Jeżeli ktoś wierzy że kupi interfejs do wszystkiego za 500zł to lepiej niech jeździ dalej na warsztaty kasować błędy. Nie ma interfejsu do wszystkiego, są niektóre co w miarę sporo ogarniają ale one zaczynają się od kwoty 20k zł. Jak chce się ogarniać np. Mercedesa to trzeba mieć MB Star Diagnosis, Grupa VAG - VCDS, Citroen+Peugeot - Lexia, FORD/Mazda - VCM.
@@bawarska_machina_wedrowna6713 Co ma wykrzesać z badziewnego interfejsu. Jeżeli ma porządny sprzęt a użyszkodnik nie ogarnia to lepiej się niech nie bierze za diagnostykę. Miałem Delphi i interfejs nie miał mojego modelu auta Ford Explorer w spisie, trzeba było się łączyć jako Ford Windstar a i tak nie widział wszystkiego. Najśmieszniejsze było to że ELM327 i apka na androida pokazywała więcej niż Delphi.
Skusiłem się po Twoim kodzie ze zniżką (377 PLN) i nie żałuję, na razie jestem w trakcie poznawania ale już jest dobrze, bo można samemu poustawiać lub usunąć parę rzeczy, np czujniki ciśnienia w oponach nie mam a zawsze się wydzierał i już mam spokój, pasy ect. Citroen C5 2004 2.0 benzyna, a i co najważniejsze to sam odczytał VIN, u Ciebie był widzę problem a u mnie pomielił i udało mu się . Dodam że z wykształcenia jestem mechanikiem i sam sobie naprawiam auta, tak że trzeba mieć to na uwadze kupując taką zabawkę, do kasowania naprawdę wystarczy ELM327, ale jak ktoś ma troszkę pojęcia to naprawdę warto, zawsze przy sprzedaży auta można mieć kartę przetargową dorzucając urządzenie w przypadku zmiany marki auta.
Jeszcze trochę a będą takie sprzęciory do chrupek w lidlu w promocji dodawać.Spoko niech ludziska kupują i auta naprawiają w końcu w prl co garaż to fachman byłi i było git.A tak na serio to niestety już za chwile to se to w buty można będzie wsadzić bo faktem jest diagnostyka online i zabezpieczona co nie zmienia faktu że dla starszych autek styknie.
Kto potrafi naprawic sobie auto lub ma pojecie chociaz o tym co widzi w testerze już dawno wie o takim sprzecie. A laik moze popsuć coś w aucie przy próbie "naprawy" . Tego typu i takie jak prezentowane urządzenie może narobić szkod przez nieumiejętne posługiwanie sie pewnymi jego funkcjami a pozniej bedzie jeszcze drożej... Szczególnie polecam w gwiazdce.🎉 Do zaprzyjaznionego warsztatu można podjechac i okaże sie że nie bedzie policzone. Normalny warsztat do którego uczęszczamy jeżeli coś diagnozuje nawet na zasadzie jeździć obserwować nie będzie liczył za każdym razem podstawowego podpiecia (podstawowa diagnostyka, nie rozszerzona) bo zwyczajnie wóz jest w trakcie naprawy/weryfikacji. No chyba ze mamy pecha w trasie ale najlepszym wyjściem jest assistance do miejsca zamieszjania i auto zastępcze. A jak sie jezdzi ciagle w inne miejsca albo do wątpliwej jakości usługodawców to naprawy mogą być przewlekłe albo prowadzone na "czuja". Np powymieniane wszystko i dalej nie działa... Nie zapominajmy tez o zwykłym naciąganiu. Całe szczęście są opinie w necie. Oczywiście trzeba brać pod uwagę że kogoś mogła ponieść wyobraźnia w jedną jak i w drugą stronę.
W hondzie błędy odczytuje się "zworką" spinaczem biurowym 😊 Jeśli czujnik czy inny element jest naprawiony lub dobry błąd sam znika Reset to wystarczy aku odłaczyć
Do Renault I Dacia jest Pyclip, jest za darmo i wystarczy dobry moduł na BT. Można nawet wykodowac poduszki itp. Wyzwaniem są nowe auta lub marki takie jak Volvo lub Citroen.
Korzystam amatorsko z MAXI ECU , pod wieloma względami jest dla mnie lepszy - jest po polsku , wsparcie producenta przy różnych problemach no i przede wszystkim jest to polski produkt . Ja polecam .
Fajnie, że urządzenie dostępne na aliexpress, banggood całkowita porażka nadal czekam na kamerę termowizyjną której nie mieli na magazynie a nadal sprzedawali ponad półtora miesiąca nadal bez kamery. Jak dodajesz z banggood pytaj o dostępność i zamieszczaj to w materiałach.
to mniej więcej tak jak pielęgniarka, która siedzi koło lekarza wypisując kartę chorego, po paru latach do chodzie do wniosku, że sama może leczyć, bo się nasłuchała jak lekarz wystawiał diagnozy. sam błąd to tylko podpowiedź, gdzie może problem
🤦 🤦🤦 Wkładamy kartę w czytnik (w wersjach z systemem HandsFree wystarczy obecność karty wewnątrz auta) Wrzucamy dowolny bieg. Naciskamy i trzymamy hamulec nożny. Naciskamy przycisk Start. BŁĘDY SKASOWANE 😁
@@SlaVoy Bez różnicy czy HF, czy nie - wkładamy kartę do czytnika, nie naciskamy żadnego manipulatora nożnego, naciskamy i przytrzymujemy przycisk start 🤗
Nie wiem po co to komu... Dawno temu kupilem ELM 327 za 20PLN i do tej pory dobrze się sprawdza. Tylko trzeba przelacznik MS / HS dorobic.. Do fordow ForScan, do bety BimmerLink / BimmerCode. Ostatnio wylaczalem sobie w becie Start/Stop, zmienilem zegary na M... Po zmianie oleju resetowałem wskazania. Kodowałem akumulator, cofałem hamulce przy zmianie klocków..... To wszystko za 20 PLN + program z netu :) Do tego większość wskazań z czujnikow, historia błędów itp...
@@tomekzleszna7578 Pewnie tak, mi bardziej chodzi o to, że jak kupuje samochód to sprawdzam na forum jaki "tani" interfejs jest najlepszy. Do bety mam też ENet za 30PLN i nim zrobię wszystko co potrzebuje (jako amator) Kupowanie jakichkolwiek uniwersalnych komputerów raczej nie ma sensu dla amatora. Taniej wyjdzie co jakiś czas kupić pod dany samochód.. Wtedy też sporo można dowiedzieć na różnych forach....
