اللي تسويه وانا اخوك كأنه عندك خزان ماء وتسحب منه ماء وتاخذ حاجتك وترجع الباقي بالخزان وتقول للناس شوفوا فيه ماء يدخل للخزان لكن مع مرور الوقت يبي ينتهي الماء وايضاً عندك البطارية راح تنتهي وطبعاً هذا اللي اسمه perpetual motion machines وهي أوهام والكثير من قبلك حاول الحصول على طاقة مجانية للأبد ولكن قوانين الفيزياء لاتسمح لنا بذلك لكن أحييك على المحاولة وحب الاكتشاف والاختراع والعمل
بارك الله فيك يا باشمهندس،، شرح واضح جدا،، يمكن تركيب مولد دينمو ثاني في السيارات المتوسطه و الكبيره لشحن بطاريات اضافيه،، لاستخدامها في البر و السفر،،لتوفير كهرباء 220 فولت
((السلام عليكرم ورحمة الله تعالي وبركاته)) فكرة جيدة وممتازة وتستطيع وضع قطعة تتحكم في الشحنة الكهربائية وتوفير بطاريات لهذا المجال،،،،، كل تغكري في كيفية توليد الكهرباء وبخاصة عند انقطاع التيار الكهربائي، وتستطيع توفير الطاقة الكهربائية حتى. في الأماكن التي لا يوجد فيها كهرباء حكومية، الرياح تولد الطاقة الشمس تولد الطاقة المياه الجارية تولد الطاقة، شكرا لك على كل المعلومات الجد ممتازة.
السلام عليكم أخي العزيز جهاز inverter لايستطيع ان يحول الطاقة بنسبة 100% علشان تستمر الدورة الكهربائية بشكل سليم افضل انواع الاجهزة تحول 80 -85% يعني عندنا هدر في الطاقة كذلك الطاقة المهدرة على شكل حرارة من شحن للبطارية وكذلك الحرارة النتاجة عن توليد الكهرباء في الدينمو وكذلك الحراة الناتجة من دوران المحرك وكذلك زيادة الاحمال الكهربائية سيزيد من الثقل على الدينمو ومن ثم الضغط على المحرك وينتج عن كل هذه الامور هدر كبير للطاقة . الطاقة الشمسية تأخذ الطاقة من الشمس وهي المصدر الاساسي لكل طاقة موجودة على وجه الأرض
الشرح واضح جدا بارك الله فيك. لك سؤال هل عمليه لفترات طويله او لا بمعنى هل شحن البطاريه يبقى لفترات طويله او يخلص بسرعه مع حمل الأجهزه واللمبات ؟ السؤال الثاني هل استطيع استبدال دينمو مكيف الصحراوي مثلا ب دينمو مروحة المكيف حق السيارة لانه يشتغل على ١٢ فولت فقط بدال تحويل الكهرب إلى ٢٢٠ وستفيد منها بتشغيل اجهزه أخرى في حال أرغب بتشغيل ٢٢٠
توليد الطاقة في مجال مغلق هو خيال علمي ..لان هناك مقاومة ميغناطيسية والاخيرة تتولد نتيجة للاحتكاك والحرارة المتولد عنهما مفاقيد .. ولهدا لو قرات كتاب الفيزياء المسلية او اطلعت على قانون مصونية الطاقة لحدفت الفيديو فورا ..
