Impresionante, le fuimos a mostrar a los ingleses el avión que los iba a atacar dos años después!!! Entre este video y el dron que nos mostró Panzer. También de la misma época. Tengo para deprimirme hasta el lunes. Ojalá el FONDEF venga a solucionar todas estas idas y vueltas. Abrazos y gracias. Petti
@@johnconnorh Si el IA-58 era el equivalente al A-6, el General Menéndez era el equivalente al Mariscal Rommel... Si le buscamos una equivalencia, esta podría ser el A-1Skyraider.
Sorprenden estas historias👏👏👏💪🇦🇷!!!!..y por otra parte, sorprende que no hay medios que muestren como usted ARA, la capacidad de los argentinos, si no que todo lo contrario... intentan mostrar nuestra decadencia todo el tiempo!!!..hasta los ingleses nos respetan, por que en Malvinas, lugar donde peleamos como leones, y bajamos su orgullo, a pesar de la derrota..logramos su admiración!!!gracias querido ARA todo mi mayor respeto!!!
Muy buen dato ARA! Sabía que había sido exhibido en las ferias europeas pero desconocía que hubiese ido en vuelo por sus propios medios. Hermosa historia de un país que dejó de existir.
Lo interesante es q lleva el radar en la trompa, deja los puntos de anclaje libres para combustible o armamento. Espero se pueda hacer lo mismo con el Fénix
Nuevamente ARA con otro dato que desconocia te felicito , vos y panzer son los unicos canales serios que nos mantienen con informacion precisa en el ambito de la defensa argentina y o latinoamericana , nada que ver con las burradas de otros canales .
Saliendo del tema radar, en Sry Lanka poseían 1 o 2 IA 58 Pucara, un país cerca de la India y después del conflicto del Atlántico Sur Inglaterra se llevo un pucara que voló para su fuerza aérea y después lo dejaron en exposición en un museo.
Buenas don ARA, lindisimo y nostalgico video ! , tambien me impresiono, min 0.50 , el Puca al lado del A 10 warthog ! Dos monstruos del ataque a tierra !, cada uno en lo suyo, saludos !
Mí viejo cuando era pibe me había contado está historia y que un amigo del murió piloteando el puca. Jamás había escuchado la historia por otro medio hasta recién.
Que buen dato desconocido para mi; pone en evidencia como nos quedamos en el desarrollo de la industria de defensa, y lo que habíamos logrado; gracias señores políticos por el atraso de nuestro país. AHORA HAY QUE MIRAR PARA ADELANTE Y CRECER !!!
Gracias ¡Muy buena reseña! No me puedo acostumbrar a la idea de que ya no vuele, creo que es una célula que aún daba para ser modernizada y prestar un buen servicio. Lo tengo atragantado.
Excelente recuerdo, muy buen video, No lo conocían los que no vivieron esa época como mi caso, en los kits adicionales, olvidaste mencionar los pañales para los pilotos
Hola ara 202.q.buena novedad.para los q.no conosian esta información.siempre las fuerzas armadas dando catedra.de la indistria argentina y su gente por q.lo mas valioso es lo humano la mano de obra.viva la patria
Hace años lo había leído en una revista de aeronautica, y siempre me pregunte porque estos aviones no los podía tener la Armada Argentina con electrónica y radarización como patrulleros navales y el Guaraní lo mejor de lo mejor en su época
Al ver este tipo de material, pienso si los aficionados, apasionados, los interesados en el tema, etc,etc,etc.... Conocen realmente la historia Militar e industrial de nuestro país. Saludos...
¡¿Cómo és, Ara, Fernando de Noroná?! En portugués "nh" se pronuncia como "ñ" en español... la pronunciación es Fernando de Noroña. Por eso España en portugués se escribe Espanha, la pronunciación es la misma.
La más hermosa isla para visitar, difícil de llegar ....me costo esperar una semana en el norte para que liberara una vacante para viajar ....pero es el Paraíso en la Tierra Fernando de Noronha.