@@mrclowniuk Ja mam coś takiego "ELM327 Vgate OBD2 Interfejs Bluetooth Ver 1,5 !!!" Tylko ja to kupowałem 5 lat temu za 20 PLN. Wiem, że jak u mnie kupował ojciec, to ten jego to "podróba" zamiast normalnego układu jakiś chiński "kleks" Moim zdaniem łatwo to rozpoznać po adresie BT, jeśli jest to unikalny nr to jest OK, ale jesli to 00-00-00-00-00 to raczej nic dobrego.. Jeśli chodzi o program to do forda, ForScan. Aktualnie do bety BimmerLink (apka - trzeba szukać po stronach z dopiskiem _mod) do kodowania BimmerCode (bardzo ciężko go znaleźć, a po pewnym czasie i tak przestaje działać i znów trzeba szukać) (mimo to jak się ma BMW to warto go nawet kupić)
Prowadze warsztat w uk pany i panewy i mam za za scianą elektronika samochodowego który ma sprzetu za tysiace funtów na kupowane i robi cudą na kiju z elektorniką samochodowa poniewaz rozbiera nawet komputery wylutowuje rozne chipy,programuje itd. Konca nie widać gość ma 30lat doświadczenia w elektronice samochodowej i dla niego nie ma zeczy nie możliwych a raczej jak on to twierdzi to nie było do roku 2015stego bo powyżej już tego roku zaczela sie produkcja wpłatomatów na kołach! I ten znajomy elektronik twierdzi ze juz te samochody nowe sa juz tak zabespieczane że bez kontaktu z dilerem nic nie zrobimy! I jeszcze z 5lat Pany i Panewy no i warsztaty samochodwe nie beda juz zarabiac kasy bo o to wlasnie chodzi! By kazdy producent danego samochodu miał dostep tylko on do tego auta a nie byle Juziu z garażu w miescie robił za konkurencyjne ceny bo na tym producent traci! 🤷♂️ a teraz nie kazdy logicznie pomyśli co bedzie z tymi nowymi szrotami za 10lat? Każdy jeden trafi na szrot! Bo żadnen warsztat nie bedzie w stanie naprawic wiekszosci żeczy w tym śmietniku bo bez połaczenia online nic w ECU nie zrobi! A producent takiego samochodu powie że już serwery nie dostepne i pokaze nam środkowy palec i zacheci nas do kupna nowego szrotu z salonu bo stary 10letni nie bedzie dawał zarobić kasy wiec bedzie tak zwanym "starym nie Ekologicznym złomem" 😳🤦♂️🤣👏 Tak zreszta robią już dziś ze starymi autami nagonka na te samochody by je szrotować bo one nie są ekologiczne i niebespieczne🤦♂️👏 👍 Idiota wieży w te polityczne wypociny a logicznie myślacy człowiek który analizuje sytułacje doskonale zdaje sobie sprawe że to kompletna głupota i nie prawda! Przyklad: dziś nowy diesel 2.0 silnik ma wiekszą emisje spalin niz nie które auta z lat 90tych! 🤦♂️🤣 sam kazdy może taki test dokonac na wybranych stacjach diagnostycznych! W uk znam duzo warsztatów co robiły różne analizy z nowymi autami i starymi no i te nowe na pewno nie sa takie super jak je promują! Ehh dużo by pisać o tym wszystkim ale kiedyś nagram o tym film i dodam na youtube by pokazać nie świadomym że kupowanie nowego szrotu to nie jest "Eco" tylko przykładanie reki do zanieczyszczania środowiska i zabijanie gospodarki poniewaz kazdy zdaje sobie sprawe ze konsumcjonizm za 10lat zniewoli wszystkie narody i nie bedziecie mieli pracy i nie bedziecie mieli niczego ale teoretycznie bedziecie szczesliwi 🤦♂️😆👏
Też zajmuję się elektroniką samochodową i niestety muszę się z tobą w 100% zgodzić, jako główny wół roboczy mam tester za prawie 20tys. zł i jego aktualizacje 6tys. zł rocznie do tego cała szafa ori serwisówek do danej marki powiem szczerze jest coraz trudniej wszystko idzie w kierunku online passtrue itd.😢
@marcinpaka1106 Witam cie kolego,dokładnie tak jest i to każdy warsztat który zajmuje sie elektronika samochodowa tez przyzna mi racje! I najgorsze z tego wszystkiego jest to że 90% mechaników za 10-15lat straci prace i nie bedzie juz takich garazyków gdzie ktos na wlasna reke bedzie naprawiam samochody bo fizycznie nie bedzie wstanie nic kompletnie zrobić przy nowym śmietniku na kołach i nawet juz przy tych dziś produkowanych! Bo te auta co sa dziś aktualnie nowe juz są niedostepne wiekszosci dla elektronikow a za 10lat to juz beda stare auta ale dalej żaden warsztat nie wsadzi tam łap by cos naprawic bo elektronika go nie pusci 🤷♂️ także idą czasy dla motoryzacji najgorsze i te zmiany doprowadzą do upadku motoryzacji kompletnie bo o to chodzi wszystkim żadzacym bysmy sie przesiedli na komunikacje miejską i samochod bedzie luxusem dla najbogatszych reszta bedzie jeździc na rowerach i tego nie da sie zatrzymac poniewaz ludzkosc ma straszne Parcie na Nowe i dla wiekszosci ludzi nowe zeczy są wyznacznikiem dobrobytu i luxusu bo tak maja nasrane w tej glowie niestety i to jest nie do zatrzymania bo ludzie beda kupowac nowe auta a stare beda szrotowac,tylko nie liczni wiedza o co chodzi i staraja sie ratowac stare samochody od zlomu i inwestuja w te stare samochody kase! Ja sam mam na dzisejszy dzień 3klasyki ale mam zamiar na przelomie 5lat kupic jeszcze z 3 i odrestaurować do tego chce z kuplem ogarnąć kwestie produkcji własnego paliwa byśmy mogli kiedys nasze stare na gaźnikach samochody uruchomic i nimi jeździć gdzies po wioskach bo w uk już przymieżaja się do tego by zmusić użytkownikow starych samochodow do placenia wiekszego podatku Drogowego a docelowo chca dopierdzielic takie oplaty i tak podnies paliwo by wszystkim wybic z glowy te stare auta! Ale mam nadzieje że do tego nie dojdzie bo ludzie otworzą oczy i sie zbuntuja poniewaz to jest chore co te czubki wymyslaja z tymi nowymi Szrotami! Niech sami sobie to kupią i niech tym jeżdzą jak im sie to tak podoba ale niech nie przymuszają ludzi by tym gównem jeździli bo to szkoda kasy i nerwow na te nowe złomy,Pozdrawiam 🤝
@@Michal-szukacz-prawdy nie dotknie tych co nie biorą udzialu wyscigu szczurów tylko skupiaja sie na wlasnym zyciu! Nie biegna za modą i nie kupuja co roku nowych telefonów,nowych samochodów itp. Głupot! 🤷♂️ ja mam tylko 2 znajomych którzy zatrzymali sie i przyznali mi że mam racje,sprzedali nowe samochodziki bo kosztowalo ich to w cholere nerwów i kasy,dziś maja auta 20letnie doinwestowane jeżdzą i sie ciesza że nic nie robią przy tym no i nic ich to nie kosztuje tylko paliwo😆 do tego po usuwali portale społecznosciowe by nie patrzeć na te presje społeczne bo te portale powoduja najwiec depresji poniewaz jeden patrzy na drógiego i ludzie sami sie nakrecają no i kazdy chce byc lepszy od drogiego!🤦♂️ jak sie nie ma portali społecznosciowych to sie człowiek skupia na własnym życiu i w dupie ma co kto kupił,gdzie polecial? Itp. Bzdury a to powoduje 1000razy lepsze samo poczucie dla nas samych! Ludzkosc tego nie rozumie niestety bo każdy próbuje dogonic każdego a na logiczne myślenie to jest nie możliwe ponieważ kazdy z nas ma inne życie i patrzenie sie na innych co mają no i próbowanie im do równać lub ich wyprzedzic to jest kompletną głupotą! Nie dawno oglądalem ciekawy wywiad bardzo mądrego człowieka który stwierdził jedno znacznie że na świecie jest juz 8miliardow ludzi i 1miliiard jest Bardzo bogata a 7miliardow próbuje ich dogonić! 🤦♂️🤣👏 to jest 100% prawda,głupta że szok i szkoda życia na takie skupianie sie co mają inni! Lepiej skupić sie na sobie i zdać sobie sprawe że my tez jestesmy tacy sami i tak samo bogaci tylko mamy kompletnie inne zeczy materialne i nie musza sie wszystkim podobac! Wazne ze nam sie podobaja i jesteśmy z nich zadowoleni bo przeciez cieszymy sie korzystajac z nich kazdego dnia! 😊 ja to zrozumialem dawno temu że tak naprawde po co mi nowe Auto? Dla ludzi? Dla znajomych którzy mi sie i tak nie dokladaja do napraw tylko ja na to musze ciezko pracowac! To po ciula mnie to? Żeby innym pokazac jaki to ja jestem niby zajebisty? 😳🤦♂️ przeciez ludzi tak naprawde to nie interesuje bo kazdy ma swoje zycie! I stwierdziłem że sprzedam swoj 7letni samochod który i tak mnie wiecznie wku##a bo wiecznie cos! I kupie stare auto które kiedys mialem i wozilo mnie kupe lat bez awaryjnie! No i tak zrobilem kupilem za grosze rozklekotanego zlomka i zainwestowalem w te auto kase by go doprowadzic do stanu prawie idealnego no i dziś już mija 3lata jak tym 25letnim autem jeżdze i nic nie dotykam oprocz serwisu, kiedy inni w koło ludzie tyrają ciezko na splaty kredytow za nowe plastikowe złomy które za 8lat i tak pojada na złom! 🤦♂️🤣 Głupie ale prawdziwe niestety,Pozdrawiam
Lunch tenpro jak i ta zabawka to badziwie. Testowałem oba na autach z grupy VAG i pokazują kupę głupot tj. : moduły których fizycznie w aucie nie ma błędy w sprawnych modułach Dość drogi przycisk do papieru VCDS przy tym to potęga!!!
