roadster 2017. Entrava água no painel tb. Troquei a peça em garantia, mas o consultor técnico da css me avisou (pasmem) que o problema não teria solução. E não teve msm. Bizarro!!!
Tenho um Kawasaki Vulcan S e pra mim é uma moto muito boa. Mas meu coração bate descompassadamente diante da Fat Boy e da Fat Bob. Quem sabe um dia... 😄😄😄
Amanda, ela liga com o guidão travado? Isso é bem perigoso né? Acho que isso devia ser proibido, já me acidentei assim com uma moto que não estava acostumado, arranquei com ela travada! Imagina o tombo!
Vc não faltou com a verdade comprei uma 2014 e acredita foi paixão a primeira vista nunca havia pego , pois o peso é grande e a minha de 1.600 cc linda. Vou te contar essa nova está bandiderrima. Valeu vc discorreu muito bem.
Entre ela e a FATBOY, prefiro ela, quanto ao custo é muito caro, isso porque a HARLEY tem uma fábrica em MANAUS. Então deveria ser mais barata, alguns modelos que encontrava por 32 mil alguns anos atrás era a SPORSTER 883, e que hoje já passa de 54 mil uma IRON..
Se achou o vídeo legal deixa o like e COMPARTILHA (seus amigos vão gostar) 😎 SEGURO COM DESCONTO PARA QUALQUER MOTO: prtct.me/LEKTU4 😍 Me segue no Insta para ver dicas e fotos com as motos: instagram.com/amanda.pagliari 🎁 Compre o capacete que mostrei no vídeo e outros modelos com DESCONTO usando cupom AMANDA10 no link: bit.ly/2tGIoSh Entrega em TODO o país
Привет🖐️) Вы можете сделать субтитры на русском языке для тех двухсот миллионов русскоговорящих, которые не знают португальский язык?) Спасибо🌷
Esse link é da minha intruder , da uma conferida lá.
A moto é muito bonita, mais a Amanda é fantastica ...
amanda Pagliari heel goed moter rijden
3minutos bom
Uso diariamente uma Fat Bob 107, reconheço que não é uma opção racional pela autonomia e dificuldade de utilizar corredores, porém é uma moto fantástica que faz toda a diferença nos meus dias. O torque é fantástico, a posição de pilotagem é sensacional, a ciclística é muito boa.
Tive de trocar o banco para proporcionar conforto para minha namorada, além do sissybar. A moto esquenta bastante se o trajeto fizer com que vc fique muito tempo parado nos sinais por aí, mas hoje em dia vc não sai tremendo da moto ao desligá-la como era antigamente.
O preço atual de uma 0km é surreal!!! R$82.900,00!!!! Nenhuma moto vale esse valor absurdo.
Harley sempre foi um absurdo... mas agora tornou-se praticamente inacessível... (infelizmente)
Hoje . 09/04/22. Qual o valor da FAT BOB . 2022 ?
100k a 114...agora ficou acessível hahaha
Se tornou praticamente um investimento. Compra hoje vende daqui 2 anos mais cara.
Prefiro as japonesas (Shadow e Drag)
Que banco vc colocou? Tem alguma indicação
Amanda essa moto só tem um defeito: não cabe no meu bolso, o resto é só alegria.
Kkkkkk
Preguiça de assistir o vídeo, qual o valor?
EXATAMENTE! KKKkkkkkkk
😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
E eu me fod...do pra reviver uma velha kansas da dafra, pra me parecer com um piloto da HD.😔
Rodo com a minha há desde 2018 e não tenho nenhuma reclamação. Ela é perfeita, já viajei com ela, a viagem mais longa foi de 700km e mesmo com o tanque pequeno ele apenas antecipa as paradas no caminho. Não troco por outro modelo da HD. Dá pra pegar corredor, sim, vai acostumando com o tempo. Em resumo é perfeita.
13:50 respondendo essa pergunta por experiência própria, não tem problema algum você começar com uma moto de alta cc, a moto que eu comecei é HD Xr 1200x me adaptei na primeira semana (nunca tinha andando em moto, meu primeiro contato com moto foi quando fiz a cnh, dps disso já fui direto para minha Harley). Posso dizer q nem tenho experiência com moto de baixa cc já que comecei na 1200. Então respondendo a pergunta a moto que você vai começar vai do preço que você pode pagar, não tem problema pegar uma de alta cc.
