на накат всегда больше влияет заднее колесо, а не переднее просто по тому что на него приходится больше веса, в том же эндуро часто используют на переднем колесе более злую максис миньён, а сзади более накатистую миньён сс. для фэтбайка актуальнее что-бы на переднем колесе был продольный ши\п, чтобы лучше держало колею, а сзади с поперечный в форме ёлочки, чтобы гребло лучше и само отчищалось.
Новая покрышка не сразу принимает свой полный размер - после обкатки немного растаптывается. Переднее колесо обкатано, а заднее нет. Но приблизительно размер понятен - спасибо!
Ширину измеряли очень сильно на глаз, нужен более подходящий штангенциркуль с длинными губками. А по комбинации покрышек - если бы не ширина, то однозначно следовало бы ставить al mighty вперед, а диллинджера назад. al mighty обеспечит лучший держак и управляемость, а диллинджер накат, т.к. нагрузка на заднее колесо больше. Но поскольку al mighty заметно шире, то для обеспечения равномерного давления на грунт может и стоит его назад поставить.
Видео 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 сам сегодня сам сегодня разбатировал старые покрышки Chayang с размером 26x4.9на своём фэтбайке поставил Terrene Johnny 5 с размером 26x5.0
На перед хорошо шиповку, ибо поворачивать нереально. Сам делал шипы для китайской резины, результатом доволен! Успехов! Интересно конечно было бы попробовать, но за такую цену.... На авто дешевле колёса. И ещё, насколько вес увеличивается? Я с кустарными шипами добавил по 300 гр на колесо. Даже шиповался саморезами, вот это вообще веселье! Но это чисто поржать, хотя эффект был лютый
@@бумерангович да я в курсе, я зимы три наверное ездил на саморезах - кайф. Единственное надо озаботится защитой камеры от протирания о шляпку самореза. В комменте выше это был риторический вопрос)
фигасе ... на зиму резина должна быть ошипована на обоих колёсах - ЭТО ПРОГРЕСС))) Конечно должны быть шипы, это должно было понятно после первой же поездки зимой и по льду)
Откатал 2 зимы исключительно на передней шиповке - все хорошо, да "зад" на льду повиливает порой, но такие участки редки и при должном опыте проходятся. Другое дело без передней - да можно упасть даже не поняв почему и как.
швальба эта стоит 7200 за шт без доставки если эти шипы в алюм оболочке , как в кевларовой версии айс спикер и зацеп на них хуже , чем на обычных айс спикерах с цилиндрическим шипом и всегда делается везде наоборот , тому что вы говорите . Переднего колесо это зацеп , а заднее накат
сделать заказ на планетарках ООООЧЕНЬ сложно, да ) Сделать заказ за бугром через одну из множества прокси-контор - вообще НИ-ИРЕАЛЬНА терене джонни 5 - 320 шипов. конечно это гораздо меньше. за то форма протектора обеспечивает одновременно и лучший держак на переднем и лучшую гребучесть на заднем. потому что швальба при всём уважении так и не смогла уйти от реденьких шашечек. даже центральная лопатка мизерных размеров и та получилась в результате добавления перегородок между кнобами. и по стоимости терене - те же бабки, если взять без шипов и ставить шипы от швальбы. Ну дык если на олмайти воткнуть шипы терене - она тоже внезапно вместо 12к подскочит до тех же 18 )
@@rigakvadroclub4523не знаю, возможно там и берут. У них, есть несколько одинаковых товаров по одинаковым ценам. Видимо сотрудничают, но сам факт того, что можно приобрести и в Питере и в Москве.
@@Pituwkaa Джони 5, подготовлена под ошиповку, стоит 8640 рублей. Шипы швальбе 50 шт - 500 рублей. Итого два колеса - 17280 руб + шипы 6500 руб = 23 780 руб. На 220 руб дешевле и 10 шипов в запасе остаётся. А те покрышки по 18к, дорогими шипами комплектуют, потому и цена выше.
Швальбе аддикс самые легкие в мире 4.0" покры. 999 грамм. Есть легенда что Кенда Джуггенаут Про легче, аж 835 грамм, но я не смог купить, а соответсьвенно и взвесить, джамбо джим аддикс взвешивал 999 ни граммой больше.
С такими ценами на шиповки и нормальную одежду вообще заумываешься - а может нуегонах? Благо, пока Чаоянги есть - но их родные шипы меня очень разочаровали, перетачивал сам.