Trochę to drogie jak na tablet z OBD. Nie widzę tam FIATa, ale do tego jest "darmowy" MES na kompa albo ALFA OBD na komórkę, i można ogarnąć wszystko na ELM327.
Może to nie jest drogie, ale głupio by było, gdyby przestało działać gdzieś z dala od internetu, albo dlatego że fabrykant zmienił poglądy i wyciągnął wtyczkę z serwerów.
Eh. Tak naprawdę można kupić kabel odb2 za 150 ziko i pobrać program z chomika i możesz diagnozować podstawowe parametry. No ale żeby coś adaptować czy coś innego zadziałać no niestety trzeba położyć wyższą monetę. Jak się mylę to czekam na alternatywne rozwiązania.
Rozśmieszyły mnie te dożywotnie aktualizacje :D Producent wypuści nowy model a potem na stronie napisze ze już starszych modeli nie wspiera i ten kto zdążył zaktualizować do ostatniej najnowszej wersji ten szczęściarz XD 3:12 I cała magia DARMOWOŚCI zniknęła :D 60$ do jakieś 250zł plus 550zł urządzono i mamy 800zł za zabawkę której użyjemy ale i tak pojedziemy do mechanika aby nam naprawił samo wykasowanie błędów nie naprawi nam samochodu :D
Wszystkie popularne marki są oprócz Renaulta (na razie tylko ja mam, ale ma wejść do sprzedaży). Opel to GM jak rozumiem. Właśnie się pojawił Renault pl.aliexpress.com/item/1005007325253629.html
Brakuje mu dużo dużo funkcji. Kodowania i wiele innych. Ale coś przeczyta nie więcej niż tańsze. Już lepszy jest Delphi 150 tam jeszcze coś można zrobić.
Coś, bo, niewiele nim zrobisz np w VAG gdzie Delphi ni zakoduje wielu modułów, bez VCDS dla VAG czy INPA dla BMW albo Lexia dla francuzów mało zdziałasz.
😂🤣😂 mieć a umieć z tego korzystać i diagnozować auta to dwie różne rzeczy kupisz a i tak potem jeździsz do warsztatu z błędem a warsztat i tak zapina komputer po swojemu bo nikt ci nic nie powie
Czy tym urządzeniem da się zrobić dolewkę płynu FAP (eloys) albo dokodowanie nowego zbiorniczka FAP w takich samochodach jak Citroen Jumpy, Peugeot Expert z 2019r ?? W starszych się dawało DiagBoxem ale teraz Diagbox podobno wymaga połączenia online z serwerem w Francji. Czy wasze urządzenie sobie z tym poradzi?
Możliwości urządzenia zostały pokazane, aby był dokładny test, należy przeprowadzić na różnych modelach danego producenta w ciągu ostatnich 15 lat produkcji. Rozumiem, że taki film, może być okropnie długi.
Jeszcze nie wymyślił nikt takiego urządzenia które z każdym samochodem i każdym problemem sobie poradzi w diagnozie A kasować błędy urządzenie za 20zł też tak samo usunie Nie wszystkie oczywiście tak jak droższe urządzenia Jak ogarnie wszystko będzie programować można adaptacje robić czy zmieniać inne rzeczy z każdym samochodem to na test kilka dni poproszę Zapłacę oczywiście i zrobię film Ale z gwarancją oddania i zwrotu 2 krotnej wartości urządzenia
Do starych Aut się nada …. Diagnostyka to nie tylko zapięcie testera ….. jaka przycisk do kasowania usterek się nada , ale jeśli chodzi o auta do 5 lat to już nie jest tak Kolorową , Launch ma prof testery po 15 tysięcy i to jest urządzenie jak słyszę że Launch za 2 Tysiące ma taką samą funkcjonalność co ten za 15 to jest to nieprawda …… Dla Amatora to taki przycisk za 500 zł ok ale nie dla warsztatu …. Warsztaty kupują tanie zamienniki clony obniżają ceny i na rynku robi się bałagan …. Użytkownicy takich tanich zabawek nie mają pojęcia jak zmierzyć zasilanie czujników , wychodzi 8 usterek od czujników z opisem po za zakresem i Diagnoza uszkodzony sterownik i wszystkie czujniki powymieniane łącznie ze sterownikiem …. Przyjeżdża taki pan i on wie co zepsute i co wymienił itp i się mówi że diagnostyka 300 zl on już ciśnienie za co ?? …. Często oprogramowanie sterownika ma błędy i nie nakieruje dokładnie ….. po drodze sterownik został sklonowany narzędziem sklonowanym przez chińczyka przez kolegę z grupy z Facebooka za piwo który nie rozróżnia rezystora od kondensatora ale kupił urządzenie i robi nie wie co ale robi pan x podłącza i mówi że za jeszcze błędy więc znawca co klinował ecu kasuje błędy z tablicy i usterek jest 0 i wtedy robią się większe schody …… I teraz przyjeżdża taki samochód i trzeba wrócić do punktu początkowego w trybie logicznym normalnego działania ….. i testerem za 500 zł ani za 2000 tysiące tego nie naprawi ….
Doceniaj filmik, sam mam Renault, ale mając telefon z androidem nie ma sensu kupować takich skanów. PYCLIP na telefon i wszystko masz. Ewentualnie PYRen na komputer ;)
Widzę, że kanał zmienił się w reklamę, szkoda. Chętnie zobaczyłbym porównanie takiego urządzenia z innymi interfejsami, bo możliwości tego ekraniku nie odbiegają zbytnio od zwykłego elma za 10 zł, płacić za akumulator i dotykowy wyświetlacz gdzie każdy teraz ma laptopa to trochę słabe.
Normalna diagnostyka śmiga bez internetu. Połączenie jest potrzebne do specjalnych funkcji, które tego wymagają i do aktualizacji. No i jak chcesz mieć google czy wysłać raport na maila.