TU TIVESTE SORTE, O CEMITÉRIO ESTÁ REPLETO DE "LOUCOS" IGUAIS A TI!
Mulheres e Harley combinação perfeita 👍
🥰🏍🔥
Eu aprendi e comecei numa HD (883) e hoje tenho uma Fat Bob 107, da mesma cor da reportagem. Da pra usar sim todo dia, ambas usei/uso todos os dias, faça chuva faça sol. Basta nao querer ser motoloco, andando 80km por hora no corredor. As limitaçoes dela me garantem que não vou me arriscar.
👏🏼👏🏼👏🏼
Exatamente isso , eu já tive algumas motos , e o seu relato e a mais pura verdade , comprei uma Fat Bob e é exatamente isso aí , as limitações dela faz que a gente não se arrisque igual as outras motos que já tive ! Sem contar que ladrao tb não quer
O preço eu não achei tão absurdo em comparação com as nacional principalmente se for Honda onde moro é 52.000 uma cb500f. E é bem inferior a uma Harley
A Fat bob conseguiu superar a resistência da turma do visual clássico, com uma proposta Dark futurista . 👍
👏🏼👏🏼🏍🔥
Essa turma purista da marca vão afundar a HD, se a marca não conquistar novos clientes ou vai falir ou virar uma marca exclusiva de consumidores mais ricos.
@@danielalmeidagalvao1056 ela ta se reinventando, da para ver que essa é a intencao da marca pois ja vimos uma big trail da harley e uma eletrica, entao eles esta sim pisando em publicos novos.
@@Shadowilliam eu sei disso, eu falo do público consumidor da marca, tem uma parcela desses consumidores que não aceitam.
Por isso ela é nada menos que a segunda Harley mais vendida no Brasil
Tenho uma 114 e é a melhor moto q já tive. Sou fã demais. P carona tem q ter Sissy bar pq a moto é muito, muito forte, torque alto e isso deixa o carona inseguro. Faço viagem longa de boa, mas é de cada um.
Tbm tenho uma 114 e é TOP demais. Viajo bastante. Remap feito e ficou com 16.9 de torque, 96cv.
Tenho uma igual. Excelente moto!! Faz 17 km/l andando no modo kamikase na estrada. A minha está com 18.000 km sem problemas
Autonomia dessa moto é na minha opinião o maior defeito! Deveria ter um tanque um pouco melhor
Em um ano a motoca foi pra 113mil, sacanagem viu kkk FatBob me encantou demais, tive a oportunidade de conhecer de perto e até subir na moto, não pude andar ainda, mas é uma alternativa de compra com certeza!
Parabéns, Amanda!
A Fat Bob é uma moto sensacional! Já tive uma 107 e agora estou com uma 114. Uma delícia para quem curte pilotar uma moto custom, torcuda e estradeira! Pura emoção! É cara como toda moto no Brasil, em especial as da categoria Premium. Recomendo demais!
Rodrigo! qual a diferença da 107 para 114 ?
@@fabiomartinsbr , os motores Milwaukee-Eight 107 e 114 são muito parecidos, deferindo basicamente nos pistões (tamanho e curso), mapas e alguns poucos detalhes.
O 107 possui 1.753 cilindradas e o 114 1.868.
A HD declara que o 114 possui cerca de 10% a mais de torque, comparado ao 107.
Na prática, você observa melhores respostas em baixas e altas rotações no 114, mas isso só é perceptível em tocadas mais fortes, rodando de boa quase não se percebe a diferença.
Quanto ao consumo, não observei diferença significativa. Algo em torno dos 10%.
Resumindo... a Fat Bob com motor 107 é muito bruta e a 114 muito muito bruta! 🤣
Diversão pura!!!
Adoro essa motoca!!!
Meu sonho é ter a fatbob! E cada vez q vc falou sobre ela no vídeo, me fez mais certeza q é essa mesma que eu quero 🥺❤️
Sou proprietário de uma Vulcan S e o teu vídeo sobre a motoca foi determinante para a minha decisão de pesquisar e conhecer a moto.
