ESU n Wagen verkehrsrot Epoche V/VI + Innenbeleuchtung 50708 Digitalisierung Programmierung Tutorial
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- In diesem Video stelle ich Euch die n Wagen von ESU in verkehrsroter Lackierung vor. Insgesamt habe ich drei Wagen und einen Steuerwagen mit Wittenberger Kopf gekauft. Die Wagen werde ich mit der ESU Innenbeleuchtung ausrüsten und Schritt für Schritt erklären, wie die Innenbeleuchtung programmiert wird. Hierbei zeige ich zwei Wege, zum einen mit dem ESU Lokprogrammer, zum anderen über die direkte Programmierung der CV Werte. Ich wünsche gute Unterhaltung.
Sind tolle Wagen. Schön Umgebaut. Alles sehr anschaulich gezeigt. 👍👍
Ich danke Dir! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Very nice tips! I did ordered ESU silberlinge wagons and i have two digital lighting 50708.
hello, the wagons are absolutely top class! the lighting is easy to install. You will have fun with it!! Many greetings 🚂💨💨👍🏻😉
Hi Dennis, was für ein tolles und vor allem sehr informatives Video mit megastarken Wagen. Hast du prima erklärt sodass es jetzt jeder verstanden hat. Große Klasse.Lg Frank.
Hi Frank, danke Dir für Deinen tollen Kommentar. Die Wagen sind wirklich toll!!! Ich hoffe Du hast ordentlich 🥂🍀🎊?! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 ....ja natürlich ;-)
War ganz ok.....vg Frank.
Wie immer sehr schönes Video! Danke dafür. Die ESU-Wagen sind einfach top. Vom Preis liegen sie auch auf dem Niveau der anderen Hersteller. Und bieten auch eindeutig mehr. Die Beleuchtung ist auch meiner Meinung nach ohne Konkurrenz. Passt, funktioniert und gut durchdacht. Danke auch dafür an ESU! Und danke für den Tipp, allen Wagen eine Adressen zuzuweisen. So spart man sich bei 4 Wagen einiges an Schaltarbeit. VG Jens.
Hallo Jens, danke für Deinen tollen Kommentar, Dankeschön! Der direkte Preisvergleich mit den Mitbewerbern ist super, von der Ausstattung her sind die ESU Innenbeleuchtungen wirklich unschlagbar. Wenn Du den Wagen sogar die CV der Zuglok zuweist, könntest Du mit F0 (Licht an/aus) alles zusammen schalten. Im Dezember erwarte ich noch die fehlenden ESU Silberlinge mit Karlsruher Kopf und 1/2 Klassewagen mit blauem Rahmen. Da bin ich auch schon gespannt. Die Wagen finde ich total gelungen. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Hallo Dennis,
wie immer ein exzellentes Video und eine sehr detailierte Vorstellung deiner n Wagen. Die sehen auch richtig Klasse aus. Das der Wittenberger Kopf schon fix und fertig digitalisiert ist, finde ich super. Da können sich andere Hersteller eine dicke Scheibe abschneiden! Ich glaube auch, daß die Wagen mit Sicherheit ihren Preis wert sind. Ich wünsche dir viel Freude mit ihnen. Mit dem Support von ESU hatte ich mal zu tun, als ich Probleme beim Einbau eines Decoders hatte. Die nehmen sich richtig Zeit für einen, erklären alles super verständlich und sind sehr freundlich. Dafür auch fünf Sterne!
Noch ein schönes WE!
Lg Uwe
Hallo Uwe, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉
Sehr gut erklärt! Verfolge deinen Kanal nun schon seit längerer Zeit und werde dies auch weiterhin tun! Zu den Wagen muss ich sagen, dass diese für mich ein absolutes "muss" ist! Wobei ich ja erst zwischen Brawa und ESU überlegt habe! Im Endeffekt gefallen mir die Waggons von ESU aber mehr!
