Comprei um Jetta Tsi 2016 1.4 com os mesmos opcionais do video, no inicio de 2023, excelente carro, considero uma ótima compra que fiz, única coisa que tenho a reclamar é do seguro que ficou relativamente alto... se eu tivesse visto esse video na época reforçaria mais ainda minha vontade de comprar o carro...
O jetta confortline 1.4 TSI de 150 hp é na minha opinião o melhor da categoria . Pode-se considerá-lo um sedã com ar de esportivo . Velocidade final acima dos 200km , muito boa economia de combustível ( 11,O km/l na cidade e 13,5 KM/l na estrada em média ) com ar ligado , excelente estabilidade em curva fechada , e ótima dirigibilidade ( só superado pelo GOLF ) . Porta mala com excepcional capacidade de 515 litros , motor com torque de 25,5 KGFM em 1.500/2000 giros , muito bom espaço interno para 4 adultos . Como em tudo inexiste a perfeição , o Jetta tem um porta luvas de péssimo espaço interno , sendo que no console o mesmo ocorre no espaço interno que está localizado no descansa braço do motorista . Ainda deixa a desejar alguns indesejados ruídos ( grilos ) que surgem com o tempo nas portas . As portas dianteiras tem um alongamento até a coluna divisória com a porta traseira , que pode surpreender os mais distraídos e acabar prendendo os dedos . O sistema de acústica interna não elimina por completo o barulhinho característico de polia rodando , o que já não ocorre no Golf , que possui ótima vedação à ruídos do motor . Se isso representa um inexpressivo detalhe , pode-se dizer que o Jetta 1.4 Confortline é hoje a melhor opção dos sedãn médios , e melhor ainda com os descontos que a montadora está oferecendo em torno de R$ 6.000,00 ou mais um pouco na compra do modelo 2017/2017 . Sou proprietário de um Jetta 1.4 TSI confortline 2017/2017 e anteriormente de um Golf 1.4 TSI confortline 2015/2015 .
Obrigado pelo vídeo desta versão do VW Jetta 1.4 TSI e o carro mostra atributos e sendo um sedã médios mais competitivos de seu segmento e o desempenho,economia e conforto são os seus diferenciais frente a concorrência. Eu já dirigi e ele me agradou muito e temos que ter cuidado com a sua altura em relação ao solo. E os únicos senãos que faço é a questão da manutenção e seguro que são consideráveis. Fora isso o carro é SHOW e se tivesse condições financeiras eu ficaria com ele com certeza. É uma pena essa política de preços dos veículos no Brasil. Agradeço a vc mais uma vez pelo vídeo e apreciei muito o teste. Vinicius Rezende Barreto daqui de Goiânia que também é fã deste modelo da VW. E uma boa semana para todos aí de sua região.
Agradecemos muito o comentário, Vinicius! Ele realmente é um carrão. Grande abraço (:
3 роки тому+4
Jetta é uma carreta. Tinha um 2013 2.0 confortline e acabei de trocar por um TSI 1.4 2017. O custo beneficio é altíssimo em relação a concorrência. Quanto ao carro, parece ser outro em função desse motor, que carro que ficou. Potencia absurda. O diferencial é o motor. Carro bom, discreto, elegante e pouco roubado.
Excelente avaliação em relação ao Jetta; até então, não havia encontrado uma tão completa e detalhada e, com informações as quais ponderavam-se em aspecto que precisava. Parabens.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Ezequiel Muller, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Boa apresentação. Somente um detalhe a corrigir. A distancia de 4,66 metros se refere ao comprimento total do veiculo e não a distancia entre eixos que e de 2,65 metros.
E a manutenção da turbina e o aquecimento do líquido de arrefecimento. Com 120.000 terá um alto valor de manutenção e o Corolla estará com 120.000 com motor como zero km. Sem falar no conforto com sua suspensão macia. Agora com os Corolas mais novos sua arrancada de zero a 100 é de 9s e com final maior do que a desse Jetta
Negativo ! Discordo ! Não tem como o Jetta com 25.8kilos de torque ,perder pra o Corolla com 22kilos de.torque ..em durabilidade o Corolla é melhor e revenda e para por ai.
