Ich hab soviele Fahrradspeichen.. im Leben wäre ich Nich drauf gekommen dieses zum spannen zu nutzen Direkt mal neuen Mut geschöpft. Mit BMX Speichen sollte das ja Recht gut hinhauen da die was stabiler sind 👌
Hatte das problem mit dem ATU Explorer race gt 50 Typ:B92 Variomatik gewichte und Federn getauscht , danach hat Kickstarter blockiert beim treten ausgebaut gefettet dann war alles wieder ok
Ich habe das Problem dass es die Rückholfeder bei mir immer verzieht, sie also auf einer Seite höher ist als auf der anderen und so den Halbmond und das Ritzel nach innen auf die Kurbelwelle drückt, so dass auch beim betätigen des E-Starters sich der Kickstarter mitbewegt. Kann mir irgendjemand einen Tipp geben, wie ich es hinbekomme, die Feder gleichmäßig zu spannen, oder liegt das an der Feder? Danke
Hey, habe das Problem das dass Ritzel vom kickstarter nicht feste sitzt. Wenn ich den Roller aprilia sr 50r anmache über e oder kickstarter raschelt es vom Ritzel her. Weißt du eine Lösung ?
hi yes there are a few other ways to do it. I think in the factory they have spezial tools. i found a tool but it is to expencive if you can do it this way. honestly how often do you do this work. i have a new video with a easier way and regular tools. ua-cam.com/video/U5x_vEOhUV0/v-deo.html
Aber ich habe eine leichter Methode, einfach den großen hacken einhacken und ein rohr auf den kleinen nippel Stecken und die komplette welle in die posizion drehen, komplett runter drücken und fertig :)
Hi ich habe ein problem, ich fahr den Peugeot Jetforce C-Tech und wenn ich den kickstarter kicke bleibt der stecken, und muss ihn von hand schwer hoch drücken... Ich hab dann mal die vario auf gemacht und den kickstarter angeguckt und hab mal alles abgebaut. Ich habe alles mit WD40 eingesprüht und wieder drauf gemacht, aber der kickstarter geht nur paar cm und dann klemmt er wieder, wenn ich dann den kickstarter von aussen als drauf schraub fliegt das immer das ritzel weg. Ich verzweifle noch ... Aber der roller fährt wnn ich den E-starter benutze. Was kann da falsch bzw kaputt sein ? Ich brauch dringend deine hilfe Danke:/
+xMiiamii Heat deine kickstarterwelle oder das ritzel und immer mit fett schmieren fahre speedight 2 hab mir nen str8 vfull cut variodeckel gekauft habe keine untelegscheibe (aussen ) und keinen sprengring.... das ist die grösste kathastrophe die ich je it nem roller hatte hat mir 4 ritzel zerissen und 3 2 wellen und 2 ritzel und mein stage 6 cnc scheibe .........
Ich habe bei mir das problem dass das Ritzel was die Kurbelwelle andreht immer raus geht quasi nicht mehr ganz zurück gezogen wird und es wärend des laufends an die Kurbelwelle dran kommt.......Was kann ich dagegen machen ? Das Ritzel sieht noch top aus der sicherungsring vom Ritzel ist auch noch top.......Ich hab das Ritzel seit 3 Monaten raus weil ich angst habe das es mir während der fahrt im Variokasten rumfliegt und mir alles kurz und klein schlägt
Hi, probiers mal so. Sicherung des Ritzels raus machen, mit feinem Schleifpapier gleichmäßig in der Nut (in der die Sicherung läuft) durchfahren. auch die Sicherung etwas anschleifen mit richtig feinem Papier so 800-1200er. Dann mit etwas Fett oder Öl zusammenbauen. Bei mir hat das nur ein bischen geholfen, deshalb habe ich meine Sicherung etwas (wirklich nur etwas) auseinander gebogen.. .. hat geholfen.