الفكره رائعه لكن هل الفلت الذي يخرج من المولد الكهربائي 220v؟ وهل الذبذه50 هرتز ؟ بالنسبه لشحن البطارية مباشره من الدينمو يحتاجلك منظم شحن والا البطارية ستنفجر اذا زاد الشحن؟
والله اني جربت هذه الفكرة في عام تسعين .لكن السر والذي يعجز الموتور الساحب هو انك اذا وصلت الاسلاك من الدينمو حق السيارةالى البطاريه لكي تغذي البطاريه .وما يخلص الشحن هنا المشكله لانه يمسكها ثقل قوي .ويمكن يحرق علي المحول .وهذا هو السر
انصح كل من شاهد الفيديو بعدم التجربة حفاظا على الجهد والمال والوقوت داينمو السياره يحتاج قوة حصانيه اكثر من 3 حصان حتى تشحن البطارية وكذلك تحتاج سرعة دوران تصل إلى 3000 دورة في الدقيقة ولذالك الاخ تجنب وضع سلك الى للبطارية لشحن ولو فعل تتوقف الحركه ويفشل الفيديو والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
@@afraz-h9n يمكن استخدام طاقة الرياح عبر تركيب توربين هوائي او عبر طاقة شمسية تشحن البطارية و بدورك تأخذ طاقة و تشغل الموتير و تستخرج طاقة قوية و بجهد عال
الكهرباء ليست بهاذي الطريقة 1-كم ينتج مولد الشحن . ولابد ان يكون الاستهلاك اقل حتى لاتنقص البطارية حتى تنفذ . 2- كم امبير البطارية حتى نعرف كمية الكهرباء التي تنتجها لانك اذا وضعة امبير اعلى سوف تحترق البطارية . 3- المكثفات تعمل نفس عمل البطارية و لكن افضل من حيث العمروالقوى الكهربائية نوع سوبر مكثف وحجم اصغر .
الطاقة لا تستحدث و لا تتجدد تنتج فقط ( فرق الجهد يوقف العملية بعض الدقائق و تنفذ البطارية لفرق الجهد و كل ماحملة جهد على الأنفرتر سيتحول مباشرة إلى ضغط وحمل على الدينمو و تفشل العملية لانا الطاقة المطلوب مع طاقة الإستهلاك ( عامل الحركة ) يساوي فشل الإنتاج لكثرة الحمل و ذالك يؤدي نفاذ البطارية بسرعة بينما محرك السيارة مهما زاد الحمل فهو يولد طاقة لا تقل عن 100 حصان أو 100 ألف واط ههه لذا لا تمثل أي جهد عليه يمكن يكسر الدينمو و ما توقف حركة المحرك
بس كمان حابب اعرف كم امير بدو يسحب النفيرتر اذا انفيرتر سحب اكثر من نتاج دينمو شغل فاشل بلا ماتكلف على فاضي بدي اعرف نتاج دينمو كم امير يولد حسب ماعم شوف عليوتيوب في دينمو بتولد ٣٠٠ امير يعني اقوة من البطاره ٢٠٠ امير
١ - أنا مش عارف أقول إيه ياعم يا أستاذ حضرتك بوظت كل قوانين الكهرباء . ٢ - دينامو يشغل دينامو جديدة دى . ٣ - البكرة الكبيرة تحول ١٢ فولت إلى ٢٢٠ فولت هل هى إنفرتر أنا مش عارف . ٤ - مشغل كل هذه أجهزة بتشحن البطارية طيب فين الأحمال أو الكهرباء الزيادة .
