Acompanho. Muito seus videos e tenho aprendido muito sou ex. Piloto de motocrosso. Vendo seus. Videos resovir compra uma CRF.250.vou volta a andar. Comeca nas trilhas p/ conhecer melhor a moto quem dp. Volta as pistas .abraco.
Tenho quadriciclo e uma XRE300. Levo a XRE no meio, no lastro de madeira. A roda dianteira encosto numa barra que fiz e murcho um pouco os dois pneus para ela ficar mais firme
Rapai agora minha moto não cai mais kkkkk pq a tornado ja caiu umas 2 vesses kkkk mais a 250f vai cai não, depois dessas dica massa ai quero ver ela cai kkk valeu aedson tamojunto meu amigo ✌✌✌
boa noite guerreiro mas a moto deve ser prendida no guidão e com as cintas engatadas nas pontas da carretinha(quando é uma única moto) pois com isso o ângulo fica maior assim ela se move menos para as laterais e se possível utilizar duas cintas cada lado do guidão pois as cintas podem estourar fica a dica aí
Fala guerreiro Já tenho anos de experiência, e não tem necessidade de colocar duas cintas. Já utilizei bastante tempo cinta presa no guidao. Da maneira que faço hoje vi q é mais seguro. Conheço empresas que utilizam o mesmo método. É carregam motos em carrocerias de caminhões. Rmj
@@aedson106 opa tbm ando a tempo e aq na minha região é uma trilha de carro pra chegar na de moto kkkk e s já perdi muita moto da carretinha q estragou bastante, já testei de tudo e a melhor configuração foi essa q falei aí em cima por meu tipo de uso q é o extremo q uma carretinha vai hoje em dia tenho camionete q nem passar cinta quase precisa kkkk
Beleza teu vídeo. Uso tuas dicas sempre. Meu problema é soltar a moto. E pra isso não achei nenhum vídeo. Quando solto a cinta (as minhas são catraca) ela libera de uma vez e a moto dá um coice. Tenho sempre que pedir pra alguém segurar a moto pois ela tá sem pézinho quando presa. O último a segurar a moto não aguento o coice e a moto caiu por cima dele. Machucou. Quero ver é soltar a moto. Prender achei fácil. Abraço.
Amigo vídeo muito bom , sou de SP a Santa Catarina, só tive dúvida sobre esse adaptador para poder colocar na suspensão ou na bengala ? Eu tenho 5 fitas porém todas de catraca iguais as que vc colocou na roda traseira, pesquisei sobre o bloqueador de suspensão e achei vários no mercado livre com valores bons só só sinta da scud que está um pouco mais caro.
Quanto mais pra fora melhor, coloco no guidão e nos ganchos bem de fora. Segura muito mais e não balança a moto. Cinta de catraca é melhor, essa de dente tende a rebentar com o tempo e o uso.
Aedson, o que você acha daquelas adaptações que a galera faz na carretinha que coloca um sistema pra encaixar a roda dianteira? Fica tipo engate rápido
Amigo comprei uma cinta q suporta 120 kg pra eu trazer minha moto start 160 zera más tô comedo dessa cinta quebrar vc acha q suporta vou trazer na minha saveiro na carroceria
carregar moto sempre foi muito complicado... moto de trilha tudo bem uma arranhada outra... e a moto "zerinho?" e a moto antiga, de exposição, e a moto do "zé frizinho" ? não estou dizendo que está errado, particularmente não gostei desse método, sempre sujeito a detonar algo, observar que na frente ficou amassando as coifas, sempre sujeito a arrebentar. ... na traseira há risco de ficar puxando a roda para um lado, pois a fita não corre, a fita ficou pegando na coroa, que em grande deslocamento vai vibrar e vai cortar a fita. também não curto ficar dependendo de marcha engatada ... supondo que pare num posto e alguém vá fuçar na moto, desengatando, você não vai ver, vai voltar para a estrada, vai vibrar, balançar, a roda vai girar e vai afrouxar... ou até mesmo em grande deslocamento a tração da fita pode vencer a compressão do motor... estou sempre a procura de dicas, e chego a conclusão que os fabricantes já deviam pensar na possibilidade de por a moto na carretinha prevendo pontos de fixação. eu sugiro "brincos" metálicos se for fixar nas bengalas ou então tiras de nylon feitas para laçar o quadro, afastando ganchos metálicos de carenagens, chicotes... continuo na pesquisa para uma boa fixação.
A melhor coisa que já inventaram foi essa cinta com catraca ,não soa nem a língua, é isso aí Aedson, valeu a dica pra galera
Muito bom, agradecemos, sempre é bom aprender e relembrar..
Like garantido e compartilhado!!
Tmj guerreiro
Muito bom Aedson,eu fui um dos q pediu para vc fazer esse vídeo, vlw pelas dicas,parabéns
Geração nutela
Tem a opção de colocar "brincos" na bengala que é próprio pra engatar os estiques.
Na traseira é melhor fixar na balança pra não estragar os pneus.
Acompanho. Muito seus videos e tenho aprendido muito sou ex. Piloto de motocrosso. Vendo seus. Videos resovir compra uma CRF.250.vou volta a andar. Comeca nas trilhas p/ conhecer melhor a moto quem dp. Volta as pistas .abraco.
Vlw por acompanhar guerreiro.
