До сих пор ковыряю Bandita 400 2 поколения, мозг выносит просто жуть, деньги на ремонт высасывает и нервы как Дементор, но красивый собака и едет бодро, люблю я этого красного демона ;)
Потому что надо было брать honda cb-1. Только тех обслуживание, сцепа, регулировка клапанов и так далее. Ничего не сломалось с 2018 года. А мот 1989года.
Хороший топ , но старые 400 мощнее и легче в обслуживание ,да и надёжнее , продал недавно suzuki sv650s ( купил кувалду) чумовой мот 3.8 до сотни прям отлично что б стрелять со светофора, максималка по меркам 600ток небольшая 210км/ч , но мот того стоит сейчас таких не делают , sv400s немного слабее но в остальном тоже самое и разгон с максимальной скоростью немного меньше но достаточный для быстрой езды.
старые чесотки до 2005 года не мощнее, проблем с ними больше - ссущие карбы, потрескавшиеся манифолды, усталость металла, отсутствие ABS и широких возможностей отыскать запчасти на вторичке.
была когда-то чесотка СВ.Самая лютая чесотка из всех чесоток. Заразила меня любовью к V -Твинам .(купил Ватруху)).Кстати кто-то может объяснить почему некрояпы из 90 х мощнее современных мотоциклов?
@@kondor85vk любая чесотка до 2005 года это 53 лошади.Если это не парта.Отсутствие АБС и усталость металла возможно.Надеюсь на наш век сил металла хватит.Проблема потрескавшихся манифолдов решается 5 тысячью рублей.Тоже мне проблема. Это как жаловаться на то ,что резина изнашивается.Понятно ,что новый мот-это новый мот.Новые технологии и вот это все. Но ,блин, почему движок-то слабее?
@@ДанилС-к4к ну не нравится мне современный дизайн мотов хоть убей , да есть плюсы инжектор, АБС и еще какие ништяки) но души нету чтоли ) зато у сибивана грм шестерня ))
Что-то сомневаюсь я что кавасаки z400 200 кмч реальных пойдет с 45 лошадками. Мой ерш с 74 лошадями идет 205-210 реальных. А z400 это по сути тот же ерш, только с двигателем поменьше. Хонда св-400 с 53 лошадями идет 185-190 кмч честных.
@@baloo5633 да мне то не надо, меня duke 390 до сотни за 5 секунд разгоняет , и 165 км/ч максималка. А если тебя до сотни еде еле разгоняет , то ты весишь килограмм сто , если не больше
До сих пор ковыряю Bandita 400 2 поколения, мозг выносит просто жуть, деньги на ремонт высасывает и нервы как Дементор, но красивый собака и едет бодро, люблю я этого красного демона ;)
Все девки твои ,сразу обсыкаются.
Та сама история))
Потому что надо было брать honda cb-1. Только тех обслуживание, сцепа, регулировка клапанов и так далее. Ничего не сломалось с 2018 года. А мот 1989года.
СУПЕР!!!
ЛАЙК НЕ ЖАЛЕЕТЕ!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Звук 4х цилиндровые мотоциклов сразу заметишь))
Был у меня GSR400 первым мотом. Могу сказать, что отличный аппарат, можно смело брать!
Согласен Класс, ещё сравнить старые чистки с новыми 👍
Хороший топ, еще бы по 600-800сс нейкедам топ посмотреть!
Хороший топ , но старые 400 мощнее и легче в обслуживание ,да и надёжнее , продал недавно suzuki sv650s ( купил кувалду) чумовой мот 3.8 до сотни прям отлично что б стрелять со светофора, максималка по меркам 600ток небольшая 210км/ч , но мот того стоит сейчас таких не делают , sv400s немного слабее но в остальном тоже самое и разгон с максимальной скоростью немного меньше но достаточный для быстрой езды.
старые чесотки до 2005 года не мощнее, проблем с ними больше - ссущие карбы, потрескавшиеся манифолды, усталость металла, отсутствие ABS и широких возможностей отыскать запчасти на вторичке.
Салют кувалдоводу !
