#71 double locking + additional function
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- In this video I explain what the double locking on the Ford Focus MK4 is all about.
OBD2 adapter
amzn.to/3epb4mc
USB stick 32GB
amzn.to/2J5dFTB
If you want to support me in what I do: www.paypal.com...
The links are so-called affiliate links that are linked to the partner program. If a purchase is made via such a link, I receive a commission. There are no additional costs for you. Where, when and how you buy a product is of course up to you.
Imprint: / @myfordfocus
Was du ganz klar vergessen hast zu erwähnen ist, das Auto lässt sich ganz einfach von aussen/innen durch den schalter in der Fahrertür öffnen. Glaubt also nicht, ihr könnt euer Auto mit leicht geöffneten Fenster stehen lassen, nur weil ihr die Doppelveriegelung drinnen habt.
Hi. Ich habe es gezeigt, ca. 1:28 min. aber es nicht explizit mit dazu gesagt. Danke für den Hinweis.
@@MyFordFocus genau das meinte ich damit, man soll sich deswegen nicht in Sicherheit wiegen, denn das Auto ist immer noch zu öffnen von innen ohne Schlüssel.
Die Alarmanlage bleibt dabei still.
@@Marcel-ti2ml Hmm, das ist natürlich kontraproduktiv - da gibts die Doppelverriegelung als zusätzliche Sicherheit, aber gleichzeitig einen gut sicht- und bedienbaren Schalter, um es zu deaktivieren. Bei DV müsste der Schalter deaktiviert sein.....vll. findet jemand den entsprechenden Punkt auch noch in Forscan.
@@MyFordFocus Besteht die Möglichkeit, dass Du da den falschen Versuchsaufbau gewählt hast. Bequem mit Schlüssel im Auto hocken und dann erwarten, dass es sich so verhält, als ob der Fahrer samt Schlüssel das Fahrzeug verlassen und von außen doppelt verriegelt hat, ist vielleicht ein wenig gewagt. IMHO gibt es da eine Erkennung, ob sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet oder nicht. Kannst du da mal einen Test nachreichen, in dem Du Dich ins Auto setzt, dieses von einem Helfer, zum Beispiel Kind, mit dem Du Dich gerade in Taschengeldverhandlung befindest, von aussen doppelt verriegelt wird und sich der Helfer mit Schlüssel so weit vom Fahrzeug entfernt hat, dass die Erkennung der Keyless-Funktion nicht mehr wirkt.
Hi. Du meinst das entriegeln der Doppelverriegelung durch den Knopf innen, richtig? Das macht keinen Unterschied. Auch wenn der Schlüssel nicht in Reichweite ist, kann man per Knopf die Doppelverriegelung öffnen.
Hoffe, das war deine Frage.
Double locking doesn't work on every model of mk4, you need additional hardware in the door.
That´s correct - sorry that I haven´t mentioned it.
@@MyFordFocus How can understand if I have the Hw ready for double lock and how can activate it with Forscan?
3:13 kann bestätigen, es geht auch mit dem 2019 Ford Fiesta MK8. :) Danke dafür, wollte dieses Feature schon immer haben.
Hallo,
hat schon jemand die Doppelveriegelung über forscan freigeschaltet, wenn sie vorher nicht vorhanden war.
Hi
Also, wenn die Doppelveriegelung ab Werk nicht verbaut ist, läßt sie sich nicht über Forscan freischalten. Da man dafür andere Schlösser benötigt.
Aber das akustische und Visuelle Feedback läßt sich auch ohne Doppelverriegelung über Forscan freischalten und nutzen bzw. danach ein und sus schalten .
Hallo, darf ich fragen wo man das bei Forscan aktiviert bzw. was man verändern muss. Danke im Voraus!
@@andrekovatsch5946
Hallo, das akustische und Visuelle Feedback kann man im IPC Module mit Forscan finden und freischalten.
Locking Feedback Audible
Locking Feedback Visuelle
Muß auf Enabled geändert werden.
Danach kann man über den Bordcomputer die Bestätigung der Blinker und Hupe ein und ausschalten.
