Quelques conseils pratique d'un motard qui roule tous les jours. En ville toujours en 2eme beaucoup moins surprenante que la 1ère on freine en premier de l'arrière puis de l'avant sa assis la moto, sa la fais moins plonger. Faites attention le combo brouillard/humidité plus température très basse sa vient créer une couche de glace sur la visière, donc soit on ne roule pas vite visière ouverte, ou alors on essuie toute les 5 secondes pour éviter la formation de glace et la solution la plus chère casque moto neige avec une résistance qui vient chauffer l'intérieur du casque. Ne rouler pas au milieu mais plutôt directement sur les traces des véhicules. Investissez dans des chaussettes chauffante vous ne regretterez pas !
Alors le dehanché interieur pour changer le centre de gravité est valable sur route humide et lorsque l'on a de la vitesse. Le déhanché exterieur ou contre poids est valable sur les manœuvres à basse vitesse. V Axel
Effectivement (c'est dans les premiers conseils donnés), si on peut ne pas prendre la moto, on évite ! Après l'hiver dans le sud avec 10 degrés n'empêche pas de prendre la moto
![⏳ [Etienne Klein] Peut-on voyager dans le temps ?](http://i.ytimg.com/vi/DyVEU71Azno/mqdefault.jpg)
Quelques conseils pratique d'un motard qui roule tous les jours.
En ville toujours en 2eme beaucoup moins surprenante que la 1ère
on freine en premier de l'arrière puis de l'avant sa assis la moto, sa la fais moins plonger.
Faites attention le combo brouillard/humidité plus température très basse sa vient créer une couche de glace sur la visière, donc soit on ne roule pas vite visière ouverte, ou alors on essuie toute les 5 secondes pour éviter la formation de glace et la solution la plus chère casque moto neige avec une résistance qui vient chauffer l'intérieur du casque.
Ne rouler pas au milieu mais plutôt directement sur les traces des véhicules.
Investissez dans des chaussettes chauffante vous ne regretterez pas !
Merci pour tous ces conseils !
Même quand il ne pleut pas le pantalon de pluie fait coupe vent ça fait la différence✌️
Alors le dehanché interieur pour changer le centre de gravité est valable sur route humide et lorsque l'on a de la vitesse. Le déhanché exterieur ou contre poids est valable sur les manœuvres à basse vitesse. V Axel
Merci pour ton commentaire !
Sur route glissantes ou humides je limiterait quand même le mouvement 😅
Quand on voit le peu de motos sur la route en hiver ; cela n'est pas une bonne idée mais si cela vous tente...
Effectivement (c'est dans les premiers conseils donnés), si on peut ne pas prendre la moto, on évite !
Après l'hiver dans le sud avec 10 degrés n'empêche pas de prendre la moto
La moto c'est-10° par rapport au thermomètre statique. Donc 10 ° à côté de la moto cela fait 0 ° sur la moto.@@CoxysBike
💪🏽💪🏽
Les vrais motards roulent toute l’année !