@@SOFT-MOD_Performance A to wina tego że auto z usa czy po prostu ten licznik tego nie obsługuje? Bo wydaje mi się że gdzieś już b8mki z wyświetlaniem na stałe temp oleju widziałem
@@X_A_7_7 silnik 1 generacji to było 200km który szedł jeszcze w a3 i na pokrywie silnika było napisane turbo fsi, 2 generacji 211 koni wadliwy a 3 generacji to jest 224km już poprawiony 252 konie to już 4 generacja
@@Jakub-zd5lf Oczywiście 224KM to silnik 3 Gen NIE MONTOWANY w autach na USA o kodzie CNCD nie mylić z CDNC, który ma 211Km i jest 2 Gen. Silniki na USA to CPMB 220KM i CPMA 211KM i są one 2 Generacją.
catalytic or downpipe installed?
Da się ustawić tak żeby temp oleju była stale wyświetlana również na innych kartach w menu a nie tylko z laptimerem?
Nie
@@SOFT-MOD_Performance A to wina tego że auto z usa czy po prostu ten licznik tego nie obsługuje?
Bo wydaje mi się że gdzieś już b8mki z wyświetlaniem na stałe temp oleju widziałem
@@Player_-lu5kh Liczniki w A4 B8 nie obsługują takich funkcji.
@@SOFT-MOD_Performance okej dziękuje, a proszę mi powiedzieć czy da się do tego zfa wgrać procedurę startu oraz poprawić szybkość zmiany biegów?
Jaki koszt wystrojenia takiego autka mniej więcej ??
Wyceny pod nr 506423605
To jest silnik 3 generacji
To jest nadal 2 gen, w USA 3 gen wychodziły 2017+
@@X_A_7_7 silnik 1 generacji to było 200km który szedł jeszcze w a3 i na pokrywie silnika było napisane turbo fsi, 2 generacji 211 koni wadliwy a 3 generacji to jest 224km już poprawiony 252 konie to już 4 generacja
@@Jakub-zd5lf cpmb, czyli silnik z filmika to 2 gen xD wiem bo mam
@@Jakub-zd5lf Oczywiście 224KM to silnik 3 Gen NIE MONTOWANY w autach na USA o kodzie CNCD nie mylić z CDNC, który ma 211Km i jest 2 Gen. Silniki na USA to CPMB 220KM i CPMA 211KM i są one 2 Generacją.