@@Damian-lv4ip To nie dresy marne jakościowo, to szanowny Pan Mąż nosi jeden spodzień aż do całkowitej eksploatacji. Proszę tu nie nagabywać - żona czuwa! 😂
Wiem, że film nie jest najnowszy, ale jestem zaskoczony ilością miejsca, a w zasadzie jego braku, na tylnej kanapie. Myślałem, że przy 188 cm to ja za bardzo się rozkładam do tyłu... ale w żadnym samochodzie nie było tak, abym nie mógł siąść za sobą. Poza tym autko bardzo przyjemne. Tylko trzeba, przy używkach, szukać, bo jest dużo wersji i dużo pakietów dodatkowych...
Tak się lekko wtrącę bo ktoś tu wspomniał o Formentorze. Miałem okazję pojeździć vz 245 KM. Pancernik. Ale do codziennego użytkowania wziąłbym...nowego citroena berlingo w automacie. To jest dopiero śliczny, mega praktyczny i niedocaniany samochód.
Co do ilości miejsca to się zgadzam, ale jeśli komuś nie przeszkadza kombi (albo nawet go potrzebuje) to tam jest dużo więcej miejsca. Generalnie test super
Warto byłoby wspomnieć, że masz blisko 2 metry wzrostu... Jeśli ktoś potrzebuje więcej miejsca na tylnej kanapie czy bagażniku Megane, to może wziąć wersje kombi. Co do cen, to w Renault można wynegocjować całkiem niezłe rabaty... PS. Samochód naprawdę ładny i ze świetnymi multimediami.
Ostatnio jezdzilem xceedem z nowym silnikiem 160hp i to auto zadziwilo mnie dynamika. Niemalze fruwa po drogach. Do tego swietne, komfortowe zawieszenie i prowadzenie. Polecam sie karnac. Chyba po Twoim tescie przejade sie do renault, zeby porownac te francuskie 160 konikow.
Ten, czy Captur (z tym samym silnikiem i skrzynią)? W Capturze martwią mnie bębny z tyłu i brak podłkietnika w tylnej kanapie... Za to miałbym ochotę spróbować crossovera... w końcu jak to mówią "miliony much nie mogą się mylić" ;) Ew. Xceed jeśli żaden z nich...
Szczerze to jeździłem i jednym i drugim i zdecydowanie xceeda wybrałem, a wszystko przez poczytanie opinii o edc i konieczności adaptacji sprzęgieł co 20 tyś km
Autko super, test fajny ale akurat jeździłem Dacia Dusterem 1.3 tce 130km i powiem szczerze, że samochód śmiga super i dźwięk silnika reż ma całkiem fajny. Pozdrawiam
Dodam tylko, że berlingo full wypas w automacie benzyna 130 KM można wyrwać od dealera citroena (rzecz jasna nie powiem którego :)) poniżej 100 tys zł. Na pokładzie co tylko dusza zapragnie prócz prysznica. Dwa psy i kuń się zmieszczą.
W teście mówisz o różnej kulturze pracy tych samych jednostek napędowych w zależności od marki, to samo można powiedzieć o spalaniu. Moim zdaniem te same silniki sporo więcej palą w Mercedesach.
Kierowniku w ph2 115km to juz nie jest 1.33 wg konfiguratora jest 1.0 i 3 cylindry i mniej nm, mógłby Pan do testu wziąć takiego golaska w wersji life :D
Ladne auto. Dziwne, ze kompakt ma tak malo miejsca... Moze z "normalnymi" fotelami byloby z tylu lepiej bo te na filmie wygladaja na grube. Dobre spalanie jak na jazde na krotkich odcinkach. Oczywiscie test bardzo ok z fajnymi ujeciami :)
Przecież golf Style 1.5 ETSI nie kosztuje ponad 130 tys tylko 115 a octavia 115800 chyba że doliczasz jakieś extra wyposażenie. Dodatkowo można dostać dość duże rabaty.za 130 można już kupić bmw 318.rabat 35 tys
nie porównuj Scali do Megane.. konkurencją jest Octavia.. porównujesz Golfa, Leona a ze Skody raptem Scalę.. nie patrz tylko na wielkość wnętrza.. ale całokształt i porównuj do Scali.. poza tym żaden testujący "nie miał takiego problemu" z miejscem z tyłu jak Ty.. wg Twojego testu w clio V jest więcej.. akurat clio V mam.
@@LeftlanePl yyyyy.. elementarna wiedza motoryzacyjna ? segment C Octavia Golf Megane Astra, 308, Ceed, i30 itp.. Octavie porównujesz do Golfa a już do Megane nie :) dobre ;]
@@piotrstanislawski6842 po prostu jeździłem tymi wszystkimi autami i się nie zgadzam z tym co piszesz. Octavia to dużo większe auto. I zewnętrznie i wewnętrznie. To że coś jest przyjęte za normę, nie znaczy jeszcze że jest prawda.