قانون الفيزياء الأزلى أن الطاقة لاتنفذ ولاتستحدث من العدم كل هذه التجارب فاشلة ولايتم توليد كهرباء مجانى كما تزعمون الا لأن الموتور الذى يحرك المولد يحتاج إلى طاقة يستدها من البطارية بينما ولاتكون هناك كهرباء مجانية الا إذا تم الاستعانة بالطاقة الحركية للرياح أو الخلايا الشمسية
نسيت النقطة الثالثة الا وهي ان يسافر صاحب الفيديو الى مدار كويكبات الزهرة .. عن طريق سفينة فضاء هناك لايوجد احتكاك يولد حرارة ولن توجد مقاومة حثية ههههههههه
صحيح هذا القناون يغفل عنه الجميع كل ما يحدث هو ان الطاقة الحركية للمحرك ستنخفض تدريجيا ومن بعدها ستقل الطاقة الناتجه عن الدينمو ثم يتوقف كل هذه التجارب مره على العلماء ولم تجدي افضل مصدر للطاقة هو الطاقة الشمسية ثم الرياح من ناحية الجدوى الاقتصادية
تجربة خاطئة جدا مستحيل تقدر تولد كهرباء بهي الطريقة لانو في ضياع بالواط من المحرك ودينمو السيارة يعني ممكن تشتغل 5 دقايق وبعدين توقف لانو لح تفضا البطارية والدينمو يوقف لانو بيصير تقيل
توضيح راح يكون هنالك خسائر في القدره كبيره وعزم موطور الكهرباءي الخاص بالمكيف كبير كم واط يستهلك المحرك؟ وا الداينمو لن تغطي استهلاك الرافعه الفولطيه ومحرك المكيف ستموت البطاريه خلال ساعه او ساعتين من اتشغيل نصيحه ارمي الموطور وا الداينمو وربط الانفيرتي مباشره على البطاريه احسن راح يعطيك ثماني ساعات من التشغيل افضل الف مره وواط اعلى ملاحظه لم يعجبني قولك الداينمو على محرك المكيف الكهرباءي
اللي تسويه وانا اخوك كأنه عندك خزان ماء وتسحب منه ماء وتاخذ حاجتك وترجع الباقي بالخزان وتقول للناس شوفوا فيه ماء يدخل للخزان لكن مع مرور الوقت يبي ينتهي الماء وايضاً عندك البطارية راح تنتهي وطبعاً هذا اللي اسمه perpetual motion machines وهي أوهام والكثير من قبلك حاول الحصول على طاقة مجانية للأبد ولكن قوانين الفيزياء لاتسمح لنا بذلك
لكن أحييك على المحاولة وحب الاكتشاف والاختراع والعمل
طيب سوال انا م ودي انها تمشيني للابد ولا ابيها مستدامة المهم كم تقدر تمشيني اذا كان بتكفيك عن التكلفة المادية من مواطير وغيره لمدة خير وبركه
صحيح جرّبناها كثير حتى دينمو مروحة مافي طاقة مستمرة في نهاية انهيار وفقدان طاقة
بارك الله فيك يا باشمهندس،، شرح واضح جدا،، يمكن تركيب مولد دينمو ثاني في السيارات المتوسطه و الكبيره لشحن بطاريات اضافيه،، لاستخدامها في البر و السفر،،لتوفير كهرباء 220 فولت
((السلام عليكرم ورحمة الله تعالي وبركاته))
فكرة جيدة وممتازة وتستطيع وضع قطعة تتحكم في الشحنة الكهربائية وتوفير بطاريات لهذا المجال،،،،، كل تغكري في كيفية توليد الكهرباء وبخاصة عند انقطاع التيار الكهربائي،
وتستطيع توفير الطاقة الكهربائية حتى. في الأماكن التي لا يوجد فيها كهرباء حكومية،
الرياح تولد الطاقة
الشمس تولد الطاقة
المياه الجارية تولد الطاقة،
شكرا لك على كل المعلومات الجد ممتازة.
عليكم* تعالى* صحح من فضلك
السلام عليكم أخي العزيز جهاز inverter لايستطيع ان يحول الطاقة بنسبة 100% علشان تستمر الدورة الكهربائية بشكل سليم افضل انواع الاجهزة تحول 80 -85% يعني عندنا هدر في الطاقة كذلك الطاقة المهدرة على شكل حرارة من شحن للبطارية وكذلك الحرارة النتاجة عن توليد الكهرباء في الدينمو وكذلك الحراة الناتجة من دوران المحرك وكذلك زيادة الاحمال الكهربائية سيزيد من الثقل على الدينمو ومن ثم الضغط على المحرك وينتج عن كل هذه الامور هدر كبير للطاقة . الطاقة الشمسية تأخذ الطاقة من الشمس وهي المصدر الاساسي لكل طاقة موجودة على وجه الأرض
طريقتك دكية مثل سيارات تيسلا الكهربائيه.اختراعك طورو فهو ناجح 💯. الله يعينك.