Hallo Tim, vielen Dank für Deinen Kommentar und das Du meine Videos schaust, Dankeschön. Die Brawa und Pikowagen sehen auch gut aus. Der Vorteil der ESU Wagen liegt mE aber im Zusammenspiel von Wagen & der einfachen Digitalisierung. Die Programmierung ist bei ESU beispielhaft und super bedienerfreundlich, noch dazu ist der Steuerwagen bereits voll ausgestattet. Die passende Innenbeleuchtung ist bei gleichem Preis im Vergleich der Mitbewerber auch bereits mit Funktionsdecoder ausgestattet. Das finde ich super, da auch für Einsteiger oder wenig geübte Bastler geeignet. Den i-Punkt bildet der ESU Support und Service, er sucht seines Gleichen. Daher ist auch ESU bei diesen Wagen 1. Wahl. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Servus Dennis. Wie immer super gezeigt und umgesetzt. Auch wie man das Ganze im Programmer umsetzt hast du klasse gezeigt, besser geht es nicht. Auch schön das du bei ESU so gut betreut wurdest, so wünscht man sich das. LG tino
Hi Tino, danke für Deinen tollen Kommentar, Dankeschön! Bei Dir geht’s ja auch schön voran, muss nachher nochmal vorbeischauen. Viele Grüße und schönes Wochenende, bis bald Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Moin moin Dennis 😊👍🔝..schicke Wagen und sehr schön umgebaut 😊👍🔝..Vom Einbau bis zum programmieren sehr schön gezeigt.. Liebe grüße 😊👍🔝
Hallo Dennis sehr interessante Video. Seid einiger Zeit habe ich mich mit ESU Modelle beschäftigt. Der Regionexpress ist ja top ausgestattet. Gegenüber M hat dieser 5 Sterne.
Ich lass ein Abo da. LG MB Pasco
Hi, danke fürs Vorbeikommen und deinen Kommentar. Die ESU Modelle sind zu empfehlen. Viele Grüße und danke fürs Abo!! Dennis 🙋🏼♂️
GUTEN MORGHEN DENNIS 🤗🤗🤗🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Hallo Dennis, dein Video hat mir wieder super gefallen, vor allem sehr interessant 👍👍.
LG Gert
Hallo Gert, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉
Moin Dennis, klasse Vorstellung Deines 🎁😉 ESU macht aktuell vieles richtig und die voll bestückten Lichtleisten ersparen die trennbatren, stromf. Kupplungen incl. Verkabelung, die ja nun auch einiges kosten ☝
Freue mich auf weitere Video, grüße Thomas 🙋🏻♂️
Hallo Thomas, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉
Hi Dennis
Wieder mal ein tolles Video von dir. Beide Daumen gehen klar nach oben. 👍👍 Gruß Torsten
Hallo Torsten, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉
Hallo, Dennis!
Schöne Präsentation der tollen Wagen von ESU. Sind zwar grundsätzlich teurer, aber auch hochwertig verarbeitet. Klasse Beleuchtung!
Deinen Vorschlag der Konstruktion eigener Beladungsgueter für die Rungenwagen, Röhren der Schwarzen Pumpe, habe ich mal etwas ähnliches umgesetzt. Wollte keine Plastikdrinkhalme verwenden, sondern
Papierstrohhalme gekauft, haben braune Farbe wie ein Karton und sind innen weiß. Mit Holzleim zusammengeklebt sodas man einen Röhrenstapel für die Wagen erhält. Danach aus Bastelholz eine Art Palette als Unterbau konstruiert. Auch verklebt mit den Papierroehren. Dann ganze kurze Gummibaender oder kleinste Kabelbinder in schwarz als Bandmaterial der Rohre genommen. Sieht gut aus.
Schöne Grüße.😎👍❤️ Matthias
Hallo Matthias, danke für Deinen tollen Kommentar. In der Tat lässt sich vieles sehr einfach und preiswert herstellen. Bei UA-cam habe ich schon so manche Ideen gesehen, u. a. wurde aus einer alten Keramiksicherung ein Ladegut gezaubert 😉 Die ESU Wagen inkl. Beleuchtung würde ich grds. immer empfehlen, sie sind toll und preislich auf dem Niveau der Mitbewerber. Beste Grüsse Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
Danke! Sehr interessant!
