Tui kg thợ mê xe tự làm nhà, đồ nghề tháo xe đầy đủ, nồi tay ga phải đồng bộ mới đc, tui có con nvx 155 nồi zin bi 14g, đi đường trường 1 minh 45km 1 lít, tui tự canh lại bi nặng lò xo trụ nhẹ, lò xo 3 càng tùy theo lực máy, cách thứ phải đồng bộ, đi đường 1 mình 65km 1 lít xăng, đi 4000 vòng tua máy trên 60km giờ, xe tay ga chạy la làng, nóng máy kinh khủng, tui đè vòng tua tiết kiệm xăng bao bền, xe chạy êm ru
@@thangquang8002 hihi ae nên hiểu vòng tua thấp và vòng tua cao, bi nặng vòng tua thấp động cơ ích nóng máy êm, bi nhẹ vòng tua cao động cơ la làng hao xăng nóng máy, vòng tua thấp sẻ bền hơn, mày mòn ích hơn, tui đả tính cho con winner v1 2016, đi đc 150000km, đi thêm 100000km kg ăn thua gì, chi tiết nhỏ sên cam bơm nước mâm lữa kg hư zin, tui đả thay đổi tỷ số truyền nặng hơn zin, máy kg ạch nặng máy nhé, gọi là ăn giang tỷ truyền tiết kiệm xăng, đi 100km bằng xe zin đi 130km, winner v1 đi 1 mình 80km 1 lít xăng, vòng thua thấp cục bền, đề ba hơi nặng máy, đi đường trường động cơ êm ru, xe số quá dể thai đổi, nhông sên đĩa shopee đủ loại, xe tay ga mới khó, tính toán đồng bộ mới đc, xe nào về tay tui, tui làm tiết kiệm xăng kinh khủng, kể cả xe oto, tui mê xe bảo dưỡng tại nhà, đồ nghề đầy đủ
@thangquang8002 mình mới thay bi 14g , chạy cảm giác êm hơn. Nhưng có tiếng kêu cạch cạch lúc ga đầu ( ga hơi mạnh , kiểu thúc ga) . Mình nghĩ là do bi lớn, quán tính lớn nên nó văng mạnh, đập vô cái chén bi nên kêu phải k bác?
Theo phong trào vaiiro mẫu xấu máy kêu thua dong ab từ 2010 đến 2019 chạy êm và ngon
150 thì nó la thôi bồ
Tui kg thợ mê xe tự làm nhà, đồ nghề tháo xe đầy đủ, nồi tay ga phải đồng bộ mới đc, tui có con nvx 155 nồi zin bi 14g, đi đường trường 1 minh 45km 1 lít, tui tự canh lại bi nặng lò xo trụ nhẹ, lò xo 3 càng tùy theo lực máy, cách thứ phải đồng bộ, đi đường 1 mình 65km 1 lít xăng, đi 4000 vòng tua máy trên 60km giờ, xe tay ga chạy la làng, nóng máy kinh khủng, tui đè vòng tua tiết kiệm xăng bao bền, xe chạy êm ru
Nhưng nó yếu với lì xe , đi ko bốc
Mau làm máy😂.đòi khôn hơn nhà sx.yamhaha làm gì có bi nặng hơn 14g,chỉ có đóng thêm lõi sắt vô thôi
@@thangquang8002 hihi ae nên hiểu vòng tua thấp và vòng tua cao, bi nặng vòng tua thấp động cơ ích nóng máy êm, bi nhẹ vòng tua cao động cơ la làng hao xăng nóng máy, vòng tua thấp sẻ bền hơn, mày mòn ích hơn, tui đả tính cho con winner v1 2016, đi đc 150000km, đi thêm 100000km kg ăn thua gì, chi tiết nhỏ sên cam bơm nước mâm lữa kg hư zin, tui đả thay đổi tỷ số truyền nặng hơn zin, máy kg ạch nặng máy nhé, gọi là ăn giang tỷ truyền tiết kiệm xăng, đi 100km bằng xe zin đi 130km, winner v1 đi 1 mình 80km 1 lít xăng, vòng thua thấp cục bền, đề ba hơi nặng máy, đi đường trường động cơ êm ru, xe số quá dể thai đổi, nhông sên đĩa shopee đủ loại, xe tay ga mới khó, tính toán đồng bộ mới đc, xe nào về tay tui, tui làm tiết kiệm xăng kinh khủng, kể cả xe oto, tui mê xe bảo dưỡng tại nhà, đồ nghề đầy đủ
Anh Khang Novou 4 đi nhớt liqui moly 10w40 ok không anh.mong anh rep e
Cụ cho e hỏi máy mở bulong cụ dùng loại giì đấy ạ
ok a khang kinh nghiệm quá
Anh cho em hỏi nouvo 5 muốn êm , đi phố nhẹ nhàng 50 60 thì mình làm những gì ạ? Tks a
Bi 9g.loxo 3 càng honda 8kg
@thangquang8002 mình mới thay bi 14g , chạy cảm giác êm hơn. Nhưng có tiếng kêu cạch cạch lúc ga đầu ( ga hơi mạnh , kiểu thúc ga) . Mình nghĩ là do bi lớn, quán tính lớn nên nó văng mạnh, đập vô cái chén bi nên kêu phải k bác?
Dên bị lỏng thì mình khắc phục sao ạ ,thay cây dên mới hã a
Tuần sau qua chỗ a Khang làm đại tu máy
Vario tui mới mua về nó kêu như máy sinh tố. Tui thay liền 6 bi nồi sh cvaof cái nhẹ 50% liền
Lụm❤❤❤
Dên lỏng lưng không thể nào im được
Êm và im khác nhau, ở đây là khách muốn im, ko phải êm đâu K 😊
Về zin bao êm
Lam noi vision bao nhieu vay anh
Này là nồi sau mạnh hơn nồi trc lên ì
Chỉ có thể là anh Khang bác sĩ của mọi loại bệnh trên xw máy hihi
tiệm mình ở đâu v
Làm full nồi pcx bao nhiêu vậy shop
1tr đến dưới 2tr
Vario 150 chạy 40k muốn rớt máy bảo dưỡng kiểm tra lại hết giá nhiu anh
850 đến 2tr
a lắp nvx lun
Làm xe mà hút thuốc,có ngày ăn hành
Ờ chăc vậy