Lo que mas me asombra es que por aquellas épocas no se ponian trabas para la logística para realizar la exhibición, me imagino hoy día no autorizen por que seria un "gasto innecesario"
Parabéns, acredito que este é o caminho certo da Argentina, investir pesado na sua indústria e no seu povo, toda e qualquer atividade industrial e comercial bem sucedida vem da capacidade de produzir, parabéns.
PERO POR QUE COMPARAN A AMERICA LATINA, CUANTOS PAISES HAN PRODUCIDO AVIONES SON CONTADOS; Muy bien por el Pucará y su cruce, cuando Argentina y Latinoamérica quiere se puede.
Hay una intencion, desde FAdeA se dijo algo de que se quiere modernizar los pucará a fénix y dijeron que se quiere modernizar y vender unas células que tiene la fuerza aérea (no me acuerdo a que país lo quieren vender). Si se logra hacer eso, podría incentivar a la creación de un "pucará II"
Linda historia pero hay que dejar de vivir del pasado. Hace falta reestructurar y unificar las tres fuerzas armadas en una sola. Ha sido nocivo tener demasiados generales . Almirantes y comodoros. Es un país pobre que gasta demasiado en sueldos y poco en armas. Mucha burocracia
Lo que me dejó pensando e si tendríamos las capacidades para crear un avión de vigilancia naval liviano, con más alcance y autonomia que los helicópteros.
yo no entiendo a nuestros políticos el, pucara es un excelente avión de combate y de echo demostró soportar bien el fuego AA y se una efectiva maquina de combate, en vez de seguir desperdiciando plata en pelotudeces por que ñoqui no fabrican una nueva serie de pucaras? aparte de modernizar la existente y de paso ya que se aprobó el fondef podrían dedicarse a invertirle un poco a FADEA y aumentar su productividad y funcionalidad a ver si en algún momento podrá volver a sus días de gloria de paso podrían hacer lo mismo con los TAM y las artillerías PALMARIA, fabricar una serie mas se que es un sueño muy lejano y de echo es posible que no lo veamos nunca pero nada nos impide hoy en día hacerlo salvo claro los políticos, en vez de buscar desarrollar nuevos aviones o reinventar la rueda podríamos simplemente mejorar lo que ya existe y lo que se sabe que funciona.
Ya en los tiempos de Menem, cuando FADeA era propiedad de Lockeed Martin, se destruyeron planos herramientas y matrices para construir los pucara. Hoy sería muy complicado retomarlo porque habría que hacerle ingeniería inversa o diseñar algo nuevo de cero. Ahora los usos tácticos de este tipo se cubren con drones, más baratos sin arriesgar pilotos.
@@eduardoalagostorres3777 conozco la historia, tuve la suerte de visitar FADEA en el viaje de egresados de mi escuela técnica (hace ya muchos años), escuche de primera mano que se destruyeron ciertas matrices y cierta maquinaria que se usaba para la mecanización de piezas fue modificada para fabricar otras, por otra parte también el jefe militar que nos dio la visita a la planta nos explico que no seria mayor problema fabricarlas de nuevo y producir nuevamente el avión, pero eso se trataba mas de una decisión política que una decisión militar ya que de echo la fuerza necesita esos aviones por otro lado en argentina no poseemos drones que puedan portar la capacidad ofensiva que posee un pucara (sin contar que un dron de ataque tipo raptor cuesta mucho mas que un avión pucara), creo que la re-producción del mismo con tecnologías y aviónica modernizada seria un acierto y no error ya que de echo es un avión que se puede llegar a vender a los países vecinos como avión de apoyo a tierra con un buen historial de servicio y de retomar la fabricación y modernización también se podrían ofrecer repuestos, mas allá de que se pueda exportar la aeronave o no es un sistema de armas que las FFAA ya conocen muy bien y están tremendamente familiarizados con el mismo y al día de hoy sigue siendo un avión de combate muy bueno
Un día, vas a tener que poner todos los proyectos que nuestros gobernantes dejaron de lado ARA, si hubieran seguido con ellos, hoy no compraríamos ni un tornillo en el extranjero. La lista es larga ,como poner una hilera de nombres de Ushuaia a la Quiaca.
