Selamlar. Bu uygulamadan sonra tekne içerden çürümez mi? Yani içeri su aldığında kontraplaklar hızlı çürür gibi geldi. Dışardan sağlam ama içerde ne gibi bir önlem aldınız?
deniz kaptan bir kaç sorum olacak zamanınızı almadan kaç mm kontrplak kullandınız ayrıca elyaf değerleri ve kaç kat elyaf kullandığınız paylaşırsanız sevinirim ellerinize sağlık bence mükemmel olmuş kısmet olursa yeni aldığım ahşap teknemi karaya bakıma alacağım ahşabının şu anki iç durumunu hiç bilmiyorum kazıyınca ortaya çıkacak kolay gelsin
Tabii ki yardımcı olmaya çalışırım.. 4mm. Oküme bahar marka kontraplak kullandım kalite olarak gayet güzel elyaf 200 lük tek kat kullandım.ilk kat kontradan sonra esa 3000 epoxy den vazgeçtim güzel bir ürün ama pahalı aynı işi arc de görüyor.ayrıntılar konusunda messengerdan yazarsanız yardımcı olmaya çalışırım. Deniz Devrim Kireçci
Serkan bey öncelikle teşekkür ederim. Tekne bana ait dolayısıyla bütün işçiliği kendim yaptım.Malzemenin en iyisini kullandım yaklaşık 15 bin tl. masrafım oldu.Özel masraflar hariç..tekneyi denize indirmek 20 yi geçti :)
@@balkcdenizdevrim3391 Hayırlı olsun. Fiyat bakımından çok yüksek sayılmaz. Kaldı ki hem konfor hem görünüş açısından çok güzel olmuş. Hem tekne su yapmaz ve ömrü çok uzar. Güle güle kullanın.
Lamine kaplamalarda kat mukavemeti arttırır tek yaparsanız elyaf kaplasanız bile bölgesel kabarmalar olur.tek kat yapan arkadaşlar bu konuda sıkıntı yaşadı
Valla Reis helal olsun.Tekneyi sağa sola yatırmadan o kadar işlemi yaptınız.Ellerinize sağlık.Dikkatimi çeken kontrplaklara kesikler atmıştınız.Elyaf daha iyi tutsun diye mi?Yoksa ilerde ola bilecek patlamaları önlemek için mi?Kolay gelsin Eyvallah.
Öncelikle teşekkür ederim arkadaşım.kontraplaktaki kesikler zorunlu olarak potları almak için,ayrıca parçalar, kesikler,ekler düzgün ve uyumlu yapılmak kaydıyla hem mukavveti arttırmak hemde ahşaptaki milimetrik esnemeleri absorbe etmek amacıyla yapılıyor.
Ustam selamın aleyküm hayırlı işleriniz olsun. Ellerinize sağlık. Hangi şehirdesiniz ? Bende 7,5 metre ahşap bir tekne var bende polyester kaplamayı düşünüyordum bana cebinizi atabilirseniz sizinle irtibata geçmek isterim.
Elinize sağlık ustam bende kendi teknemin tadilatını kendim yapmaya çalışıyorum.Kullandığınız elyaftan ve epoksiden memnun kaldınız mı acaba?Piyasada çok fazla elyaf ve epoksi çeşidi var.Elyaf ve epoksiyi nerden alabilirim başımı ağrıtmayacak şekilde teşekkürler.
Teşekkürler.Elyaf çok önemli değil dokuması çok kaymasın yeterli alırken bakabilirsiniz.Ancak reçine ben kullandığımda ARC iyi idi fakat geçen yıl bir arkadaşım kullandı memnun kalmadı geç donma yapıyor.sanıyorum kimyasalını biraz bozdular.Tekno marin era 4000 biraz fiyatı yüksek ama kalitesi iyi.
@@balkcdenizdevrim3391 teşekkür ederim abi era 4000 aldım.Son olarak armuz boşluklarını polisan armuz dolgu macunu ile mi,epoksi macun ile mi yada era4000 mikrofiber ile macun yaparak doldurmak mı mantıklı olur.Desteğin için teşekkür ederim.
@@ahmetavc5618 armuz derken tahta aralarındaki boşluklardan bahsediyorsanız.epoksi kullanmayın armuz aralarına sert kimyasal olmaz ya armuz dolgu macunu yada poliüretan macunu ince talaşla karıştırarak uygulayın.kontraplak aralarındaki boşlukları ise era 4000 reçineyi mikrofiber toz ile macun kıvamına getirerek uygulayın.kolay gelsin
Ellerinize sağlık ilk hali ile son hali arasında daglar kadar fark oldu olduda keşke tüm aşamaları kaydetseydiniz. Sadece zımpara yaparken değil. Ve pahalı pahalı dediniz fiyatı söylemenizde sakınca mı var neden paylaşmadınız. Teşekkürler
Öncelikle teşekkürederim.tüm aşamaları kaydettim video sadece zımparadan ibaret değil daha detayı gereksiz ve uzun olur sonuçta işin sıralamasını ve aşamalarını anlatmaktı maksat.pahalı dediğim malzeme diğer muadillerine göre kıyasla anlamı taşır ve markası bellidir bir nalburdan yada internetten güncel bilgi almak mümkün.Sanırım siz videoyu eksik seyretmişsiniz.
