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14:40「来たぞっぉ!!」痺れる、、
須黒アナ、若い❤かつてのアド街のアシスタントでしたね!
やっぱり鈴鹿1000km復活して欲しい…
あ、そうなんだ…もう鈴鹿1000kmないんだ…なんか寂しいね…
@@kworld2054今450キロだった気がします
@@コミュ障のゆーた 450km…半分以下か…短く感じるけど、ドライバー負担も減るし、環境にも良いのかもね
@@kworld2054 あと車の部品一つ一つがたかくなっていってるのかもしれないですね...壊れた時に金銭面での負担も大きくなるとかで....
2025年に鈴鹿1000km復活へ(IGTCシリーズの一戦として)
結末見せてくれないの草
カルソニックがピックアップトラックみたいな状態になったのと大雨でTAKATAがクラッシュした印象
ピックアップトラック事故はすごいよね
9:15 鈴鹿1000km NSX小暮がクラッシュ
水を得たアンドレロッテラー好き
2:30 ピックアップトラックに変身したな
電動格納付きだったんじゃないかな
すごい
ルマンを制覇した関谷さんだからこそこの判断が出来たと思ってます。
なるほどね
織戸のバーストは土屋がピットインする時に右カナードで準備された右リヤタイヤにぶつかってるからじゃないのかな?
確かにぶつかってますね…タイヤは繊細ってことがよくわかります
あれでバーストになるものなのかな?そこまでの衝撃ではないように見えるけど…でも、そんなものなのかもね
カルソニックが燃えたところ衝撃的だった
ドキっとするよね
あとZENTセルモにも後輪のタイヤバーストってトラブってたな
この時ロッテラーが履いていたのは皮むきされたユーズドタイヤ 一方のファーマンのタイヤは新品のコールドタイヤ これが勝負の明暗をわけた
タイヤ選択はホントに大事だね
TAKATAのクラッシュは衝撃的
大きなケガなど無くて良かった…
3:17タイヤ跳ねてる🤣
はねたね
関谷はギャンブルですねーなんて言うてたけどあの人やったら冷静な判断したやろなって思うわな
この年のARTANSX本当に早かった。100キロ積んでるのにも関わらず、ノーウエイトの宝山TOMSを逃げ切れそうにしてたもん。TAKATA童夢NSXも早かったけど、トラブルが多すぎた・・・
ARTAは強すぎたね…TAKATA童夢はセルモと一緒でいつも運がない…
142周目でクラッシュしたさい、TAKATA童夢に乗ってた小暮選手の奥歯が折れたほど凄いGがかかってたみたいです。
メイビースリックがかっこいいなあ
宝山カラー好き
シンプルでいいよね
肝心のトムスがARTAをオーバーテイクするとこがないのが萎えます笑
Bトレルイエはつよいです。👍😄😄😄😄😄😄
ブノワ・トレルイエは強かったよ速いしミスしないし凄いなぁなんて思ってた
この頃おもろかったなぁ
個性的な選手が揃っていたからねぇ
今こういう番組ってやってないですかね?
残念だけど、こういう番組…どこもやってない…
相手より1秒早くゴールする必要は無い相手より0.1秒早くコールすればいいんだ
百分の一秒、千分の一秒を争っている世界だもんね。確かに0.1秒でも早ければいいんだよね。
@@kworld2054 2010年 第5戦 菅生のKEIHINとWEIDERがとてもいい見本だと思うんですよ😆😆😆
おーい
@@ベイダーローグ どおしました?
タカタNSXの修理費が気になる…(´・ω・`)
この時代の修理費は思っている金額よりかなり安いはず
ロッテラーが若い!
みんな若い!!
全開魂しか勝たん
激しくクラッシュ致しましてあーーーーー(棒)
2:20~ 確かに棒読みw
14:40「来たぞっぉ!!」痺れる、、
須黒アナ、若い❤
かつてのアド街のアシスタントでしたね!
やっぱり鈴鹿1000km復活して欲しい…
あ、そうなんだ…
もう鈴鹿1000kmないんだ…
なんか寂しいね…
@@kworld2054今450キロだった気がします
@@コミュ障のゆーた
450km…半分以下か…
短く感じるけど、ドライバー負担も減るし、環境にも良いのかもね
@@kworld2054 あと車の部品一つ一つがたかくなっていってるのかもしれないですね...
壊れた時に金銭面での負担も大きくなるとかで....
2025年に鈴鹿1000km復活へ
(IGTCシリーズの一戦として)
結末見せてくれないの草
カルソニックがピックアップトラックみたいな状態になったのと大雨でTAKATAがクラッシュした印象
ピックアップトラック事故はすごいよね
9:15 鈴鹿1000km NSX小暮がクラッシュ
水を得たアンドレロッテラー好き
2:30 ピックアップトラックに変身したな
電動格納付きだったんじゃないかな
すごい
ルマンを制覇した関谷さんだからこそこの判断が出来たと思ってます。
なるほどね
織戸のバーストは土屋がピットインする時に右カナードで準備された右リヤタイヤにぶつかってるからじゃないのかな?
確かにぶつかってますね…タイヤは繊細ってことがよくわかります
あれでバーストになるものなのかな?
そこまでの衝撃ではないように見えるけど…
でも、そんなものなのかもね
カルソニックが燃えたところ衝撃的だった
ドキっとするよね
あとZENTセルモにも後輪のタイヤバーストってトラブってたな
この時ロッテラーが履いていたのは皮むきされたユーズドタイヤ 一方のファーマンのタイヤは新品のコールドタイヤ これが勝負の明暗をわけた
タイヤ選択はホントに大事だね
TAKATAのクラッシュは衝撃的
大きなケガなど無くて良かった…
3:17
タイヤ跳ねてる🤣
はねたね
関谷はギャンブルですねーなんて言うてたけど
あの人やったら冷静な判断したやろなって思うわな
この年のARTANSX本当に早かった。
100キロ積んでるのにも関わらず、
ノーウエイトの宝山TOMSを逃げ切れそうにしてたもん。
TAKATA童夢NSXも早かったけど、
トラブルが多すぎた・・・
ARTAは強すぎたね…
TAKATA童夢はセルモと一緒でいつも運がない…
142周目でクラッシュしたさい、
TAKATA童夢に乗ってた小暮選手の
奥歯が折れたほど凄いGがかかってたみたいです。
メイビースリックがかっこいいなあ
宝山カラー好き
シンプルでいいよね
肝心のトムスがARTAをオーバーテイクするとこがないのが萎えます笑
Bトレルイエはつよいです。👍😄😄😄😄😄😄
ブノワ・トレルイエは強かったよ
速いしミスしないし凄いなぁなんて思ってた
この頃おもろかったなぁ
個性的な選手が揃っていたからねぇ
今こういう番組ってやってないですかね?
残念だけど、こういう番組…
どこもやってない…
相手より1秒早くゴールする必要は無い
相手より0.1秒早くコールすればいいんだ
百分の一秒、千分の一秒を争っている世界だもんね。
確かに0.1秒でも早ければいいんだよね。
@@kworld2054
2010年 第5戦 菅生のKEIHINとWEIDERがとてもいい見本だと思うんですよ😆😆😆
おーい
@@ベイダーローグ どおしました?
タカタNSXの修理費が気になる…(´・ω・`)
この時代の修理費は思っている金額よりかなり安いはず
ロッテラーが若い!
みんな若い!!
全開魂しか勝たん
激しくクラッシュ致しまして
あーーーーー(棒)
2:20~ 確かに棒読みw