Ya no me quedan palabras para elogiarte ARA!! Apostemos a estos proyectos y sobre todo á los drones. Aprendamos del actual conflicto armenio dónde los drones han inmovilizado su fuerza aérea. Abrazo de fuerza
@@gabrielferraris4589 sabes que pasa, no tenemos seriedad en política pública como país, te doy un ejemplo y corregime si me equivoco. Hace pocas semanas la presidenta de fadea declaró que los fénix son los pocos Pucara propiedad de fadea. Que la línea Pucara no está operativa por falta de presupuesto para ponerla en funcionamiento y que carecen de más Pucara, pero que la fuerza aérea tenía aviones Pucara fuera de servicio y esperaban que la misma decidiera venderlo. Es poco serio. Que fadea adquiera los mismos, los modernice, haga atractivos como COIN igual o mejor que los tucanos, y así poner en marcha una línea de producción no solo importante para la defensa sino para el desarrolló del país.
@@gabrielferraris4589 no es decaer, pero entiendo lo que decís. Y una alegría me entiendas. Pasa que ya no sabes si es desidia o impericia lo que tienen los que deben tomar decisiones. Espero sea impericia
El accidente operacional se produjo en Catamarca contra un cerro y fueron sus pilotos de pruebas el Mayor Carlos Oscar DIGIER y el Capitan German Enrique SPIKA, el 1 de junio de 1979
Bueno si llego a Inglaterra con 3 tanque externos más los internos, tranquilamente con su atmamento puede servir para patrullar el mar argentino de los pescadores piratas,
@@gabrielferraris4589 si yo digo que algunas noticias que sube ARA son historia, no lo estoy criticando a él de ninguna manera, por favor no mal interpreten. De hecho estoy suscripto a él, si no no lo haría. Lo que me gustaría es que suba información actual y buenas noticias, si no lo hace, es porque no existen, no es culpa de él. Saludos
Yo creo que los inglese, lo bajaron, en el Atlántico, que raro llego a inglaterra, lo más bien y de vuelta, se pierde el avión con los pilotos, y las radios, que llevaban, abordo,.no pudieron dar ausilio, que trato no, o alguien le puso, querosen ho, en el combustible, a los Pucará, que raro No
En una foto estaba el Pucará y el A10 juntos. Dos mounstros del ataque a tierra😎
El pucara es bueno pero el a10 juega en otra liga
@@ARGbass86 pero los dos son demasiados buenos y probados en combate, y si el A10 esta en otra liga pero no quita que el Pucará sea muy bueno
Me encanta el A10, no estaría mal que Argentina haga algo similar
¿Adivina quién está haciendo el servicio A-10 en Afganistán? A un costo de $ 400 dólares la hora mientras que la A-10 cuesta 11.0000 la hora de vuelo.
@@colman117 el Pucará es un reventador de infanteria
Impresionante, le fuimos a mostrar a los ingleses el avión que los iba a atacar dos años después!!!
Entre este video y el dron que nos mostró Panzer. También de la misma época. Tengo para deprimirme hasta el lunes.
Ojalá el FONDEF venga a solucionar todas estas idas y vueltas.
Abrazos y gracias.
Petti
@@johnconnorh Si el IA-58 era el equivalente al A-6, el General Menéndez era el equivalente al Mariscal Rommel... Si le buscamos una equivalencia, esta podría ser el A-1Skyraider.
Cuatro años después... En el 78 fue
Que interesante el dato no lo conocía !!!!! Gracias por compartirlo 😊 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Nunca me imagine que iban a estar uno junto a otro El Pucara y el A-10. Dos aviones diseñados para lo mismo, basicamente. Me gusto el video
Excelente noticias....era lo que necesitabamos y mas que nada nuetra FAA y nuetros pilotos. Un verdadero caza para custodiar nuetros cielos.
Excelente excelente!!! Informacion breve y completa
GRACIAS ARA!!!!VIDEAZO!!!NO LO SABIA!!!
Gracias!!