@@autoserwis4344 Pytanie było czy bez internetu w ogóle nie ruszy - ruszy. Pierwszy raz wymagał obowiązkowego podłączenia jednorazowo i aktualizacji, bez tego nie było funkcji diagnostycznych. Pewnie co jakiś czas się łączy, mam go dopiero 2 tygodnie i czasem pracuje w zasięgu, a czasem bez. Żadnych komunikatów nie widziałem. W instrukcji do tego urządzenia jest info o konieczności połączenia tylko w celu aktualizacji.
Hejka, coś nowego z innej beczki? Genialny pomysł. Tak przy okazji, czy warto kupić termowizję: TOOLTOP T7 lub z dopiskiem „PRO”? Ewentualnie może są jakieś widoki na horyzoncie względem jakichś kodów zniżkowych na inne termowizje warte polecenia? Oczywiście chodzi o inspekcje PCB - głównie laptopowe. Pozdro 👍 👍 👍
@@SlaVoy Hejka, jednak zaryzykowałem i kupiłem tę kamerkę: AV TOOLTOP T7S+ na Banggood w promocji udało się wyrwać ją za 701 zł. i to z makro soczewką. Kamerka już przetestowana, na Androidzie działa rewelacyjnie a na komputerze zainstalowałem oprogramowanie do Infiray P2 Pro - SharpInfraredAnalyzer i działa chociaż nie robiłem dokładnego testu, niemniej obraz z kamerki wyświetla. Także wciąż da się kupić dobrą termowizję za rozsądne pieniądze, dopóki i tej nie wywindują w powietrze, a pewnie niedługo tak sie stanie i ta też będzie kosztować ponad tysiaka.
Z takimi sprzętami problem polega na tym że najsłabszym ogniwem jest niestety operator. Nawet najdroższy sprzęt nie zastąpi przeszkolonego pracownika czytaj dalej operatora tego sprzętu.
Nie każde auto obsłuży dwa nie każdy potrafi czytać błędy 😂 bo błąd naprowadza a nie mówi co jest uszkodzone przepływa może być np nieszczelnością w układzie dolotowym 🤣 bądź zapchany filtr powietrza
Czy do Renówki nie byłoby lepiej pomyśleć o CLIPie albo delphi ds150e albo (KLine+DDT2000/DDT2020/DDT4ALL) albo VXDIAG VCX NANO VCX NX200 for Renault OBD2?
Trochę naiwne podejście, zakupić sprzęt który po chwili stanie się przyciskiem do papieru, bo zaraz ten sprzęt przestanie być wspierany, a koszt czasowego wypożyczenia oprogramowania w każdej chwili może zdrożeć.
@@mrclowniukczyli ten skaner nie jest "na poziomie"? Nie znam sie 😅 na szczęście obyło się bez ASO i za pięć dyszek wyłączył mi to mechanik mój z komputerka, który wygladal podobnie do tego ale zapewne był dużo bardziej zaawansowany 😊
Sprzętowo w sensie konstrukcyjnym się poprawili . Tłumaczenie na PL można sobie darować . Jeśli nie tłumaczył tego polak to będzie zawsze porażka . Działa ... różnie .
Nowy kod: SLAVOY15
LAUNCH X431 Creader Elite V2.0 RE
pl.aliexpress.com/item/1005007325253629.html
pl.aliexpress.com/item/1005007435734043.html
pl.aliexpress.com/item/1005007861177807.html
KOD: SLAVOY15 (ważny do 30.11.2024)
Okresy promocyjne:
AliExpress Black Friday Sale: Listopad 22- 3 Grudzień
AliExpress 11.11 Super Sale: Listopad 11-18
Launch robi dobry sprzęt diagnostyczny. Cena i jakość na przyzwoitym poziomie. Polecam. :)
Jeżeli ktoś wierzy że kupi interfejs do wszystkiego za 500zł to lepiej niech jeździ dalej na warsztaty kasować błędy. Nie ma interfejsu do wszystkiego, są niektóre co w miarę sporo ogarniają ale one zaczynają się od kwoty 20k zł. Jak chce się ogarniać np. Mercedesa to trzeba mieć MB Star Diagnosis, Grupa VAG - VCDS, Citroen+Peugeot - Lexia, FORD/Mazda - VCM.
poczekaj chińczycy wszystko ogarną
@@RK1FX Znam Launcha od 10 lat i nadal nie potrafili nawet ogarnąć języka polskiego a to co widać ciągle jest z translatora.
@@RK1FX tego nie ogarnął nikt od 30lat i tego nie ogarnie ;) teraz doszły jeszcze zabezpieczenia online i tyle w temacie
@@0plp0 zależy od operatora sprzętu co może wykrzesać 😀
@@bawarska_machina_wedrowna6713 Co ma wykrzesać z badziewnego interfejsu. Jeżeli ma porządny sprzęt a użyszkodnik nie ogarnia to lepiej się niech nie bierze za diagnostykę. Miałem Delphi i interfejs nie miał mojego modelu auta Ford Explorer w spisie, trzeba było się łączyć jako Ford Windstar a i tak nie widział wszystkiego. Najśmieszniejsze było to że ELM327 i apka na androida pokazywała więcej niż Delphi.
No to koniec... oddaję narzędzia na złom i się przebranżawiam. Zostanę leśnym dziadem...😁
Do starych renówek najlepszy PyClip :)
RLKP ;))) Lale chodzą nasze jak cacy ;)
Zdecydowanie, przynajmjej pokazuje szczegółowy kontekst wystąpienia błędu tak jak clip, tak więc taki Launch do Renault sprzed 2015 roku nie ma sensu.
Skusiłem się po Twoim kodzie ze zniżką (377 PLN) i nie żałuję, na razie jestem w trakcie poznawania ale już jest dobrze, bo można samemu poustawiać lub usunąć parę rzeczy, np czujniki ciśnienia w oponach nie mam a zawsze się wydzierał i już mam spokój, pasy ect. Citroen C5 2004 2.0 benzyna, a i co najważniejsze to sam odczytał VIN, u Ciebie był widzę problem a u mnie pomielił i udało mu się . Dodam że z wykształcenia jestem mechanikiem i sam sobie naprawiam auta, tak że trzeba mieć to na uwadze kupując taką zabawkę, do kasowania naprawdę wystarczy ELM327, ale jak ktoś ma troszkę pojęcia to naprawdę warto, zawsze przy sprzedaży auta można mieć kartę przetargową dorzucając urządzenie w przypadku zmiany marki auta.
A jest opcja dla XM a ?? Zdiagnozuje ??
Ciekawi mnie co zrobisz ELM 327 w VAG ? Raczej niewiele !
Ja mam VCDS i jeszcze 4 inne interfejsy by Vag mnie niczym nie zaskoczył!
Mam chryslera i Hyundaia zadziała !!?@@mirekk1775
Jeszcze trochę a będą takie sprzęciory do chrupek w lidlu w promocji dodawać.Spoko niech ludziska kupują i auta naprawiają w końcu w prl co garaż to fachman byłi i było git.A tak na serio to niestety już za chwile to se to w buty można będzie wsadzić bo faktem jest diagnostyka online i zabezpieczona co nie zmienia faktu że dla starszych autek styknie.