Kavak asla olmaz.. su geçmesede sonuçta nem var çürür.oküme (bahar) en iyisi.. Kayın kullananlarda var.ama bu işlem bir kere yapılıyor geriye dönüş yok o nedenle marin oküme kullanmalısın.
Polyester sert bir malzemedir ahşabın hareketlerini absorbe etmez.Ben videodaki teknenin sahibiyim konuyla ilgili oldukça fazla araştırma yaptım en verimli işçilik bu olduğu düşüncesine vardım ve tüm işçiliği kendim yaptım.yardımcı olmamı istediğiniz bir konu olursa seve seve tecrübelerimi aktarırım
Deniz devrim bey merhaba Kendi teknemi tasarlıyorum.Ahşap bir tekne olacak.Gemi mühendisiyim fakat saha uygulamaları tecrübem çok az.Sizden yardım alabilir miyim?
Kırık çürük kaplama tahtalarını değiştirp kontra kaplamadan yapsanız olurmuş .Yaptığınız işlem epoksi kaplama .Araştırmışınız fakat standart uygulamayı yapıp yolunu uzatıp masraf arttırmışınız .
@@balkcdenizdevrim3391 Ben direkt kaplasaydınız derken elyaf 200 gr metre kare tek katla olmaz , daha kalın kaplama olması lazım .Demek istediğim daha kolay olurdu sonuç olarak amaç sızdırmazlık için ikinci bir kabuk oluşturmak .Sizin uygulama demek denenmiş daha hesaplı oluyor , epoksi denen meret bayağı pahalı . İyi günlerde kullanın selamlar .
Araştırırken sizin videoya denk geldim , hemen hemen aynı adımlardan geçmişiz ama benim ilk teknem ve sadece zaman geçsin diye hobi gibi uğraştım.. 1-Tekneyi komple pürmüz ile yakıp boyayı kazıdım , diğer sebep ise teredo dedikleri ahşap kurdunun 30 derece üzerinde yaşamadığı (öyle okudum) ve karada 4 haftadan fazla yaşamadığı (max 6 hafta) 2-Daha sonra bir ustaya durum nedir , diğer aşama için ne yapmak lazım diye sorunca , keseri eline alıp tüm ahşaba vurmaya başladı , tık tık değil vurmaktaki kasıt , resmen kırılsın diye vuruyor , çürük yerler resmen dagılıyor , ve tahta kurdunun tünel gibi açtığı yerlerde patlıyor hali ile.Bir çok ustanın (ustayım diye kendileri diyor) bu tahta kurdundan haberi yok , bu kurt ortalama sigara kalınlığında tüneller açıyor ve iğrenç bir kokusu var , hatta iğrenç ötesi...Yakınca bir yerden sızıntı gibi çıkıyor ve kokuyor , işte o zaman kaçın en az 10 metre olsun :)Donanma batıran kurt , bakınız Teredo navalis. 3-Çürük çarık borda ve eğrileri meşe-kestane ile değiştirdim ve Deniz Devrimin dediği gibi çivi yoklaması yaptım , armuz aralarını epoksi macun (mikrofiber ile) ile doldurdum ve zımpara ile pürüzsüz hale getirdim. 4-Galvanizli çivilerin arasına her borda tahtasında 1-2 tane ince cam civisi çaktım , pas yapsın diye (belki hatalı düşündüm ama bu kurdun açtığı tünelleri görünce tahta içinde iyi ki yapmışım diyorum hala) Bu kurt pası ve metal artıklarını sevmiyor , kimyasalı sevmiyor , aslında bu armuz aralarının kalafatlanması bu kurdun tahtalar arası geçişini de engellemek amaçlı( Sanırım).Tahtadan tahtaya geçemesin diye araya bir iki tane normak ince çivi çakmak bana hala mantıklı geliyor bu kurt yüzünden.. 5-Deniz abinin de dediği gibi bende Okume marka 4 mm su kontrası aldım 8.ay civarı ortalama 240 tl fiyatı (1.70 x 2.20 cm) bir tabakası.Buna tam marin su kontrası diyorlar , böcek falan yemiyor içindeki tutkalın kimyası yüzünden..(Öyle okudum), dinlence (80 cm) ile beraber 6.60 tekneye 13 adet 4 mm kontra gitti , güverte kamara üstü içinde 4 adet 8 mm kontra gitti.. 6-Epoksi araştırması içinde iken ARC 152 laminasyon için olanını bu video dan tesadüfen duyunca buldum ve onu kullandım , tek kelime ile harika ve tavsiye ederim..Macun almadım , hep mikrofiber ile epoksiyi karıştırıp kullandığım için ortalama 70-80 kg epoksi gitti. (Macun ve yapıştırma işlemi için , özellikle belirtiyorum ki okuyanlar neden çok demesin , 2 kat su kontrası yapıştırdım ve macun olarak ta kullandım) 7-Su üstü ve altı olan kesimleri dikey -yatay , ikinci katta tam tersi olarak su kontralarını yapıştırdım.