@@piotrstanislawski6842 po to robię ten kanał, żeby opowiadać o tym co myślę, a nie o tym co myślą inni. A scala to jednak segment C. Prawie co do centymetra w odniesieniu do Megane.
Nigdy bym nie kupił hatchbacka z silnikiem 1.3 i z 3 cylindrami też nie - NIE I KONIEC. Dlatego Focusy, Astry, Meganki odpadają. Pozostaje Leon z silnikiem 1.5 eTSI. Taki właśnie mamy wybór na tym wolnym rynku.
Miałem megane 1.3tce, teraz mam leona 1.5tsi i powiem szczerze że megane o niebo lepsze. Na pewno już nigdy nie kupię vaga a megane to było pierwsze francuskie auto w życiu, zawsze niemieckie. Także stereotypy można sobie wsadzić w 4 litery.
Piękne ujęcia ze śniegiem w tle :)
Ostatni śnieg tej zimy, mam nadzieję :) to zdjęcia z poprzedniej niedzieli
Testy robisz bardzo fajne, ale ciągle w tych samych zmechaconych dresach😌
Świeże spodnie, żona mi kupiła, ale jakościowo marne!
@@LeftlanePl To w takim razie musisz zmienić żonę 🤭
@@Damian-lv4ip ale ta sie jeszcze nie zepsuła, a dres na jutrzejszym nagraniu obiecuje świeży 👌
@@Damian-lv4ip To nie dresy marne jakościowo, to szanowny Pan Mąż nosi jeden spodzień aż do całkowitej eksploatacji. Proszę tu nie nagabywać - żona czuwa! 😂
Pozdrawiam Szefa i Szanownych Widzów, dziękuję za test, daję łapkę w górę.
Wiem, że film nie jest najnowszy, ale jestem zaskoczony ilością miejsca, a w zasadzie jego braku, na tylnej kanapie. Myślałem, że przy 188 cm to ja za bardzo się rozkładam do tyłu... ale w żadnym samochodzie nie było tak, abym nie mógł siąść za sobą. Poza tym autko bardzo przyjemne. Tylko trzeba, przy używkach, szukać, bo jest dużo wersji i dużo pakietów dodatkowych...
Tak się lekko wtrącę bo ktoś tu wspomniał o Formentorze. Miałem okazję pojeździć vz 245 KM. Pancernik. Ale do codziennego użytkowania wziąłbym...nowego citroena berlingo w automacie. To jest dopiero śliczny, mega praktyczny i niedocaniany samochód.
Co do ilości miejsca to się zgadzam, ale jeśli komuś nie przeszkadza kombi (albo nawet go potrzebuje) to tam jest dużo więcej miejsca. Generalnie test super
Warto byłoby wspomnieć, że masz blisko 2 metry wzrostu... Jeśli ktoś potrzebuje więcej miejsca na tylnej kanapie czy bagażniku Megane, to może wziąć wersje kombi. Co do cen, to w Renault można wynegocjować całkiem niezłe rabaty... PS. Samochód naprawdę ładny i ze świetnymi multimediami.
Racja, 1,9 m wzrostu, zawsze o tym wspominam ale coś tym razem zapomniałem
Pytałem o zniżkach, dostałem 11000 zł zniżki;)
Ostatnio jezdzilem xceedem z nowym silnikiem 160hp i to auto zadziwilo mnie dynamika. Niemalze fruwa po drogach. Do tego swietne, komfortowe zawieszenie i prowadzenie. Polecam sie karnac. Chyba po Twoim tescie przejade sie do renault, zeby porownac te francuskie 160 konikow.
Dawaj znać jak się przejedziesz, jestem ciekaw spostrzeżeń
Ja tam jeżdżę na tempomacie po drogach krajowych, da się ;)
Ten, czy Captur (z tym samym silnikiem i skrzynią)? W Capturze martwią mnie bębny z tyłu i brak podłkietnika w tylnej kanapie... Za to miałbym ochotę spróbować crossovera... w końcu jak to mówią "miliony much nie mogą się mylić" ;)
Ew. Xceed jeśli żaden z nich...
Szczerze to jeździłem i jednym i drugim i zdecydowanie xceeda wybrałem, a wszystko przez poczytanie opinii o edc i konieczności adaptacji sprzęgieł co 20 tyś km
Mistrzu weź zrób test Cupry Formentor bo właśnie się szykuje na zakup 😉
VZ zapisany na 2 połowę maja, a innych wersji chyba jeszcze nie mają
w opisie jest błąd, skrzynia to EDC a nie DCT
racja, dzięki!
W cenie jednego Megan,można mieć dwie dacie sandero,co lepsze ?
Jeżeli chodzi o przestrzeń w kabinie, wolałbym Sandero. Jeżeli chodzi o całą resztę - Megane.
