Для заказа экскаватора по СПБ и Лен.Области 89502241179, 89602430000 Приглашаю вас присоединится к моему телеграмм каналу, где каждый день показываю моменты моей работы, где общаемся на тему техники и ремонтов . t.me/NaStroykahSpb
33:0733:07 Довелось несколько раз проехать на таком автобусе Шкода в 1983 году. Кстати и грузовик и автобус назывались Шкода 706, по маркировке двигателя. 4:56 Глушилка слева от круиз-контроля под два пальца, такая и на МАЗе была.
О. Я почти попал на это видео( Оптима стоящая справа на аварийке 😂). На набережной у Александра Невского. Снимал видео проезда колонны у александра невского и Смольного. Сделал пару фоток. Могу скинуть вам куда скажите ❤😊
Рычаги не на блокировки, точнее нет. Один на межосевую блокировку, а другой КОМ. А тот который вы сказали что на кузов-он включает передний мост. А кузов поднимается при включении КОМА. Да и защёлки на педали, не ручник. А при пользовании лебедкой используется( чтобы не заниматься ногу водителя)
Это не из за колёс его колбасит, а из за того что в рулевых тягах люфт. А ещё на кразу имеют свойство часто откручиваться сошки рулевые, что приводит к такому расколбасу. Сам ездил, особо не следил.
На лаптежнике как раз прежде всего из за колёс, особенно если резина старая и машина стояла долго. Такое и на шоссейной резине наблюдается, но на лаптежнике это особенно сильно выражено.
Там обычный мазовский мотор. Книжки нужно читать. На маз как и на краз ставилось 2 вида стартера 10 и 11 зубов. Так же и маховик- 2 вида. Ничего нового и уникального.
@@NaStroykahPetersburga глушилка справой стораны ручка,утапливаеш глушиш,ровна ставиш запуск,на себя обороты поднимать!этот горняк на всех кразах был насколька я помню,кто то переделывал под глушилку!
Какую то хрень вывез про моховик и стартер. МАЗовский и КрАЗовский двигатели. В моховиках разница может быть только в сцеплении; одно дисковое и двух дисковое. У меня на КрАЗе однажды срезало болты крепления венца стартера. А что б и зубьев не столько и стартер не тот БРЕД!
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В модуль m = 3,75.238-1005115-Е в запасные части238-1005115-Л Е или 6 Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
Для заказа экскаватора по СПБ и Лен.Области 89502241179, 89602430000
Приглашаю вас присоединится к моему телеграмм каналу, где каждый день показываю моменты моей работы, где общаемся на тему техники и ремонтов . t.me/NaStroykahSpb
Слева педалька горного тормаза , а глушится он рычагом с права под приборной доской и ещё вторую при трогании лучше включать через третью.
"Какая гидравлика с ума сойдешь"😊
Вообще красота!!! Брат, тебе кроме краза, пожалуй ничего , не подошло легковушка точно! Вы с кразом оба брутальные!!! Хороший обзор ! Удачи!!!!!
Спасибо
Ногой не двигатель глушить а горный тормоз. А двигатель глушить под щитком приборов с права рычаг перекрывает подачу топлива.
Это и круиз.....глушилка.
Позитивно. Катался в таком, но в кузове, а не в кабине, в детстве. Нетошноты исправляются только через больничную койку или деревянный макинтош.
Работал я на кразе 256б1!хорошая машина,но все тяжелое!
Да есть такое,я на следующей день устроил выходной.
@@NaStroykahPetersburga Краз-255б, полностью согласен, 87-92г.
Не на тех колёсах самосвал стоит, такие колеса под лесовозами ходили и т.д, сам работал на таком
33:07 33:07 Довелось несколько раз проехать на таком автобусе Шкода в 1983 году. Кстати и грузовик и автобус назывались Шкода 706, по маркировке двигателя. 4:56 Глушилка слева от круиз-контроля под два пальца, такая и на МАЗе была.
ого, Кразюка какой!!!
Современные подростки очаровательны))) всю ночь в компе?
Да
Андрюха из СпасТрака, привет ему!