@@volkerriedel4430
Hallo, vielen Dank schon mal für die Rückmeldung. Habe es auch schon aktiviert aber er macht es nur beim verriegeln wenn ich doppelt drauf drücke.
@@andrekovatsch5946 das ist ja auch richtig so, du musst für die Hupen Bestätigung zweimal drücken, wie der der Doppelveriegelung. Blink bestätigung reicht einmsl drücken.
@@volkerriedel4430 Alles klar. Wäre es aber möglich das die Hupe beim ersten mal betätigen der Verriegelung funktioniert und ebenfalls auch beim Aufsperren sowie die Amis das haben?
Thanks you very much 🤟
Danke ein tolles Video wie immer.
Kann man die Verrieglung so aktivieren, dass das Auto sich verriegelt automatisch wenn man fährt ?
Ja das geht auch per Forscan - das war das erste, was ich aktiviert habe.Wenn ich mich nicht täusche, hat das "My Ford Focus" auch in einem Video erklärt.
Das geht. Bei neueren Fahrzeugen in IPC einfach „automatische Verriegelung“ aktivieren. Danach noch über den Bordcomputer einschalten
ua-cam.com/video/keLnkyuIAKs/v-deo.html
mich würde interessieren ob das auto bei einem unfall von innen öffnet und die doppelverriegelung deaktiviert kann das jemand sagen ?
Danke für die Anleitung ... ich werd dann mal schnell mit dem Laptop in die Garage verschwinden.....
Du scheinst dich recht intensiv mit Forscan zu beschäftigen - war auch schon auf deiner Website.
Könntest du dich nach einem Punkt in Forscan umschauen, der das ausklappen der Außenspiegel beim öffnen des Kofferraums (bei sonst verriegeltem Fahrzeug) verhindert? Ich finde es sehr schlecht gelöst, weil es am Kofferraum keine Taste zum verriegeln des Autos gibt und man deshalb vorher an der Fahrertür per "Griffberührung" abschließt. Dabei klappen natürlich die Spiegel ein - macht man nun den Kofferraum auf, klappen sie wieder raus, was unnötig und wohl auch nicht sehr materialschonend ist (Verschleiß).
So...zurück aus der Garage. Funktion ist im Bordcomputer vorhanden und auch aktiviert. Schließe ich doppelt per Schlüssel ab, geht auch kurz die Hupe an und die Blinker gehen 3x (letzteres war glaub auch schon vorher so), aber sobald ich per Sensor am Türgriff abriegele, gehen nur die Blinker, aber keine Hupe. Da muß es zum Keyless noch einen Zusatzpunkt in Forscan geben.
Eventuell ist es bei noch neuen Modellen (neueres Baujahr) schon anders voreingestellt. Gut möglich.
Bei mir gab es kein akustisches Feedback.
Beim Griff bin ich mir jetzt nicht sicher, ob da auch ein Ton kommt. Muss ich später ausprobieren und melde mich. So oder so habe ich aber keinen weiteren Punkt gefunden, der das separat ein- oder ausschaltet.
@@MyFordFocus Mein ST ist Ende Mai diesen Jahres gebaut.
Hi, I enabled in IPC module audible feedback, but it's not working. I checked the mark in the computer board. I tried to enable this also in BdyCM module too, although you didn't mention it in the video, but still not working, do you know why? I have Fiesta Mk8 2018
hm, weißt du, ob man aktivieren kann, dass bei Keyless entry, auch die Person ohne Schlüssel die Türen öffnen kann?
Komme oft an die Situation, dass ich etwa am Kofferraum stehe, mit dem Schlüssel in der Tasche und die Freundin versucht die Türen zu öffnen.. das geht dann aber dann nicht.
Hallo,
Ich verfolge deine Videos schon länger. Immer sehr aufschlussreich.
Was ich jetzt aber nicht verstanden habe, ist diese Doppelverriegelung schon standartmässig drin, und man kann dis Feedback Funktion zusätzlich programmieren? Oder muss man die gesamte Doppelverriegelungsfunktion erst freischalten?
