NOVO VOLKSWAGEN UP CONNECT 2020 - Falando de Carro
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Confira nesse vídeo do Falando de Carro, todas as nossas impressões sobre o novo Volkswagen Up TSI Connect 2020.
O Up TSI usa motor 1.0 170 TSI Flex de até 105 cavalos de potência e transmissão manual de 5 marchas.
Preços
Up! MPI - R$ 54.980
Up! TSI Connect - R$ 56.890
Up! TSI Xtreme - 58.890
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Potência
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Compra quem pode
O problema dele é o preço...e outra pelaram demais o carro...
Exatamente compra só quem pode, mas acredito que o up pode se transformar numa nova lenda e depois que isso acontecer até quem fala asneira se rende pra qualidade
Cara, tenho um up e discordo do termo compra quem pode. Isso é simplesmente de uma ignorância sem limites. Compra quem gosta, muita gente pode e não gosta, daí compram outro.
Zero km é carro mesmo , eu consegui um 2016 com somente 26 mil km por menos de 30 mil , com esse valor não dava nem pra comprar um novo ou um kwid e na minha visão o UP é muito melhor do que os dois . Zero ele é muito caro , mais usado dá pra achar em São Paulo entre 20 mil 2 portas e 30 mil 4 portas
tsi esta dando pau nos bicos no etanol, 300 a 400 reais cada bico
Já é o meu segundo UP TSi... satisfeito.
O carro só sente a velocidade em 180 km/h e não 120 km/h e ele não vibra como citou.
Outro detalhe que a 100 km/h ele faz de 19km a 20km com um litro de gasolina tranquilo.
Eu também no concordei muito com muitas coisas que ele falou , por exemplo , ele falou que o carro balança um pouco aos 120 km/h nunca reparei isso no meu , mesmo acima dessa velocidade , já tive um hb 20 que balançava muito e da para reparar com 100 /120 km/h , o UP é bem colado no chão não balança nada
custo X benefício fora da realidade.
Só apaixonado e louco.
Não entendo porque tirar esse carro de linha....era só fazer um facelift
Já que a memória é ruim, Faça uma colinha. Ele pesa 950kg, fala que pesa 800kg.
Engates são curtos porém longos.
O ruído não é dos Piores, ele é bem isolado acusticamente... dupla personalidade?
Os engates são curtos e as relações de marchas são longas. São coisas diferentes. O isolamento acústico é bom, mas a forma de "caixa" prejudica a aerodinâmica e, em conseqüência, o barulho do vento fica maior. É o que acontece com os SUVs. Agora, 800 kg só o celta mesmo e seus perfis estruturais de 0,8mm de espessura.
oh meu caro quando ele fala do engate curto ,refere a alavanca de cambio bem justa ou seja uma perto da outra ,e a relação longa , ta falando das marchas terceira e quarta bem longa isso ajuda na economia de combustível entendeu . e outra isolamento acústico não tem a ver com ruídos . vixxe que confusão vc fez.
So o que vale nele e o prazer em dirigir, o resto pelaram ele.
Alguém tem uma solução pra pendurar um cabide nesse carro? Ele não tem alça no teto e nem haste no encosto de cabeça dos bancos dianteiros
Que carro legal de dirigir. Eu queria muito que a minha mulher levasse ele, mas não foi dessa vez. As condições "especiais" do Ka falaram mais alto. Pena que o popular alemão custa mais pra produzir que o "Premium" sino-americano recém lançado. Estamos no Brasil, infelizmente.
Tenho um e já fiz, 16 km/l na cidade e 25 km/l na BR
O ar condicionado gela bem?
@@diegoanjos7658 gela bem
Vou pegar meu UP TSI zero km semana que vem, de tanto ouvir falar que essa mecânica é nota 10. Vamos ver se é tudo isso .. Fui ver alguns semi-novos, todos cheios de detalhes..por isso optei em adquirir um zero km plano VW sempre de carro novo.. Resta aguardar e ver como é o carrinho..
Up é sensacional... pena que ele está parecendo uma galinha depenada... Mas é o carro que quero comprar 👏👏👏
Caro amigo apesar do valor absurdo eu ainda recomendo o Up pois a qualidade de construção a economia e se no futuro vc quiser se desfazer do carro com toda certeza vai ter negócio certo.
Obrigado pelas informações .. outros canais só sabem fazer comparações sobre velocidade e outras besteiras que não interessam e não falam sobre o carro em si. Valeu 👍🏻
Se a VW do Brasil fizesse com o Up como a VW da Europa faz esse carro era pra ser o queridinho deles. O carro é nota máxima em segurança, porém é muito caro de produzir aqui no Brasil, por isso o alto preço que ele custa, mas lá fora é realmente o carro de entrada da VW, muito bem equipado, anda muito e é econômico, o que a VW deveria fazer era aposentar de vez o Gol e manter o Up, mas infelizmente isso não vai acontecer.
Onde vc tirou que o UP TSI connect pesa "cerca de 800 KG" 0:52 ? O peso em ordem de marcha do carro é 1001 KG!
Nem a Saveiro quadrada pesava 800 kg. kkkkkkkkk
O up! xtreme pesa 1000 kg e o up! connect pesa 950 kg.
Muito boa avaliação Renato
Boa tarde mano 😎
Excelente carro, vai perder concorrência para os carros com cambio automático. Se não colocar o cambio do Polo deve estar como tempo contado, fora a multimidia. O que segurava ele é a avaliação do Latin.
Quero um desse.