Sorprenden estas historias👏👏👏💪🇦🇷!!!!..y por otra parte, sorprende que no hay medios que muestren como usted ARA, la capacidad de los argentinos, si no que todo lo contrario... intentan mostrar nuestra decadencia todo el tiempo!!!..hasta los ingleses nos respetan, por que en Malvinas, lugar donde peleamos como leones, y bajamos su orgullo, a pesar de la derrota..logramos su admiración!!!gracias querido ARA todo mi mayor respeto!!!
Muy buen dato ARA!
Sabía que había sido exhibido en las ferias europeas pero desconocía que hubiese ido en vuelo por sus propios medios.
Hermosa historia de un país que dejó de existir.
El pucará se merece una nueve serie y versión. Es un verdadero orgullo nacional.
Lo interesante es q lleva el radar en la trompa, deja los puntos de anclaje libres para combustible o armamento. Espero se pueda hacer lo mismo con el Fénix
El fenix no llevará armamento y aparentemente tampoco HUD :(
@@AlexisMigueles se tendría que armar, pero ya sabemos como son los políticos y se puede ver claramente con el pampa
Excelente nota
Bom vídeo meus amigos argentinos .
Espero q seu país melhore , gostaria muito de conhecer a argentina, saludos do Brasil 💛💚💙🤍
Gracias. Bendiciones. yo admiro a su País y a su Presidente Bolsonaro...!!
Q buen video y material del mismo.Saludos🇦🇷
Que buena las capacidades de ese pucara.
Muchas graciassss!!!!
A la orden
Lo enganche para el almuerzo 👍lindos momentos de nuestra aviación mostrar nuestra industria aerea. Ojalá pase de nuevo. Saludos 💪🇦🇷
Gracias ara por compartir cosas lindas.
Con mucho gusto
Me descolocaste ara202!! Siempre con la mejores novedades vos..saludos capo!!
Nuevamente ARA con otro dato que desconocia te felicito , vos y panzer son los unicos canales serios que nos mantienen con informacion precisa en el ambito de la defensa argentina y o latinoamericana , nada que ver con las burradas de otros canales .
Genial.t.informe👍
Gracias. Saludos
Bien hay no sabía de este Cruze gracias
A la orden
Saliendo del tema radar, en Sry Lanka poseían 1 o 2 IA 58 Pucara, un país cerca de la India y después del conflicto del Atlántico Sur Inglaterra se llevo un pucara que voló para su fuerza aérea y después lo dejaron en exposición en un museo.
Buenas don ARA, lindisimo y nostalgico video ! , tambien me impresiono, min 0.50 , el Puca al lado del A 10 warthog ! Dos monstruos del ataque a tierra !, cada uno en lo suyo, saludos !
No tenia idea, buenisimo!!!
No sabía eso , gracias por compartirlo ara 👍
Con gusto
Que buen material! Gracias, no lo sabía.
A la orden
Al gran pueblo argentino salud Adela
excelente video e la historia no la conocia,,muy bueno!!
Muy bueno..ir llenando la mente de historia
Mí viejo cuando era pibe me había contado está historia y que un amigo del murió piloteando el puca. Jamás había escuchado la historia por otro medio hasta recién.
Excelente informe, no estaba al tanto, muchas gracias!
De nada!
Un gran logro para la época!. Excelente reseña!. FELICITACIONES ARA!.👏👏👏👏👍
Muchas gracias!
Que buen dato desconocido para mi; pone en evidencia como nos quedamos en el desarrollo de la industria de defensa, y lo que habíamos logrado; gracias señores políticos por el atraso de nuestro país. AHORA HAY QUE MIRAR PARA ADELANTE Y CRECER !!!
Excelente
Muy bueno
👍😎👍
Interesante dato ara saludos mi estimado y le deseó un buen finde semana.
Gracias y saludos
Gracias ¡Muy buena reseña! No me puedo acostumbrar a la idea de que ya no vuele, creo que es una célula que aún daba para ser modernizada y prestar un buen servicio. Lo tengo atragantado.
No sabia de esto. Gracias por la info ara.