Tylko wtedy z elektroniki to było radio w aucie.😉
Kto potrafi naprawic sobie auto lub ma pojecie chociaz o tym co widzi w testerze już dawno wie o takim sprzecie. A laik moze popsuć coś w aucie przy próbie "naprawy" . Tego typu i takie jak prezentowane urządzenie może narobić szkod przez nieumiejętne posługiwanie sie pewnymi jego funkcjami a pozniej bedzie jeszcze drożej... Szczególnie polecam w gwiazdce.🎉
Do zaprzyjaznionego warsztatu można podjechac i okaże sie że nie bedzie policzone. Normalny warsztat do którego uczęszczamy jeżeli coś diagnozuje nawet na zasadzie jeździć obserwować nie będzie liczył za każdym razem podstawowego podpiecia (podstawowa diagnostyka, nie rozszerzona) bo zwyczajnie wóz jest w trakcie naprawy/weryfikacji. No chyba ze mamy pecha w trasie ale najlepszym wyjściem jest assistance do miejsca zamieszjania i auto zastępcze. A jak sie jezdzi ciagle w inne miejsca albo do wątpliwej jakości usługodawców to naprawy mogą być przewlekłe albo prowadzone na "czuja". Np powymieniane wszystko i dalej nie działa... Nie zapominajmy tez o zwykłym naciąganiu. Całe szczęście są opinie w necie. Oczywiście trzeba brać pod uwagę że kogoś mogła ponieść wyobraźnia w jedną jak i w drugą stronę.
W rzeczy samej ! ! !
W hondzie błędy odczytuje się "zworką" spinaczem biurowym 😊
Jeśli czujnik czy inny element jest naprawiony lub dobry błąd sam znika
Reset to wystarczy aku odłaczyć
nie do konca, jak zewrze pan z spinaczem to komputer wykryje zwarcie, zakres pracy czujnikow to zazwyczaj okreslona
rezystancja
Do Renault I Dacia jest Pyclip, jest za darmo i wystarczy dobry moduł na BT. Można nawet wykodowac poduszki itp. Wyzwaniem są nowe auta lub marki takie jak Volvo lub Citroen.
Korzystam amatorsko z MAXI ECU , pod wieloma względami jest dla mnie lepszy - jest po polsku , wsparcie producenta przy różnych problemach no i przede wszystkim jest to polski produkt .
Ja polecam .
Fajnie, że urządzenie dostępne na aliexpress, banggood całkowita porażka nadal czekam na kamerę termowizyjną której nie mieli na magazynie a nadal sprzedawali ponad półtora miesiąca nadal bez kamery. Jak dodajesz z banggood pytaj o dostępność i zamieszczaj to w materiałach.
to mniej więcej tak jak pielęgniarka, która siedzi koło lekarza wypisując kartę chorego, po paru latach do chodzie do wniosku, że sama może leczyć, bo się nasłuchała jak lekarz wystawiał diagnozy.
sam błąd to tylko podpowiedź, gdzie może problem
Siemano, czujnik położenia fotela i boczne poduszki to standard 😅 A błędy się nie kasowały bo zapłonu nie włączyłeś 🤪
🤦 🤦🤦 Wkładamy kartę w czytnik (w wersjach z systemem HandsFree wystarczy obecność karty wewnątrz auta)
Wrzucamy dowolny bieg.
Naciskamy i trzymamy hamulec nożny.
Naciskamy przycisk Start.
BŁĘDY SKASOWANE 😁
@@SlaVoy Bez różnicy czy HF, czy nie - wkładamy kartę do czytnika, nie naciskamy żadnego manipulatora nożnego, naciskamy i przytrzymujemy przycisk start 🤗
@@Fabi.... ale wstyd, to czwarta Renówka moja 😅 Kończ waść 😆
@@Fabi.... Pozamiatane pozdrawiam❤
Jeszcze trzeba wiedzieć jak tego używać ! 😂
Nie wiem po co to komu...
Dawno temu kupilem ELM 327 za 20PLN i do tej pory dobrze się sprawdza. Tylko trzeba przelacznik MS / HS dorobic..
Do fordow ForScan, do bety BimmerLink / BimmerCode.
Ostatnio wylaczalem sobie w becie Start/Stop, zmienilem zegary na M...
Po zmianie oleju resetowałem wskazania. Kodowałem akumulator, cofałem hamulce przy zmianie klocków.....
To wszystko za 20 PLN + program z netu :)
Do tego większość wskazań z czujnikow, historia błędów itp...
miałem to "w zwykłym kabelku" do Subaru i chwaliłem ale w PSA niewiele z tym zrobisz
@@tomekzleszna7578
Pewnie tak, mi bardziej chodzi o to, że jak kupuje samochód to sprawdzam na forum jaki "tani" interfejs jest najlepszy. Do bety mam też ENet za 30PLN i nim zrobię wszystko co potrzebuje (jako amator)
Kupowanie jakichkolwiek uniwersalnych komputerów raczej nie ma sensu dla amatora. Taniej wyjdzie co jakiś czas kupić pod dany samochód..
Wtedy też sporo można dowiedzieć na różnych forach....
Jaki masz skaner i program z netu? Elm 327 nie jest kazdy taki sam.
@@mrclowniuk
Ja mam coś takiego "ELM327 Vgate OBD2 Interfejs Bluetooth Ver 1,5 !!!"
Tylko ja to kupowałem 5 lat temu za 20 PLN. Wiem, że jak u mnie kupował ojciec, to ten jego to "podróba" zamiast normalnego układu jakiś chiński "kleks"
Moim zdaniem łatwo to rozpoznać po adresie BT, jeśli jest to unikalny nr to jest OK, ale jesli to 00-00-00-00-00 to raczej nic dobrego..
Jeśli chodzi o program to do forda, ForScan.
Aktualnie do bety BimmerLink (apka - trzeba szukać po stronach z dopiskiem _mod)
do kodowania BimmerCode (bardzo ciężko go znaleźć, a po pewnym czasie i tak przestaje działać i znów trzeba szukać) (mimo to jak się ma BMW to warto go nawet kupić)
Możesz coś napisać o Tym przełączniku ?
