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バイクについて詳しい訳では無いのですが、シフトチェンジ後にクラッチレバーを離す際、バイク小僧さんは素早く離していますが、ガタガタ揺れたりしている様子は見受けられません。これはどう言った理由なのでしょうか
止まっているバイクは発進時にクラッチとアクセルワークでアクセルが弱かったりするとエンストしますが、走行中はクラッチを切ってギアチェンジをしてもすぐに繋がるので問題なく走行できます!!
そういう理由だったのですね！ありがとうございます！
![[Hokkaido's Mountain]The earliest autumn leaves, go to the highest peak, Mt. Asahidake loop course](http://i.ytimg.com/vi/Xu57lpzkvDo/mqdefault.jpg)
バイクについて詳しい訳では無いのですが、シフトチェンジ後にクラッチレバーを離す際、バイク小僧さんは素早く離していますが、ガタガタ揺れたりしている様子は見受けられません。これはどう言った理由なのでしょうか
止まっているバイクは発進時にクラッチとアクセルワークでアクセルが弱かったりするとエンストしますが、走行中はクラッチを切ってギアチェンジをしてもすぐに繋がるので問題なく走行できます!!
そういう理由だったのですね！ありがとうございます！