Hey habe bei mein spin GE50 Euro2 das Problem das die ganze kickstarterwelle hinüber ist jetzt weiss ich aber nicht genau wie Lang die die Stange sein muss wie ich gesehen habe gibt es unterschiedliche Längen glaub ich odee
hilfe eeee. Mein speedjet sfm startet nicht. Bei der Fehlersuche habe ich gemerkt das benzin in den kolben sich befindet was hat es dort zu suchen? Was mache ich nun um es wieder zu starten. hoffe ihr habt antworten. Vielen Dank
Hi, ich geh mal davon aus, dass im Kolben Benzin ist, wenn du mehrmals versucht hast den Roller zu starten. Wenn das so ist, schau mal ob du einen Zündfunke hast ( Zündkerze rausschrauben, in den Zündkerzenstecker stecken, Zündkerze mit dem Gewinde an den Rahmen halten und E-Start oder Kickstarter betätigen). Ist der Zündfunke da und ist der Zündfunke blau, solltest du den Vergaser einstellen (GRUNDEINSTELLUNG).
MashmasterD danke für deine Antwort. Stimmt hab es mehrmals versucht hat nicht geklappt. Mein Mann hat den ausgebaut Vergaser gereinigt,neue Zündkerze, aber er wollte nicht anspringen. Deshalb wollte er benzin unterdruckschlauch benzin Hahn und pumpe kontrollieren. Benzin Hahn gewechselt. Dann hat er gesehen das benzin in den kolben ist. Meinst reinigen reicht oder wie könnte ich vorgehen? Hoffe es springt an. Er ging nämlich auf einmal nicht mehr an😓😓
Wenn der Zündfunke da ist (und blau ist), der Vergaser gereinig und sauber eingestellt ist, der Benzinhahn funktioniert, sind die üblichen Verdächtigen schonmal raus. In den Fall würde ich jetzt als erstes mal die die Membranen bzw. Membranblock und den Luftfilter anschaun, dann die Lichtmaschine durchmessen und die Kompression prüfen um einen Kolbenfresser oder Klemmer auszuschließen. Was auch noch ein schneller versuch ist, den Auspuff abmontieren, wenn der Motor ohne Auspuff anspringt, ist der dicht. Sorry, wenn ich so viele mögliche Fehlerquellen aufschreibe, ist halt immer schwer aus der Ferne. Ich kann dir/euch noch den Tipp geben, schaut mal auf www.sfera-haiza.de/wbblite2/ vorbei, ist zwar ne Seite über Piaggio sfera, da wird aber auch anderen geholfen. Hat mir schon viel Zeit und Geld gespart.
Danke für die super schnelle Antwort. Wird jetzt alles versucht und melde mich später und gebe dir weitere Infos wies ausschaut und ob es geholfen hat.
Wenn der Kickstarter nicht mehr hoch kommt, oder hackelt, ist die feder durch. Wenn die Feder die Welle raus drückt, dann fehlt der Sicherungsring (zu sehen ab 11:55). (Das die Feder wärend der Montage gegen die Welle drückt ist normal.)
Bei mir war die feder nicht kaputt aber der kickstarter wollte nicht immer ganz zuruck gehen nach gebrauch, machte einen tierischen laerm und kratzte wie bekloppt alles kaputt. Kann mir vorstellen wenn die feder ganz raus ist das dann das auch passiert.