Nice!
Wow, richtig schon, da fehlen nur die Passagiere.
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar. Die Wagen kann ich definitiv empfehlen. Die Laufeigenschaften der ESU Wagen sind absolut super und die Nachrüstung von Licht ist aufgrund der vorinstallierten Anschlüsse kinderleicht. Beim nächsten Mal würde ich die LED Leisten ggf. umdrehen und an die Decke strahlen lassen. Das Ergebnis könnte ein noch schöner Lichteinfall in den Fahrgastraum sein. VG Dennis
Big like👍 101
Very Nice💖👍👌
Hallo Dennis, sehr gutes Erklärvideo. Eines habe ich vermisst, muss man nicht noch einen Verbraucher irgendwo dazu klemmen wenn man CV Einstellungen an der Lichtleiste vornehmen will. Ich selbst habe den Lokprogrammer und für meinen Schwager einen Umbau an Silberlinge vorgenommen. Ich meine da stand was in der Bedienungsanleitung für die Innenbeleuchtung. Das soll jetzt keine Kritik an deinem Video sein, sondern ein Hinweis. Gruss Jochen
Hallo Jochen, vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. In der Tat habe ich auf Deinen Hinweis nicht explizit hingewiesen und Du hast recht! Eine LED „muss“ lt. BA angeschlossen werden, um den Decoder auslesen zu können. Bei mir und anderen Interessierten hat es aber auch so funktioniert, als wir über die CV programmiert haben. Allerdings bekam ich eine Fehlermeldung, die CV‘s sind aber trotzdem geändert worden. Besser ist es wohl, die LED anzulöten… Also, danke nochmal für den wertvollen Tipp! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Keine Ursache Dennis ich helfe gerne wenn ich kann. Bis zum nächsten Video
Moin Dennis, klasse Video…wie immer. Alles Gute, mach weiter so. P.s die volle Leistung( ist meine persönliche Meinung) der ESU Decoder bekommt man mit dem Lokprogrammer am beste raus.
Hi Sebastian, ja auf jeden Fall. Der Lopro ist einfach genial und die Programmierung ist damit kinderleicht. Im Moment gibt es nichts vergleichbares, daher verbaue ich grds nur ESU. 🤩 Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Hallo Dennis.
Klasse Video. Gut erklärt und gemacht. Das die Wagen gut sind, wusste ich schon. Hab die Mint -Linge. Jetzt werde ich mich an die Beleuchtung trauen.
Dank deines Videos.
Mach weiter so. Freu mich auf das nächste Video.
Wie kann man den die Programmierung, mit der Multi Maus machen?
Salü
Hi Swen, danke für Deinen tollen Kommentar! Mit der MM unter Programmierung die CV aufrufen (116 - 120) und dann jeweils den Wert 23 eintragen, fertig! 🤩 Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 , danke für die Antwort. Werde ich dann ausprobieren.
Toll gemacht.
Aber ein paar Püppchen fehlen in den Wagen.
LG Dirk
Hallo Dirk, ich gebe Dir recht! Dann wär‘s perfekt 🤩👍🏻 Viele Grüße Dennis
Sehr schöne und detaillierte Beschreibung. Ich bin AC Bahner und spiele schon länger mit dem Gedanken mit dir N-Wagen von ESU zuzulegen, besonders die GfF Garnitur. Wie sieht der Einbau bei AC aus? Ist ein Schleifer mit dabei oder muss man den separat kaufen? Gibt es da irgendwelche Vorbereitungen für stromführende Kupplungen?
