Хороший обзорчик!) Я тем летом кусал себе локти когда в Челябинске купил Аутлендер 2015 года, приехал в свой регион, а там же рядом появилось объявление на Дурик 5,7 за смешные деньги(( Может через год опять буду присматриваться к покупке Дурика, его морда меня очень радует. Второй машиной имею Чарджера. Походу Додж- это диагноз))
С 2012 катаюсь на них, сначала, на дорестайле, потом на рестайле, двига 5.7 на обоих, полная Citadel...крч, по всем показателям и характеристикам конкурентов у него нет. Рейстайл оч. достойный...из поломок: на предыдущем передняя стойка, на нынешнем помпа...нервы не треплет. Расход в городе (у нас всегда пробки) 22-24....аи 92. Так что, к покупке рекомендую💪
Спасибо ! Тут не 8-ступка еще была, не очень быстрая. Но надежная, к 145 ткм пробега работала как новая. Ресурс у них большой, до 250 ткм точно не должна беспокоить. Если только не гонять всегда тапку в пол)
Я чего-то может не понимаю, но прошу разъяснить, сколько обзоров не смотрел везде от 0 - до 100 на 3.6 от 2015 года от 8,6 до 9 сек., и на 5.7 около 8, не ужели эта 1 секунда дарит настолько больше эмоций, и все говорят что она типа ни какая для пенционеров, а вот 5.7 нормальный мотор, я понимаю если бы от 3 сек разница была, а динамика на одном уровне почти получается? Хочу взять 5.7 но боюсь что в динамике особо не выиграю а из за звука лучшего кормить особо нехочется.
У него фишка в тяге и звуке мотора, а не в разгоне. Из-за коробки медленной и не прет. Вот следующий SRT уже с быстрой акпп и более мощным мотором позволяет разгоняться заметно быстрее)
Взял себе такой же по причине что багажник объемом как у короткого Tahoe, полноценные три ряда сидений, (третий ряд для взрослых, не для детей) и наверное самый экономичный SUV такого размера. И вообще не понимаю людей покупающих Grand Cherokee. Durango это его копия, но с большим багажником и 3-мя рядами сидений. Единственное это то что я взял комплектацию Crew Lux. ua-cam.com/video/7vI_Yap5kXM/v-deo.html
Болячек у него особо и нет, только возможен брак рулевых реек, но их устраняли по гарантии в первые тысячи км. На моем до 150 ткм только плановые ТО, ну заменил на всякий радиатор кондиционера - но это не болячка, а много реагентов и всякой гадости на него летит, и то 5-7 лет он спокойно ходит
Vlasov Slava на территории бывшего Советского Союза, это реально, по мимо пробок у нас еще ямы и пешеходов под колеса бросающихся хватает которым постоянно кланяешься. Все это лишний разгон-тормоз. Да и водят у нас люди более быстро, потому очень даже верю. Так же вожу Chrysler 300C с 5,7L там в городе выходит 15,5л. На 100км, а 2008 Acura MDX с 3,7 в районе 17 если не летать, что в целом и делаю:)
Я, как фанат модели, благодарю за обзор! Очень информативно и интересно! Хочу пощупать вживую)
Лично я за 5.7 НЕМI :)
Живу в провинции, у нас пробок больших нет, разогнаться есть где!
Живу в штатах и владею durango limited 2015 awd, отличная машина! :)
Хороший обзорчик!) Я тем летом кусал себе локти когда в Челябинске купил Аутлендер 2015 года, приехал в свой регион, а там же рядом появилось объявление на Дурик 5,7 за смешные деньги(( Может через год опять буду присматриваться к покупке Дурика, его морда меня очень радует. Второй машиной имею Чарджера. Походу Додж- это диагноз))
Обожаю эту машину!!!! Хороший обзор.
А что по запчастям? Подходят от гранд черроки или на заказ?
Подрулевые кнопки управления музыкой были на гранд чироки 2. 1999 года у меня был .
Обдумываю брать 2015 года V6 Citadel или же R/T с 5,7 2016 года. И устанавливать ГБО от Prins
Ну что надумал? Думаю 5,7 с гбо будет норм. И не обязательно Принс
@@Зуб-За-Зуб передумал ✊
@@viktorkeller1982а что взял? я Хайлендера пока, но v8 я ещё вернусь!)
айайа поправочка 17:20 Chrysler Aspen 2006-2008 на базе додж дюранго - есть подрулевое управление магнитолой.!