Würde mich sehr interessieren.
Moin.
Die Doppelverriegelung ist (bei mir) schon drin.
Programmieren kann man das akustische Feedback falls man möchte.
My-Ford-Focus ok super, danke. 👍🏻
@@MyFordFocus Dann hätten die Trolle aber wieder dazugelernt. Kann es sein, dass Du eine ziemlich voll ausgestattete Version mit Alarmanlage hast? Zumindest bei der letzten Generation haben die Trolle keine Schlösser mit Doppelverriegelung als Standard verbaut? Die haben sie an die Alarmanlage gekoppelt, ist schon drin kann also falsch sein.
Das kann sein.
Ich kann nur von meiner Version die ich habe sprechen.
Da es wohl je nach Ausstattung Tausende Kombinationsmöglichkeiten / Konfigurationsmöglichkeiten gibt und sich mit der Zeit auch das ein oder andere ändert ist das natürlich möglich.
wie kann man die hinteren Türen öffnen und schließten ohne auf die Fernbedienung zu klicken? Früher konnte ich dies tun, aber jetzt kann ich nur die Vordertüren öffnen und schließen. In der Synchronisierung ist das Häkchen gesetzt. Kann dies leicht behoben werden?
Fehlkonstruktion Ford Focus: Warum müssen die elektrisch anklappbaren Außenspiegel, bei Fahrzeugen mit Keyfree, immer auf/zuklappen wenn man die Heckklappe öffnet und schliesst !?
Mein Fiesta ST 2013 hat die selbe Ausstattung, der macht es aber nicht. Bei dem ist die Logik besser programmiert.
Die elektrischen Außenspiegel bleiben bei mir geschlossen, wenn ich die Heckklappe öffne, sie blinken nur 2 mal kurz auf.
@@MyFordFocus Hallo, bei mir gehen die auch auf. Hast du etwas mit Forscan geändert?
bonjour, je n'arrive pas à faire le double verrouillage qui pourrait m'aider dans manipulation d'avance merci
Great videos very helpfull I have the same car and I have a problem with the radio it is that when I increase the volumen over 25 the sound pass from the speakers of the driver and passanger to the back speakers and I dont know if its normal if anyone have the same problem or know how to solve it send me a message thanks
How did you access the ipc module?
With FORScan. I get it displayed like any other module and can access it.
unser tschechen EU mk4 piept(hupt) sogar 3x kurz bei doppelverriegelung. alles serie.
Ist vermutlich wieder eine länderspezifische Regelung. Würde aber auch nicht ausschließen, dass Ford es absichtlich/unabsichtlich einstellt.
Ich habe die intelligenten LEDs und Nebelscheinwerfer werden nicht als Kurvenlicht verwendet. Jemand anderes hat geschrieben er hat ebenfalls die intelligenten LEDs und bei ihm werden sie als Kurvenlicht mit eingeschaltet.
Wie dem auch sei man aber per FORScan einschalten und wie in meinem anderen Video gezeigt dann per Bordcomputer Akustisches und/oder visuelles Feedback je nach Wunsch ein- oder ausschalten.
die Doppelverriegelung funktioniert bei meinem Focus mk4 von 12/2019 nicht. egal wie oft ich drücke, die Türen lassen sich immer von innen öffnen. Muss das vielleicht erstmal über Forscan frei geschaltet werden?
Gut Möglich. Bei mir war es vom Werk aus dabei und aktiv.
How to get the for scan for private person?
Just download it from forscan.org
But you're not asking me for an access key later? And which OBD is recommended. Thank you very much
does anyone know how to disable the seatbelt acoustc warning with forscan? I found it for the Fiesta but it doesent work on the Focus.
And also how to disable the start and stop for ever
Hi. You can do it with this method ( ua-cam.com/video/0xAyBgyoVYA/v-deo.html ) or with Forscan
Chimes Driver Belt Minder - disabled
Hi Jakob,
hast du ne Idee, ob/wie man beim MK4 den Beifahrerspiegel im Rückwärtsgang automatisch absenken kann? Und eine weitere Frage, die mich plagt: kann man das Komfortblinken deaktivieren bzw. anpassen? FORScan mit Lizenz ist vorhanden.