Autko super, test fajny ale akurat jeździłem Dacia Dusterem 1.3 tce 130km i powiem szczerze, że samochód śmiga super i dźwięk silnika reż ma całkiem fajny. Pozdrawiam
Bardzo ładne auto. Szkoda że nie kombi. Czy ten szyberdach jest otwierany? Pozdrawiam z Londynu 🔟
tak, jest uchylany i otwierany
Dodam tylko, że berlingo full wypas w automacie benzyna 130 KM można wyrwać od dealera citroena (rzecz jasna nie powiem którego :)) poniżej 100 tys zł. Na pokładzie co tylko dusza zapragnie prócz prysznica. Dwa psy i kuń się zmieszczą.
Diesel ma mniejszy bagażnik bo na dnie bagażnika jest zbiornik na Ad blue...
W teście mówisz o różnej kulturze pracy tych samych jednostek napędowych w zależności od marki, to samo można powiedzieć o spalaniu. Moim zdaniem te same silniki sporo więcej palą w Mercedesach.
Pewnie przez masę, moze przez skrzynie. Albo przez gabaryty i prześwit, jak w Dusterze, ktory przy 140 już sporo pali
W kombi jest więcej miejsca na tylnej kanapie
Tak? Bo właśnie się czaje na kombi:)
Kierowniku w ph2 115km to juz nie jest 1.33 wg konfiguratora jest 1.0 i 3 cylindry i mniej nm, mógłby Pan do testu wziąć takiego golaska w wersji life :D
Dziwna sprawa, jak pisałem ten test to było jeszcze 1,33 115 KM
Ladne auto.
Dziwne, ze kompakt ma tak malo miejsca... Moze z "normalnymi" fotelami byloby z tylu lepiej bo te na filmie wygladaja na grube.
Dobre spalanie jak na jazde na krotkich odcinkach.
Oczywiscie test bardzo ok z fajnymi ujeciami :)
Dokładnie, te kubełki zabierają bardzo dużo miejsca. Dla rodziny z megane to raczej kombi (większy rozstaw osi) i ze zwykłymi fotelami.
Przecież golf Style 1.5 ETSI nie kosztuje ponad 130 tys tylko 115 a octavia 115800 chyba że doliczasz jakieś extra wyposażenie. Dodatkowo można dostać dość duże rabaty.za 130 można już kupić bmw 318.rabat 35 tys
Do każdej konfiguracji doliczam dodatkowe wyposażenie, wszedzie zbliżone możliwie najbardziej
Jaki wzrost?
1,9 m
@@LeftlanePl ja mam 1,7 m, może i nie będzie tak za ciasno;)
nie porównuj Scali do Megane.. konkurencją jest Octavia.. porównujesz Golfa, Leona a ze Skody raptem Scalę.. nie patrz tylko na wielkość wnętrza.. ale całokształt i porównuj do Scali.. poza tym żaden testujący "nie miał takiego problemu" z miejscem z tyłu jak Ty.. wg Twojego testu w clio V jest więcej.. akurat clio V mam.
Skąd ten szalony pomysł że konkurencja jest Octavia a nie Scala?
@@LeftlanePl yyyyy.. elementarna wiedza motoryzacyjna ? segment C Octavia Golf Megane Astra, 308, Ceed, i30 itp.. Octavie porównujesz do Golfa a już do Megane nie :) dobre ;]
@@piotrstanislawski6842 po prostu jeździłem tymi wszystkimi autami i się nie zgadzam z tym co piszesz. Octavia to dużo większe auto. I zewnętrznie i wewnętrznie.
To że coś jest przyjęte za normę, nie znaczy jeszcze że jest prawda.
@@LeftlanePl ale to są Twoje odczucia i ok ale do segmentu C przynależy Octavia i Megane a nie Scala i tak trzeba to porównywać :)
@@piotrstanislawski6842 po to robię ten kanał, żeby opowiadać o tym co myślę, a nie o tym co myślą inni. A scala to jednak segment C. Prawie co do centymetra w odniesieniu do Megane.
Nigdy bym nie kupił hatchbacka z silnikiem 1.3 i z 3 cylindrami też nie - NIE I KONIEC. Dlatego Focusy, Astry, Meganki odpadają. Pozostaje Leon z silnikiem 1.5 eTSI. Taki właśnie mamy wybór na tym wolnym rynku.
1.3 ma 4 cylindry
@@luk1977 Nie napisałem, że ma 3 cylindry.
W czym te 0.2l pojemności robi aż taką różnicę?
Miałem megane 1.3tce, teraz mam leona 1.5tsi i powiem szczerze że megane o niebo lepsze. Na pewno już nigdy nie kupię vaga a megane to było pierwsze francuskie auto w życiu, zawsze niemieckie. Także stereotypy można sobie wsadzić w 4 litery.
@@tomaszstaniewski6314 w czym lepsze?