( su üstü -->>||||||| ,, su altı -->> -------- ,2. sıra kontrada ; su üstü -------- ve su altı ||||||| şeklinde) Ustalar su altı kesimine su kontrası yapmayı tavsiye etmiyor , eğer su sızarsa aralarda kaldığı için çürüme yapıyormuş...Armuz aralarını epoksi macun ile doldurdum , 1 sıra su kontrasını epoksi ile yapıştırdım ve aralarını epoksi macun ile doldurdum , 2. sıra su kontralarını gene epoksi ile yapıştırdım aralarını epoksi macun ile doldurdum ki aradaki boşluklar mm cinsinden boşluk oldu zaten , daha sonra üzerine 300 gr hasır elyaf çektim ve gene epoksi macun çektim , komple epoksi astar macun çektim epoksi astar boya , macun , yoklama macunu ve boya derken , hala bu kadar işlemden sonra su alırsa batsın zaten ...... 8-Ortalama 15 m2 bir yan olmak üzere (fazla fazla) 30 m2 borda lara 300 gr örgü elyaf gitti , fazla almıştım (50 m2) kalanıda güverte, kamara üstü ve açıkta kalan nere varsa epoksi ile kapattım gitti..Can sıkıntısından bahçede epoksiden tekne yaptık işte eşimle beraber.
@@balkcdenizdevrim3391 Teşekkür ederim , sizin video sayesinde cesaret bulup tekneyi yeniden yarattık eşimle beraber , bu arada ARC Marin çalışanlarına çok teşekkür ederim , gerçekten çok yardımcı oldular teknik konularda...Bir başka video da epoksi kullanımı ipuçlarından bahsederiz.
@@enkiramon5123 elinize sağlık.Elyafıda da mı Arc firmasından aldınız bende Arc ile Scalica arasında kararsız kaldım.Teknenizin şu andaki durumu nedir memnuniyetiniz devam ediyormu epoksi ve elyafdan.
@@balkcdenizdevrim3391 benim teknemde bakımda yapan usta ben 4 kat macun yapacam dedi biraz abartı geldi bana malum malzeme pahalı 7 MT tekne 7 kova*14kglık malzeme gider diyo
En kaliteli epoksi ve elyaf hangisidir.benim teknem kontraplak yapılma içerden epoksi elyaflari atmış tel tel sokuluyor.bunu yenilemek istiyorum.habgisini nasıl yapmalıyım.yardimci olursanız sevinirim
Elyaf konusunda birşey diyemiycem sonuçta hepsi aynı ancak yakınsanız aliağa gemi sökümünde yurtdışı menşeli elyaf bulabilirsiniz bu tür işlerde çok kalın elyaf kullanmanıza gerek yok 200 lük veya 300 lük yeterli.elyaf uygulamalarında en önemli şey zeminin hazırlanmasıdır aksi takdirde en iyisini nile kullansanız sağlıklı sonuç alamazsınız.Reçine seçiminde fiyat ve perfonmans oranı en iyi ARC marin tip reçine ben onu kullandım tekno marin esa 4000 de iyi ama pahalı.Sonuçta dediğim gibi malzemeler aşağı yukarı kaliteleri birbirine yakın en önemlisi uygulama ve işçilik..
@@balkcdenizdevrim3391 anladım eski elyaflari bı şekilde kaldırıp yerini temizledikten sonra yapılacak sintineye de yapılmış onlarda zor kalkar gibi gorunuyo bunlar için bı çözüm var mı.tesekkkurler
@@sailingturkuaz3586 yani eski elyafları kaldırmak biraz sorunludur işin ilginci sintineye elyaf yapılması 🙂 bu doğru bir iş değil sintineye elyaf yapılmaz çürümeye neden olur düz zeminlerden aspirelliyerek temizleyin sintine konusunda bir ley diyemiyeceğim sıkıntılı bir durum kabarıkları kaldırıp poliüretanlı macun karışımlı boyayı rulo ile uygulayabilirsiniz
Macun olarak ekonomik gücünüze göre dilediğinizi kullanabilirsiniz ben rekor kullandım ama yaz ayıydı kışın rekor biraz problemlidir uygulaması zor olur tekneniz kapalı bir alanda ise sıkıntı yok rekor biraz ısıyı sever ve daha çok tutunma özelliği kazanır bu tüm poliüretan macunlar için geçerli...