Agradecemos sua confiança Gilson Raposo e ficamos contentes com a sua compra. Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
Essa versão 1.4T compensa mais que a 2.0 Tsi que custa 125 mil e bebe mais e manutenções caras esse Jetta 1.4T é mais econômico e revisões baratas e o câmbio automático muito graça a Deus não é aquela bomba DSG.
O porém são as reposição das peças , são mais caras que a concorrência, e o seguro também, além de um valor de revenda ser mais desvalorizado que seus concorrente. Mas acredito que compram o Jetta deve ter dinheiro para mante-lo e ser feliz no carrão por oferecer um acabamento bom, conforto e o melhor desempenho da categoria.
Boa tarde, qual o ano desse Jetta, 2017? Estou em duvida entre um Jetta 2017 Conforttiline ou um Virtus 2018 Highline. Qual a opinião de vcs entre esses dois modelos? Vlw
Eu estou entre o Jetta (desempenho) e Ford Focus Titanium Plus (conforto e tecnologia), mas o Cruze nem de graça (me dá um que eu vendo). ODIEI essa funcao Start-Stop dos infernos que fica desligando/ligando novamente o carro toda hora e NAO TEM COMO DESLIGAR!!!! (outros carros tem isso, mas com um botao ou configuracao no computador de bordo para desligar).... ...Alem de irritar demais, a funcao desliga tambem o ar condicionado e isso, numa cidade quente e violenta como o Rio de Janeiro (so ando de ar condicionado ligado) é indesculpavel!...
Excelente vídeo, parabéns! Eu acabei de comprar um jetta 1.4 tsi 16/16, com 55 mil km, com as revisões em css no manual, o carro está bem conservado, no entanto, após ler sobre essas questões sobre carbonização, uso severo, gasolina etc confesso que estou com medo de alguma surpresa. Me pareceu que ir no mercado fazer uma compra , trajetos curtos se torna uso severo, poxa, nem posso usar o carro que vai carbonizar? Se eu usar uma gasolina aditivada comum, um AG2000 e trocar óleo a cada 5 mil km eu evito esses problemas? Tbm vi algo sobre Catch Can, em canais de mecânicos americanos, compensa colocar isso mesmo? Colocar gasolina comum e mais esse aditivo a cada x km, seria melhor que botar gasolina aditivada?
Também tenho um 16, com mais de 80 mil km rodados. Zero problemas, carro roda liso. Só coloco aditivada e o AG 2000 no tanque a cada 10 mil km. Abasteça em postos de confiança, nada de economia boba de 5 ou 10 centavos no litro (esse carro não permite isso rs). Quanto à carbonização, não se preocupe. No próprio manual, fala que não há necessidade de se preocupar com isso, a não ser que o motor apresente falhas. Nesse caso, o manual indica procurar alguma concessionária que eles têm o kit para realizar o serviço de limpeza. Mas opinião minha... esse carro não vai ter problemas de carbonização assim como muitas pessoas falam. Esse problema foi mais nos primeiros Tsi's lançados por aqui. Parece, não tenho certeza, que a VW tomou alguma providência para evitar essa carbonização excessiva nos modelos tropicalizados.
Boa noite, você sabe me informar se irão lançar um novo modelo do jetta este ano ou se corre algum risco dele sair de linha, uma vez que a VW irá lançar o novo sedan Vitus?
@@driversas cara esse é motor tsi e o melhor do mercado o Corolla e aquele motor veio q nunca muda tá vendendo n mudam mas o Corolla e superior na durabilidade
O carro é bom, mas não consegue encher os olhos das pessoas. Acredito que se a Volks se empenhasse , como fez no motor, em relação ao interior do automóvel sem necessariamente aumentar o valor, as vendas seriam bem mais expressivas.