Danke Dir 👍
LG, Axel
Hallo Axel, schön von Dir zu hören. Deinen Kanal verfolge ich auch und habe Dich abonniert. Die Wagen von ESU kann ich definitiv empfehlen. Die BA mit allen relevanten Informationen füge ich bei. Deine Fragen werden darin beantwortet. Viele Grüße Dennis
www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/pullman/?no_cache=1&tx_esudownloads_pi1[downloadItem]=d348e11fb230f74f5b6aa14738a42935
Super, ich freue mich schon auf zukünftigen Austausch mit dir! Vielen Dank für die Informationen, das hat meine Fragen bis auf die stromführende Kupplung beantwortet, aber ich denke das ist bei jedem DC Hersteller nicht vorbedacht und man muss die Kabel zur Kupplung selbst irgendwie unterbringen.
Nochmals Danke!
@@AxelH1to87Bzgl. Kupplungen ist dem so, wie Du sagst. Meiner Meinung nach sind grds. alle Digital- oder Stromführenden Kupplungen auch bei ESU Wagen verbaubar. Gerne bis bald. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨
Hallo Dennis, bei der Funktionszuordnung habe ich bei F0 jeweils Vorwärts und Rückwärts ignoriert, da bei gleicher Lokadresse beim Richtungswechsel das Licht der Wagen aus und wieder an geht. Ich schalte das Licht oft zusammen mit F0 der Zugmaschine an, da ich bestimmte Zugverbände nie trenne, daher Lok und Wagen immer gleich sind. Ist das bei dir so gewollt, oder schaltest du deine Wagen immer separat?
VG Jörg
Hi Jörg, kommt tatsächlich drauf an, ob ich eine feste Lok zugeordnet habe. Ich warte für diese Wagen tatsächlich noch auf die ESU BR218. Dann werde ich die Funktionszuordnungen an die Lok anpassen. Damit ist dann auch der Lichtwechsel beim Steuerwagen gegeben. Beim Richtungswechsel geht das Licht in den Wagen nicht an und aus bzw. ist mir das noch nie wirklich aufgefallen. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
Vielen Dank für das Video. Gibt es bei dem Powerpack was zu beachten bezüglich größe etc., wo hast du die Powerbacks damals gekauft? :)
Hi, danke fürs Vorbeischauen und Deinen Kommentar. Die Powerpacks bekommst Du fast überall (Artikel ESU #50710), der Anschluss ist kinderleicht. Plus an plus und Minus auf Minus, es ist auf der Platine alles super gekennzeichnet. Die PP sind klein und können direkt auf die Platine gelötet werden, sie passen perfekt ins Dach, ggf Kabel zur Verlängerung anlöten und die PP zB in der Toilette verstecken. Viele Grüße Dennis 🙋🏼♂️
Vielen Dank. Ich denke ESU wird morgen gut an mir verdienen xD Vielen Dank für deine sehr gute Erklärung!!! :)
ESU hat seinen Preis und seine Qualität. Ich bin sehr überzeugt. Viele Grüße
Hey nochmal vielen Dank für deine Tipps. Ich habe mich heute an die Beleuchtung meiner Wagen gemacht. Leider bekomme ich nur eine Seite des Daches gelöst. Die andere Seite bleibt in der Nase stecken egal was ich probiere. Hat jemand eine Idee?
Mfg
@@Erdnuss12199312 manchmal sitzen sie echt fest, trau Dich und drücke etwas fester. Ggf hilft auch ein kleines Holzstück, um sich Stück für Stück vorzuarbeiten. Ich drücke die Daumen. 🙋🏼♂️
Hallo Dennis,
Wie immer hier auf dem Kanal eine hervorragende Präsentation.
Ich scheine zwei linke Hände zu haben. Ich kriege die Dächer von den Wagen einfach nicht ab, trotz passenden Werkzeugs (Plektron, Smartphoneöffnungshilfsmittel, EC Karte, in Streifen zerschnitten…).
Ich habe zu viel Angst was kaputt zu machen. Aber ich probiere es noch mal.