Parabéns pelo teu trabalho!
Realmente esta máquina é maravilhosa, as curvas são algo que ao passar na rua não tem como chamar atenção. No quesito beleza é óbvio que realmente tal criação teve muita inspiração pra chegar num resultado final tão surpreendente. Sua potência e o som que emite realmente deixa qualquer um apaixonado e nesta cor então... em outras palavras, esta máquina beira quase a perfeição.
Agora, em relação a moto, achei bonitinha
Boa carai
Comprei uma Fat Bob 114 em março desse ano (no mês que comprei a 114 estava o mesmo preço da 107). Comparado com outras Harleys que já tive é a que tem melhor ciclística, vibra menos, esquenta menos e acelera muito mais (quem anda com outras marcas e não é acostumada com Harley ainda vai achar que vibra e esquenta muito). Pretendo manter ela ad eternum enquanto puder, por enquanto sem reclamações (não tive problema com o velocímetro, mas não peguei nenhuma grande chuva). Já dei uma personalizada na minha e tá bacana!
Excelente reportagem. Parabéns você é ótima! Uma das HD que estou estudando comprar. A Harkey tem que se ligar e, de alguma forma, adaptar-se ao Brasil em termos de valores. Todas, não se discute a qualidade e beleza além de lendárias, mas os valores são exorbitantes ao Brasil. Não adianta parcelar, dar desconto...e fazer reajustes altos enquanto outras montadoras mantêm valores e facilitam a compra. A HD teria uma legião muito maior no País não fosse o preço, mas respeito muito a HD.
Tenho, entre outras, uma Suzuki Boulevard C1500 2005 que tirei zero e não fui pra Harley na época porque não eram injetadas, a boulevard sim. Pouca diferença de valor. Nunca tive qualquer problema que fosse. Muito conforto com a boulevard, mas nas curvas assusta, tem que ter manha e prudência.
Assim que der vou para as Harley, um sonho de consumo na verdade.
Sucesso para você e continue com esse brilhante trabalho. Deus abençoe.
Obrigada
Amei, muito linda! Eu adoro o segmento custom mas é um segmento pouco explorado pelas marcas. Uma custom de baixa cilindrada seria um sonho pra mim já que infelizmente não tenho 67 mil pra pagar em uma harley!
Vídeo muito detalhado, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Faltou falar só um detalhe, há como melhorar o “problema” do aquecimento no uso urbano, essa moto tem um dispositivo que desativa o cilindro traseiro em baixas velocidades, basta girar o acelerador para a frente e segurar por 5 segundos.
No mais, concordo com todos os pontos positivos e negativos 😄😄😄😄😄😄
Boa! Eu até testei esse "sistema" mas não senti na prática... mas faltou comentar :)
Top JFAKIKO o ""problema"" foi resolvido com sucesso kkkkk òtimo lembrete!!!!!! gostoi do video tambem
Harley Davidson tentando atrair público jovem. Espero que ela consiga sair da crise. Mesmo não sendo meu estilo favorito, seria triste essa marca acabar. Como você disse é mais que uma marca de moto, se tornou lifestyle. Parabéns pelo vídeo mais uma vez 👌
Meninona! 1,77m. DEUS te abençoe com tanta lindeza! Vejo duas máquinas
gado
Da factor 150 da auto escola, eu pulei para a Fat Bob motor 107, peguei minha CNH definitiva no início do mês e não me arrependo, mas temos que ser realista, é susto atrás de susto até pegar as manhas das pistas e da moto sim, mas (pessoalmente) eu achei válido.
O interessante Amanda é que apesar dos contras da moto, o comentário de quem pilota esse “monstrinho” está nos 17 min do seu vídeo quando diz que a moto é sensacional!!!! 🤣🤣🤣 Não espere uma moto para costurar no trânsito, muito menos para tentar velocidade máxima, mesmo porque o torque máximo é em baixa rotação. Porém, se quer uma moto para ir ao trabalho de boa e ainda ter uma baita máquina pra passear nos fins de semana eu recomendo SIM!!! Parabéns pelo canal Amanda!!!