С 2012 катаюсь на них, сначала, на дорестайле, потом на рестайле, двига 5.7 на обоих, полная Citadel...крч, по всем показателям и характеристикам конкурентов у него нет. Рейстайл оч. достойный...из поломок: на предыдущем передняя стойка, на нынешнем помпа...нервы не треплет. Расход в городе (у нас всегда пробки) 22-24....аи 92. Так что, к покупке рекомендую💪
Поддерживаю, он стоящий. А рулевое у рестайла надежное ? Много отзывов по Черокам до 2012-го с проблемами рейки...у Дюранго тех лет тоже текли
@@action1392 Не было и такой проблемы...ничего сказать не могу
@@action1392 просто если берешь макс комплектацию там идет усиленная рейка. по этому у человека не было таких проблем
@@Vadim_Andr. НЕ МАКС КОМПЛЕКТ А С ДВИГ 5.7
@@ЕвгенийПередерий-р3ф макс включает и двигатель 5.7 . А нынче и с 3.6 доступно опционально усиленная рейка.
Классный автомобиль ! Что по коробке можете сказать ( до рестайлинга)
Спасибо ! Тут не 8-ступка еще была, не очень быстрая. Но надежная, к 145 ткм пробега работала как новая. Ресурс у них большой, до 250 ткм точно не должна беспокоить. Если только не гонять всегда тапку в пол)
И все же с комплектацией не понял.. Кто-то пишет, что в Crew есть подогрев передних сидений. Для меня это оч важно
все зависит от опций. комплектация только дает возможность набрать эти опции
Я чего-то может не понимаю, но прошу разъяснить, сколько обзоров не смотрел везде от 0 - до 100 на 3.6 от 2015 года от 8,6 до 9 сек., и на 5.7 около 8, не ужели эта 1 секунда дарит настолько больше эмоций, и все говорят что она типа ни какая для пенционеров, а вот 5.7 нормальный мотор, я понимаю если бы от 3 сек разница была, а динамика на одном уровне почти получается? Хочу взять 5.7 но боюсь что в динамике особо не выиграю а из за звука лучшего кормить особо нехочется.
У него фишка в тяге и звуке мотора, а не в разгоне. Из-за коробки медленной и не прет. Вот следующий SRT уже с быстрой акпп и более мощным мотором позволяет разгоняться заметно быстрее)
ПенСионеры, простите но не пенЦионеры. Не пенЦия, а пенСия
Хороший обзор!!! 👍👍👍
Управление магнитолой с руля есть аж в первом дюранге 1999 года)
далеко не такое удобное
Action ! Есть в контакте?
а где утенок на капоте
Взял себе такой же по причине что багажник объемом как у короткого Tahoe, полноценные три ряда сидений, (третий ряд для взрослых, не для детей) и наверное самый экономичный SUV такого размера. И вообще не понимаю людей покупающих Grand Cherokee. Durango это его копия, но с большим багажником и 3-мя рядами сидений. Единственное это то что я взял комплектацию Crew Lux.
ua-cam.com/video/7vI_Yap5kXM/v-deo.html
Борзая тачка!
Что думаете про Dodge JOURNEY?
Тоже классный, мини-Дюранго)
Mercedes мотор у него или от чего? Неужели родной?
У него 3.6 Пентастар, очень популярный в США, ставят и на Гранды, и на Челленджеры...
очень нравится внешне, но информации вообще о машине нет. вы мало осветили болячки и характерные поломки...
Болячек у него особо и нет, только возможен брак рулевых реек, но их устраняли по гарантии в первые тысячи км. На моем до 150 ткм только плановые ТО, ну заменил на всякий радиатор кондиционера - но это не болячка, а много реагентов и всякой гадости на него летит, и то 5-7 лет он спокойно ходит
Какой реальный расход в городе?
От 13,5 л до 16 л - смотря как ездить
Город особо не запоминал, но средний у меня обычно колеблется в районе 7,5л на 100км
@@AtomicCarReviewRU на моем 5,7 где-то 24 по пробкам
Vlasov Slava на территории бывшего Советского Союза, это реально, по мимо пробок у нас еще ямы и пешеходов под колеса бросающихся хватает которым постоянно кланяешься. Все это лишний разгон-тормоз. Да и водят у нас люди более быстро, потому очень даже верю. Так же вожу Chrysler 300C с 5,7L там в городе выходит 15,5л. На 100км, а 2008 Acura MDX с 3,7 в районе 17 если не летать, что в целом и делаю:)
Вы забываете, что снимаете про Dodge... Это как Тойота в сравнении с Лексус
Голос Как у Тесака😲
Так и не понял нах он нужен когда есть прадо...
Кому нужен Прадо. если есть амер)
Кому нужен прадо? Не понимаю кто их берет..
Лайк +++
По паспорт-10.6 с
Не 8.9 ???
Не 8.9 ???
Вин Дизель на минималках