Frage: du schreibst hier ja, dass die Powerpacks erforderlich seien, bei dem anderen Video neulich zum Einbau der Innenbeleuchtung meine ich mich zu erinnern, dass du die eingebaute Stütze der ESU Leisten für ausreichend hieltest und das Powerpack damit eigentlich obsolet sei?
Hi Joe, Danke für Deinen ausführlichen Kommentar und Fragen. Das Dach ist mMn robust, es wird nicht gleich brechen. Ich gebe Dir aber recht, es dauert einen kleinen Moment bis das Dach ab ist. Die Nasen drücken von innen nach außen und halten so das Dach. Beim ersten verkanten mittels Hilfe habe ich das Dach dann gegen die Mitte gedrückt und so nach und nach die Klemmen gelöst. Ein Smartphoneöffnungshilfsmittel hatte ich auch benutzt 😉 Auf den Platinen sind meines Wissens nach bereits Tantals verbaut, die kurzfristig puffern. Ich gehe aber keinen Kompromiss ein, zumal die PowerPacks (2 Stück) nur 5,60€ kosten. Dann flackert wirklich nichts mehr, das Ergebnis ist einfach toll. Hab irgendwo gelesen, dass es von Drittanbietern preiswerte PowerPacks gibt… Beste Grüsse Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 Vielen Dank für die ausführliche Antwort und die erneute Hilfe.
Ich habe es geschafft. Es braucht wirklich viel Gewalt und mehr Übung. Nr. 1 ist offen 😱😀 Dann mal löten gehen!
@@MrJoesommer klasse, viel Spaß und die nötige Geduld… 🤣👍🏻
@@ModelleisenbahnSpurH0 Vielen Dank, hab es geschafft. Bei einem von drei Wagen habe ich mir beinahe die Hand gebrochen, so krass fest war der.
Beleuchtung ist drin, auch da ist dein Video sehr hilfreich, insbesondere solche Details wie die Verstauung der Verkabelung.
Ich benötige jetzt Geduld für das Setzen der amputierten Sitzenden (ohne Abschneiden der Beine hält es mit NOCH Hin und Weg nicht...).
Guten Morgen, Dennis,
sehr gut erklärt, vielen Dank. Wie sieht das Ganze denn im AC-Betrieb aus? Gruß Horst
Hallo Horst, danke für Deinen Kommentar. Beim Steuerwagen liegt der Schleifer bei, bei den Mittelwagen muss er zusätzlich gekauft werden. Beim Steuerwagen muss dieser nur angesteckt werden und unter dem Dach auf AC umgeschaltet werden, danach aufgleisen, anmelden und los geht’s.
Die BA verlinke ich hier: www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/pullman/?no_cache=1&tx_esudownloads_pi1[downloadItem]=81570af0bafbd3f1222c1c302d80b7c2
Bei den Mittelwagen sind zusätzliche kleine Lötarbeiten notwendig.
Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Gut Sache! Fahrt Ihr eigl. immer Nachts?!LG Tom
Hallo Tom, die Aufnahmen mit blauem Licht simulieren Abend- oder Nachtstunden. Bei diesem Licht kommen die Beleuchtungen mE besser zur Geltung. Ich fahre auch eher wenig, die Präsentation stehen bei mir im Fokus. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Hallo Dennis
Welches Power-Pack setzt Du hier ein? Kannst Du etwas zur Kapazität und zum Bezug sagen?
Weiter würde mich interessieren, ob eine Kondensator-Ladeschaltung auf der Lichtleiste integriert ist.
Besten Dank ….