🙈💋
Essa máquina toda de preto é maravilhosa demais, a moto tb é show
EU e minha esposa gostamos muito das Harley e em breve estaremos montados nelas eu na Fat Bob 114 e minha esposa uma Deluxe. Obrigado pelo vídeo.
Casal pika 👏🏼👏🏼
50% menos peças. 50% menos perda de peças no meio da estrada! Tenho um tio apaixonado por Harley e a maioria das "gracinhas" sobre a marca eu aprendo com ele.
🤣😂🙈
Fala Amanda sua linda, em se tratando de design prefiro o antigo, não que seja feia, seria ótimo ver mais custom, em relação a preço, não só da fat bob, a Harley pirou, vai acabar fechando de vez, valores fora da realidade.
Só pra registrar e agradecer, fiz o seguro da minha Vulcan S com a protecme, obrigado pelo desconto.
Abração.
Meu amigo começou com essa moto, eu também não recomendava, mas ele tá se dando super bem com ela!
🙈👏🏼👏🏼🏍🔥
Acho que depende da
Capacidade intelectual do piloto e maturidade. Se tem inteligência ele vai administrar. Mas se não tem, n
Com 125 cc vai viver muito.
Muito legal Amanda. importante vc continuar com a sua independência, elogiando o que é bacana e criticando o que não é. No fundo, quase todas as motos modernas hoje são muito bem construídas e irão atender mais ou menos a depender do que o proprietário realmente prioriza e deseja.
Obrigada
Valeu Amandão, sua opiniao é muito importante pra mim, espero te encontrar em julho novamente, forte abraço.
Eu imagino sim o que é pilotar sem amortecedor traseiro. Tenho uma nmax 2020 👍🏽🤝🏽
Eu vou pro meu trabalho com a minha fatboy 107 todo dia. Já tive o modelo 103 twin cam , Fatboy special, e essa esquentava e vibrava mais. Não esquenta tanto assim não, vibra pouco; questão de ponto de vista. Qualquer moto eu recomendo a usar calça, seja uma BIZ ou uma HD.
Amanda, até onde eu sei, inclusive acho que o China falou no vídeo da Fatboy. Esse freio embora tenha nome harley, é produzido pela brembo.
ja tive uma dyna super glide custom, tive que vender por motivos pessoais, e minha nova meta e essa fat bob, ta mt bruta, braba de mais. quem pilota uma HD nunca mais quer saber de outro tipo de moto, as outras ficam parecendo brinquedo. rsrsrsrs
Cheguei agora no canal e ja virei fã, mt bom canal parabens
Kkkk No meu caso foi o contrário!! Hd nem de graça!!
Parabéns pelo video! Concordo com 90% dos pros e contras! Tenho uma 2018, três anos pilotando! Uso quase diariamente, apesar de não morar em SP! Ciclistica excelente, fácil de pilotar! Para estacionar que é o problema, dependendo do lugar, devido ao peso! Só prazer ate o momento!
Tive duas Fat Boy, uma 1993 e outra 2008. Excelente moto, para desfilar, viagens curtas, tudo bem. Falando em viagens, melhores, big Trail.
Parabéns pelo vídeo! A parceria com o Foster ficou dez! (esse cara manja muito de Harley). Suas informações são valiosas e sinceras. Essa moto é o meu sonho de consumo. Estou fazendo um curso de pilotagem com o Testa aqui em Brasília e a seguir pode ser que o meu sonho se realize. Obrigado.
Aee, obrigada. Ja fiz curso no Testa, show
Tive uma xl 1200 cb, sumi com todos os cromados dela, ficou linda, muito melhor que original. Vendi e agora vou pegar essa nova fat bob, que está incrível... se fosse com todo o cromado e com a cara de velho de antes não me atrairia, mas essa tá incrível.
Essa moto é o meu sonho de consumo! Acho linda com a cor branca também.
a receita perfeita!uma bela mulher apresentando belas maquinas!chegando por aq agora!parabens amanda
😊 tem muito conteúdo no canal, aproveite
Viajar só se for algo perto de bate e volta. Porque para colocar um alforge bom eu acredito que precisaria trocar esse escape ai. Eu achei interessante e Heritage Classic 114, parece que para viajar é melhor. Mas eu tenho uma Honda Shadow 600cc e ainda fico com ela =D
Boa tarde Amanda... sigo vc há 4 dias, e já assisti diversos dos seus vídeos... Meus parabéns, seus vídeos são muito completos e honestos, só tenho a agradecer...
