Расход топлива: сравнение дизельных электростанций 100 кВт. Шкаф АВР
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2015
- Сравнение электростанций 100 кВт с двигателями ЯМЗ-238, Cummins и Weichai.
Дизельные генераторы номинальной мощностью 100 кВт у нас на сайте: goo.gl/urTrZd
Позвоните нам по телефону 8-800-550-49-17
Мы вас проконсультируем! - Наука та технологія
Отличное видео! Хоть кто-то наконец измерил реальные расходы топлива. Понравилось, что контроллер плавно выводит дизель на рабочие обороты.Это продлит его ресурс. И спецовка у мужика зачетная.
Если это резервный источник питания то здесь отличия по расходу топлива не так важны. Более важны стоимость покупки и надёжность.... Двигатель ямз переберут в любом гараже кто грузовым автотранспортом занимается и бу рабочий недорого найти то же не проблема...
Основная причина разницы в расходе топлива - это конструктивные отличия топливной аппаратуры и системы впрыска. На китайце скорей всего стоит более современная - электронная система подачи топлива, а ямз используют механику.
Для резервного источника питания подойдет и китайская ДЭС, но вот как автономный источник с режимом 24/7 брать китайца мы бы не посоветовали. Cummins нынче тоже китайский, а вот европейские станции еще не все в Китае производство наладили и среди них есть достойные экземпляры в соотношении цена/качество.
например? цены космос на всех европейцев
Здравствуйте.
Спасибо большое за Ваше видео.
Скажите пожалуйста,как переключить 150 кВт дизель двигатель с 100 проц.нагрузку на меньшую (50 проц,75проц)
Насколько я знаю есть движки ММЗ Д.246, тоже применяются в ДГУ. Хотелось бы узнать сравнение отечественных двигателей по расходу
на газе есть,?сколько стоит и какой расход газа
Подскажите, на ямз, если обратку поднять на 2метра, (бак на таком уровне) она продавит? Как я понимаю, топливная обратка идёт почти самотёком, так ли это?
обратка идет под давлением тнвд качает на себя и клапан выпускает излишки в бак хоть на 10 метров поставь будет бить фонтаном если насос хороший есть насос топливный от него зависит
Пиздëж будет работать на 10см выше при любой аппаратуре.
Как генераторы можно включить в общую сеть для выдачи электроэнергии ?
Руками
Почему ЯМЗ в холостую и на средней мощности потребляет больше топлива а на максималке одинаково?
потому что его придумали в бородатых годах....
Raspberry 83 потому что там детали массивные, а в импортных все миниатюрное. ямзовский движок неубиваем, а эти импортные боятся всего, срок службы у импортных ограничен и ремонт очень сложен и дорог а порой и вовсе не подлежат ремонту, это движки одноразовые. сей час и наши так начинают делать. если станция в резерве, надолго хватит, если постоянно работать будет года на 3 хватит, ямзовские же по 5 - 7 лет а то и больше работают. поршня, цилиндры, вкладыши поменял и ещё столько же отработает.
Аслан
Спасибо за развёрнутый ответ 😎👍
@@meleuz1111 Мне кажется и наши не очень двигатели . Другое что все детали можно найти и собрать хоть на коленке .
Добрый! я пока просто выбираю какое отопление мне будет лучше (дешевле) твердое или электрическое! Вы мне лучше посоветуйте какой котел нужен на 120 кв. метров дома?
+Найман Алешкин Мощность котла зависит от того, в какой климатической зоне вы живете, какой материал стен, а также система вентиляции
12 киловатт
Дом должен быть УТЕПТЛЁННЫЙ!
Короче, Ваша двишка потянет дом 120 кв. электрического котла, если да, то сколько литров саляры уйдет за сутки, если потянет то сколько он будет стоить?
+Найман Алешкин Добрый день, Найман! Скажите, пожалуйста, какая у вас мощность электро котла?
@@meleuz1111 раз в месяц делали и норм проста нам не давали масла и бывало в 2 месяца раз меняли в суточном режиме
Дорого !!!
Что то не очень! Не понятно
что тут можно не понять?
змз жрет в 2 раза больше японской, змз весит так же в 2 раза больше, китайское г-но не покупайте, 400 часов и он весь в соплях, ресурс китайской 4000 максимум, да запчасти стоят копейки, только нахрен это нужно, проще взть бу японскую или европейскую, которая пройдет 30000 часов, и не иметь проблем ни с чем, китай вы через 10 лет выкините , так как не найдете запчасти, возьмите для теста бу дгу атлас копко 120ква с 7 литровым дизелем ивеко, у него на холостом ходу расход будет максимум 6.5 литров, я ремонтирую дгу, китайские электростанции любые, хоть завод, хоть подвал, это полный п-ц, будут постоянные сюрпризы, начиная от датчика давления, заканчивая забывчивыми криворукими сборщиками, которые не вставят стопорные кольца в поршня и вылезшие пальцы уничтожат гильзы.
а каминс решили не тестировать, что бы не шокировать зрителя.
Чем шокировать?
Кому вы врёте)))) ямз поглатитель дизеля
А как бы вы провели измерение расхода топлива?
Приезжайте к нам на производство - поставим рядом ЯМЗ, Cummins, Kofo. Нагрузим, измерим, снимем новое видео)
@@ienergo спасибо за ваш ответ. Я просто работаю с такими двигателями (ямз 236, 238, А01, А41) все они имеют одинаковую поршневую группу. Жрут они без стыда и совести. При этом ямз 238 27 литров на полной нагрузке? Что то фантастическое такой расход. Когда сам каждый день работаешь с такими двигателями, то ваше видео вызывает сомнения.
@@noorantino Спасибо, что делитесь опытом! Я согласен, что ЯМЗ уступает в экономичности современным двигателям. Устав от того, что на разных сайтах разные данные по расходу топлива, мы попробовали провести эксперимент под нагрузкой. Если честно, то сами удивились результатам. Но цель была максимально объективно сравнить данные. Мы не являемся дилерами ЯМЗ или Cummins'a, поэтому не заинтересованы продвигать кого-то одного. Для условий постоянной работы ЯМЗ с его ремонтопригодностью и доступностью запчастей - это неплохой вариант. А если нужен резерв для редких запусков, то можно рассмотреть вариант на китайском двигателе - это позволит сэкономить бюджет. Т.е. в зависимости от поставленной задачи, ищем и предлагаем решение! Спасибо, что смотрите наши видео)