Prowadze warsztat w uk pany i panewy i mam za za scianą elektronika samochodowego który ma sprzetu za tysiace funtów na kupowane i robi cudą na kiju z elektorniką samochodowa poniewaz rozbiera nawet komputery wylutowuje rozne chipy,programuje itd. Konca nie widać gość ma 30lat doświadczenia w elektronice samochodowej i dla niego nie ma zeczy nie możliwych a raczej jak on to twierdzi to nie było do roku 2015stego bo powyżej już tego roku zaczela sie produkcja wpłatomatów na kołach! I ten znajomy elektronik twierdzi ze juz te samochody nowe sa juz tak zabespieczane że bez kontaktu z dilerem nic nie zrobimy! I jeszcze z 5lat Pany i Panewy no i warsztaty samochodwe nie beda juz zarabiac kasy bo o to wlasnie chodzi! By kazdy producent danego samochodu miał dostep tylko on do tego auta a nie byle Juziu z garażu w miescie robił za konkurencyjne ceny bo na tym producent traci! 🤷♂️ a teraz nie kazdy logicznie pomyśli co bedzie z tymi nowymi szrotami za 10lat? Każdy jeden trafi na szrot! Bo żadnen warsztat nie bedzie w stanie naprawic wiekszosci żeczy w tym śmietniku bo bez połaczenia online nic w ECU nie zrobi! A producent takiego samochodu powie że już serwery nie dostepne i pokaze nam środkowy palec i zacheci nas do kupna nowego szrotu z salonu bo stary 10letni nie bedzie dawał zarobić kasy wiec bedzie tak zwanym "starym nie Ekologicznym złomem" 😳🤦♂️🤣👏 Tak zreszta robią już dziś ze starymi autami nagonka na te samochody by je szrotować bo one nie są ekologiczne i niebespieczne🤦♂️👏 👍 Idiota wieży w te polityczne wypociny a logicznie myślacy człowiek który analizuje sytułacje doskonale zdaje sobie sprawe że to kompletna głupota i nie prawda! Przyklad: dziś nowy diesel 2.0 silnik ma wiekszą emisje spalin niz nie które auta z lat 90tych! 🤦♂️🤣 sam kazdy może taki test dokonac na wybranych stacjach diagnostycznych! W uk znam duzo warsztatów co robiły różne analizy z nowymi autami i starymi no i te nowe na pewno nie sa takie super jak je promują! Ehh dużo by pisać o tym wszystkim ale kiedyś nagram o tym film i dodam na youtube by pokazać nie świadomym że kupowanie nowego szrotu to nie jest "Eco" tylko przykładanie reki do zanieczyszczania środowiska i zabijanie gospodarki poniewaz kazdy zdaje sobie sprawe ze konsumcjonizm za 10lat zniewoli wszystkie narody i nie bedziecie mieli pracy i nie bedziecie mieli niczego ale teoretycznie bedziecie szczesliwi 🤦♂️😆👏
Też zajmuję się elektroniką samochodową i niestety muszę się z tobą w 100% zgodzić, jako główny wół roboczy mam tester za prawie 20tys. zł i jego aktualizacje 6tys. zł rocznie do tego cała szafa ori serwisówek do danej marki powiem szczerze jest coraz trudniej wszystko idzie w kierunku online passtrue itd.😢
@marcinpaka1106 Witam cie kolego,dokładnie tak jest i to każdy warsztat który zajmuje sie elektronika samochodowa tez przyzna mi racje! I najgorsze z tego wszystkiego jest to że 90% mechaników za 10-15lat straci prace i nie bedzie juz takich garazyków gdzie ktos na wlasna reke bedzie naprawiam samochody bo fizycznie nie bedzie wstanie nic kompletnie zrobić przy nowym śmietniku na kołach i nawet juz przy tych dziś produkowanych! Bo te auta co sa dziś aktualnie nowe juz są niedostepne wiekszosci dla elektronikow a za 10lat to juz beda stare auta ale dalej żaden warsztat nie wsadzi tam łap by cos naprawic bo elektronika go nie pusci 🤷♂️ także idą czasy dla motoryzacji najgorsze i te zmiany doprowadzą do upadku motoryzacji kompletnie bo o to chodzi wszystkim żadzacym bysmy sie przesiedli na komunikacje miejską i samochod bedzie luxusem dla najbogatszych reszta bedzie jeździc na rowerach i tego nie da sie zatrzymac poniewaz ludzkosc ma straszne Parcie na Nowe i dla wiekszosci ludzi nowe zeczy są wyznacznikiem dobrobytu i luxusu bo tak maja nasrane w tej glowie niestety i to jest nie do zatrzymania bo ludzie beda kupowac nowe auta a stare beda szrotowac,tylko nie liczni wiedza o co chodzi i staraja sie ratowac stare samochody od zlomu i inwestuja w te stare samochody kase! Ja sam mam na dzisejszy dzień 3klasyki ale mam zamiar na przelomie 5lat kupic jeszcze z 3 i odrestaurować do tego chce z kuplem ogarnąć kwestie produkcji własnego paliwa byśmy mogli kiedys nasze stare na gaźnikach samochody uruchomic i nimi jeździć gdzies po wioskach bo w uk już przymieżaja się do tego by zmusić użytkownikow starych samochodow do placenia wiekszego podatku Drogowego a docelowo chca dopierdzielic takie oplaty i tak podnies paliwo by wszystkim wybic z glowy te stare auta! Ale mam nadzieje że do tego nie dojdzie bo ludzie otworzą oczy i sie zbuntuja poniewaz to jest chore co te czubki wymyslaja z tymi nowymi Szrotami! Niech sami sobie to kupią i niech tym jeżdzą jak im sie to tak podoba ale niech nie przymuszają ludzi by tym gównem jeździli bo to szkoda kasy i nerwow na te nowe złomy,Pozdrawiam 🤝
Reset trwa w najlepsze. Dotknie wszystkie dziedziny życia. Pozdrawiam 👍
@@Michal-szukacz-prawdy nie dotknie tych co nie biorą udzialu wyscigu szczurów tylko skupiaja sie na wlasnym zyciu! Nie biegna za modą i nie kupuja co roku nowych telefonów,nowych samochodów itp. Głupot! 🤷♂️ ja mam tylko 2 znajomych którzy zatrzymali sie i przyznali mi że mam racje,sprzedali nowe samochodziki bo kosztowalo ich to w cholere nerwów i kasy,dziś maja auta 20letnie doinwestowane jeżdzą i sie ciesza że nic nie robią przy tym no i nic ich to nie kosztuje tylko paliwo😆 do tego po usuwali portale społecznosciowe by nie patrzeć na te presje społeczne bo te portale powoduja najwiec depresji poniewaz jeden patrzy na drógiego i ludzie sami sie nakrecają no i kazdy chce byc lepszy od drogiego!🤦♂️ jak sie nie ma portali społecznosciowych to sie człowiek skupia na własnym życiu i w dupie ma co kto kupił,gdzie polecial? Itp. Bzdury a to powoduje 1000razy lepsze samo poczucie dla nas samych! Ludzkosc tego nie rozumie niestety bo każdy próbuje dogonic każdego a na logiczne myślenie to jest nie możliwe ponieważ kazdy z nas ma inne życie i patrzenie sie na innych co mają no i próbowanie im do równać lub ich wyprzedzic to jest kompletną głupotą! Nie dawno oglądalem ciekawy wywiad bardzo mądrego człowieka który stwierdził jedno znacznie że na świecie jest juz 8miliardow ludzi i 1miliiard jest Bardzo bogata a 7miliardow próbuje ich dogonić! 🤦♂️🤣👏 to jest 100% prawda,głupta że szok i szkoda życia na takie skupianie sie co mają inni! Lepiej skupić sie na sobie i zdać sobie sprawe że my tez jestesmy tacy sami i tak samo bogaci tylko mamy kompletnie inne zeczy materialne i nie musza sie wszystkim podobac! Wazne ze nam sie podobaja i jesteśmy z nich zadowoleni bo przeciez cieszymy sie korzystajac z nich kazdego dnia! 😊 ja to zrozumialem dawno temu że tak naprawde po co mi nowe Auto? Dla ludzi? Dla znajomych którzy mi sie i tak nie dokladaja do napraw tylko ja na to musze ciezko pracowac! To po ciula mnie to? Żeby innym pokazac jaki to ja jestem niby zajebisty? 😳🤦♂️ przeciez ludzi tak naprawde to nie interesuje bo kazdy ma swoje zycie! I stwierdziłem że sprzedam swoj 7letni samochod który i tak mnie wiecznie wku##a bo wiecznie cos! I kupie stare auto które kiedys mialem i wozilo mnie kupe lat bez awaryjnie! No i tak zrobilem kupilem za grosze rozklekotanego zlomka i zainwestowalem w te auto kase by go doprowadzic do stanu prawie idealnego no i dziś już mija 3lata jak tym 25letnim autem jeżdze i nic nie dotykam oprocz serwisu, kiedy inni w koło ludzie tyrają ciezko na splaty kredytow za nowe plastikowe złomy które za 8lat i tak pojada na złom! 🤦♂️🤣 Głupie ale prawdziwe niestety,Pozdrawiam
Dokładnie, na dodatek ekologia to religia Laudato si, niedziela itp
Lunch tenpro jak i ta zabawka to badziwie.