Não sei se já realizou, mas não encontrei nenhum vídeo da FATBOY 114...
Sem querer ser abusado, mas seria possível vc gravar um desses seus excelentes vídeos, falando tudo sobre a mesma?...
Grande abraço, fico torcida/expectativa, e mais uma vez parabéns!!!!
Não basta ter tem que manter. Para mim tem que ter vantagens econômicas com relação ao consumo comparado a carro, pois não tenho grana. Logo eu gostaria muito de ter mas não consigo manter, pena fico nas faixas até 400 cc
Amanda, minha lindíssima! Vc falou tá falado! Sempre desejei vc numa Harley. Tenho uma Dyne Super Glide 1600cc e uma Road King Classic 1700cc entre outras marcas; graças a DEUS!
Ficou realmente diferente, mas eu creio que você deveria pilotar um Fat Boy, ai você vai sentir um emoção diferenciada.
Amanda, mais uma vez parabéns pelo vídeo, sem rasgar ceda pela Harley, mas expondo com sinceridade e franqueza as qualidades e defeitos dessa moto que é um ícone do motociclismo no mundo. Esquenta? Esquenta muito!
Parabéns pela humildade de admitir que não é a dona da verdade.
Quanto ao guidão, a largura dele é pensada para oferecer estabilidade na pilotagem. É muito motor, muita força, e com um guidão estreito ninguém seguraria essa moto!
2 anos feliz proprietário de uma fat 107. Uma moto sem igual. Quando penso em vender e abandonar as 2 rodas saio pra dar um rolé e já desisto.
Parabéns Amanda! Ótimo vídeo! Pra mim o ponto mais negativo da Fat Bob é a capacidade do tanque! Uma moto com esse motor não pode ter um tanque tão pequeno! Quase comprei uma, mas optei pela Sport Glide por conta disso.
Vc chegando nessa moto,nossa parece que vai salvar mesmo o mundo. É simplesmente show.
😎
Com, certeza eu teria sim e um dos meus sonhos se Deus quiser logo comprarei a minha
👏🏼👏🏼👏🏼
Essa mulher é um espetáculo! Um charme incomum e fascinante!
Sua opinião não vai mudar em nada no universo desnecessário kkk
Ela não vai te dar moral só por causa de vc achar isso oi aquilo kkkk
Aprendi a andar com harley, não é nada demais... Mas realmente seria mais fácil começar com outra... Mas é de boa começar com harley tb...
Show de bola esse vídeo Amanda, parabéns. Me diz uma coisa a fat Bob é bem aceita no mundo dos Hayleiros?
Boa noite Amanda, esse fat Bob é muito Linda pra só tem um ponto ruim não cabe no meu bolso kkkk, mas se coubece eu teria fácil kkkk, ótimo final de semana pra vc Amanda beijão ❤
Esse design ficou interessante. Principalmente os escapamentos, talvez. Mas os pontos baixos são chocantes! Vai entender se essa tampinha de rosca foi intencional para ficar meio retrô ou não! Sobre preço, é algo que ultimamente, na H-D, só tem piorado! Mais do que nunca, elas não estão valendo o preço.
Essa moto é fantástica, ótima potência e ergonomia, quem tiver a oportunidade de andar em uma não vai se arrepender \o/
Traz a Low Rider, que tb era da família dyna, e agora tá na família softail.
Acho a moto linda. Mas o preço dela não corresponde ao que entrega. Não é ter apenas o dinheiro para comprar, é achar que vale pagar.
Essa moto é incrível meu sonho é ter uma fat bob !!!
Tenho uma Fatbob 114 2019/2020 apenas em relação a tampa de combustivel apesar de ser de rosca só abre com a presença do sensor fob, fiz o teste sem o sensor ela não abre.
Não sabia disso, vou testar
@@MotoPlay tenho uma 114 2019, tem a tampa do tanque com chave. Oferecido na concessionária.
Sempre achei a Fat bob a mais bonita custom da Harley. Mesmo os modelos anteriores eram espetaculares no visual, porém essa nova superou todos os limites de beleza em uma moto. Maravilhosa moto.
