Wow, ma declar surprins de calitatea acelui automotor si de viteza cu care se circula pe acolo. Se observa clar ca atunci cand sunt conditii bune si se merge macar decent daca nu rapid, lumea alege trenul. Altfel, ramane viabil doar pentru elevii si studentii care merg aproape gratis.
Foarte pacat ca s-a inchis linia spre Dorohoi, ii oferea orasului legaturi mai bune cu restul tarii. Mi-ar fi placut mai mult sa merg la Iasi pe aici fata de Dorohoi Letcani, chiar daca sunt mai multi km si dureaza mai mult.
Daca ar fi vreodata sa se intoarca CFR calatori la Dorohoi nu cred ca ar putea sa suplimenteze toate trenurile care ruleaza acum. Fi ar fi pus niste desiro-uri fie DA-uri cu 1-2 maxim 3-4 vagoane etajate. Linia in sine nu e chiar asa de rea, pe majoritatea ei se merge cu viteze de 70-80 km/h, chiar si acum se lucreaza la ea.
Se putea ajunge mai repede, e o problema în tara asta, 2 localități sunt foarte apropiate dar trebuie sa schimbi o grămadă de trenuri și sa ajungi după mult timp acolo pentru ca nu e linie directa, mulți oameni acum mult timp au visat la o cale ferata prin Bran ,Câmpulung Muscel(Gara Parc Kretulescu)- Zarnesti(Pitești-Brasov) sau Bicaz-Gheorgheni(Piatra Neamț-Miercurea Ciuc) și Alunu-Seciurile(Rm. Valcea-Carbunesti-Tg. Jiu) sper sa renoveze mai multe linii abandonate ca să ajungem mai repede în punctul B
@@Ovi327Wdin păcate "prioritate" au autostrăzile. După ce termină de construit autostrăzile sau apar situații neprevăzute cred că vor avea bani și pentru linii noi de tren
@@calinmarian98Valcea,Argeș,Sălaj,Botosani,Tulcea,Maramures,Satu Mare și Vaslui sunt singurele judete din tara fără linie electrificata inafara de Bihor, pentru ca se va electrifica Cluj Napoca-Oradea
❤❤❤ Un video foarte fain❤❤❤
Super filmarea Patrick ! M a uimit comfortul din trenul regio. Părea foare bine izolat fonic. Sau a fost filmarrea !!! Merci inca odata !! Succes
E foarte frumos videoclipul!👍😎✌💪👏🥳🙂🎉🚋🚇🚄🚆🚅🚞🚈🚂🚃🇹🇩
frumos video patrick
salut! haha, am fost in primavara la Botosani la un meci Botosani-Poli Iasi...e de groaza...sa faci 4 ore ...incredibil
Salutare Patrick 👍👍👍
Super calatorie
Nagyon erdekes, csak igy tovabb...
te salut Patrick din IC 536!
Wow, ma declar surprins de calitatea acelui automotor si de viteza cu care se circula pe acolo. Se observa clar ca atunci cand sunt conditii bune si se merge macar decent daca nu rapid, lumea alege trenul. Altfel, ramane viabil doar pentru elevii si studentii care merg aproape gratis.
Szia! nagyon körülményes lenne minden videodhoz a Magyar felirat?? Válaszodat köszönöm
Primu ❤❤
Foarte pacat ca s-a inchis linia spre Dorohoi, ii oferea orasului legaturi mai bune cu restul tarii. Mi-ar fi placut mai mult sa merg la Iasi pe aici fata de Dorohoi Letcani, chiar daca sunt mai multi km si dureaza mai mult.
Daca linia Dorohoi Iasi era refăcută si puneai un DA cu 4 vagoane din Iași,puteai face doar 3 ore in mare până la Botoșani dar nu se face nimic
Daca ar fi vreodata sa se intoarca CFR calatori la Dorohoi nu cred ca ar putea sa suplimenteze toate trenurile care ruleaza acum. Fi ar fi pus niste desiro-uri fie DA-uri cu 1-2 maxim 3-4 vagoane etajate.
Linia in sine nu e chiar asa de rea, pe majoritatea ei se merge cu viteze de 70-80 km/h, chiar si acum se lucreaza la ea.
@@pauleaxe9407 Am înțeles
Cand vad trenuri cu un singur vagon parca ma zgarie la ochi asa ciudat arata 😂
Salutare 'La Iași am fost ama inu eram la Botoșani ,Socola ,Hobolca ,Ungheni ???
👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂
Breitling Endurance Pro 44, SuperQuartz temocompensat, cronometru certificat.
de la Botosani la Iasi ajungi mai repede cu o semicursiera daca nu te omoara pe traseu un sofer beat
Pe când Carei - Sărmășag?
Botoshima!!!😂😂😂😂😂😂
Vazui o locomotiva romaneasca pe care scria DB,e cumpaeata de reteaua germana sau cum ?
DB Cargo operează de ceva timp în România
Mergea un Malaxa pe această ruta! Cu linii normale 120 160 kmh ajungeau la Iași in 70 minute, atunci ar fi aparut si călătorii!
În România nu s-a circulat cu 160 km/h, decât pe m800 de câțiva ani
Păcat că toată munca făcută pentru linia Botoșani - Hârlău s-a dus pe apa sâmbetei.
Se putea ajunge mai repede, e o problema în tara asta, 2 localități sunt foarte apropiate dar trebuie sa schimbi o grămadă de trenuri și sa ajungi după mult timp acolo pentru ca nu e linie directa, mulți oameni acum mult timp au visat la o cale ferata prin Bran ,Câmpulung Muscel(Gara Parc Kretulescu)- Zarnesti(Pitești-Brasov) sau Bicaz-Gheorgheni(Piatra Neamț-Miercurea Ciuc) și Alunu-Seciurile(Rm. Valcea-Carbunesti-Tg. Jiu) sper sa renoveze mai multe linii abandonate ca să ajungem mai repede în punctul B
@@Ovi327Wdin păcate "prioritate" au autostrăzile. După ce termină de construit autostrăzile sau apar situații neprevăzute cred că vor avea bani și pentru linii noi de tren
Pe traseele neelectrificate este aiurea de tot
Pentru ca nu-i pasa nimanui sa intretina liniille neelectrificate.
@@calinmarian98Valcea,Argeș,Sălaj,Botosani,Tulcea,Maramures,Satu Mare și Vaslui sunt singurele judete din tara fără linie electrificata inafara de Bihor, pentru ca se va electrifica Cluj Napoca-Oradea