Arkadaşlar böyle tekneleri sadece teknenin flato çizgisi ni kadar kaplama yapın epoksi kaplama içine suyu aldığı zaman çok hızlı çürüme ve ağır masraf çıkartır,tekne dışarı dan çürümez.
Haklısınız su kesimi altı kaplaması su alırsa çürüme olur ancak iyi bir işçilikle bu risk ortadan kalkar yapılan laminenin tahtayla kaliteli bir malzemeyle kusursuz öpüştürülmesi lazım.
Biraz kalın fiber kaplanır olurdu , epoksinin altına kontralar boşa uğraş olmuş .Direk temiz tahtanın üstüne 6-7 kat 450 gr elyaf +polyester olurdu 4-5 metre olan fiber kayıkların gövdelerei 6-7 kattan daha ince .
@@zeringuney4492 epoxy altına kontraplak yapmazsanız tahtanın içindeki nem tuz ve diğer kimyasallar nedeniyle tahta bu uygulamayı kabul etmiyor diğer yandan kontraplak tahtanın enine hareketlerini apsorbe ediyor aksi taktiede bir süre sonra bölge bölge kabarmalar oluyor tecrübeyle sabittir.Anca dediğiniz gibi temiz ve yeni bir ahşap üzerine uygulama yaparsanız daha uzun ömürlü olabilir ama yinede kpontraplak kaplamayla asla mukayese edilmez.Ben 50 yaşında bir tekne üzerinde çalıştım.kaldiki kuzey avrupa ülkelerindeki bir çok tersanede ahşap tekneler mutlaka kontraplakla lamine ediliyor.Yada sadece kontraplakla yapılıyor.epoxy uygulamalarında bu zeminlerde çok daha iyi verimli sonuçlar elde ediliyor.Kesinlikle suda durmuş ahşaba epoxy ve elyaf uygulaması yapmayın
@@zeringuney4492 bir kat epoksi elyaf 3-4 kat polyestere bedel bişi bildiğin yok adama iş öğreniyosun epoksi kullanan adama polyester kullan denirmi biri 20 lira biri 100 lira kg ı ne adamsınız ya
Selamlar. Bu uygulamadan sonra tekne içerden çürümez mi? Yani içeri su aldığında kontraplaklar hızlı çürür gibi geldi. Dışardan sağlam ama içerde ne gibi bir önlem aldınız?
deniz kaptan bir kaç sorum olacak zamanınızı almadan kaç mm kontrplak kullandınız ayrıca elyaf değerleri ve kaç kat elyaf kullandığınız paylaşırsanız sevinirim ellerinize sağlık bence mükemmel olmuş kısmet olursa yeni aldığım ahşap teknemi karaya bakıma alacağım ahşabının şu anki iç durumunu hiç bilmiyorum kazıyınca ortaya çıkacak kolay gelsin
Tabii ki yardımcı olmaya çalışırım.. 4mm. Oküme bahar marka kontraplak kullandım kalite olarak gayet güzel elyaf 200 lük tek kat kullandım.ilk kat kontradan sonra esa 3000 epoxy den vazgeçtim güzel bir ürün ama pahalı aynı işi arc de görüyor.ayrıntılar konusunda messengerdan yazarsanız yardımcı olmaya çalışırım.
Deniz Devrim Kireçci
Video icin teşekkürler, ellerine sağlık.
Çok güzel olmuş, elinize sağlık. İyi günlerde kullanmanız dileğiyle. Fiyat olarak işçilik hariç ne kadara mâl olur? Yani malzeme ne kadar tuttu?
Serkan bey öncelikle teşekkür ederim.
Tekne bana ait dolayısıyla bütün işçiliği kendim yaptım.Malzemenin en iyisini kullandım yaklaşık 15 bin tl. masrafım oldu.Özel masraflar hariç..tekneyi denize indirmek 20 yi geçti :)
@@balkcdenizdevrim3391 Hayırlı olsun. Fiyat bakımından çok yüksek sayılmaz. Kaldı ki hem konfor hem görünüş açısından çok güzel olmuş. Hem tekne su yapmaz ve ömrü çok uzar. Güle güle kullanın.
Elinize sağlık çok güzel bir video olmuş.
Tek kat 4 mm kontra kaplama yapmanın dezavantajları nelerdir?