Hallo Dieter, die PowerPacks werden bei ESU unter der Artikelnummer 50710 geführt. Die Kapazität beträgt 0,22 F/ 5,5 V. Klingt wenig, aber meine Piko Silberlinge mit der gleichen Innenbeleuchtung und PowerPack haben 16 Sekunden weiter geleuchtet - genial! Auf der Platine ist mE ein Tantal drauf. Der reicht aber nicht aus… Ich kaufe bei HRT, www.1zu87-Shop.de, nach Registrierung siehst Du die Hauspreise. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
WOWWWWWWWWW😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Ich habe versucht meinen Steuerwagen (ich habe die Epoche 3 Ausführung,ist aber im Prinzip der gleiche Wagen) eine neue Adresse zu geben (im Lieferzustand war es 3), und zwar die Adresse 2121 (weil er mit der V100.20 eingesetzt werden soll, und die hatte später die Computernummer 212 und da man vielleicht von einer Baureihe mehrere Loks haben kann, hat die V100 die Digitaladresse 2121 erhalten. Der Steuerwagen, sollte also die gleiche Digitaladresse wie die Zuglok bekommen.
Das ist aber gründlich schiefgelaufen. Normalerweise programmiere ich mit der Roco-Multimaus, aber der Wagen hat schlicht die Befehle nicht angenommen. ESU empfiehlt eine Birne einzulöten, dann würde man das Fahrzeug angeblich programmieren können. Den Aufwand wollte ich mir eigentlich sparen. Funktioniert das denn mit dem Lokprogrammer, auch ohne das Dach abzunehmen (beim Bob habe ich dabei die Haltenasen beschädigt) - umständlich eine Lampe einlöten, die dann natürlich auch wieder weg muss?
Hi, Du möchtest eine lange Adresse verwenden. Lange Adresse bedeutet eine CV 1 über den Wert von 128. Dann musst Du zusätzlich folgendes beachten:
Lange Adresse
Die lange Adresse umfasst einen Bereich von rund 10.000 Adressen. Um dies zu erreichen, müssen gleich zwei CVs verwendet werden: CV 17 und CV 18. Berechnet wird die CV dann nach folgendem Schema:
CV 17 = Adresse / 256 (nur die Stellen vor dem Komma) + 192
CV 18 = Adresse - ((CV 17 - 192) * 256)
Demnach ergäbe das bei Dir (Lokadresse: 2121)
CV17: 200
CV18: 73
CV1: 2121
Damit ein Decoder auf die lange Adresse hört, muss in CV 29 noch das Bit 5 (Wert 32) eingeschaltet werden. Bit 5 einschalten bedeutet, dass der Wert der heute in der CV29 geschrieben ist, ggf. um den Wert 32 (Bit5) erhöht werden muss, sofern der Bit5 noch nicht eingeschaltet ist. Insgesamt bestehen die Werte aus immer 8 Bits, diese setzen sich pro Wert wie folgt zusammen und sind, je nachdem welche Bit aktiviert sind zusammenzuaddieren:
Bit 0 = 1
Bit 1 = 2
Bit 2 = 4
Bit 3 = 8
Bit 4 = 16
Bit 5 = 32
Bit 6 = 64
Bit 7 = 128
Die Unterscheidung zwischen langer und kurzer Adresse ist übrigens historisch begründet. Ursprünglich gab es im DCC-System lediglich 127 Adressen, später wurde das Digitalsystem aber erweitert und die neuen CVs 17 und 18 wurden eingeführt. Um zu älteren Zentralen und Decodern kompatibel zu bleiben, entschloss man sich, die kurzen Adressen trotzdem beizubehalten. Man kann über CV 17 und 18 durchaus Adressen kleiner als 127 einprogrammieren, jedoch werden die Decoder dann nicht auf Befehle reagieren.
Wichtiger Hinweis: Laut DCC-Standard sind alle Adressen bis einschließlich 127 kurze Adressen. Leider verhalten sich viele Zentralen normwidrig, dort gehen die kurzen Adressen nur bis 99, alles ab 100 ist dann bereits eine lange Adresse. An dieser Stelle kann es zu Problemen kommen, wenn eine Lok z.B. mit verschiedenen Zentralen betrieben wird (z.B. Zuhause und im Verein, oder wenn am Testkreis eine andere Zentrale genutzt wird als an der Anlage). Verhält sich eine Zentrale normgerecht und die andere nicht, wird die Lok nur mit der Zentrale steuerbar sein, die die Adresse programmiert hat. Bei der anderen tut sich dann nichts. Abhilfe schafft nur, auf die Adressen 100 - 127 zu verzichten. Alle anderen Adressen sind immer eindeutig definiert, alles bis 99 ist kurz, alles ab 128 ist lang.