A la orden
Excelente recuerdo, muy buen video, No lo conocían los que no vivieron esa época como mi caso, en los kits adicionales, olvidaste mencionar los pañales para los pilotos
Hola ara 202.q.buena novedad.para los q.no conosian esta información.siempre las fuerzas armadas dando catedra.de la indistria argentina y su gente por q.lo mas valioso es lo humano la mano de obra.viva la patria
Buen día, y buen recuerdo 😢 gracias ara 202
Buen día
Debe haber sido una gran hazaña semejante vuelo 👏👏👏👏
Hace años lo había leído en una revista de aeronautica, y siempre me pregunte porque estos aviones no los podía tener la Armada Argentina con electrónica y radarización como patrulleros navales y el Guaraní lo mejor de lo mejor en su época
Impresionante, una lastima que no se continuara con este tipo de proyectos bueno a ver si se logra en el futuro algo parecido o mejor
Buen desayuno!, lamento el final de la historia. 🇦🇷
si ya en 1978 el Pucará fue radarizado , y hacer ese largo viaje, es de saber lo bueno de las capacidades del Fénix
Buen Informe
Vi imágenes del Pucará A-19 con radar pero no sabía para que era.
Gracias ARA por subirlo.
A la orden
Al ver este tipo de material, pienso si los aficionados, apasionados, los interesados en el tema, etc,etc,etc.... Conocen realmente la historia Militar e industrial de nuestro país. Saludos...
En el día de ayer paso por Boulogne un pícara ,para mí era por su silueta y ruido de motor
Buen video
Que hazaña! Que locura!
Muy buena información
A la orden
lo mejor es escuchar "Fuerza área argentina" .
.
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.
¡¿Cómo és, Ara, Fernando de Noroná?!
En portugués "nh" se pronuncia como "ñ" en español... la pronunciación es Fernando de Noroña.
Por eso España en portugués se escribe Espanha, la pronunciación es la misma.
La más hermosa isla para visitar, difícil de llegar ....me costo esperar una semana en el norte para que liberara una vacante para viajar ....pero es el Paraíso en la Tierra Fernando de Noronha.
@@claudiopedranzini3928O Judeu Cristão Novo Fernando de Noronha, Foi o Primeiro Arrendatário de Terra Nas Américas. Saudações.
B
Nuestra gran nave
Ese RC 68 es el primero que aterrizó en Malvinas. Hace poco lo restauraron.
Lo que mas me asombra es que por aquellas épocas no se ponian trabas para la logística para realizar la exhibición, me imagino hoy día no autorizen por que seria un "gasto innecesario"
que linda foto del pucara al lado de A10, me encanto
Gracias
Eso es cuando la Argentina era algo. No como ahora que somos una lágrima.
Muy interesante! La verdad no lo sabia....ahi demuestra lo q pueden hacer nuestros ingenieros, y q solo la traba es política y económica
Que lindo viaje. Lastima por la tripulación que murió, pero que suerte que pudieron vivir esos momentos geniales.
Mui bueno
Desconocía este suceso, eran épocas de poderío militar.Lamentable el final de esta nave y sus tripulantes tiempo después
Parabéns, acredito que este é o caminho certo da Argentina, investir pesado na sua indústria e no seu povo,
toda e qualquer atividade industrial e comercial bem sucedida vem da capacidade de produzir, parabéns.
OBRIGADO, AMIGO.
Excelente dato!!! Todos los pucara tendrían que tener radar.
Queda demostrada nuestra decadencia
PERO POR QUE COMPARAN A AMERICA LATINA, CUANTOS PAISES HAN PRODUCIDO AVIONES SON CONTADOS; Muy bien por el Pucará y su cruce, cuando Argentina y Latinoamérica quiere se puede.
Como les habra dolido a los ingleses verlo llegar ..
Ojalá alguna vez vuelvan a fabricar el pucará desde cero, es una máquina interesante y sobre todo probada en combate real.
Hay una intencion, desde FAdeA se dijo algo de que se quiere modernizar los pucará a fénix y dijeron que se quiere modernizar y vender unas células que tiene la fuerza aérea (no me acuerdo a que país lo quieren vender).
Si se logra hacer eso, podría incentivar a la creación de un "pucará II"
@@thiagopasarin4062 ojalá se de, sería un golazo.