@@АлексейЦелуйко-щ6х 💪👍
была когда-то чесотка СВ.Самая лютая чесотка из всех чесоток. Заразила меня любовью к V -Твинам .(купил Ватруху)).Кстати кто-то может объяснить почему некрояпы из 90 х мощнее современных мотоциклов?
@@kondor85vk любая чесотка до 2005 года это 53 лошади.Если это не парта.Отсутствие АБС и усталость металла возможно.Надеюсь на наш век сил металла хватит.Проблема потрескавшихся манифолдов решается 5 тысячью рублей.Тоже мне проблема. Это как жаловаться на то ,что резина изнашивается.Понятно ,что новый мот-это новый мот.Новые технологии и вот это все. Но ,блин, почему движок-то слабее?
Обзор класс💪
Гладиус - прям кабанчик поджарый )))
имею такой ток 650 кубов , мот очень юркий)
Gsr400 топчик, уже 5 лет катаю с кайфом
Есть какие то минусы?
@@theend1242 на дальние поездки не очень, устаю и помощнее хочется.
По городу самое то
@@theend1242 особо ничего не ломалось, кроме реле зарядки, это их "болезнь"
КласснЫй топ мот🔥🔥🔥🔥🔥Лайк
Крутые Нейкиды ))
так самые мощные 400сс сузуки бандит или хонда сибиван там по 57-59 лошадок
Это старьё сейчас мало кому интересно
@@ДанилС-к4к это старье выглядит как нормальный мотоцикл и тебя переживет )
@@repair5798 серьёзно? То есть ты бы выбрал 30 летний сб-1 вместо любого мота из данного видео?
Разве мощность главное достоинство мотоцикла???Заблуждаетесь!!!
@@ДанилС-к4к ну не нравится мне современный дизайн мотов хоть убей , да есть плюсы инжектор, АБС и еще какие ништяки) но души нету чтоли ) зато у сибивана грм шестерня ))
Сделай сравнение на средние по весу и кубатуре турэндуро
Моё мнение, Duke - N1.
Эх уходит эпоха четырёх цилиндров
на восемь переходят ?? ))
Z400 хорош)
Когда мы свернули не туда,что б красивых мото 90х-00х делать такое убожество,жуть,ижак красивее выглядит чем ЭТО
Все шляпные, кроме последнего. Любая чесотка 90х их порвёт
Ты ещё восхода 3мэ вспомни
@@guccinkoshan1637 так себе сравнение =/
Ахахахах. Порвет жопу владельцу, который после каждой поездки реанимировать в гараже ее будет пытаться. Шляпа бумерская х))))
У последнего поворотники отвалились)))
Мозги и зрение у тебя отвалились😂😊
Гладиус древний как жопа мамонта. Свежее 2012 года их никогда не видела. Хотя тут все кроме дюка не атуальные
Кажется вы забыли про ямаха р 6 Турбо
Чем меньше цилиндров тем больше надежности !
чушь
хонда сб1: подержи моё пиво
z400 лучший все старье тяжелое и не рулится
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Режет слух слово иНдентичный, правильне все таки идентичный...
Что-то сомневаюсь я что кавасаки z400 200 кмч реальных пойдет с 45 лошадками. Мой ерш с 74 лошадями идет 205-210 реальных. А z400 это по сути тот же ерш, только с двигателем поменьше. Хонда св-400 с 53 лошадями идет 185-190 кмч честных.
до CB-1 им всем как до китая раком ! 😁🤣🤣🤣
Подтверждаю на своём опыте!!!
gsr намного лучше
ксантус 400, вот топовый нейкед. А это все фуфло. Ну последняя сузука пойдет
3
для каких новичков? для новичков-это 15 лошадей максимум, или альфа. абы ляпнуть..
Дюк говно. Ездил на нём, еле еле тянет меня. До сотни постараться надо разогнать
Может похудеть ?)
@@egorppp6388 попробуй
@@baloo5633 да мне то не надо, меня duke 390 до сотни за 5 секунд разгоняет , и 165 км/ч максималка. А если тебя до сотни еде еле разгоняет , то ты весишь килограмм сто , если не больше