A Fat Bob antiga me agrada mais. Design mais clássico. Mas eh bom ver essa evolução.
Amanda, seus vídeos estão cada vez melhores! A edição está ótima, especialmente as inserções gráficas. E vc tá muito engraçada! Esses “erros de gravação” são o maior barato!
Rola uma Suzuki V-Strom 1000 ABS?
Um grande abraço de Brasília/DF.
AME AS AULAS TENHO UMA SPORTSER E PRETENDO COMPRAR UMA FAT BOB - OBRIGADO ...
Gosto muito da Harley Davidson, mas por esse preço há outras motocicletas de marcas premium muito mais tecnológicas. Acho que se paga um valor alto para se ter uma marca. Não há controle de tração, ABS de curva e ajuste eletrônico de suspensão, por exemplo. E pior, recentemente foi anunciado pela marca a descontinuidade da linha Sposter, ou seja, a moto mais barata da HD partirá de cerca de 70.000,00.
Verdade
Amandinha, faltou só uma pergunta. Deixando de lado o fator custo, você teria uma Fat Bob?
Parabéns pelo vídeo. Concordo com todos os pontos positivos e negativos que citou. Muito top o seu canal.
Oi amanda, ótimo vídeo. Sei nem o que dizer dessa tampa do tanque.kkk Apenas descordo na questão do motor, acredito que um grande erro atual da Harley é ficar presa em apenas um estilo de motocicleta/construção de motor. Tanto que desenvolveram uma moto elétrica e tem planos de uma naked e Bigtrail. Atualmente até nos EUA a marca sofre com a não renovação de seu público. É uma marca que proporcionalmente não atrai o público jovem como suas concorrentes japonesas e européias.
Muito bom o vídeo, parabéns!! Harley é um sonho ainda a ser realizado!
Obrigada
Adorei o canal! Você fala tudooooo mesmo!!! Parabéns 👏🏻
🏍🔥
Diagnóstico super real e equilibrado
Gostei muito do vídeo e solicito um com a Fat Boy, de preferência comparativo entre ambas.
Motoca show, HD é puro estilo, e fica mais ainda sendo guiada pelas mulheres. Gosto muito da Fat Bob, depois se possível testa a FXDR 114, tenho uma, e ela também é incrível. Parabéns pelo vídeo.
Além de gata essa mulher é muito competente nas avaliações eu acho muito uteis as avaliações, chega uma moto interessante já corro pra ver se ela fez avaliação.
Olá Amanda! Vídeo muito bom,bom humor,leve e numa linguagem bem bacana. Eu tenho uma fxst 2007 da hd, realmente,concordo com tudo que falou sobre o dia a dia,esquenta mesmo,consumo e corredor são fatores que desanimam pra usar diariamente,moro na zona leste de sp e com a quantidade de buracos que tem,vc acaba sentindo bastante por conta da suspensão,agora,a regulagem de carga dessa fat bob é muito boa,me pareceu bem simples de fazer,pra finalizar,preço,é sonho, é um valor alto sim mas vale muito a pena,acho q caro é remédio,adorei o vídeo,já sou fã 🏍🏍🏍🏍🏍🔥🔥🔥🔥
Amanda do céu depois que vc falou que essa moto não tem controle de tração, tampa de combustível sem chave ficando vuneravel a roubo de engraçadinho na rua, e que tem infiltração no painel por um valor de 70mil.
Não dá nem graça pra ter essa moto. HD pisou na bola.
Eu não tenho condições de comprar uma mas as se tivesse iria para outra marca ou modelo.
Parabéns pelo vídeo. Exelente mesmo
Obrigada, se gostou mesmo me ajuda a divulgar nos grupos 🥰🥰
@@MotoPlay já divulguei nos grupos sim
Alias todos os vídeos são excelentes.
E sempre divulgo.👍🏾
Harley é estilo de vida! parabéns pela reportagem
Obrigada. Me ajuda a compartilhar o vídeo
Até que enfim, tava cm saudade já
Toda sexta tem eu aqui
Muito boa as explanações.