Meu irmão comprou um Jetta 2017, 1.4 tsi. Fiquei 2 dias com o carro e fiquei um pouco desapontado com ele, nos quesitos: banco com pouco apoio para a colcha; pouco espaço para a perna esquerda; a chave presencial só abre a porta do motorista (irei confirmar no manual); direção pesada quando estar devagar e leve acima de uns 80km/h (possui rodas aro 17") (parece hidráulica, não elétrica progressiva); o que me deixou insatisfeito foi o ruído interno, muito ruim! E a suspensão muito dura/seca! Nem parece ser carro de categoria superior, meu Ka 1.0 3cl é melhor! Tive um mégane, o mesmo só começava a ouvir ruídos acima de 90km/h. ***suspensão sofrível em ruas mal pavimentadas **claro que o carro é muito bom! Motor x cambio tiptronic, é um show a parte.
Telmo Q. Silva não posso falar muito sobre o Jetta mais um tenhi um New fiesta q é bem superior au Ford Ka e falar q a suspensão da Ford e boa puts a Ford nunca fez uma suspensão boa não sei o Focus mais abaixo dele a todos si outros batem seco no buraco parecendo carro velho e também são muito barulhento
Leandro Pqp, um dos pontos que o Ford Focus sempre se destacou e criou fama é exatamente o ajuste da suspensão que, aliada a outros itens, é macia e ao mesmo tempo permite um melhor controle do carro.
Telmo Q. Silva, quero lhe dizer que sua opiniao foi MUITO IMPORTANTE para mim... Estou entre o Jetta 1.4 TSi e o Focus Titanium Plus, eu fiz um test drive no Jetta 2.0 e voce chegou às mesmissimas conclusoes que eu (daí a importancia para mim das suas opinioes)... ... Na parte de desempenho o carro é sensacional, tem potencia, responde rapido, o cambio é silencioso... Mas a direcao é "fina" (nao gostei da empunhadura), pesada nas manobras e leve quando em maior velocidade (voce disse bem, lembra mais uma hidraulica e nao uma eletrica), a suspensao é mesmo dura e seca, e eu nao gostei dos bancos (prefiro os bancos do Focus, que, para começar, usam uma espuma de densidade bem maior que esses do Jetta)... Fora que o acabamento interno tem uma aparencia bem inferior à do Focus, nao enche os olhos de quem olha... (alias, o desenho do carro tambem nao enche os olhos).
@@ralves58 e aí cara blz tbm estava nessa dúvida o focus se destaca em visual, acabamento e conforto agora por outro lado essa versão 1.4 do jetta supera em desempenho,consumo e revenda creio que o calcanhar de Aquiles do Focus seja esse câmbio Power Shift na boa já vi funcionário da Ford metendo o pal nesse câmbio falam que da problema sim Focus,Fiesta, EcoSport, Fusion os demais modelos que tem esse câmbio sempre ouvi relatos de problemas aí vem a dúvida será que vale apenas investir ?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Comprei um Jetta Tsi 2016 1.4 com os mesmos opcionais do video, no inicio de 2023, excelente carro, considero uma ótima compra que fiz, única coisa que tenho a reclamar é do seguro que ficou relativamente alto... se eu tivesse visto esse video na época reforçaria mais ainda minha vontade de comprar o carro...
Cara, vc é o melhor apresentador de carros que já vi no UA-cam, parabéns e sucesso sempre👍
Ficamos muito felizes que tenha curtido, Claudinei.
Agradecemos pelo comentário positivo!
Grande abraço!
Top... muito técnico... pura verdade... faço 15 km/l com ele quando viajo... nem eu acreditava... baita carro
O jetta confortline 1.4 TSI de 150 hp é na minha opinião o melhor da categoria . Pode-se considerá-lo um sedã com ar de esportivo . Velocidade final acima dos 200km , muito boa economia de combustível ( 11,O km/l na cidade e 13,5 KM/l na estrada em média ) com ar ligado , excelente estabilidade em curva fechada , e ótima dirigibilidade ( só superado pelo GOLF ) . Porta mala com excepcional capacidade de 515 litros , motor com torque de 25,5 KGFM em 1.500/2000 giros , muito bom espaço interno para 4 adultos .
Como em tudo inexiste a perfeição , o Jetta tem um porta luvas de péssimo espaço interno , sendo que no console o mesmo ocorre no espaço interno que está localizado no descansa braço do motorista .
Ainda deixa a desejar alguns indesejados ruídos ( grilos ) que surgem com o tempo nas portas .