بارك الله فيك اخي الكريم على هاذ الموضوع والفكرة والشرح الرائع
الشرح واضح جدا بارك الله فيك. لك سؤال هل عمليه لفترات طويله او لا بمعنى هل شحن البطاريه يبقى لفترات طويله او يخلص بسرعه مع حمل الأجهزه واللمبات ؟ السؤال الثاني هل استطيع استبدال دينمو مكيف الصحراوي مثلا ب دينمو مروحة المكيف حق السيارة لانه يشتغل على ١٢ فولت فقط بدال تحويل الكهرب إلى ٢٢٠ وستفيد منها بتشغيل اجهزه أخرى في حال أرغب بتشغيل ٢٢٠
توليد الطاقة في مجال مغلق هو خيال علمي ..لان هناك مقاومة ميغناطيسية والاخيرة تتولد نتيجة للاحتكاك والحرارة المتولد عنهما مفاقيد ..
ولهدا لو قرات كتاب الفيزياء المسلية او اطلعت على قانون مصونية الطاقة لحدفت الفيديو فورا ..
طيب الله ثراك على هذه المعلومات الطيبه
احسنت
وتسلا وين راح ولماذا تم اغتياله
عندك مطلق العتيبي اثبت كسر مصونيت الطاقة وطلع على القناة السعودية الأولى وبراءة اختراع من ألمانيا
المشكل انه المحرك يسحب كهرباء اكبر من الكهرباء الي يعطيها الدينامو للبطارية يعني مع الوقت راح تفضى البطارية و يتوقف المحرك
احسنت.استمر.ونحن.معك.ندعمك.من.العراق
تمام بس اذا حملت احمال كثيره يحصل انهيار تدريجي للبطاريه والدنمو مايلحق يعوض النقص اما اذا مجرد لمبات واشياء خفيفه ممكن
فكرة رائعة جزاك الله خيرا
استمر يا صاحب المقطع المستقبل في الطاقة النظيفة
طيب الطريقة الاسهل ان تجيب دينمو مولد طاقة بقوة تنين او ثلاثة كيلو وتجعله هو من يولد الطاقة وتكون مهمة دينمو السيارة لف دينمو الكهرباء وتعبئة البطارية
الله يقويك. كل الاحترام للجميع ☣️
اللي اذكره انه ما ينفع في نهاية البطارية تنهار وغير كذا تحتاج منظم علشان الشحن وبطارية اضافية
ياليت ترسم لنا مخطط الدائره الكهربائية بالتفصيل
اعتقد لو في بطارية ثانية مع منظم افضل
يعني المحول ياخذ الجهد من البطارية الاضافية وتبقى وظيفة البطارية الاولى تزويد البطارية الاخرى
مافتهمنا شي البكرة كيف تحول 220 فولت
هههههه وانا جاعد ادور ع محول مافي... ترنس مافي ...مافي إلا بكرة كابل ...يحسبنا هنود
تشتري محول جاهز
طيب هل يلحق الدينمو يشحن البطاريه وما تفضى
اخوي لو تستبدل الملف الدوار بمغناطيس دائم بيخف الحمل على دينمو المكيف الصحراوي وكذا بيخف الاستهلاك
الفكره رائعه لكن هل الفلت الذي يخرج من المولد الكهربائي 220v؟ وهل الذبذه50 هرتز ؟
بالنسبه لشحن البطارية مباشره من الدينمو يحتاجلك منظم شحن والا البطارية ستنفجر اذا زاد الشحن؟
يا اخي لزم تعرف انو با يحصل انهيار للتيار الموجود في البطاريه واتمنى انك تجرب بوجود المولد