Hey, ich habe das Problem das mein Roller (Speedfight 2 LC Bj 03) länger brauch um auf 45 Km/h zu kommen. Drosseln sind raus, ich kann den Roller auch Festhalten (wenn ich drauf sitze mit den Füssen) wenn ich Vollgas im stand gebe, hast du eine Idee was das sein kann? MfG Steven
Hi Steven, wenn du nichts verändert hast z.B neue Variogewichte, neuer Antriebsriemen, Sportluftfilter, Sportauspuff, Kupplungswechsel oder so, fallen mir folgende Punkte ein, die daran Schuld sein könnten. Als erstes würde ich mal kontrollieren, ob der Schlauch vom Luftfilterkasten zum Vergaser dicht ist und keine Risse hat. Hatte ich auch schon, dass die Leistung weg war, weil der Schlauch vom Vergaser agberutscht ist. Allerdings schau auch das Zündkerzenbild an, sollte rehbraun sein (Schwarz und Weiß sind schlecht). Wenn du die Zündkerze draußen hast, könntest du auch gleich die Kompression testen (wenn du einen Tester hast). Wenn das gut ist, würde ich die Vergasereinstellung checken, also Grundeinstellung. Sollte das auch nix bringen kannst du den Vergaser reinigen und in dem Zuge den Ansaugstutzen entfernen und auf risse Kontrollieren und sie Membranen anschauen. Wenn du den Membranblock gegen das Licht hällst, darf kein Licht zu sehen sein. Wenn da auch alles OK ist und die Vergaserreinigung nichts gebracht hat, würde ich den Variodeckel abnehmen und als erstes den Riemen anschauen, ob der Verbraucht ist. Einfach die Breite nachmessen und mit den Maßen eines neuen vergleichen. Richtig verschlissene Riemen sehen aber direkt schon heftig aus, da muss man dann nicht mehr messen. Auch die Kupplungsglocke solltest du anschauen, ob die Bläulich verfärbt ist. Ist sie das, ist die Kupplung hin und die Glocke uU auch. Die Variogewichte würde ich auch noch anschauen, wenn du eh alles offen hast, sollten rund sein. Das sind so die ersten Dinge, die mir eingefallen sind. Sollte es nicht daran liegen, einfach nochmal melden.
Hi, hat du den Sicherungsring am Ende wieder montiert? Wenn der weg ist oder zu sehr gedehnt ist, bewegt sich die Welle beim treten rein und die Feder rutscht ab. Auch kanns sein, dass die Feder defekt ist. Wenn Sie ausgeleiert ist, kann der Stift aus dem halben Zahnrad rutschen bzw. der Haken vom Variodeckel.
Dann schau mal, ob der Sicherungsring richtig sitzt. Am besten die Feder spannen und dann mal runterdrücken => wenn der Variodeckel noch nicht am Motor dran ist
Sehr schönes video aber sowas fuckt mich ja immer ab dieses tot gefummel mit feder krams da mag ich lieber diese feinen arbeiten wie vergaser und co aber naja gehört halt auch dazu
NEUE und KURZE Version ua-cam.com/video/U5x_vEOhUV0/v-deo.html
MashmasterD
Danke hat mir sehr geholfen ging super einfach und schnell 👍
Ganz großes Kino. Ohne deine Hilfe hätte ich wohl noch 4h rumprobiert! Vielen Dank!
super top - du hast mir den tag gerettet. hab mich schon grün & blau geärgert, dann bin ich auf dein video gestoßen - danke!
Super Danke für deiner Arbeit°!Sehr viel geholfen.
Vielen Dank mit diesen Video hast du mich gerettet!! lg aus Wien
Danke bist mein Lebens rettet bester Mann Grüße gehen raus
Perfekt, weiter so und DANKE
kick starter rückholfeder mashmaster,das video ist super beschrieben,echt hammer gut,du hast mir sehr geholfen..
Danke, das bräuchte ich, heut hab ich mir beim Versuchen die Hände blutig gemacht😂
Sau cool.. Vielen dank
Danke 🙏
ENDLIIIIICH GESCHAFFT xDD
Danke Sehr!
Dankeschön
Sehr gut - da habe ich zumindest schon gesehen was auf mich zukommt.
Thanks for video!
so werde das jetz bei meinem roller probieren aber danke top video hoffe das es klappt :)
Morgen MashmasterD gutes Video hat mir geholfen ! Gruß Roller Rolf
Roller-Rolf freut mich, wenn es dir geholfen hat. Deine Videos sind auch immer toll.
Scheint mir beim dem Roller kompliziert. Hab 3 min ohne Handschuhe eingebaut?
Gute Idee mit den Speichen
Ja macht nichts :) 1A Beschreibung ohne dich hätte ich das nicht geschaft! Danke :)
Ich hab soviele Fahrradspeichen.. im Leben wäre ich Nich drauf gekommen dieses zum spannen zu nutzen
Direkt mal neuen Mut geschöpft. Mit BMX Speichen sollte das ja Recht gut hinhauen da die was stabiler sind 👌
Hatte das problem mit dem ATU Explorer race gt 50 Typ:B92
Variomatik gewichte und Federn getauscht ,
danach hat Kickstarter blockiert beim treten
ausgebaut gefettet dann war alles wieder ok
Ich habe das Problem dass es die Rückholfeder bei mir immer verzieht, sie also auf einer Seite höher ist als auf der anderen und so den Halbmond und das Ritzel nach innen auf die Kurbelwelle drückt, so dass auch beim betätigen des E-Starters sich der Kickstarter mitbewegt.