Я от шиповки практически отказался. Прошлую зиму не разу не ставил шипованный велсет, хотя стоит собраный. Вес больше, накат хуже, на асфальте шумят, наст ломают, на снегу плюсов ни каких. Единственно где есть толк это гололёд на снтшках или лёд водоёмов.
Хауно покрышка. Хорошо что купил только одну на перед. После jambo jim средняя скорость упала на 3км/ч. Накат отстойный. Вернулся к jambo jim. Лучше я на нём снижу скорость на скользких участках, зато остальной маршрут буду лететь.
Вот тоже жду снега Аш не терпится выехать на снег
на накат всегда больше влияет заднее колесо, а не переднее просто по тому что на него приходится больше веса, в том же эндуро часто используют на переднем колесе более злую максис миньён, а сзади более накатистую миньён сс. для фэтбайка актуальнее что-бы на переднем колесе был продольный ши\п, чтобы лучше держало колею, а сзади с поперечный в форме ёлочки, чтобы гребло лучше и само отчищалось.
Для льда желательно сзади тоже шипы
@@бумерангович да, но тут речь вообще не про накат.
Новая покрышка не сразу принимает свой полный размер - после обкатки немного растаптывается. Переднее колесо обкатано, а заднее нет. Но приблизительно размер понятен - спасибо!
До меня наконец то дошло кого ты мне напоминаешь! Джек Шепард, это же ты)))
Заказывал там же, взял две штуки, натянул на 105 обода, интересно будет сравнить в моих условия с Бад+Лу, вот жду снега🙂
Какая ширина получилась на 105?
@@rigakvadroclub4523 120 мм ровно по бокам. Как на видео, но я точно замер сделал.
@@seregaNVS CДелайте точный замер , если будет не сложно
@@Pituwkaa это точный замер по боковинам прям 120 мм ровно.
А какой диаметр получился?
Я пришел к выводу, что мерить надо по протектору, т.е. по кнобам крайним.
все так мерят, смысла мерить по баллону нет - если так мерят в данном сервисе, то это очень "интересный" сервис
@@i2dand3d но тут есть резон, если бока больше выпирают, чем протектор, обычно протектор все равно шире.
Ждём снега
Ширину измеряли очень сильно на глаз, нужен более подходящий штангенциркуль с длинными губками. А по комбинации покрышек - если бы не ширина, то однозначно следовало бы ставить al mighty вперед, а диллинджера назад. al mighty обеспечит лучший держак и управляемость, а диллинджер накат, т.к. нагрузка на заднее колесо больше. Но поскольку al mighty заметно шире, то для обеспечения равномерного давления на грунт может и стоит его назад поставить.
Шипы хорошо работают
Видео 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 сам сегодня сам сегодня разбатировал старые покрышки Chayang с размером 26x4.9на своём фэтбайке поставил Terrene Johnny 5 с размером 26x5.0
Точно нужно и вперед и назад.
На перед хорошо шиповку, ибо поворачивать нереально. Сам делал шипы для китайской резины, результатом доволен! Успехов! Интересно конечно было бы попробовать, но за такую цену.... На авто дешевле колёса.
И ещё, насколько вес увеличивается? Я с кустарными шипами добавил по 300 гр на колесо.
Даже шиповался саморезами, вот это вообще веселье! Но это чисто поржать, хотя эффект был лютый
саморезы дают самый эффективный держак! ... по горке льда едешь как летом по асфальту. Накат? ... да какой особо накат зимой)))
@@i2dand3d сильно не ухудшился. Шумно правда.. Даже в городе на льду едешь как король!
@@бумерангович да я в курсе, я зимы три наверное ездил на саморезах - кайф. Единственное надо озаботится защитой камеры от протирания о шляпку самореза.
В комменте выше это был риторический вопрос)
@@i2dand3d я ещё в очках гонял, мало ли, отлетит в глаз, да, защиту от прокола делал тоже
250 алюминиевых шипов, весят около 80 грамм.
фигасе ... на зиму резина должна быть ошипована на обоих колёсах - ЭТО ПРОГРЕСС)))
Конечно должны быть шипы, это должно было понятно после первой же поездки зимой и по льду)
Откатал 2 зимы исключительно на передней шиповке - все хорошо, да "зад" на льду повиливает порой, но такие участки редки и при должном опыте проходятся. Другое дело без передней - да можно упасть даже не поняв почему и как.
Есть тестдрайв этих покрышек?
Скоро запишу отзыв, ещё кое что надо проверить.
@@fatbikeexplorer4008 Да, стоит ли брать их, как держат дорогу или лучше на джамбиках и с шиповкой не заморачиваться.
