最強 ドラッグ GT-R 対決 & チューニング ノウハウ 解説 V-OPT 064 ④
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- Опубліковано 27 сер 2024
- ドラッグレース を得意とする ショップ のマシン4台が 仙台ハイランド に集合。 ヴェイルサイド 、 ザウルス 、 リコーレーシング 、 アバンス名東 、それぞれの チューニング ノウハウ と、走りを実証する。ほとんど ゼロヨン ８秒台 へ入れる実力の中身とは。
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12:46〜 アバンスの太田さん 謙虚な雰囲気なんやけど、足の姿勢(イニシャル荷重)の話とかホンマに真剣かつ研究熱心なんやなー、てのが感じられますよね。こういう方の作るクルマに一度は乗ってみたい！
アバンス太田さんはすごくいい人そう（小並感）
とっくりさんのギヤチェンジ早すぎる。シーケンシャルかと思った
余談ですが、現在エスコート製作のランエボで各地のサーキットを暴れ回ってる安藤さんは、元々は2駆のR32で1/4mile7秒切るぐらいの凄まじい記録を残したドラッグレース界の有名人です
どひゃあ
2駆で7秒切りは正気の沙汰じゃない
今はなき仙台ハイランド...😭😭
いろんなチューニングがあるけど間違いなくお金が一番かかるジャンル、、、
でももう廃れてしまったなぁ。この狂気に満ちた加速を見ると最高速と同じですごいワクワクするけど
イメージと違ってドラッグレースは一般ユーザーレベルだと他と比較して実はそんなお金がかかるジャンルでもないんです
まずブレーキやシート、ステアリングなんかがノーマルでも全然問題ないですし、ある程度のレベルまでならノーマルサスでも十分トラクションがかかるどころか半端な車高調よりもいいぐらい
走行時間が短いので冷却系ノーマルでもいけるし、タイヤもあんまり減りません
epm 言うても走る距離は短いですもんね
ゼロヨンじゃなくても極めれば金は掛かると
かっこいいけど、ここまで来ると狂気を感ずる…。
一度で良いから助手席に乗せてもらいたいですね。
8秒台の加速を味わってみたいですね。
無理な話しですけども。
マジモードのクドーちゃんカッコ良い
どれも凄いけどとっくりさんの32の動き怖過ぎるww
アバンスのトラクションのかかり方は完璧ちゃう？
車体のピッチングの収まりがピカイチなんですよね〜。
出てる車で未だに在るのは、横幕さんの32Rだけ…？
たしか太田さんとこの32はまだ在ると思います！
とっくりさんのR32はグループA用のいいボディだったらしいです
7:39 at least 11,000rpm brutal rb26dett so LOUD
アバンスはLメカトップだからね
20点式w
Vail sideってまだやってるのかな？ベスモの方にもよくでてきたけど
つくばの店はまだあります。
外観は悪いですが…
名古屋もありますよ
201 or 402 ?
リコーレーシングはもうないのかな？
More power...しなくていいわやっぱ。
ゼロヨンの動画好きで、海外のとかもよく見るんだけど、なんで真っ直ぐ走らないんだろう。路面の影響なのかな？
ねじ伏せながら走ってる感じも好きだが、タイムの点ではたぶん結構不利だよね。
4輪ともホイールスピンしていて、それぞれのタイヤのグリップの微妙な違いでどうしても曲がっていってしまいます
ありがとうございます。勉強になりました。ここまでのレベルになると真っ直ぐ走ることすら大変なんですね。
アンダーパワーな車でも凍結路で全開加速してみれば、ハイパワードラッグマシンを操縦する人の気持ちがわかりますよ
もう見ない2人が居る
クドーちゃんと誰？
Привет!
Я думал я один русский сматрю
И ниче не понимаю че они говорят
@@user-wb3ns1dy5y это я японцам написал, а то че одни иероглифы, пусть тоже смотрят на иероглифы))
Я думаю достаточно русскоговорящих смотрят особенно дрифт видосы