As portas dianteiras tem um alongamento até a coluna divisória com a porta traseira , que pode surpreender os mais distraídos e acabar prendendo os dedos .
O sistema de acústica interna não elimina por completo o barulhinho característico de polia rodando , o que já não ocorre no Golf , que possui ótima vedação à ruídos do motor .
Se isso representa um inexpressivo detalhe , pode-se dizer que o Jetta 1.4 Confortline é hoje a melhor opção dos sedãn médios , e melhor ainda com os descontos que a montadora está oferecendo em torno de R$ 6.000,00 ou mais um pouco na compra do modelo 2017/2017 .
Sou proprietário de um Jetta 1.4 TSI confortline 2017/2017 e anteriormente de um Golf 1.4 TSI confortline 2015/2015 .
nil raf excelente comentário. Qual cidade o carro faz este consumo urbano de 11km/l? Trânsito lento ou rápido?
Oq vc acha do cambio tiptronic do seu jetta?
ele tem camera de re??
@@pedrovieiraneto6308 nao tem câmera de ré
O jetta confortline 1.4 tsi usa o câmbio tip tronic? Alguém sabe me dizer?
Melhor vídeo sobre o Jetta 1.4 que vi até hoje! 👌🏻🙌🏻🙌🏻
Otima apresentacao do Jetta! Didatica excelente!!! Melhor custo beneficio da categoria.
Esse canal não sabe fazer vídeo ruim. Parabéns! Sempre os melhores vídeos.
Obrigado pelo vídeo desta versão do VW Jetta 1.4 TSI e o carro mostra atributos e sendo um sedã médios mais competitivos de seu segmento e o desempenho,economia e conforto são os seus diferenciais frente a concorrência. Eu já dirigi e ele me agradou muito e temos que ter cuidado com a sua altura em relação ao solo. E os únicos senãos que faço é a questão da manutenção e seguro que são consideráveis. Fora isso o carro é SHOW e se tivesse condições financeiras eu ficaria com ele com certeza. É uma pena essa política de preços dos veículos no Brasil. Agradeço a vc mais uma vez pelo vídeo e apreciei muito o teste. Vinicius Rezende Barreto daqui de Goiânia que também é fã deste modelo da VW. E uma boa semana para todos aí de sua região.
Agradecemos muito o comentário, Vinicius!
Ele realmente é um carrão.
Grande abraço (:
Jetta é uma carreta. Tinha um 2013 2.0 confortline e acabei de trocar por um TSI 1.4 2017. O custo beneficio é altíssimo em relação a concorrência. Quanto ao carro, parece ser outro em função desse motor, que carro que ficou. Potencia absurda. O diferencial é o motor. Carro bom, discreto, elegante e pouco roubado.
Aainda está com ele? Recomenda?
Parabéns, o melhor vídeo sobre o Jetta que já vi até hoje.
Avaliação perfeita com detalhes e comentários esclarecedores sobre o Jetta 1.4. Aguardo avaliação 2.0 TSI.
Agradecemos o seu comentário e levaremos a sua sugestão em consideração, Fabio!
Excelente avaliação em relação ao Jetta; até então, não havia encontrado uma tão completa e detalhada e, com informações as quais ponderavam-se em aspecto que precisava. Parabens.
Ficamos extremamente felizes com o comentário, Francisco.
Grande abraço!
Vídeo muito bem feito! Influenciou minha compra agora em 2020! Este carro é barbaro! Queria saber se tem ainda o video sobre a multimidia?
Temos vídeo da Composition Touch e Discover Media no canal
Fabio, boa noite. Curtiu o carro? Estou para pegar um agora em 2021.
@@pedrocampos543 acabei de pegar o meu essa semana .Carro fantástico.
@@JulioPerez-ee3eh Peguei o meu, Julio. Realmente o carro é fenomenal!!!
Esse carro é uma máquina!
Ótima avaliação e me tirou muitas dúvidas. Tenho um 2013 2.0 Confortiline e aprendi a respeito de alguns comandos e acessórios.
Obrigado.
Ficamos felizes que conseguimos ajudar (:
Mais uma excelente avaliação.