Lamine kaplamalarda kat mukavemeti arttırır tek yaparsanız elyaf kaplasanız bile bölgesel kabarmalar olur.tek kat yapan arkadaşlar bu konuda sıkıntı yaşadı
Bu yapilan iş boş tekne dışarıdan çürümez icerden gider.eğer güverte den su alırsa cok hızlı çürüme meydana gelir
Ellerinize sağlık çok güzel olmuş
Valla Reis helal olsun.Tekneyi sağa sola yatırmadan o kadar işlemi yaptınız.Ellerinize sağlık.Dikkatimi çeken kontrplaklara kesikler atmıştınız.Elyaf daha iyi tutsun diye mi?Yoksa ilerde ola bilecek patlamaları önlemek için mi?Kolay gelsin Eyvallah.
Öncelikle teşekkür ederim arkadaşım.kontraplaktaki kesikler zorunlu olarak potları almak için,ayrıca parçalar, kesikler,ekler düzgün ve uyumlu yapılmak kaydıyla hem mukavveti arttırmak hemde ahşaptaki milimetrik esnemeleri absorbe etmek amacıyla yapılıyor.
@@balkcdenizdevrim3391 teşekkür ederim
Ustam selamın aleyküm hayırlı işleriniz olsun. Ellerinize sağlık. Hangi şehirdesiniz ? Bende 7,5 metre ahşap bir tekne var bende polyester kaplamayı düşünüyordum bana cebinizi atabilirseniz sizinle irtibata geçmek isterim.
Ayvalık 544 440 00 52
Elinize sağlık ustam bende kendi teknemin tadilatını kendim yapmaya çalışıyorum.Kullandığınız elyaftan ve epoksiden memnun kaldınız mı acaba?Piyasada çok fazla elyaf ve epoksi çeşidi var.Elyaf ve epoksiyi nerden alabilirim başımı ağrıtmayacak şekilde teşekkürler.
Teşekkürler.Elyaf çok önemli değil dokuması çok kaymasın yeterli alırken bakabilirsiniz.Ancak reçine ben kullandığımda ARC iyi idi fakat geçen yıl bir arkadaşım kullandı memnun kalmadı geç donma yapıyor.sanıyorum kimyasalını biraz bozdular.Tekno marin era 4000 biraz fiyatı yüksek ama kalitesi iyi.
@@balkcdenizdevrim3391 teşekkür ederim abi era 4000 aldım.Son olarak armuz boşluklarını polisan armuz dolgu macunu ile mi,epoksi macun ile mi yada era4000 mikrofiber ile macun yaparak doldurmak mı mantıklı olur.Desteğin için teşekkür ederim.
@@ahmetavc5618 armuz derken tahta aralarındaki boşluklardan bahsediyorsanız.epoksi kullanmayın armuz aralarına sert kimyasal olmaz ya armuz dolgu macunu yada poliüretan macunu ince talaşla karıştırarak uygulayın.kontraplak aralarındaki boşlukları ise era 4000 reçineyi mikrofiber toz ile macun kıvamına getirerek uygulayın.kolay gelsin
@@balkcdenizdevrim3391 abicim açıklamalı anlatımın için teşekkürler.Ahşabın üzerine emprenye astar önerirmisin abi kaplama öncesi.
@@ahmetavc5618 evet kesinlikle..ama tek kat oda ince tozları yapıştırmak için
Ellerinize sağlık ilk hali ile son hali arasında daglar kadar fark oldu olduda keşke tüm aşamaları kaydetseydiniz. Sadece zımpara yaparken değil. Ve pahalı pahalı dediniz fiyatı söylemenizde sakınca mı var neden paylaşmadınız. Teşekkürler
Öncelikle teşekkürederim.tüm aşamaları kaydettim video sadece zımparadan ibaret değil daha detayı gereksiz ve uzun olur sonuçta işin sıralamasını ve aşamalarını anlatmaktı maksat.pahalı dediğim malzeme diğer muadillerine göre kıyasla anlamı taşır ve markası bellidir bir nalburdan yada internetten güncel bilgi almak mümkün.Sanırım siz videoyu eksik seyretmişsiniz.
Teknomarinin 3000 ini biliyorum gerçekten acayip bi malzeme çok fazla sağlam
Abicim bişey sorucam bende epoksi 300 lük elyaf atıcam iki kat kontraplak kavak kullansam alta su geçiyomu olurmu sizce
Kavak asla olmaz.. su geçmesede sonuçta nem var çürür.oküme (bahar) en iyisi..
Kayın kullananlarda var.ama bu işlem bir kere yapılıyor geriye dönüş yok o nedenle marin oküme kullanmalısın.
Merhaba ahşap teknenin boyalarını tahtalara zarar vermeden en iyi şekilde nasıl kaziyabilirim ?