Y lo conducía el Comodoro Sergio Enrique Garcia , se llevó otro desarmado dentro del Hércules , que se armó en Europa y usado en la exhibición.....!!!
Un potencial mal aprovechado
Linda historia pero hay que dejar de vivir del pasado. Hace falta reestructurar y unificar las tres fuerzas armadas en una sola. Ha sido nocivo tener demasiados generales . Almirantes y comodoros. Es un país pobre que gasta demasiado en sueldos y poco en armas. Mucha burocracia
Lo que me dejó pensando e si tendríamos las capacidades para crear un avión de vigilancia naval liviano, con más alcance y autonomia que los helicópteros.
yo no entiendo a nuestros políticos el, pucara es un excelente avión de combate y de echo demostró soportar bien el fuego AA y se una efectiva maquina de combate, en vez de seguir desperdiciando plata en pelotudeces por que ñoqui no fabrican una nueva serie de pucaras? aparte de modernizar la existente y de paso ya que se aprobó el fondef podrían dedicarse a invertirle un poco a FADEA y aumentar su productividad y funcionalidad a ver si en algún momento podrá volver a sus días de gloria de paso podrían hacer lo mismo con los TAM y las artillerías PALMARIA, fabricar una serie mas se que es un sueño muy lejano y de echo es posible que no lo veamos nunca pero nada nos impide hoy en día hacerlo salvo claro los políticos, en vez de buscar desarrollar nuevos aviones o reinventar la rueda podríamos simplemente mejorar lo que ya existe y lo que se sabe que funciona.
Ya en los tiempos de Menem, cuando FADeA era propiedad de Lockeed Martin, se destruyeron planos herramientas y matrices para construir los pucara.
Hoy sería muy complicado retomarlo porque habría que hacerle ingeniería inversa o diseñar algo nuevo de cero.
Ahora los usos tácticos de este tipo se cubren con drones, más baratos sin arriesgar pilotos.
@@eduardoalagostorres3777 conozco la historia, tuve la suerte de visitar FADEA en el viaje de egresados de mi escuela técnica (hace ya muchos años), escuche de primera mano que se destruyeron ciertas matrices y cierta maquinaria que se usaba para la mecanización de piezas fue modificada para fabricar otras, por otra parte también el jefe militar que nos dio la visita a la planta nos explico que no seria mayor problema fabricarlas de nuevo y producir nuevamente el avión, pero eso se trataba mas de una decisión política que una decisión militar ya que de echo la fuerza necesita esos aviones por otro lado en argentina no poseemos drones que puedan portar la capacidad ofensiva que posee un pucara (sin contar que un dron de ataque tipo raptor cuesta mucho mas que un avión pucara), creo que la re-producción del mismo con tecnologías y aviónica modernizada seria un acierto y no error ya que de echo es un avión que se puede llegar a vender a los países vecinos como avión de apoyo a tierra con un buen historial de servicio y de retomar la fabricación y modernización también se podrían ofrecer repuestos, mas allá de que se pueda exportar la aeronave o no es un sistema de armas que las FFAA ya conocen muy bien y están tremendamente familiarizados con el mismo y al día de hoy sigue siendo un avión de combate muy bueno
👍 👍
HOLA JENTE! KAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAKAJAIIA
Sorprendente, excelente!!
Muchas gracias!
Un día, vas a tener que poner todos los proyectos que nuestros gobernantes dejaron de lado ARA, si hubieran seguido con ellos, hoy no compraríamos ni un tornillo en el extranjero. La lista es larga ,como poner una hilera de nombres de Ushuaia a la Quiaca.
Lástima q nunca los continuarán la producción x esa seria la plataforma para seguir modernizando para los futuros aviones q nunca llegaron.
Supongo que esta Azaña , a el fénix no le costaría mucho realizar?...
Dos preguntas tontas: Como volvió.? Hubo algún otro después de ese en cruzar el Atlántico.?
Volvió de la misma forma que fue, y no, otros aviones nacionales creo que no han realizado vuelo trasatlánticos por sus propios medios.