Kann mir irgendjemand einen Tipp geben, wie ich es hinbekomme, die Feder gleichmäßig zu spannen, oder liegt das an der Feder?
Danke
Hey, habe das Problem das dass Ritzel vom kickstarter nicht feste sitzt. Wenn ich den Roller aprilia sr 50r anmache über e oder kickstarter raschelt es vom Ritzel her.
Weißt du eine Lösung ?
danke ich hab fast mein roller zerkloppt weil mir der kickstarter rausgeflogen is und ich das dingen net rinbekommen habt :DD
There must be a more easy way to that.. I wonder how mechanics in the factory instal this spring.
hi yes there are a few other ways to do it. I think in the factory they have spezial tools. i found a tool but it is to expencive if you can do it this way. honestly how often do you do this work. i have a new video with a easier way and regular tools. ua-cam.com/video/U5x_vEOhUV0/v-deo.html
Mit nem Schnürsenkel und einer Spitzzange kann man die feder auch ganz leicht aufdrehen
Technik im video viel zu kompliziert geht auch einfach
Danke ich habe nämlich die Feder ausversehen runter gezogen weil ich das neue mitnehmer Ritzel rauf machen wollte
Gibt es das Video auch mit Licht?
Hi, das Video leider nicht. Ich hab ein neues Video gemacht ua-cam.com/video/U5x_vEOhUV0/v-deo.html da ist es besser zu sehen.
Gruß Mash
Habe den gleichen Deckel
Aber ich habe eine leichter Methode, einfach den großen hacken einhacken und ein rohr auf den kleinen nippel Stecken und die komplette welle in die posizion drehen, komplett runter drücken und fertig :)
Die Methode mit dem Draht ist sehr umständlich,ich habe es mit dem 8ter maulschlüssel gemacht beim 2.mal innerhalb von nichtmal 5min war sie drin.
Hi ich habe ein problem, ich fahr den Peugeot Jetforce C-Tech und wenn ich den kickstarter kicke bleibt der stecken, und muss ihn von hand schwer hoch drücken... Ich hab dann mal die vario auf gemacht und den kickstarter angeguckt und hab mal alles abgebaut. Ich habe alles mit WD40 eingesprüht und wieder drauf gemacht, aber der kickstarter geht nur paar cm und dann klemmt er wieder, wenn ich dann den kickstarter von aussen als drauf schraub fliegt das immer das ritzel weg. Ich verzweifle noch ... Aber der roller fährt wnn ich den E-starter benutze. Was kann da falsch bzw kaputt sein ? Ich brauch dringend deine hilfe
Danke:/
+xMiiamii Heat deine kickstarterwelle oder das ritzel und immer mit fett schmieren fahre speedight 2 hab mir nen str8 vfull cut variodeckel gekauft habe keine untelegscheibe (aussen ) und keinen sprengring.... das ist die grösste kathastrophe die ich je it nem roller hatte hat mir 4 ritzel zerissen und 3 2 wellen und 2 ritzel und mein stage 6 cnc scheibe .........
Ich hab das gleich Problem michi hast du eine Lösung?
Ich habe bei mir das problem dass das Ritzel was die Kurbelwelle andreht immer raus geht quasi nicht mehr ganz zurück gezogen wird und es wärend des laufends an die Kurbelwelle dran kommt.......Was kann ich dagegen machen ? Das Ritzel sieht noch top aus der sicherungsring vom Ritzel ist auch noch top.......Ich hab das Ritzel seit 3 Monaten raus weil ich angst habe das es mir während der fahrt im Variokasten rumfliegt und mir alles kurz und klein schlägt
Hi, probiers mal so. Sicherung des Ritzels raus machen, mit feinem Schleifpapier gleichmäßig in der Nut (in der die Sicherung läuft) durchfahren. auch die Sicherung etwas anschleifen mit richtig feinem Papier so 800-1200er.