Agora decidi comprar uma fet bob 107
O foster parecia que tinha 1,20m no começo... ilusão de ótica boa naquele angulo de filmagem...moto top, acho bonita de ver.
Kkkkk
Acho q ele tem 1,60 no maximo
Falou do acelerador elétrico mas esqueceu de um item muito importante (se você segurar o acelerador alguns segundos pra frente você liga ou desliga o cilindro traseiro trazendo menos vibração menas temperatura e consumo.)
No final do ano estarei comprando a minha! Muito Show aqui onde moro nem tem serei o primeiro KKKKK!
Esse tipo de velocímetro, no tanque, para rodar na cidade tem um ponto negativo bem complicado, principalmente cidades que tem muito radar onde você tem que estar ciente de sua velocidade a todo momento, você tem que praticamente tirar o olho da rua para olhar o painel, e pior, tem que "ler" o numero, e isso torna a pilotagem insegura, enquanto no analógico (ponteiro), a visão periférica faz o serviço. Dito isso, eu tenho preferência por painel analógico e alto, na frente do guidão, para acompanhar as informações sem tirar o olho da estrada.
AMANDA, Vc manda esses comentários direto para a HARLEY ????(Essa da tampa do tanque foi HORRÍVEL, pagar mais de 70 mil e nem tranca com chave tem)
Bandidaaaaaaaaaaaaassa!!!!! Realmente um sonho, pena que fico dividido entre custom e trail.. mas é um monstro essa moto! Fiz um test ride em 2018, e foi mais um dream ride, fui no céu e voltei!
Minha primeira moto foi uma Dyna. Tirei a carteira e comprei a moto em outubro do ano passado .
fera D+ baita vídeo,, alguem sabe informar a quantos KM ela vai FAT BOB???
Rodando de 100 a 120 a minha faz 21 na estrada! Se puxar mais bebê muito.
HD e para estrada é não para cidade!
Tive uma H-D Roadster 2017. Entrava água no painel tb. Troquei a peça em garantia, mas o consultor técnico da css me avisou (pasmem) que o problema não teria solução. E não teve msm. Bizarro!!!
🤣🙈🙈🙈
Ridículo isso pelo preço que se paga. 🤦♂️
Eu gostei muito da explicação da FAT BOB ou HARLEY DAVIDSON
Linda as duas HD. Fiquei na dúvida entre ela e a sportster S
Amanda, seus vídeos são perfeitos! Extremante técnica, cirúrgica e cheia de simpatia! 🙌🏼👍🏼☝️
Tenho um Kawasaki Vulcan S e pra mim é uma moto muito boa. Mas meu coração bate descompassadamente diante da Fat Boy e da Fat Bob. Quem sabe um dia... 😄😄😄
Amanda, ela liga com o guidão travado? Isso é bem perigoso né? Acho que isso devia ser proibido, já me acidentei assim com uma moto que não estava acostumado, arranquei com ela travada! Imagina o tombo!
Vc não faltou com a verdade comprei uma 2014 e acredita foi paixão a primeira vista nunca havia pego , pois o peso é grande e a minha de 1.600 cc linda.
Vou te contar essa nova está bandiderrima.
Valeu vc discorreu muito bem.
Ui bandiderrimaaaaaa 🌈🌈🌈
Até a Fatbob assobiou pra vc. Tu arrasa absurdo Amandinha, meu Deus do céu 😯😯😯
Me ajuda a compartilhar 🏍🔥
@@MotoPlay eu compartilho até com os inimigos 🤣🤣🤣🤣🤣
Amanda quando está pilotando fica fácil de visualizar o velocimentro (Informações no painel digital)?
Obrigado pelo convite! Gostei muito de participar e poder ajudar!
Obrigada, venha sempre ❤️🏍🔥🔥
1,77m😲🤔🤔 mulherão na motonha!!😘🤩😘🤩👏🏼👏🏼👏🏼Uau😎
Sonho! O modelo 2021 na cor vinho ficou fera
Entre ela e a FATBOY, prefiro ela, quanto ao custo é muito caro, isso porque a HARLEY tem uma fábrica em MANAUS. Então deveria ser mais barata, alguns modelos que encontrava por 32 mil alguns anos atrás era a SPORSTER 883, e que hoje já passa de 54 mil uma IRON..