Şalomayla yakarak kazıyabillirsiniz
Ayni bu sekilde polyester kaplama yapsak olurmu?
Polyester sert bir malzemedir ahşabın hareketlerini absorbe etmez.Ben videodaki teknenin sahibiyim konuyla ilgili oldukça fazla araştırma yaptım en verimli işçilik bu olduğu düşüncesine vardım ve tüm işçiliği kendim yaptım.yardımcı olmamı istediğiniz bir konu olursa seve seve tecrübelerimi aktarırım
Deniz devrim bey merhaba
Kendi teknemi tasarlıyorum.Ahşap bir tekne olacak.Gemi mühendisiyim fakat saha uygulamaları tecrübem çok az.Sizden yardım alabilir miyim?
Merhabalar bilgim ve tecrübe ettiğim konular dahilinde soru ve sorunlarınız için yardımcı olurum.
Kırık çürük kaplama tahtalarını değiştirp kontra kaplamadan yapsanız olurmuş .Yaptığınız işlem epoksi kaplama .Araştırmışınız fakat standart uygulamayı yapıp yolunu uzatıp masraf arttırmışınız .
Valla ne diyeyim konuyla ilgili detay ve tecrübeleri diğer yorumumda aktardım ikna olmadıysanız siz öyle yapın 🙂
@@balkcdenizdevrim3391 Ben direkt kaplasaydınız derken elyaf 200 gr metre kare tek katla olmaz , daha kalın kaplama olması lazım .Demek istediğim daha kolay olurdu sonuç olarak amaç sızdırmazlık için ikinci bir kabuk oluşturmak .Sizin uygulama demek denenmiş daha hesaplı oluyor , epoksi denen meret bayağı pahalı . İyi günlerde kullanın selamlar .
Zımpara yaparken maske kullanmanı tavsiye ederim, ciğerleri berbat ediyo
Birşey olmaz ona
Araştırırken sizin videoya denk geldim , hemen hemen aynı adımlardan geçmişiz ama benim ilk teknem ve sadece zaman geçsin diye hobi gibi uğraştım..
1-Tekneyi komple pürmüz ile yakıp boyayı kazıdım , diğer sebep ise teredo dedikleri ahşap kurdunun 30 derece üzerinde yaşamadığı (öyle okudum) ve karada 4 haftadan fazla yaşamadığı (max 6 hafta)
2-Daha sonra bir ustaya durum nedir , diğer aşama için ne yapmak lazım diye sorunca , keseri eline alıp tüm ahşaba vurmaya başladı , tık tık değil vurmaktaki kasıt , resmen kırılsın diye vuruyor , çürük yerler resmen dagılıyor , ve tahta kurdunun tünel gibi açtığı yerlerde patlıyor hali ile.Bir çok ustanın (ustayım diye kendileri diyor) bu tahta kurdundan haberi yok , bu kurt ortalama sigara kalınlığında tüneller açıyor ve iğrenç bir kokusu var , hatta iğrenç ötesi...Yakınca bir yerden sızıntı gibi çıkıyor ve kokuyor , işte o zaman kaçın en az 10 metre olsun :)Donanma batıran kurt , bakınız Teredo navalis.
3-Çürük çarık borda ve eğrileri meşe-kestane ile değiştirdim ve Deniz Devrimin dediği gibi çivi yoklaması yaptım , armuz aralarını epoksi macun (mikrofiber ile) ile doldurdum ve zımpara ile pürüzsüz hale getirdim.
4-Galvanizli çivilerin arasına her borda tahtasında 1-2 tane ince cam civisi çaktım , pas yapsın diye (belki hatalı düşündüm ama bu kurdun açtığı tünelleri görünce tahta içinde iyi ki yapmışım diyorum hala) Bu kurt pası ve metal artıklarını sevmiyor , kimyasalı sevmiyor , aslında bu armuz aralarının kalafatlanması bu kurdun tahtalar arası geçişini de engellemek amaçlı( Sanırım).Tahtadan tahtaya geçemesin diye araya bir iki tane normak ince çivi çakmak bana hala mantıklı geliyor bu kurt yüzünden..
5-Deniz abinin de dediği gibi bende Okume marka 4 mm su kontrası aldım 8.ay civarı ortalama 240 tl fiyatı (1.70 x 2.20 cm) bir tabakası.Buna tam marin su kontrası diyorlar , böcek falan yemiyor içindeki tutkalın kimyası yüzünden..(Öyle okudum), dinlence (80 cm) ile beraber 6.60 tekneye 13 adet 4 mm kontra gitti , güverte kamara üstü içinde 4 adet 8 mm kontra gitti..
