Dobrý den. Nechápu vysvětlení s tím letadlem. Pokud se letadlo pohybuje v atmosféře, která je vůči Zemi v inerciální vztažné soustavě, jak může být letadlo vůči Zemi ve stejném vztahu ? Letadlo je vůči atmosféře přeci v neinerciálním vztahu ne? Pokud by platilo, že je letadlo i mraky k Zemi v inerciální vztažné soustavě, tak by muselo prakticky stát ve vzduchu a pohybovat se společně se Zemí ne ? Přijde mi že jde o stejný vztah jako raketa vs Země akorát v jiném směru. Děkuji za vysvětlení.
@@nemecpetr To letadlo také zrychlovalo, než se dostalo na konstantní rychlost. Mění se vztah toho letadla vůči zemi od startu do udržování rychlosti? Znamená to tedy, že pokud se rozběhnu ve vlaku, tak se jedná o pohyb se zrychlením čili mám vůči tomu vlaku neinerciální vztah, ale pokud budu udržovat 3km chůzi od konce soupravy po začátek už se jedná o inerciální vztah?
Děkuji za vysvětlení😃
Dobrý den, pane Němče, děkuju za vysvětlení problematiky. A jen tak na okraj, máte podobný hlas jako Karel Höger
Dobrý den. Nechápu vysvětlení s tím letadlem. Pokud se letadlo pohybuje v atmosféře, která je vůči Zemi v inerciální vztažné soustavě, jak může být letadlo vůči Zemi ve stejném vztahu ? Letadlo je vůči atmosféře přeci v neinerciálním vztahu ne? Pokud by platilo, že je letadlo i mraky k Zemi v inerciální vztažné soustavě, tak by muselo prakticky stát ve vzduchu a pohybovat se společně se Zemí ne ? Přijde mi že jde o stejný vztah jako raketa vs Země akorát v jiném směru. Děkuji za vysvětlení.
Letadlo se pohybuje konstantní rychlostí, raketa se zrychlením. To je ten rozdíl.
@@nemecpetr To letadlo také zrychlovalo, než se dostalo na konstantní rychlost. Mění se vztah toho letadla vůči zemi od startu do udržování rychlosti? Znamená to tedy, že pokud se rozběhnu ve vlaku, tak se jedná o pohyb se zrychlením čili mám vůči tomu vlaku neinerciální vztah, ale pokud budu udržovat 3km chůzi od konce soupravy po začátek už se jedná o inerciální vztah?
ANO
@@nemecpetr Tak už to chápu :) děkuji