والله اني جربت هذه الفكرة في عام تسعين .لكن السر والذي يعجز الموتور الساحب هو انك اذا وصلت الاسلاك من الدينمو حق السيارةالى البطاريه لكي تغذي البطاريه .وما يخلص الشحن هنا المشكله لانه يمسكها ثقل قوي .ويمكن يحرق علي المحول .وهذا هو السر
عيد الفكره مره ثانيه
فك الدينمو واستبدل الملف الدوار بمغناطيس وما راح تثقل الدينمو
اخي ارجو الاجابة تدور فكرة حول توليد الطاقة من من محرك ثلاجة مثبت مع محرك بنزين مع بعض التعديل هل تنجح الفكرة اخي بارك الله فيك
في الاحلام نعم تنجح 400% ولكن المشكلة حين تستفيق وتجد ان هناك قانونا لمصونية الطاقة ومقاومة ميغناطيسية ..............الخ
اخوي بسالك اذا عندي بطاريه 200 امبير هل دينا واحده تقفل اشحنها
بتوقع يكون دينمو شاحنه ويتركب عليه بطاريتين 24 يعطي شحن اقوى
سؤال صغير ..دينمو المكيف لازم يكون شغال او بقدر انا اجيب دينمو مكيف خربان يعني مثلا هو يدور بس انو بكون عطلان ما يركب للمكيف
ليش مايكفي، السالب الاول ، الذي للعمود،
ضروري سالب ثاني، من اجل تعبيت البطاري
قوه
محاوله جيدة تحتاج الى تطوير كثير !!!
انصح كل من شاهد الفيديو بعدم التجربة
حفاظا على الجهد والمال والوقوت
داينمو السياره يحتاج قوة حصانيه اكثر من 3 حصان حتى تشحن البطارية وكذلك تحتاج سرعة دوران تصل إلى 3000 دورة في الدقيقة
ولذالك الاخ تجنب وضع سلك الى للبطارية لشحن ولو فعل تتوقف الحركه ويفشل الفيديو
والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كلام سليم والدليل على ذلك اول ماتشقل السيارا يتغير صوت المتور من حمل الدينمو
لمن امغنط الدينمو بتوصيل الموجب من البطاريه والسالب لجسم الدينمو
هنا كم من الوقت تحتاج حتي تتمغنط
بمجرد توصيل التيار للدينمو تحدث المغنطه
لا يمكن شحن البطارية وتفريغها في نفس الوقت حسب اهل الاختصاص في هذا المجال !!!!!!؟؟؟؟؟
كيف يكون الحل خوي
@@afraz-h9n ما فهمت السؤال
@@afraz-h9n
يمكن استخدام طاقة الرياح عبر تركيب توربين هوائي او عبر طاقة شمسية تشحن البطارية و بدورك تأخذ طاقة و تشغل الموتير و تستخرج طاقة قوية و بجهد عال
كم امبير اخذ وعلى كم حصلت هذا اهم شي في الموضوع
اللي يعلقوا ليش ماتناقشوا
الفكرة هذي جربتها مازبطت السبب اثناء توصيل سلك الشحن من الدينمو الى البطارية تتمغنط الدينمو. ويصير الدوران ثقيل وتوقف دينمو المحرك
نشتي منك تجربة كانلة تاكد صحة تجربتك
هل توجد دينمو تخرج ٢٤وات
احلا شرح تسلم
اذا المحول العندك يحول ٢٢٠ فولت ليش ما تاخذ منه كهرباء تستخدمهة والدينمو يشحن البطارية
اخي الكريم جربناها بسوريا ومانجحت
الكهرباء ليست بهاذي الطريقة
1-كم ينتج مولد الشحن . ولابد ان يكون الاستهلاك اقل حتى لاتنقص البطارية حتى تنفذ .
2- كم امبير البطارية حتى نعرف كمية الكهرباء التي تنتجها لانك اذا وضعة امبير اعلى سوف تحترق البطارية .