6-Epoksi araştırması içinde iken ARC 152 laminasyon için olanını bu video dan tesadüfen duyunca buldum ve onu kullandım , tek kelime ile harika ve tavsiye ederim..Macun almadım , hep mikrofiber ile epoksiyi karıştırıp kullandığım için ortalama 70-80 kg epoksi gitti.
(Macun ve yapıştırma işlemi için , özellikle belirtiyorum ki okuyanlar neden çok demesin , 2 kat su kontrası yapıştırdım ve macun olarak ta kullandım)
7-Su üstü ve altı olan kesimleri dikey -yatay , ikinci katta tam tersi olarak su kontralarını yapıştırdım.( su üstü -->>||||||| ,, su altı -->> -------- ,2. sıra kontrada ; su üstü -------- ve su altı ||||||| şeklinde) Ustalar su altı kesimine su kontrası yapmayı tavsiye etmiyor , eğer su sızarsa aralarda kaldığı için çürüme yapıyormuş...Armuz aralarını epoksi macun ile doldurdum , 1 sıra su kontrasını epoksi ile yapıştırdım ve aralarını epoksi macun ile doldurdum , 2. sıra su kontralarını gene epoksi ile yapıştırdım aralarını epoksi macun ile doldurdum ki aradaki boşluklar mm cinsinden boşluk oldu zaten , daha sonra üzerine 300 gr hasır elyaf çektim ve gene epoksi macun çektim , komple epoksi astar macun çektim epoksi astar boya , macun , yoklama macunu ve boya derken , hala bu kadar işlemden sonra su alırsa batsın zaten ......
8-Ortalama 15 m2 bir yan olmak üzere (fazla fazla) 30 m2 borda lara 300 gr örgü elyaf gitti , fazla almıştım (50 m2) kalanıda güverte, kamara üstü ve açıkta kalan nere varsa epoksi ile kapattım gitti..Can sıkıntısından bahçede epoksiden tekne yaptık işte eşimle beraber.
Güle güle kullanın..çok güzel açıklamışsınız :) Evet bu işler yorucu olduğu kadar keyiflide .
@@balkcdenizdevrim3391 Teşekkür ederim , sizin video sayesinde cesaret bulup tekneyi yeniden yarattık eşimle beraber , bu arada ARC Marin çalışanlarına çok teşekkür ederim , gerçekten çok yardımcı oldular teknik konularda...Bir başka video da epoksi kullanımı ipuçlarından bahsederiz.
@@enkiramon5123 elinize sağlık.Elyafıda da mı Arc firmasından aldınız bende Arc ile Scalica arasında kararsız kaldım.Teknenizin şu andaki durumu nedir memnuniyetiniz devam ediyormu epoksi ve elyafdan.
Orası neresi acaba? Ben de tekne yapmayı planlıyorum, orada yapmak mümkün olurmu acaba?
Burası Ayvalık.Tekne çekek yeri mevcut
@@balkcdenizdevrim3391 teşekkürler, araştırmaya çalışacağım👍
Elinize sağlık epoxiden sonra kaç kat macun uygulaniyor
Teşekkür ederim.Ben iki kat uyguladım ancak ince sıyırma uygulaması ile ve iyi bir zınparayla 3 katla çok daha iyi bir yüzey elde edebilirsiniz
@@balkcdenizdevrim3391 benim teknemde bakımda yapan usta ben 4 kat macun yapacam dedi biraz abartı geldi bana malum malzeme pahalı 7 MT tekne 7 kova*14kglık malzeme gider diyo
@@kenansoylemez9298 biraz abartmış :)
@@balkcdenizdevrim3391teşekkür ederim
Ustam zımpara yaparken neden maske kullanmıyorsunuz o zımpara tozu nalet bir madde toz ciğerlere yapışıyor hayatınız bu kadar ucuzmu ..
Anlatamasin
En kaliteli epoksi ve elyaf hangisidir.benim teknem kontraplak yapılma içerden epoksi elyaflari atmış tel tel sokuluyor.bunu yenilemek istiyorum.habgisini nasıl yapmalıyım.yardimci olursanız sevinirim
Elyaf konusunda birşey diyemiycem sonuçta hepsi aynı ancak yakınsanız aliağa gemi sökümünde yurtdışı menşeli elyaf bulabilirsiniz bu tür işlerde çok kalın elyaf kullanmanıza gerek yok 200 lük veya 300 lük yeterli.elyaf uygulamalarında en önemli şey zeminin hazırlanmasıdır aksi takdirde en iyisini nile kullansanız sağlıklı sonuç alamazsınız.Reçine seçiminde fiyat ve perfonmans oranı en iyi ARC marin tip reçine ben onu kullandım tekno marin esa 4000 de iyi ama pahalı.Sonuçta dediğim gibi malzemeler aşağı yukarı kaliteleri birbirine yakın en önemlisi uygulama ve işçilik..