О. Я почти попал на это видео( Оптима стоящая справа на аварийке 😂). На набережной у Александра Невского. Снимал видео проезда колонны у александра невского и Смольного. Сделал пару фоток. Могу скинуть вам куда скажите ❤😊
Спасибо,в телеграмм если можно в группу ссылка в закрепленом комментарии выше.
Очень интересно. Спасибо.
Офигенное видео! Спасибо за обзор, одно из лучших видео за несколько лет
В 22-ром году за этим КрАЗом ехали на ЗИСе 5 от Днепропетровской
Да было такое.
Эх Алексей Алексей Князь это 2142, если бы в ОПР не было Князя я бы промолчал😂
В 22-ром году вы тоже на Кразе были? КрАЗ кстати знакомый. Он на Индустриальном раньше стоял?
Да это он и есть.
Рычаги не на блокировки, точнее нет. Один на межосевую блокировку, а другой КОМ. А тот который вы сказали что на кузов-он включает передний мост. А кузов поднимается при включении КОМА. Да и защёлки на педали, не ручник. А при пользовании лебедкой используется( чтобы не заниматься ногу водителя)
Спасибо,но лебёдки у нас нет.
Восмерку заглушить? Специалист..............На рычаг кпп обычно не смотрят водилы...........Спасибо за проезд по городу.
Ручник на педаль работает пока воздух есть?
Да
Это не из за колёс его колбасит, а из за того что в рулевых тягах люфт. А ещё на кразу имеют свойство часто откручиваться сошки рулевые, что приводит к такому расколбасу. Сам ездил, особо не следил.
И все таки это иза колёс,он стоял больше 10лет на этих колёсах.
На лаптежнике как раз прежде всего из за колёс, особенно если резина старая и машина стояла долго. Такое и на шоссейной резине наблюдается, но на лаптежнике это особенно сильно выражено.
Там обычный мазовский мотор. Книжки нужно читать. На маз как и на краз ставилось 2 вида стартера 10 и 11 зубов. Так же и маховик- 2 вида. Ничего нового и уникального.
Вообще-то 255 б всегда был бортовой с металлической платформой и тентованый. (2 года в армии)
Это не глушилка!Это горный тормоз!
В полне возможно.
@@NaStroykahPetersburga глушилка справой стораны ручка,утапливаеш глушиш,ровна ставиш запуск,на себя обороты поднимать!этот горняк на всех кразах был насколька я помню,кто то переделывал под глушилку!
Да, со знаниями о Кразе у вас не очень, вы хоть органы управления изучите, какая педаль или рычаг за что отвечает
А что не так расскажите.
На жëлтом американце?
Оттормаживается машина страшно. Когда к автобусу после моста подъезжали возникало желание нажать несуществующую педаль тормоза под столом.
Да есть тако но это оптический обман и за капота,на самом деле там было 1.5-2 метра.
Хоть-бы бороду подстриг для приличия. Но гонять по Питеру на такой хломиде, вообще дурь...
Ты дурак что-ли???? Тебе-же сказали выставка РЕТРО-ТЕХНИКИ!!!! А борода-это личное дело каждого.
Не подготовился ты к выпуску. Слабая мат часть по автомобилю. Плюс мало что показал из тех части.
Вполне возможно,да и задача была перегнать из точки А в точку Б,ну а у вас я с удовольствием посмотрю обзор на краз и сравним "показания"
Какой это ретро автомобиль пол Якутии лес возят на таких кразах
да была такая машина, а щас китайцы
Какую то хрень вывез про моховик и стартер. МАЗовский и КрАЗовский двигатели. В моховиках разница может быть только в сцеплении; одно дисковое и двух дисковое. У меня на КрАЗе однажды срезало болты крепления венца стартера. А что б и зубьев не столько и стартер не тот БРЕД!
Рекомендую изучить мат часть по лучше.
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В модуль m = 3,75.238-1005115-Е
в запасные части238-1005115-Л
Е или 6
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
Отвратительный звук ...?
Ну перекричать краз не каждому получается,если тествено что звук пришлось редактировать на сколько это вообще возможно.