Testowałem oba na autach z grupy VAG i pokazują kupę głupot tj. :
moduły których fizycznie w aucie nie ma
błędy w sprawnych modułach
Dość drogi przycisk do papieru VCDS przy tym to potęga!!!
Co w takim razie polecisz?
@@rybkalubipywac2676 Czekam na dostawę potężnego interfejsu zamówionego z Czech dam znać jak testy i cena.
Trochę to drogie jak na tablet z OBD.
Nie widzę tam FIATa, ale do tego jest "darmowy" MES na kompa albo ALFA OBD na komórkę, i można ogarnąć wszystko na ELM327.
Dodali FIATa: pl.aliexpress.com/item/1005007861177807.html
MES nie jest darmowy w pełnej wersji..
Mogę prosić o taki test w Opolu Astra J 1.7 CDTI a szczególnie odczyt sondy lambda na rozgrzanym silniku.
Może to nie jest drogie, ale głupio by było, gdyby przestało działać gdzieś z dala od internetu, albo dlatego że fabrykant zmienił poglądy i wyciągnął wtyczkę z serwerów.
Możesz uruchamiać dodatkowe funkcje jak np włączyć tempomat w kompie ?
I tak w nowszych samochodach trzeba się logować do serwera i nic soe noe zrobi chyba że stare auta tym obsługiwać to ok
Eh. Tak naprawdę można kupić kabel odb2 za 150 ziko i pobrać program z chomika i możesz diagnozować podstawowe parametry. No ale żeby coś adaptować czy coś innego zadziałać no niestety trzeba położyć wyższą monetę. Jak się mylę to czekam na alternatywne rozwiązania.
Kupujcie kupujcie......i tak nic nie zrobicie 99%z kupujących nie potrafi go podłączyć nie mówiąc o poruszaniu się po ..menu....
Warsztaty nie mają sprzętu do usuwania błędów tylko do diagnozy przyczyny błędu i jej usunięcia i za to biorą kasę a nie za skasowanie błędu
Ja uważam, że czasy tanizny to jednak się kończą a to za sprawą wprowadzania przez producentów pojazdów diagnostyki online....
Reno tylko na gnojóweczkę ❤4ever. Pozdrawiam serdecznie.
Rozśmieszyły mnie te dożywotnie aktualizacje :D Producent wypuści nowy model a potem na stronie napisze ze już starszych modeli nie wspiera i ten kto zdążył zaktualizować do ostatniej najnowszej wersji ten szczęściarz XD 3:12 I cała magia DARMOWOŚCI zniknęła :D 60$ do jakieś 250zł plus 550zł urządzono i mamy 800zł za zabawkę której użyjemy ale i tak pojedziemy do mechanika aby nam naprawił samo wykasowanie błędów nie naprawi nam samochodu :D
A idzie na dożywotnio na przykład wybrać opla przy zakupie
Wszystkie popularne marki są oprócz Renaulta (na razie tylko ja mam, ale ma wejść do sprzedaży). Opel to GM jak rozumiem.
Właśnie się pojawił Renault pl.aliexpress.com/item/1005007325253629.html
Nie ma hyundai/kia
@@SlaVoy tak gm albo Vauxhall
Brakuje mu dużo dużo funkcji. Kodowania i wiele innych. Ale coś przeczyta nie więcej niż tańsze. Już lepszy jest Delphi 150 tam jeszcze coś można zrobić.
Coś, bo, niewiele nim zrobisz np w VAG gdzie Delphi ni zakoduje wielu modułów, bez VCDS dla VAG czy INPA dla BMW albo Lexia dla francuzów mało zdziałasz.
@@mirekk1775 Zgadza się
😂🤣😂 mieć a umieć z tego korzystać i diagnozować auta to dwie różne rzeczy kupisz a i tak potem jeździsz do warsztatu z błędem a warsztat i tak zapina komputer po swojemu bo nikt ci nic nie powie
Czy tym urządzeniem da się zrobić dolewkę płynu FAP (eloys) albo dokodowanie nowego zbiorniczka FAP w takich samochodach jak Citroen Jumpy, Peugeot Expert z 2019r ??
W starszych się dawało DiagBoxem ale teraz Diagbox podobno wymaga połączenia online z serwerem w Francji. Czy wasze urządzenie sobie z tym poradzi?
Sam fejs to nie wszystko. A teraz doszły bramki SGW. Pomału się kończą naprawy że szwagrem.
#13:11 ostatnia linijka komunikatu taka dziwna jakaś 😂😂
Możliwości urządzenia zostały pokazane, aby był dokładny test, należy przeprowadzić na różnych modelach danego producenta w ciągu ostatnich 15 lat produkcji. Rozumiem, że taki film, może być okropnie długi.
To do Peugota i zrób EOLYS 😂 jak taki dobry 😂
Zabawka
A jest taki scaner do modeli Volvo?
Volvo płatne $44 ze sklepu tylko widzę. Ale zapytam się czy wprowadzą (i Fiata).
@@SlaVoy Dzięki 👍🥃🥃
Na razie nie mają, tyle mi odpisali. Fiat już jest.
mówi sie że do vołowiny tylko vida a inne to biedy narobią. Tak miał kolega i sie męczył dopóki vidy nie podpieli.
@@drpomahajus5166 zgadza się. Sam mam Volvo i uniwersalne testery niestety często pokazują głupoty. Dice+Vida jest must-have przy tej marce.
W Renault nie da się skasować błędów z modulu silnika podczas jego pracy 😉
Tak podejrzewam. Już mi wytłumaczyli, że źle włączyłem "zapłon" stąd problemy z PCM :)
Jeszcze nie wymyślił nikt takiego urządzenia które z każdym samochodem i każdym problemem sobie poradzi w diagnozie A kasować błędy urządzenie za 20zł też tak samo usunie Nie wszystkie oczywiście tak jak droższe urządzenia Jak ogarnie wszystko będzie programować można adaptacje robić czy zmieniać inne rzeczy z każdym samochodem to na test kilka dni poproszę Zapłacę oczywiście i zrobię film Ale z gwarancją oddania i zwrotu 2 krotnej wartości urządzenia
Błędy od poduchy to pewnie kostka pod fotelem 😏
Pierwszy bieg i nacisnąć przycisk start
Można zaprogramowac kartę do renault 2004 rok?
można tym urządzeniem zmienić interwał wymiany oleju?
Tak
Do starych Aut się nada ….
Diagnostyka to nie tylko zapięcie testera ….. jaka przycisk do kasowania usterek się nada , ale jeśli chodzi o auta do 5 lat to już nie jest tak
Kolorową , Launch ma prof testery po 15 tysięcy i to jest urządzenie jak słyszę że Launch za 2
Tysiące ma taką samą funkcjonalność co ten za 15 to jest to nieprawda …… Dla Amatora to taki przycisk za 500 zł ok ale nie dla warsztatu …. Warsztaty kupują tanie zamienniki clony obniżają ceny i na rynku robi się bałagan …. Użytkownicy takich tanich zabawek nie mają pojęcia jak zmierzyć zasilanie czujników , wychodzi 8 usterek od czujników z opisem po za zakresem i Diagnoza uszkodzony sterownik i wszystkie czujniki powymieniane łącznie ze sterownikiem …. Przyjeżdża taki pan i on wie co zepsute i co wymienił itp i się mówi że diagnostyka 300 zl on już ciśnienie za co ?? …. Często oprogramowanie sterownika ma błędy i nie nakieruje dokładnie ….. po drodze sterownik został sklonowany narzędziem sklonowanym przez chińczyka przez kolegę z grupy z Facebooka za piwo który nie rozróżnia rezystora od kondensatora ale kupił urządzenie i robi nie wie co ale robi pan x podłącza i mówi że za jeszcze błędy więc znawca co klinował ecu kasuje błędy z tablicy i usterek jest 0 i wtedy robią się większe schody ……
I teraz przyjeżdża taki samochód i trzeba wrócić do punktu początkowego w trybie logicznym normalnego działania ….. i testerem za 500 zł ani za 2000 tysiące tego nie naprawi ….