Dann mit etwas Fett oder Öl zusammenbauen.
Bei mir hat das nur ein bischen geholfen, deshalb habe ich meine Sicherung etwas (wirklich nur etwas) auseinander gebogen.. .. hat geholfen.
Hey ok danke für die info ich werde es mal ausprobieren =)
Hey habe bei mein spin GE50 Euro2 das Problem das die ganze kickstarterwelle hinüber ist jetzt weiss ich aber nicht genau wie Lang die die Stange sein muss wie ich gesehen habe gibt es unterschiedliche Längen glaub ich odee
kann mir jemand helfen E-Mail Adresse ist Sven30OS@web.de
Morgen, am besten mal ausbauen und Abmessen. Wenn du Sie Tauscjen willst/musst, muss die eh raus.
Sieht aber echt umständlich aus.Brauch man die Feder nicht einfach einspannen und dann das Schwungrad weiter drehen.Ich weiß nicht?
ist das nur bei mir so oder ist ab 05:08 kein ton mehr?
hilfe eeee. Mein speedjet sfm startet nicht. Bei der Fehlersuche habe ich gemerkt das benzin in den kolben sich befindet was hat es dort zu suchen? Was mache ich nun um es wieder zu starten. hoffe ihr habt antworten. Vielen Dank
Hi, ich geh mal davon aus, dass im Kolben Benzin ist, wenn du mehrmals versucht hast den Roller zu starten.
Wenn das so ist, schau mal ob du einen Zündfunke hast ( Zündkerze rausschrauben, in den Zündkerzenstecker stecken, Zündkerze mit dem Gewinde an den Rahmen halten und E-Start oder Kickstarter betätigen).
Ist der Zündfunke da und ist der Zündfunke blau, solltest du den Vergaser einstellen (GRUNDEINSTELLUNG).
MashmasterD danke für deine Antwort. Stimmt hab es mehrmals versucht hat nicht geklappt. Mein Mann hat den ausgebaut Vergaser gereinigt,neue Zündkerze, aber er wollte nicht anspringen. Deshalb wollte er benzin unterdruckschlauch benzin Hahn und pumpe kontrollieren. Benzin Hahn gewechselt. Dann hat er gesehen das benzin in den kolben ist. Meinst reinigen reicht oder wie könnte ich vorgehen? Hoffe es springt an. Er ging nämlich auf einmal nicht mehr an😓😓
zündfunke ist da!
Wenn der Zündfunke da ist (und blau ist), der Vergaser gereinig und sauber eingestellt ist, der Benzinhahn funktioniert, sind die üblichen Verdächtigen schonmal raus.
In den Fall würde ich jetzt als erstes mal die die Membranen bzw. Membranblock und den Luftfilter anschaun, dann die Lichtmaschine durchmessen und die Kompression prüfen um einen Kolbenfresser oder Klemmer auszuschließen.
Was auch noch ein schneller versuch ist, den Auspuff abmontieren, wenn der Motor ohne Auspuff anspringt, ist der dicht.
Sorry, wenn ich so viele mögliche Fehlerquellen aufschreibe, ist halt immer schwer aus der Ferne.
Ich kann dir/euch noch den Tipp geben, schaut mal auf
www.sfera-haiza.de/wbblite2/ vorbei, ist zwar ne Seite über Piaggio sfera, da wird aber auch anderen geholfen. Hat mir schon viel Zeit und Geld gespart.
Danke für die super schnelle Antwort. Wird jetzt alles versucht und melde mich später und gebe dir weitere Infos wies ausschaut und ob es geholfen hat.
muss ich beim montieren des Variomatik-Deckels etwas Beachten im bezug zu E-starter.
woran erkennt man dass man eine neue feder brauch ? kriege meine zwar ganz gut gespannt aber sie drück andauernd die welle raus.
Wenn der Kickstarter nicht mehr hoch kommt, oder hackelt, ist die feder durch. Wenn die Feder die Welle raus drückt, dann fehlt der Sicherungsring (zu sehen ab 11:55).