Ótima avaliação. Uma das melhores. Muito bem explicado. Continue assim. Abs
Ficamos felizes que tenha curtido, Márcio!
Grande abraço.
Jetta para mim é o melhor e mais confortável e bonito de todos os sedans médios.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Ezequiel Muller, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
@@ComprecarTV Sim , estou inscrito já. Explicação sempre perfeita parabéns. 💪🏻💪🏻
Já estou quase decidido em comprar esse Jetta
Comprou?
Só uma dica, chave presencial basta um clique, aperta e já solta. Não precisa segurar o botão pressionado.
Boa apresentação. Somente um detalhe a corrigir. A distancia de 4,66 metros se refere ao comprimento total do veiculo e não a distancia entre eixos que e de 2,65 metros.
Belíssimo Jetta excelente JETTA y video!!!!!! 😉
Excellent JETTA, engine, video and color!!!
E a manutenção da turbina e o aquecimento do líquido de arrefecimento. Com 120.000 terá um alto valor de manutenção e o Corolla estará com 120.000 com motor como zero km. Sem falar no conforto com sua suspensão macia. Agora com os Corolas mais novos sua arrancada de zero a 100 é de 9s e com final maior do que a desse Jetta
Negativo ! Discordo ! Não tem como o Jetta com 25.8kilos de torque ,perder pra o Corolla com 22kilos de.torque ..em durabilidade o Corolla é melhor e revenda e para por ai.
Ótima avaliação!!
Agradecemos muito pelo comentário, Matheus.
Grande abraço!
Ótimo vídeo! Muito esclarecedor, me ajudou e muito na minha compra. Parabéns pelo video
Agradecemos sua confiança Gilson Raposo e ficamos contentes com a sua compra. Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
Essa versão 1.4T compensa mais que a 2.0 Tsi que custa 125 mil e bebe mais e manutenções caras esse Jetta 1.4T é mais econômico e revisões baratas e o câmbio automático muito graça a Deus não é aquela bomba DSG.
seria perfeito se fosse o 1.4 tsi flex,como no golf
Tsi 2.0 é outra proposta nem se compara !!! Maluquice fazer uma comparação dessa
DSG do Jetta tsi 2.0 nao tem nd de "bomba"...caixa excelente de 6 marchas banhada a óleo
@@roquejunior114 . Kit de embreagem dessa custa 12 mil. Tou fora!
O porém são as reposição das peças , são mais caras que a concorrência, e o seguro também, além de um valor de revenda ser mais desvalorizado que seus concorrente. Mas acredito que compram o Jetta deve ter dinheiro para mante-lo e ser feliz no carrão por oferecer um acabamento bom, conforto e o melhor desempenho da categoria.
Esse carro tem o controle de estabilidade ede tração pois não localizei perto do câmbio o botão ASR?
Tem... Se a memoria nao me falha, o botao fica +/- na parte inferior central do painel...
O carro é muito bom apesar das suas linhas serem ultrapassadas em relação a concorrência !
Faltou mostrar no porta-malas, o porta sacolinha de supermercado suspenso no teto do porta malas
E a desvalorização, como ficou depois desse tempo? Qual a expectativa de desvalorização de agora em diante se comparado a um civic usado também?
Vídeo top , ta de parabéns!!
Muito obrigado, Pedro!
Não se esqueça de se inscrever e ficar por dentro de todas as novidades
Muito boa a avaliação!!! Parabéns!!!
Agradecemos muito pelo comentário, Henrique.
Grande abraço (:
eu curti a avaliação
Boa tarde, qual o ano desse Jetta, 2017?
Estou em duvida entre um Jetta 2017 Conforttiline ou um Virtus 2018 Highline.
Qual a opinião de vcs entre esses dois modelos?
Vlw
O câmbio automático desse veículo é confiável?
Mano qual melhor pra uso o Jetta 1.4 manual ou automático? Tenho essa dúvida de o automático não ser muito bom??
Eu rodei com um Cruze 1.4 turbo também. E ele tem o Auto Stop que em congestionamentos e semáforo. Queria um comparativo entre os dois Sedan turbo.
