Retrait du dernier BOEING C-135 FR de l' Armée de l'Air et de l'Espace BA 125 Istres 15 Dec 23
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Avec près de 60 années en service au sein de l'Armée de l'Air puis Armée de l'Air et de l'Espace l'un des appareils ayant ravitaillé l'ensemble des avions de nos armées et d'autres appareils de l'Otan.
. Son histoire commence en France avec la création des Forces Aériennes Stratégiques et du Mirage IV, il fallait un ravitailleur permettant une allonge stratégique au nouveau porteur de la bombe atomique Française. Ce ne fût pas si facile d'avoir cet avion car au plus haut niveau Américain des réticences faisaient obstacle a notre indépendance stratégique. Et c'est en août 1962 que 12 Boeing C135 A furent commandés. Ces appareils furent livrés en 1964. La première alerte opérationnelle se fera le 8 octobre 1964 et l'appareil le fera jusqu'a cette semaine lors d'un dernier vol opérationnel. Bien entendu ces appareils furent modernisés avec notamment le remplacement de leurs moteurs par des CFM 56.
L'Armée de l'Air perdit un appareil le 30 juin 1972 avec un accident au décollage au large d'Hao en Polynésie entrainant la perte de ses quatre membres d'équipage et deux spécialistes météo partis pour une mission de reconnaissance.
Depuis la mise en service la flotte des C 135 aura accumulé un total de
391 000 heures de vol.
L'appareil laisse maintenant sa place a l'Airbus MRTT (Multi Rôle Tanker Transport)
C'est donc une grande page de notre Armée de l'air qui se tourne car en près de 60 ans nombreux sont les hommes et femmes a être passés par cet avion.
Une cérémonie leur a été consacrée ce vendredi 15 décembre avec le passage d'un KC 135 au dessus de nous.
On se souviendra tous de ces avions qui garderont une place importante dans nos têtes que l'on soit militaire ou simple passionné qui les a vus en démo en meeting aérien.
Mon mari ORV de 1971 à 1990 ... cette cérémonie , (coïncidence de date il né un 15 décembre) ravive beaucoup de souvenirs, mais que d'émotion !!! Merci
Armée de l'Air et de l'Epace, magnifique.....merci M. Michel
avec plaisir
Bon repos à ce guerrier 🫡
il va certainement reprendre du service dans le pays ou il a été conçu
Une légende on ne l'oubliera jamais 🥹🫡🫡
plusieurs générations l'ont connu
Oui 😁@@michellaurent3426
Bravo Michel ou plutôt a votre fils pour cette vidéo. J en étais sur que vous y seriez. Vous savez déléguer! L ADIEU AUX LARMES,comme l a titré la Provence. Cérémonie émouvante. Un pant d histoire se termine pour cet avion o combien crucial pour l AAE.on peut regretter l absence d une décoration spéciale (au moins sur la derive)!!Autre temps, Autre tradition. Tout fout le camp, faute de budget !!!!. Salutations. ERIC DE NÎMES
C'est vrai c'est un peu fait en catimini il faut espérer qu'avec le retrait des KC-135 une cérémonie plus importante viendra pour clore ce long moment d'histoire des ravitailleurs.
Pas que budget car pour des conneries il y en a . C est l envie du drapeau des services rendus et tant de choses par nos castes dirigeantes, la hiérarchie mais aussi les français eux-mêmes
Comme pour les anglais avec leur flotte embarqué qui peine vu les décennies sans et la perte du savoir faire des compétences comme pour le nucléaires français. Ce la France laisse à nos générations futures.
Un film à garder en souvenir merci d’être là pour nous .
merci André @@andregonzales9099
Même pas une livrée spéciale avec un tour des bases ou ils étaient stationnés, ça donne une sale impression de retrait en catimini !
Ce sera fait avec le retrait des Kc-135 ( en théorie)
Je m en souviens des durs et bons moments j etais commando de la 94/10
Est-ce qu'un ou plusieurs C-135 étaient positionnés sur la BA d'Istres ?
Le boulot nous envoie parfois au stand de tir de Fos-sur-Mer, et il arrive qu'on entende des avions de taille imposante (le stand est quasiment dans l'alignement de la piste), mais j'ignore si c'étaient des C-135 ou des MRTT..
Bonne retraite en tout cas au vénérable C-135 et merci pour la vidéo !
Les ravitailleurs sont basés à Istres que ce soit les C-135 , KC-135 ou MRTT. Par contre ils sont souvent en mission donc rarement tous sur place en même temps
Il y a 10 ans quand j'habitais Marseille, en faisant le trajet vers Montpellier par l'autoroute camarguaise, je voyais parfois des tours de piste, je réduisais alors ma vitesse au minimum légal pour suivre 2 ou 3 circuits ! Dans mes souvenirs, ça fumait pas mal, non ?
Que deviennent ces avions ? A la casse ? ou ? Merci
Ils repartent aux USA ils seraient revendus a une société privée
Je l'ai vu pour la première fois au 14 juillet cette année
La page se tourne pour les c-135FR il reste encore les KC-135 et l'ensemble des A330MRTT
Et quelle est la différence entre le C 135FR et le KC 135 ?
59 années de bons et loyaux services au sein de notre armée. Il tire sa révérence, encore un appareil qui va disparaitre de notre inventaire mais qui est remplacé par le Airbus A330 MRTT.
Ce n'est pas une perte sèche.
Bonjour, moi j'aimerai savoir ce que deviendra cet appareil, une fois qu'il est retiré du service ? Merci.
Selon nos sources ils repartent aux USA car rachetés on en saura plus dans le courant du 1er semestre 2024
D'accord, merci beaucoup !@@michellaurent3426
Et encore une page de l’histoire de l’armée de l’air qui se tourne ...
Et pas une petite page en effet
c’est un KC135RG et non un C135FR
L’appareil qui a fait le vol est bien un Kc135 Rg mais le N°737 au sol est bien le dernier C135 FR
Armpée de l'air et de l'espace, quelle conn....cette appellation.
c'est la réalité (mais un peu long a écrire...)
???
et dire qu'ils ont déjà 50 ans et qu'il vont continué de volé encore ailleurs j'ai eu la chance de volé dedans le kc 135(que du bonheur) et le mrtt y'as plus de boomer a l'arrière(camera 3d dans le cockpit pour ravitailler) il sert de transport peut devenir un hôpital volant c'est sur que le progrès est la, tout en un
les avancées technologiques passent par là le progrès avance inexorablement