@@ARA202 muchas gracias Don ARA, desconocía esos datos. Volvieron de la misma manera, esa si fue una travesía!!!
Que lejos estamos de lo que fuimos como dice el tango una sombra ya pronto seras?
Excelente. Y si... radar en fin...
Ya...ya...ya...y..
Ya no me quedan palabras para elogiarte ARA!! Apostemos a estos proyectos y sobre todo á los drones. Aprendamos del actual conflicto armenio dónde los drones han inmovilizado su fuerza aérea. Abrazo de fuerza
Si tuvieramos pucara radar seria mejor allan mas a escala
Consulta! El pucara con dos motores turbofan, seria posible?
poder se podria..el tema es la relacion costo beneficios
Cada vez que veo un vídeo tuyo pienso en que materia militar, ya no somos lo que fuimos, ni vamos a ser lo que fuimos
@@gabrielferraris4589 sabes que pasa, no tenemos seriedad en política pública como país, te doy un ejemplo y corregime si me equivoco. Hace pocas semanas la presidenta de fadea declaró que los fénix son los pocos Pucara propiedad de fadea. Que la línea Pucara no está operativa por falta de presupuesto para ponerla en funcionamiento y que carecen de más Pucara, pero que la fuerza aérea tenía aviones Pucara fuera de servicio y esperaban que la misma decidiera venderlo. Es poco serio. Que fadea adquiera los mismos, los modernice, haga atractivos como COIN igual o mejor que los tucanos, y así poner en marcha una línea de producción no solo importante para la defensa sino para el desarrolló del país.
@@gabrielferraris4589 no es decaer, pero entiendo lo que decís. Y una alegría me entiendas. Pasa que ya no sabes si es desidia o impericia lo que tienen los que deben tomar decisiones. Espero sea impericia
MAS INFORMACION DEL ACCIDENTE ???? SUENA MUY RARO !!!!!!
El accidente operacional se produjo en Catamarca contra un cerro y fueron sus pilotos de pruebas el Mayor Carlos Oscar DIGIER y el Capitan German Enrique SPIKA, el 1 de junio de 1979
Estaría bueno que el fénix porte un radar
Buen día ¿¿¿Por favor sabes nombre de los tripulantes del Pucará q realizaron el vuelo??? Gracias
Mayor Carlos Digier y Captain German Spika
@@ARA202 muchas gracias por tu respuesta.
Ahh mira vos, fueron los mismos tripulantes q fallecieron cuando se accidento el A 19. gracias
Yo lo sabía.
Esta no la sabia
Llegaron a Inglaterra y desaparecieron los pilotos y el avión ?
Mira el video completo y con atención.
Bueno si llego a Inglaterra con 3 tanque externos más los internos, tranquilamente con su atmamento puede servir para patrullar el mar argentino de los pescadores piratas,
Que manera de perder capacidades ojalá algún día volvamos a tener la iniciativa y la capacidad de aquellos años , una industria militar pujante .
No lo sabía. Lástima que forma parte de la historia, porque del presente no podemos dar ni una buena noticia
Les están poniendo radares y equipos de visión , no se que decís
@@albertofernando663 digo que los FA-50 no llegan y si llegan los Grippen a Brasil, los F16 a Chile, etc, etc.
@@gabrielferraris4589 si yo digo que algunas noticias que sube ARA son historia, no lo estoy criticando a él de ninguna manera, por favor no mal interpreten. De hecho estoy suscripto a él, si no no lo haría. Lo que me gustaría es que suba información actual y buenas noticias, si no lo hace, es porque no existen, no es culpa de él.
Saludos
Yo creo que los inglese, lo bajaron, en el Atlántico, que raro llego a inglaterra, lo más bien y de vuelta, se pierde el avión con los pilotos, y las radios, que llevaban, abordo,.no pudieron dar ausilio, que trato no, o alguien le puso, querosen ho, en el combustible, a los Pucará, que raro No
PERO EL TRÁGICO FINAL FUE EN OTRA OCASIÓN, NO AL CRUZAR EL ATLÁNTICO
Y si.. eso se explicó en el video.