@@balkcdenizdevrim3391 anladım eski elyaflari bı şekilde kaldırıp yerini temizledikten sonra yapılacak sintineye de yapılmış onlarda zor kalkar gibi gorunuyo bunlar için bı çözüm var mı.tesekkkurler
@@sailingturkuaz3586 yani eski elyafları kaldırmak biraz sorunludur işin ilginci sintineye elyaf yapılması 🙂 bu doğru bir iş değil sintineye elyaf yapılmaz çürümeye neden olur düz zeminlerden aspirelliyerek temizleyin sintine konusunda bir ley diyemiyeceğim sıkıntılı bir durum kabarıkları kaldırıp poliüretanlı macun karışımlı boyayı rulo ile uygulayabilirsiniz
Belki ben yanlış biliyorum hafta içi fotosunu çeksem atsam size yorumlayabilirmisiniz
@@sailingturkuaz3586 👍
Ustam Macun olarak ne kullanmaliyiz
Macun olarak ekonomik gücünüze göre dilediğinizi kullanabilirsiniz ben rekor kullandım ama yaz ayıydı kışın rekor biraz problemlidir uygulaması zor olur tekneniz kapalı bir alanda ise sıkıntı yok rekor biraz ısıyı sever ve daha çok tutunma özelliği kazanır bu tüm poliüretan macunlar için geçerli...
Merhaba sizinle iletişime nasıl gecebilirim
Adım Deniz Devrim Kireççi
Faceden ekleyerek bi hatırlama msj atarsanız
Yardımcı olurum
Usta niye lamine sistem yapmadın ki
Arkadaşlar böyle tekneleri sadece teknenin flato çizgisi ni kadar kaplama yapın epoksi kaplama içine suyu aldığı zaman çok hızlı çürüme ve ağır masraf çıkartır,tekne dışarı dan çürümez.
Haklısınız su kesimi altı kaplaması su alırsa çürüme olur ancak iyi bir işçilikle bu risk ortadan kalkar yapılan laminenin tahtayla kaliteli bir malzemeyle kusursuz öpüştürülmesi lazım.
Merhaba telefonunuzu alabilir miyim
Deniz devrim kireçci facebooktan ekleyebilirsiniz buradan telefonumun görünmesini istemiyorum
Neden fiber yada poliuera kaplamadınız..o zaman ömürlük olurdu
Dediğiniz konuda oldukça fazla araştırma yaptım diğer yandan 30 yıldır ahşap tekne kullanıyorum biraz tecrübeyle en verimli sonucu aldık
Biraz kalın fiber kaplanır olurdu , epoksinin altına kontralar boşa uğraş olmuş .Direk temiz tahtanın üstüne 6-7 kat 450 gr elyaf +polyester olurdu 4-5 metre olan fiber kayıkların gövdelerei 6-7 kattan daha ince .
@@zeringuney4492 epoxy altına kontraplak yapmazsanız tahtanın içindeki nem tuz ve diğer kimyasallar nedeniyle tahta bu uygulamayı kabul etmiyor diğer yandan kontraplak tahtanın enine hareketlerini apsorbe ediyor aksi taktiede bir süre sonra bölge bölge kabarmalar oluyor tecrübeyle sabittir.Anca dediğiniz gibi temiz ve yeni bir ahşap üzerine uygulama yaparsanız daha uzun ömürlü olabilir ama yinede kpontraplak kaplamayla asla mukayese edilmez.Ben 50 yaşında bir tekne üzerinde çalıştım.kaldiki kuzey avrupa ülkelerindeki bir çok tersanede ahşap tekneler mutlaka kontraplakla lamine ediliyor.Yada sadece kontraplakla yapılıyor.epoxy uygulamalarında bu zeminlerde çok daha iyi verimli sonuçlar elde ediliyor.Kesinlikle suda durmuş ahşaba epoxy ve elyaf uygulaması yapmayın
@@zeringuney4492 Polyesterin yapışma özelligi yoktur ,, sadece yapışmış gibi durur..Tutup kulağından çekersen bırakır gelir ahşabı..
@@zeringuney4492 bir kat epoksi elyaf 3-4 kat polyestere bedel bişi bildiğin yok adama iş öğreniyosun epoksi kullanan adama polyester kullan denirmi biri 20 lira biri 100 lira kg ı ne adamsınız ya
Tekne nin kamarasını taktınızmı
Ne sormak istediniz anlayamadım..
Abi teknenin üstündeki kullanma yerini taktınızmı
Abi ben ben de kayıt yapmaya çalışıyorum 1 metrelik sadece şu an omurgasını yapabildim bana plan atabilir misin peki
Bernat6