Eu estou entre o Jetta (desempenho) e Ford Focus Titanium Plus (conforto e tecnologia), mas o Cruze nem de graça (me dá um que eu vendo). ODIEI essa funcao Start-Stop dos infernos que fica desligando/ligando novamente o carro toda hora e NAO TEM COMO DESLIGAR!!!! (outros carros tem isso, mas com um botao ou configuracao no computador de bordo para desligar).... ...Alem de irritar demais, a funcao desliga tambem o ar condicionado e isso, numa cidade quente e violenta como o Rio de Janeiro (so ando de ar condicionado ligado) é indesculpavel!...
@@ralves58 jetta e melhor q o focus mais esportivo e motor turbo focus e aspirado
esse carro tem camera de re de serie?
É motor EA 211?
Este carro tem controle de tração ou estabilidade?
Sim, o equipamento é de série!
Video muito bom! Para uso em cidade qual melhor custo benefício 1.4 ou 2.0 tsi, a manutenção do 1.4 realmente é bem mais barata em relação 2.0tsi ?
Se vc não está preocupado com o alto desempenho, fique com o 1.4 TSI
em questão de manutenção, tem muita diferença?
@@ComprecarTV é o mais sensato.
O 2.0 nasceu para a estrada, não combina muito com a cidade, esquenta e bebe
faz a avaliação do jetta trendline PCD por favor!!!!????
Levaremos a sua sugestão em consideração Arthur!
Grande abraço (:
Excelente vídeo, parabéns! Eu acabei de comprar um jetta 1.4 tsi 16/16, com 55 mil km, com as revisões em css no manual, o carro está bem conservado, no entanto, após ler sobre essas questões sobre carbonização, uso severo, gasolina etc confesso que estou com medo de alguma surpresa. Me pareceu que ir no mercado fazer uma compra , trajetos curtos se torna uso severo, poxa, nem posso usar o carro que vai carbonizar? Se eu usar uma gasolina aditivada comum, um AG2000 e trocar óleo a cada 5 mil km eu evito esses problemas? Tbm vi algo sobre Catch Can, em canais de mecânicos americanos, compensa colocar isso mesmo? Colocar gasolina comum e mais esse aditivo a cada x km, seria melhor que botar gasolina aditivada?
Também tenho um 16, com mais de 80 mil km rodados. Zero problemas, carro roda liso. Só coloco aditivada e o AG 2000 no tanque a cada 10 mil km. Abasteça em postos de confiança, nada de economia boba de 5 ou 10 centavos no litro (esse carro não permite isso rs). Quanto à carbonização, não se preocupe. No próprio manual, fala que não há necessidade de se preocupar com isso, a não ser que o motor apresente falhas. Nesse caso, o manual indica procurar alguma concessionária que eles têm o kit para realizar o serviço de limpeza. Mas opinião minha... esse carro não vai ter problemas de carbonização assim como muitas pessoas falam. Esse problema foi mais nos primeiros Tsi's lançados por aqui. Parece, não tenho certeza, que a VW tomou alguma providência para evitar essa carbonização excessiva nos modelos tropicalizados.
Ainda está com o carro? Algum comentário a acrescentar? Abraço.
Parabéns
Muito obrigado, Mauricio (:
Mt legal o vídeo, parabéns
Muito obrigado, Renan (:
Boa noite, você sabe me informar se irão lançar um novo modelo do jetta este ano ou se corre algum risco dele sair de linha, uma vez que a VW irá lançar o novo sedan Vitus?
Bom dia Eduardo, tudo bem?
Não há previsão de mudança do Jetta. O Virtus é um sedan de categoria abaixo do Jetta.
Grande abraço (:
Sou fã do Civic e do Corolla mais este Jetta bati feio neles muito top mesmo
Leandro Pqp com esse motor ai nao! Civic e Corolla muito mais bonito!
Agora o com 211 vc anda muito!
@@driversas cara esse é motor tsi e o melhor do mercado o Corolla e aquele motor veio q nunca muda tá vendendo n mudam mas o Corolla e superior na durabilidade
O carro é bom, mas não consegue encher os olhos das pessoas. Acredito que se a Volks se empenhasse , como fez no motor, em relação ao interior do automóvel sem necessariamente aumentar o valor, as vendas seriam bem mais expressivas.