3- المكثفات تعمل نفس عمل البطارية و لكن افضل من حيث العمروالقوى الكهربائية نوع سوبر مكثف وحجم اصغر .
انت محترم لكن بصراحة الطريقة لن تدوم الدينمو بحاجة لقوة وعزم ومستحيل بهذه الطريقة انه يكفي شحن البطارية ويعوض الفاقد وانت مهندس وتعلم ذلك بالتأكيد
سلام عليكم بارك الله فيك اخي كم امير يولد دينمو تبع سياره
الطاقة لا تستحدث و لا تتجدد تنتج فقط ( فرق الجهد يوقف العملية بعض الدقائق و تنفذ البطارية لفرق الجهد و كل ماحملة جهد على الأنفرتر سيتحول مباشرة إلى ضغط وحمل على الدينمو و تفشل العملية لانا الطاقة المطلوب مع طاقة الإستهلاك ( عامل الحركة ) يساوي فشل الإنتاج لكثرة الحمل و ذالك يؤدي نفاذ البطارية بسرعة بينما محرك السيارة مهما زاد الحمل فهو يولد طاقة لا تقل عن 100 حصان أو 100 ألف واط ههه
لذا لا تمثل أي جهد عليه يمكن يكسر الدينمو و ما توقف حركة المحرك
المشكل في الهرتز مرتفع هل من حل
كم كيلو واط نحتاج لتشغيل كهرباء المنزل مع البراد وهل يمكن تشغيل المنزل من دينمو السيارة أو من دينمو أكبر
أنتظر الجواب الصحيح من الذي يعرف
البيت يحتاج على الاقل ١٠ كيلو
ومولد السياره نظامه dc وانت تحتاج ac
@@19885man
جزاك الله خيرا
جيد
احسنت طريقة صحيحة
هل تتلف البطارية من الاستعمال بعد سنة او لا تتلف
شف جميع البطاريات لها عمر ولها نهاية كم المدة حسب جودتها
من وين الكهربه وانت جايبها من الرئيسي
تبي اقو كهربا مجنونه حط دينمو تريله ٢٤ فول وحط بطاريتين وانسا
ذاك دينامو نتاع مكثف وين تلقاه
مبروك على الاختراع الراقي نسأل المولد الكهربائي كم كيلو واط
الفكرة صحيحة لكن لا يوجد فائض استهلاك المحرك 220 اكبر من انتاج الدينمو 12
يا اخي الفكرة لا تصلح لان هذه السلسلة ليس عندها جهد لتشغيل الاشيا
بارك الله فيك ربي يحفظك يا دكتور
are you ok?????
انتظر التطبيق على المولد 😅
بس كمان حابب اعرف كم امير بدو يسحب النفيرتر اذا انفيرتر سحب اكثر من نتاج دينمو شغل فاشل بلا ماتكلف على فاضي بدي اعرف نتاج دينمو كم امير يولد حسب ماعم شوف عليوتيوب في دينمو بتولد ٣٠٠ امير يعني اقوة من البطاره ٢٠٠ امير
لا يوجد فائض كهربا
انت انسان لاتفهم اي شي عن الدنموا
١ - أنا مش عارف أقول إيه ياعم يا أستاذ حضرتك بوظت كل قوانين الكهرباء .
٢ - دينامو يشغل دينامو جديدة دى .
٣ - البكرة الكبيرة تحول ١٢ فولت إلى ٢٢٠ فولت هل هى إنفرتر أنا مش عارف .
٤ - مشغل كل هذه أجهزة بتشحن البطارية طيب فين الأحمال أو الكهرباء الزيادة .