PRA TRANSFORMAR NUM UP GTI IMACULADO ...MAIS QUE BARBARIDADE!!!!KKKKKKKK
@@r.g.m6324 sim este será o novo projeto do canal. Acompanhe.
@@rivotril1779 AFFF mais Fake que 1 de abril
Ué 🤔
O cara do canal aceleramais ,por 40 mil já chipado, e turbinado está vendendo para comprar um ONIX PLUS HATCH
Eu gosto muito up tsi , mas a wolks tem que inova no carro e diminuiu o preço pois com a chegada do onix turbo e do hb20 o bagulho vai fica doido
Se a wolks pelo menos não deixa a lataria do carro aparecendo tanto nas portas como no porta malas isso já seria uma evolução significativa
Pois o up tsi é um carro ótimo
Tem um motor esperto
É econômico e também é um carro seguro nota máxima em seguranca
Na versão 2016 os vidro elétrico dianteiros são automático subida e descida , vc falou que esse não tem a função , mais os comandos são iguais. Bom pergunta, ele perdeu mesmo o auto do vidros ou vc não soube acionar?
Carrinho ótimo !!!
Pena q o preço ficou caro...
o que vale nele e so o motor, agora tem onix e hd20 que e bem maior que up que sempre vem capado kkk mas o vídeo ta legal
hd20
Sim claro... mas o onix explode. Mas seu comentário ta legal.
Compre um onix e corra o risco de virar churrasco
Porra HB20 bem maior? Kkkkk tá de brincadeira.... E esse 2020 tá uma desgraça de feio, conseguiram cagar o carro , ali só pra mulher ou quem não liga muito pra design
Porque a Dona Volkswagen não coloca essa motorização Tsi na família Gol, Fox ?? Muito estranho..
Os preços tb não são esses fazem 50 mil no tsi connect 2020
Sim tirei o meu agora dez 2019 por 51900 com ipva ,emplacamento e insulfilme
Caro pra caramba!
Podiam calibrar um pouco mais o motor, e transformar em gti.
Se fosse um pouquinho, só um pouquinho mais barato seria um ótimo custo benefício.
EU TO LOUCO PRA COMPRAR O MEU NOVO ONIX 1.0 TURBO...COM UMA LISTA INFINITAMENTE MELHOR QUE O UP...A VOLKSVAGEM TEM QUE ACORDAR COM ESSES PREÇOS...JA NÃO VENDIA MUITO E AGORA DEPOIS DO ONIX PLUS,VAI ENCALHAR DE VEZ...
NÃO É CULPA DA VW E SIM CULPA DO BRASIL POR COBRA ALTÍSSIMO
É uma questão de estratégia. Acredito que a GM está muito mais adaptada aos mercados emergentes que a VW. Trazer carro da China ou da Alemanha? É claro que o chinês vai custar menos, vai ser maior e mais equipado. Tem uma série de economias "ocultas" por aí.
Tomara que o onix turbo entregue o que o up tsi entrega. Que seja "bengador" e econômico. Se for é sucesso
Hoje compramos um carro pra montadora outro para o governo e ficamos com metade de um carro é um absurdo.
Será se o motor será melhor ou igual ao do UP?????
Melhor
Vão acordar quando esse carro não tem 20k de material
Eu acho que o tempo desse carro, já passou!
Com Onix Turbo e Hb20, esse aí já era!
Kkkkkkkkkk não viaja mano
Nem todo mundo tem dinheiro para comorar um onix ou hb20 e revisão e gasolina cara
Tem feijão nesse pote de sorvete ,agora e ONIX PLUS TURBO bebê
Brasileiro é fudido mesmo, fica feliz da vida com um subproduto que nem os americanos pensariam em comprar, depois de 7 anos vendendo carro 0 estrelas agora os caras vão comemorar porque chegou o Onix turbo com Wi-fi...
@@Malakian0x kkk já estão contratando em Gravataí , a fábrica está a todo vapor kkk
@@osintocaveis6685 Ouvi dizer que que vão fazer queima de estoque logo na primeira leva, direto do pátio!
@@Malakian0x vai ter que ir para Os zunidos ,kkk aqui só vai ter ONIX PLUS, ONIX sedan, ONIX PRISMA ,ONIX HATCH TURBO KKK
@@osintocaveis6685 KKKKKKKKK COMEMORANDO SUBPRODUTO
Vi em um canal que no 0 a 100 o Ônix turbo saiu na frente. Acho que foi no canal afirmative que o cara mostra os números. Adeus UP!
Onix turbo chega aos 80.000,00 , up 55.000,00 . Pega visão.
Bakstage sempre.....
No Brasil, moto é Honda e carro é VW . Ñ tem o que discutir essa é a pura verdade nua e crua, são as melhores opções.
Sempre há oq se discutir, a menos que vc seja um velho rabugento
Ainda não entendi como alguém ainda faz vídeo de UP!, ainda mais com "NOVO" no título do vídeo, sério!
Esse chapéu véio não guenta o Ônix Turbo que está uma Tereza.
800 kilos🙄
+900 kg mas menos de uma tonelada
N sei o pq de chamar connect se n tem nem uma central multimidia
Amigão esse é um conceito pensado pelos engenheiros de que todos hoje em dia possui um celular moderno, então a Central multimídia está no seu bolso entendeu a sacada da volks?
O Carro é horroroso e caro. Nunca eu compraria desse. Com o dinheiro desse carro vc compra um Honda City EX por exemplo semi novo. Nem o brasileiro que é burro por natureza quer esse carro, que tem se mostrado um fracasso de vendas
Sempre tem um jumento querendo comparar valor de usado e novo kkkkkk
Verdade brother não se compara carro usado com 0km