Es ist schon eine Weile her, als ich meinen Steuerwagen programmiert habe. Ich mag mich erinnern, dass dies mittels ESU Lokprogrammer ganz einfach funktioniert hat. Das zusätzliche Einlöten eines Verbrauchers war meiner Erinnerung nach nicht erforderlich.
Ich hoffe, ich konnte etwas helfen. Es wäre super, wenn Du Deine Lösung hier teilen möchtest.
Beste Grüße
Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ich weiß, wie man lange Adressen programmiert. Die meisten Loks haben bei mir lange Adressen. Das mache ich mit der Roco-Multimaus, das ist eigentlich ganz einfach. Aber beim BDnf hat es nicht funktioniert, es kommt immer eine Fehlermeldung. ESU empfiehlt, wie gesagt, das einlöten eines Glühbirnchens, dann würde es angeblich gehen. Also Dach ab, Birnchen einlöten, programmieren, Birnchen wieder ablöten, damit das Dach wieder draufpasst.
Den Lokprogrammer habe ich schon lange nicht mehr benutzt, weil es mit der Roco-Multimaus so einfach ist (bei Loks) und ich nicht erst den Computer hochfahren muss. Der macht zur Zeit sowieso Probleme: Bei jedem Einschalten versucht er ein Update ewig lange zu installieren, und dann deinstalliert er es wieder... aber das ist eine andere Baustelle.
@@irgendjemand9458 ok, sorry. Ich wusste nicht, dass Du mehr Kenntnisse hast, als viele andere Zuschauer. Wie gesagt, mit dem Lopro hatte die Programmierung bei mir ohne Probleme funktioniert. Viele Grüße Dennis
Super Video. Ich habe gerade den Wittenberger Steuerwagen erhalten und möchte ihn jetzt im Ac-modus auf meiner Mobile Station fahren. Leider erkennt die Mobile Station den Steuerwagen nicht. Beim manuellen Anlegen im die DCC oder im MM2 Modus auf Adresse 3 gibt es auch keine Reaktion vom Steuerwagen. Kann mir da jemand helfen?
Hi, leider habe ich auch keine Lösung. Tipp: im ESU Forum fragen
Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 Vielen Dank für die schnelle Antwort und den guten Tipp!
Ich habe mal denn Problem Kreis verkleinert und siehe da alles funktioniert. Manchmal hat der Schleifer vielleicht ein bisschen zu wenig Aufdruck auf dem Mitteleiter aber das lässt sich ja noch ändern.
Moin Dennis,
am Anfang hast Du interessante Videos zur Innenbeleuchtung gemacht. Jetzt nur noch das zusammensetzen von einem Fertigprodukt, also Werbung.
Schade...
VGA
Hi, danke für Deinen Kommentar und sorry wenn ich Deine Erwartungen nicht mehr erfülle. Werbung ist es nicht wirklich, dann käme ich hoffentlich vor Lachen 🤑🤑 nicht mehr in den Schlaf. Aber dem ist nicht so. Ich bin selbst oft auf der Suche nach Ideen und Umsetzungsbeschreibungen… Zu oft fehlen mMn die „letzten 5 Meter“, und mit meinen Videos versuche ich diese zu überbrücken. Darüberhinaus hat mich der Service von ESU überzeugt. Mit Amazon halte ich es auch so, gerne zahle ich etwas mehr, schätze aber dafür den Service und Qualität. Also, nichts für ungut, ein nächstes Video zum Einbau von FS- und Maschinenraumbeleuchtung bei einem eher seltenen Modell ist in Vorbereitung. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 OK, Werbung in "". Würde mich freuen, wenn wieder kreativerer Kontent kommen würde!
VGA
aren t it nice?
too beautiful… 😍