(Das die Feder wärend der Montage gegen die Welle drückt ist normal.)
danke für die antwort. ich dachte es liegt vielleicht am variodeckel. habe mir jetzt mal eine neue feder bestellt :-O hoffentlich klappts
Bei mir war die feder nicht kaputt aber der kickstarter wollte nicht immer ganz zuruck gehen nach gebrauch, machte einen tierischen laerm und kratzte wie bekloppt alles kaputt. Kann mir vorstellen wenn die feder ganz raus ist das dann das auch passiert.
ich glaub ich schmeiß den Kickstarter besser weg und besorg mir nen Ersatz Anlasser
Hey, ich habe das Problem das mein Roller (Speedfight 2 LC Bj 03) länger brauch um auf 45 Km/h zu kommen. Drosseln sind raus, ich kann den Roller auch Festhalten (wenn ich drauf sitze mit den Füssen) wenn ich Vollgas im stand gebe, hast du eine Idee was das sein kann?
MfG Steven
Hi Steven, wenn du nichts verändert hast z.B neue Variogewichte, neuer Antriebsriemen, Sportluftfilter, Sportauspuff, Kupplungswechsel oder so, fallen mir folgende Punkte ein, die daran Schuld sein könnten.
Als erstes würde ich mal kontrollieren, ob der Schlauch vom Luftfilterkasten zum Vergaser dicht ist und keine Risse hat. Hatte ich auch schon, dass die Leistung weg war, weil der Schlauch vom Vergaser agberutscht ist.
Allerdings schau auch das Zündkerzenbild an, sollte rehbraun sein
(Schwarz und Weiß sind schlecht). Wenn du die Zündkerze draußen hast,
könntest du auch gleich die Kompression testen (wenn du einen Tester
hast).
Wenn das gut ist, würde ich die Vergasereinstellung checken, also Grundeinstellung. Sollte das auch nix bringen kannst du den Vergaser reinigen und in dem Zuge den Ansaugstutzen entfernen und auf risse Kontrollieren und sie Membranen anschauen. Wenn du den Membranblock gegen das Licht hällst, darf kein Licht zu sehen sein.
Wenn da auch alles OK ist und die Vergaserreinigung nichts gebracht hat, würde ich den Variodeckel abnehmen und als erstes den Riemen anschauen, ob der Verbraucht ist. Einfach die Breite nachmessen und mit den Maßen eines neuen vergleichen. Richtig verschlissene Riemen sehen aber direkt schon heftig aus, da muss man dann nicht mehr messen.
Auch die Kupplungsglocke solltest du anschauen, ob die Bläulich verfärbt ist. Ist sie das, ist die Kupplung hin und die Glocke uU auch.
Die Variogewichte würde ich auch noch anschauen, wenn du eh alles offen hast, sollten rund sein.
Das sind so die ersten Dinge, die mir eingefallen sind. Sollte es nicht daran liegen, einfach nochmal melden.
Tolles Video nur klapt das nicht so einfach. Ich bin jetzt 2mal ausgerastet
Ja, ist nicht optimal aber es geht irgend wann. Hier its auch die NEUE und KURZE Version ua-cam.com/video/U5x_vEOhUV0/v-deo.html
Bei mir springt die Feder immer raus an was kann das liegen ???
Hi, hat du den Sicherungsring am Ende wieder montiert? Wenn der weg ist oder zu sehr gedehnt ist, bewegt sich die Welle beim treten rein und die Feder rutscht ab.
Auch kanns sein, dass die Feder defekt ist. Wenn Sie ausgeleiert ist, kann der Stift aus dem halben Zahnrad rutschen bzw. der Haken vom Variodeckel.
MashmasterD mir passiert es nir wenn ich Kickstarter runter drück
Dann schau mal, ob der Sicherungsring richtig sitzt.
Am besten die Feder spannen und dann mal runterdrücken
=> wenn der Variodeckel noch nicht am Motor dran ist
MashmasterD Es lag am Sicherungsring danke :)
Sehr schönes video aber sowas fuckt mich ja immer ab
dieses tot gefummel mit feder krams
da mag ich lieber diese feinen arbeiten wie vergaser und co
aber naja gehört halt auch dazu
5.45 kein Ton
😂Passiert
Sorry, viel zu dunkel.
und geht auch einfacher