O câmbio tem conversor de torque ou é automatizado?
A Tiptronic é com conversor de torque.
Olá, todos os Jetta 1.4 saíram com câmbio tip Tronic? Nenhum saiu com o seco q saiu no golf?
Avaliem o Volvo S60 T4.
Levaremos a sua sugestão em consideração, Evandro, ok?
Grande abraço!
A Volkswagen acertou em trocar o câmbio, foi o divisor de água!
jetta é tão foda que o pé de boi é mais forte do que os concorrentes principais!
desculpa amigo , mais o corolla 2.0 cvt faz 0 a 100 em 9s e chega a 210 km/h
O jetta faz em 8.6
Corolla N tem motor toma benga
corolla faz de 0a 100 em 8.6... pode testar e ver.. ja medi no meu.. modo sport..
No cronômetro sempre dá menos msm...mas tenho ctz q o Jetta andará mais...se tem dúvida, dirija um TSI
Vovôrola nem de graça! Kkk
A direcao eh um pouco pesada
Esse carro não possui entrada USB?
Sim...possui uma no painel
Meu irmão comprou um Jetta 2017, 1.4 tsi. Fiquei 2 dias com o carro e fiquei um pouco desapontado com ele, nos quesitos: banco com pouco apoio para a colcha; pouco espaço para a perna esquerda; a chave presencial só abre a porta do motorista (irei confirmar no manual); direção pesada quando estar devagar e leve acima de uns 80km/h (possui rodas aro 17") (parece hidráulica, não elétrica progressiva); o que me deixou insatisfeito foi o ruído interno, muito ruim! E a suspensão muito dura/seca! Nem parece ser carro de categoria superior, meu Ka 1.0 3cl é melhor! Tive um mégane, o mesmo só começava a ouvir ruídos acima de 90km/h. ***suspensão sofrível em ruas mal pavimentadas **claro que o carro é muito bom! Motor x cambio tiptronic, é um show a parte.
Telmo Q. Silva não posso falar muito sobre o Jetta mais um tenhi um New fiesta q é bem superior au Ford Ka e falar q a suspensão da Ford e boa puts a Ford nunca fez uma suspensão boa não sei o Focus mais abaixo dele a todos si outros batem seco no buraco parecendo carro velho e também são muito barulhento
Leandro Pqp, um dos pontos que o Ford Focus sempre se destacou e criou fama é exatamente o ajuste da suspensão que, aliada a outros itens, é macia e ao mesmo tempo permite um melhor controle do carro.
Telmo Q. Silva, quero lhe dizer que sua opiniao foi MUITO IMPORTANTE para mim... Estou entre o Jetta 1.4 TSi e o Focus Titanium Plus, eu fiz um test drive no Jetta 2.0 e voce chegou às mesmissimas conclusoes que eu (daí a importancia para mim das suas opinioes)... ... Na parte de desempenho o carro é sensacional, tem potencia, responde rapido, o cambio é silencioso... Mas a direcao é "fina" (nao gostei da empunhadura), pesada nas manobras e leve quando em maior velocidade (voce disse bem, lembra mais uma hidraulica e nao uma eletrica), a suspensao é mesmo dura e seca, e eu nao gostei dos bancos (prefiro os bancos do Focus, que, para começar, usam uma espuma de densidade bem maior que esses do Jetta)... Fora que o acabamento interno tem uma aparencia bem inferior à do Focus, nao enche os olhos de quem olha... (alias, o desenho do carro tambem nao enche os olhos).
@@ralves58 cara o motor do jetta e mto melhor e o câmbio e melhor q o powershift
@@ralves58 e aí cara blz tbm estava nessa dúvida o focus se destaca em visual, acabamento e conforto agora por outro lado essa versão 1.4 do jetta supera em desempenho,consumo e revenda creio que o calcanhar de Aquiles do Focus seja esse câmbio Power Shift na boa já vi funcionário da Ford metendo o pal nesse câmbio falam que da problema sim Focus,Fiesta, EcoSport, Fusion os demais modelos que tem esse câmbio sempre ouvi relatos de problemas aí vem a dúvida será que vale apenas investir ?