Niezły bigos :)
siemka a dam rade tym launcherem zakodować lampy od mercedes cla c118 2019rok albo do glc x254?
Nie
Doceniaj filmik, sam mam Renault, ale mając telefon z androidem nie ma sensu kupować takich skanów. PYCLIP na telefon i wszystko masz. Ewentualnie PYRen na komputer ;)
Dyskwalifikacja przez obsluge jednej marki
Jest może wersja do samochodów Volvo?
Na razie nie ma.
@@SlaVoy szkoda, dzięki!
Widzę, że kanał zmienił się w reklamę, szkoda. Chętnie zobaczyłbym porównanie takiego urządzenia z innymi interfejsami, bo możliwości tego ekraniku nie odbiegają zbytnio od zwykłego elma za 10 zł, płacić za akumulator i dotykowy wyświetlacz gdzie każdy teraz ma laptopa to trochę słabe.
Poczekaj do końca roku, idą zmiany 😉
Nowe samochody mają mieć zablokowany dostęp do kompa - tylko serwis.Nowy projekt UE.
Przecież to na tych linkach z Ali to nie X431😅
Wszystkie towary co w tym urządzeniu mam w aplikacji za 30 zł.
Idzie kodować kartę do Renault?
Czyli rozumiem, że bez internetu i dostępu do serwerów producenta w ogóle nie ruszy?
Normalna diagnostyka śmiga bez internetu. Połączenie jest potrzebne do specjalnych funkcji, które tego wymagają i do aktualizacji. No i jak chcesz mieć google czy wysłać raport na maila.
@@SlaVoy Nieprawda . Urządzenia Launch raz na miesiąc/tydzień wymaga opłacenia z serwerem nawet po wygaśnięciu abonamentu .
@@autoserwis4344 Pytanie było czy bez internetu w ogóle nie ruszy - ruszy. Pierwszy raz wymagał obowiązkowego podłączenia jednorazowo i aktualizacji, bez tego nie było funkcji diagnostycznych. Pewnie co jakiś czas się łączy, mam go dopiero 2 tygodnie i czasem pracuje w zasięgu, a czasem bez. Żadnych komunikatów nie widziałem. W instrukcji do tego urządzenia jest info o konieczności połączenia tylko w celu aktualizacji.
Czy ktoś z was wie czy opla Insignia 2016 zdiagnozuje też??
Aktualizcja dożywotnia o ile jest subskrypcja
Po angielsku odpada .a korekty wtrysku pokarze .
Hejka, coś nowego z innej beczki? Genialny pomysł. Tak przy okazji, czy warto kupić termowizję: TOOLTOP T7 lub z dopiskiem „PRO”? Ewentualnie może są jakieś widoki na horyzoncie względem jakichś kodów zniżkowych na inne termowizje warte polecenia? Oczywiście chodzi o inspekcje PCB - głównie laptopowe. Pozdro 👍 👍 👍
@@godarpc t7 pro nie ma sensu wg nie dopłacać za dodatkową kamerkę wizyjną. Ceny mają niskie, będzie trzeba je sprawdzić.
@@SlaVoy Hejka, jednak zaryzykowałem i kupiłem tę kamerkę: AV TOOLTOP T7S+ na Banggood w promocji udało się wyrwać ją za 701 zł. i to z makro soczewką. Kamerka już przetestowana, na Androidzie działa rewelacyjnie a na komputerze zainstalowałem oprogramowanie do Infiray P2 Pro - SharpInfraredAnalyzer i działa chociaż nie robiłem dokładnego testu, niemniej obraz z kamerki wyświetla. Także wciąż da się kupić dobrą termowizję za rozsądne pieniądze, dopóki i tej nie wywindują w powietrze, a pewnie niedługo tak sie stanie i ta też będzie kosztować ponad tysiaka.
Niebieski chińczyk do vaga, viakken do innych marek i z głowy. Pewnie do audi nie ma grup pomiarowych...
Land Rovery są np. Freelander 1 ?
Dla marki JLR:Dla lądowego łazika, dla jaguara 😂😂😂
Dla marki JLR:Dla lądowego łazika, dla jaguara. Lądowy łazik to chyba to xD
@@SlaVoyWłaśnie doczytałem 😂 dzieki
urządzenie dogie ...120eu ... i dodatkowo 50usd za kazdy model auta .. i to tylko na rok ! :( ... to jednak taniej warsztat lub poszukać inne !
Co to jest "monpol"? Pisz po Polsku!
Z takimi sprzętami problem polega na tym że najsłabszym ogniwem jest niestety operator. Nawet najdroższy sprzęt nie zastąpi przeszkolonego pracownika czytaj dalej operatora tego sprzętu.
Co z tego że jakiś laik kupi sobie takie urządzenie jak i tak nie będzie potrafił zinterpretować danych które odczyta.
ciekawe czy kluczyki w nowych mazdach da się programować no i jak długo chińczyk zapewni wsparcie jak trzeba być podłączonym do netu to słabo.
Nie każde auto obsłuży dwa nie każdy potrafi czytać błędy 😂 bo błąd naprowadza a nie mówi co jest uszkodzone przepływa może być np nieszczelnością w układzie dolotowym 🤣 bądź zapchany filtr powietrza
Czy do Renówki nie byłoby lepiej pomyśleć o CLIPie albo delphi ds150e albo (KLine+DDT2000/DDT2020/DDT4ALL) albo VXDIAG VCX NANO VCX NX200 for Renault OBD2?
Trochę naiwne podejście, zakupić sprzęt który po chwili stanie się przyciskiem do papieru, bo zaraz ten sprzęt przestanie być wspierany, a koszt czasowego wypożyczenia oprogramowania w każdej chwili może zdrożeć.
Lepiej się sprawdza byle jaki laptop z programami, bez sensu się ograniczać
Na chuj się nadaje z tego co widzę w tym filmie. Takie rzeczy można zrobić elmem za 20zl.
Potrzebuję wyłączyć jedną z funkcji w samochodzie KIA (autolock drzwi jak ruszeniu). Da się tylko z kompa. Zrobię to tym? Serwis chce 155zl brutto...
Da sie jskims skanerem na poziomie na przyklad Delphi
@@mrclowniukczyli ten skaner nie jest "na poziomie"? Nie znam sie 😅 na szczęście obyło się bez ASO i za pięć dyszek wyłączył mi to mechanik mój z komputerka, który wygladal podobnie do tego ale zapewne był dużo bardziej zaawansowany 😊
To juz lepiej kupic chinskiego multidiaga
Sprzętowo w sensie konstrukcyjnym się poprawili . Tłumaczenie na PL można sobie darować . Jeśli nie tłumaczył tego polak to będzie zawsze porażka . Działa ... różnie .
Takie średnie to niestety. Brak polskiego po pierwsze z tego co zrozumiałem jedna marka. Są lepsze niestety i nie wiele droższe
Niech kupują 😂
A potem będzie płacz że nie działa i wydał kasę
Kicz
Już krótkofalowcy mają problem bo Chińczycy zalali rynek tanim sprzętem i robią syf w eterze
To krótkofalarstwo jeszcze istnieje ??? Myślałem że internet to zabił.