швальба эта стоит 7200 за шт без доставки если
эти шипы в алюм оболочке , как в кевларовой версии айс спикер и зацеп на них хуже , чем на обычных айс спикерах с цилиндрическим шипом
и всегда делается везде наоборот , тому что вы говорите . Переднего колесо это зацеп , а заднее накат
отличная бутылочка. можно лёд в ней возить )
сделать заказ на планетарках ООООЧЕНЬ сложно, да ) Сделать заказ за бугром через одну из множества прокси-контор - вообще НИ-ИРЕАЛЬНА
терене джонни 5 - 320 шипов. конечно это гораздо меньше. за то форма протектора обеспечивает одновременно и лучший держак на переднем и лучшую гребучесть на заднем. потому что швальба при всём уважении так и не смогла уйти от реденьких шашечек. даже центральная лопатка мизерных размеров и та получилась в результате добавления перегородок между кнобами.
и по стоимости терене - те же бабки, если взять без шипов и ставить шипы от швальбы. Ну дык если на олмайти воткнуть шипы терене - она тоже внезапно вместо 12к подскочит до тех же 18 )
В каком сервисе делал?
Экстрим Сервис Пермь
@@fatbikeexplorer4008 они мне на шоссер весной колеса собирали
А шириной 4.0 такие существуют?
Нет, пока в одном размере. Возможно позже появится.
нет и не планируются пока
Гугл пишет что Vee Tyres это Тайланд. Свои фермы и материал натуральный.
Vee это говнище полное
Ну так то они уже давно делают шипованную резину, я ещё на свой первый вел рассматривал и продавалась она в любом интернет магазине в России.
На фэт это первая.
@@fatbikeexplorer4008 на фэт возможно не знаю но на мой 27,5х 2.80 уже давно есть.
могли бы и полегче сделать,а шипов и 250 хватит.поэтому на сноусторме останусь,даже если швальбе дешевой станет
Эти же покрышки, есть в планетарках!
Также в планетарках, под заказ есть альтернатива швальбе - это теренне Джони 5", под 320 шипов.
А где они их берут? В фэтбайкере )
@@rigakvadroclub4523не знаю, возможно там и берут. У них, есть несколько одинаковых товаров по одинаковым ценам. Видимо сотрудничают, но сам факт того, что можно приобрести и в Питере и в Москве.
@@mamonchik29 "Альтернатива" с ценой в 18000 - попахивает наебаловом
@@Pituwkaa Джони 5, подготовлена под ошиповку, стоит 8640 рублей. Шипы швальбе 50 шт - 500 рублей. Итого два колеса - 17280 руб + шипы 6500 руб = 23 780 руб.
На 220 руб дешевле и 10 шипов в запасе остаётся.
А те покрышки по 18к, дорогими шипами комплектуют, потому и цена выше.
Да зачем зимой нужна накатистость? Зима не лето, много не погоняешь, имхо.
Все равно приятно, когда у него лёгкий ход и не надо упарываться.
Швальбе аддикс самые легкие в мире 4.0" покры. 999 грамм. Есть легенда что Кенда Джуггенаут Про легче, аж 835 грамм, но я не смог купить, а соответсьвенно и взвесить, джамбо джим аддикс взвешивал 999 ни граммой больше.
С такими ценами на шиповки и нормальную одежду вообще заумываешься - а может нуегонах?
Благо, пока Чаоянги есть - но их родные шипы меня очень разочаровали, перетачивал сам.
27,5 , саморезы вкручивать)))
Schwalbe хорошо, но как раз с заводов 45nrth выходит Terrene, как альтернатива. И гребет и широкая и компаунд отличный.
Я от шиповки практически отказался. Прошлую зиму не разу не ставил шипованный велсет, хотя стоит собраный. Вес больше, накат хуже, на асфальте шумят, наст ломают, на снегу плюсов ни каких. Единственно где есть толк это гололёд на снтшках или лёд водоёмов.
Хауно покрышка. Хорошо что купил только одну на перед. После jambo jim средняя скорость упала на 3км/ч. Накат отстойный. Вернулся к jambo jim. Лучше я на нём снижу скорость на скользких участках, зато остальной маршрут буду лететь.
сравнение топчик
До первого льда и каши снежной , твое мнение поменяется 🤣
зимний витайр - туфта
Чет они тупят, а где резина на мтб на 2.6 2.8 3.0?? Нету. И слишком мягкие они. Износ будет быстрый если моторизирвано