Hi.
Spiegel automatisch absenken funktioniert leider nicht. Hätte ich auch gerne.
Komfortblinken deaktivieren.... Hm. Muss ich Mal checken. So aus dem Stegreif wüsste ich jetzt nichts.
@@MyFordFocus Danke für die Info! Zum Komfortblinken kommt dann ja sicherlich bald ein Video ;)
@@MyFordFocus Um den Spiegel automatisch abzusenken und wieder zurückzuholen braucht es Hardware, sprich das Spiegelmodul mit Memoryfunktion oder ein entsprechendes Modul zum Nachrüsten, nach Spiegelautomatik/Bordsteinautomatik suchen. Da wird man fündig, allerdings kann der deutsche Anbieter derzeit nicht liefern.
Mit rund 60 Euro Risiko kommt so ein Teil aus RU, Link mit Einbauanleitung im FORD-FORUM.DE www.ford-forum.de/threads/spiegelautomatik-bordsteinautomatik.173111/ Link zum Anbieter über ffclub.ru ffclub.ru/topic/430298/
Alternative, man macht es so wie ich und ist faul, C-Max Titanium parkt ein, leider noch nicht vollautomatisch, Gasgeben und Bremsen muss ich noch selbst. Alternative zwei die rot/gelb/grünen Führungslinien der Rückfahrkamera, da muss man sich halt mal so hinstellen, dass das Fahrzeug 10 cm vom Randstein weg steht und dann bei eingelegtem Rückwärtsgang feststellen wie weit die Führungslinie von der Kante weg sind und sich das merken. Warum 10 cm weg? Weil der leicht abgesenkte Teil zwischen Fahrbahn und Randstein dazu da ist, dass da im Fall der Fälle Wasser ablaufen kann, wenn da ein Auto drin steht ist das Kontraproduktiv und die Reifen mögen es auch lieber, wenn man nicht am Randstein entlang schlurft oder gar halb drauf steht, sozusagen eine Win-Win-Situation.
Allerdings wäre mir das Anklappverhalten vom Lincoln wichtiger, sprich die Spiegel klappen nicht unnütz aus, wenn man nur eine Tür öffnet, um was aus dem Fahrzeug zu holen oder was reinzulegen.
Warum man Komfortblinken deaktivieren soll ist mir allerdings schleierhaft, allenfalls gehört da die Anzahl erhöht, bei Kreisverkehren sind drei oft etwas wenig.
Aber vielleicht werdet ihr da ua-cam.com/video/JBEzo7_N2sM/v-deo.html fündig, der Titel lautet zwar "Forscan 102 everything you can mod on ford f150" aber unter diesem Video hat er einen Link zu einem Spreadsheet/Excel-Mappe (kann man herunterladen) mit einer Tabelle für jedes Modul samt den Angaben was bei welchem Modul für Änderungen möglich sind. F150 ist jetzt zwar leider nicht so ganz Deutschland tauglich, kleiner Säufer vor dem Herrn und die Länge/Breite passt nicht zu dem, was der gemeine Straßenverkehrsfuzzi bei uns für Parkbuchten aufzeichnet, aber nachdem ich bezweifle, dass Ford alles für jedes Fahrzeug neu erfindet, passt die ein oder andere Zahl ja vielleicht auch beim Focus.
Hi Werner,
vielen Dank für die Info.
Vielleicht ist es etwas für den ein oder anderen hier.
Das mit dem Modul ist so ne Sache. Ich kann mich damit irgendwie nicht anfreunden. Die Funktion wäre zwar nett, ist aber kein muss. Entweder ich parke selbst ein und komme ohne abgesenkten Spiegel klar (wie die Jahre zuvor auch :) ) oder lasse das Auto selbst einparken.