دينمو مكيف شباك يمشي الحال
يمشي بس دايم دور على دينمو سحب الوات القليل. تحتاج لشيء حركي. فقط
قانون الفيزياء الأزلى أن الطاقة لاتنفذ ولاتستحدث من العدم كل هذه التجارب فاشلة ولايتم توليد كهرباء مجانى كما تزعمون الا لأن الموتور الذى يحرك المولد يحتاج إلى طاقة يستدها من البطارية بينما ولاتكون هناك كهرباء مجانية الا إذا تم الاستعانة بالطاقة الحركية للرياح أو الخلايا الشمسية
نسيت النقطة الثالثة الا وهي ان يسافر صاحب الفيديو الى مدار كويكبات الزهرة .. عن طريق سفينة فضاء هناك لايوجد احتكاك يولد حرارة ولن توجد مقاومة حثية ههههههههه
@@pecesescalar4851 😂😂😂😂😂😂😃
التعليقات كله تتكلم احسنت وفكره رائعة تعجبت لمن شفت تعليقك وانتهى بك الامر بالشرح ايضاً نفسي كيف يعمل الامر
صحيح هذا القناون يغفل عنه الجميع كل ما يحدث هو ان الطاقة الحركية للمحرك ستنخفض تدريجيا ومن بعدها ستقل الطاقة الناتجه عن الدينمو ثم يتوقف كل هذه التجارب مره على العلماء ولم تجدي افضل مصدر للطاقة هو الطاقة الشمسية ثم الرياح من ناحية الجدوى الاقتصادية
Ok felicitări
تجربة خاطئة جدا مستحيل تقدر تولد كهرباء بهي الطريقة لانو في ضياع بالواط من المحرك ودينمو السيارة يعني ممكن تشتغل 5 دقايق وبعدين توقف لانو لح تفضا البطارية والدينمو يوقف لانو بيصير تقيل
انت موصل الفه الذي عندك من الكهربا وليس من البطاريه
شباب لا تصدقوا هذه الترهات .... هناك كثير فيديوهات من هذه النوعية وكلها خداع
ما يدعى انه محول من 12 الى 220 لا اتوقع صحته انما هو سلك موصول بالكهرباء 220 والباقي مجرد دوران ماتور عادي 220 واداره دينمو سياره 12 فولت
توضيح راح يكون هنالك خسائر في القدره كبيره وعزم موطور الكهرباءي الخاص بالمكيف كبير كم واط يستهلك المحرك؟ وا الداينمو لن تغطي استهلاك الرافعه الفولطيه ومحرك المكيف ستموت البطاريه خلال ساعه او ساعتين من اتشغيل نصيحه ارمي الموطور وا الداينمو وربط الانفيرتي مباشره على البطاريه احسن راح يعطيك ثماني ساعات من التشغيل افضل الف مره وواط اعلى ملاحظه لم يعجبني قولك الداينمو على محرك المكيف الكهرباءي
طريقة فاشلة .... الدينمو مايلحك يشحن البطارية يرادله عزم اقوى
فاشله
يا راجل شبعنا كذب وحرام تكذب على الناس وخاصه في العلم لا حول ولا قوة الا بالله
غير مجديه
هذه كذبه اخي العزيز لان الطاقه لاتستحدث
وش هالكلام والشرح اللى كلو غلط ايش تتكلم واى كهربا ناظرنى انا مهندس كهربا وكلامك للاختصاص مضحك اى كيبل اللى يشحن ويعوض النقص فى البطاريه واى طاقه متجددة اللى يعوضها فقدان الشحن يااخى انتو لاتتكلمون وتفهمون الناس كلام خاطى لا والمصيبه الكل مصدق ويترحملك من ذا العرب اخر البشر فى كل شى يااخوان افهمو الكهربا ايش قبل ماتتكلمو وانتو مش فاهمين ولاطكه من هالعلم
تجربه ناقصه بدون فايده
الخارج من البطارية اكثر من الداخل والذي يفهم راح يفهمنا
طريقه فاشله بامتياز
Fake
سلام عليكم
اخوي طاهر ممكن رقمك ابي اسالك عن شغلات بسيطه اتمنى الرد
والله اني ابي اسويها حق ناس فقراء ماعندهم كهرباء خير شر