Die Liste vom F150 kenne ich, jedoch kann man da vieles nicht 1:1 übernehmen. Deshalb habe ich die Liste auch nirgends erwähnt oder verlinkt. Mittlerweile ist ja vieles komfortabel per Menü konfigurierbar. Dennoch sicherlich für experimentierfreudige hier einen Versuch wert :)
Solltest du das mit den Spiegeln irgendwie heraus bekommen, wäre ich über eine kurze info dankbar :)
@@MyFordFocus ... passt die ein oder andere Zahl ja vielleicht auch beim Focus. :)
Wenn ich bei den Spiegeln zufällig über was stolpere gern, aber ehrlich gesagt halte ich es da wie Du, Auto parkt und zur Not mache ich das selbst, auch ohne abgesenkte Spiegel, hatte ja auch schon ein paar Jahrzehnte zum Üben :)
Im Moment gibt es wichtigeres, mittlerweile bietet jemand die Nachrüstung einer vorderen Splitview-Kamera für den C-Max an, das würde mich eher interessieren, macht dann einfach 300 km zur Werkstatt, da es die FFH-Trolle in München aus Prinzip nicht machen, weil das im Original nicht verbaut ist. Obwohl am Original kann es nicht liegen, sich schlau zu machen wie man DAB+ nachrüstet, hat sie seinerzeit auch nicht interessiert und das wären die original Ford Zubehörteile gewesen. Wobei ich mich schon frage was sich der Troll, der das Teil ursprünglich mal als Dienstwagen konfiguriert hat gedacht hat. 225 Euro für DAB+ "einsparen" und dafür 350 Euro Aufpreis für als Winterreifen unbrauchbare, spritfressende All-Season-Reifen verbrennen. Das Ganze bei einem Titanium, der bis auf das genannte DAB+, Alarmanlage und eine Standheizung einschließlich elektrisch abklappbarer AHK alles verbaut hat, was man einbauen konnte. Aber DAB+ muss man einsparen, einfach gaga, das war ein dreiviertel Jahr nachdem Norwegen UKW abgeschaltet hatte. Über den Geisteszustand von Ingenieuren, die ein Radhaus so konstruieren, dass man darin die kleinsten konfigurierbaren Räder der Top-Ausstattung nicht mit Ketten nutzen kann, lasse ich mich aus juristischen Gründen besser nicht aus. Über Marketing-Trolle die sowas dann auch noch zur Konfiguration mit All-Season- oder Winterreifen anbieten, obwohl eigentlich nicht wintertauglich (auf Winterreifen muss man Ketten aufziehen können, weil man sonst in Österreich oder Südtirol nicht fahren kann/darf, obwohl soweit muss man gar nicht fahren, die erste Straße mit Schranke zum Sperren bei Lawinengefahr, samt Klappschild zum Ketten aufziehen daneben ist gerade einmal eine knappe Stunde weg und führt zum Spitzingsee) auch nicht. Und den Namen der Firma mit Mitarbeitern ohne jeglichen Fahrzeugverstand, die sich sowas als Dienstfahrzeug konfiguriert und in der Henry-Ford-Straße 1 in Köln zu Hause ist nenne ich auch nicht.
Womit das erste F von FFH schon mal entfällt, wenn die Garantie abgelaufen ist sehen sie die Kiste nicht mehr. Gibt genug freie Werkstätten, die den halben Stundensatz nehmen und Kleinigkeiten mache ich selbst.
Warum kann ich weder schließen noch öffnen das Auto aus der Beifahrerseite!? Also entriegelt.
Nur Beifahrerseite? Oder funktioniert es hinten auch nicht?
Wenn hinten auch nicht, ist Batterie zu leer und nicht notwendige Systeme werden ausgeschaltet. Dann kann man nur auf der Fahrerseite öffnen.
Wenn nur Beifahrerseite nicht funktioniert ist diese vermutlich kaputt
@@MyFordFocus also nur die Beifahrertür. Die entriegelung und abschließen per Hand funktioniert seit ca 2 Monate nicht.
Optimal um im Auto zu schlafen