Tmj
Tenho quadriciclo e uma XRE300. Levo a XRE no meio, no lastro de madeira. A roda dianteira encosto numa barra que fiz e murcho um pouco os dois pneus para ela ficar mais firme
Top guerreiro
Rapai agora minha moto não cai mais kkkkk pq a tornado ja caiu umas 2 vesses kkkk mais a 250f vai cai não, depois dessas dica massa ai quero ver ela cai kkk valeu aedson tamojunto meu amigo ✌✌✌
legal, gosto de prender no quadro, abaixo da rabeta, pq evita a susp traseira ficar movimentando
Show guerreiro
Eu vejo seus vídeos sempre sou de Sardoá minas gerais
Vlw mesmo guerreiro tmj
Boa dica segurança sempre é bom
boa noite guerreiro mas a moto deve ser prendida no guidão e com as cintas engatadas nas pontas da carretinha(quando é uma única moto) pois com isso o ângulo fica maior assim ela se move menos para as laterais e se possível utilizar duas cintas cada lado do guidão pois as cintas podem estourar fica a dica aí
Fala guerreiro
Já tenho anos de experiência, e não tem necessidade de colocar duas cintas.
Já utilizei bastante tempo cinta presa no guidao.
Da maneira que faço hoje vi q é mais seguro.
Conheço empresas que utilizam o mesmo método.
É carregam motos em carrocerias de caminhões.
Rmj
@@aedson106 opa tbm ando a tempo e aq na minha região é uma trilha de carro pra chegar na de moto kkkk e s já perdi muita moto da carretinha q estragou bastante, já testei de tudo e a melhor configuração foi essa q falei aí em cima por meu tipo de uso q é o extremo q uma carretinha vai hoje em dia tenho camionete q nem passar cinta quase precisa kkkk
Beleza teu vídeo. Uso tuas dicas sempre. Meu problema é soltar a moto. E pra isso não achei nenhum vídeo. Quando solto a cinta (as minhas são catraca) ela libera de uma vez e a moto dá um coice. Tenho sempre que pedir pra alguém segurar a moto pois ela tá sem pézinho quando presa. O último a segurar a moto não aguento o coice e a moto caiu por cima dele. Machucou.
Quero ver é soltar a moto. Prender achei fácil. Abraço.
Obrigado pelas dicas, muito útil.
Valeu meu amigo .Parabens suceso👏👏👏
Tmj
Vc parece com o Benzema do Real Madrid 😁🤙 dica top demais.
Excelente explicación.saludos desde argentina
Vlw guerreiro
Qual a marca de fita vc recomenda? Comprei uma que estourou na primeira vez q eu usei
Fala guerreiro
SCUD
Bom dia, qual é a marca dessas catracas e para quantas toneladas são, preciso prender uma XRE 190 atrás do motorhome, desde já, agradeço a atenção
muito foda parceiro, vlw
Profissional.
Obrigado.
Parabéns.
Vlw guerreiro
Shou em guerreiro parabéns pelo vidio tmj
Amigo vídeo muito bom , sou de SP a Santa Catarina, só tive dúvida sobre esse adaptador para poder colocar na suspensão ou na bengala ? Eu tenho 5 fitas porém todas de catraca iguais as que vc colocou na roda traseira, pesquisei sobre o bloqueador de suspensão e achei vários no mercado livre com valores bons só só sinta da scud que está um pouco mais caro.
Muito boa a dica
Vlw guerreiro
na minha moto eu utilizo um pedaço de pneu cortado em cima do pneu de trilha traseiro com isso não foça os gravo do pneu fica muito TOP
Show guerreiro
Quanto mais pra fora melhor, coloco no guidão e nos ganchos bem de fora. Segura muito mais e não balança a moto. Cinta de catraca é melhor, essa de dente tende a rebentar com o tempo e o uso.
Blz amigo? Qual é a melhor ? Pode me ajudar ?
Meu trolete e forado de piso de ônibus e muito top
Show guerreiro
Pretendo colocar na minha carretinha
Ola' amigo boa tarde gilvan natal. Rio grande do norte
Salve guerreiro
Tudo na paz
O gatinho aí é parceirão ... 😺🤣🤣🤣🤣
Gatos e cachorros kkkk
Valeu pela dica!
Consegui prender a moto sozinho!
Top demais guerreiro
Boa guerreiro, uma vez comprei uma cinta de péssima qualidade,passei em uma lombada a cinta quebrou e a moto caio quebrou o chassi 🤦🏻♂🤦🏻♂🤦🏻♂🤦🏻♂
Top!
Aedson, o que você acha daquelas adaptações que a galera faz na carretinha que coloca um sistema pra encaixar a roda dianteira? Fica tipo engate rápido
Cavalete lateral .tá loco parceiro ..
manda salve pra nos ai..se indicar nosso canal melhor ainda,,,to batalhando pra crescer...rumo aos 500 e logo aos 1000
Amigo comprei uma cinta q suporta 120 kg pra eu trazer minha moto start 160 zera más tô comedo dessa cinta quebrar vc acha q suporta vou trazer na minha saveiro na carroceria
Aedson, posso carregar moto no reboque tipo fazendinha de São Paulo à Brasília?
Pode sim guerreiro.
Mais tem que está tudo documentado.
Nota 1000
Obrigado guerreiro 😎🙏🏻
Quer dizer foram duas cintas de 120 kg pra puxar de um lado e do outro
Videos show!!!
Vlw guerreiro
Bacana!
Amigão, tem alguma restrição de prender a moto com a cinta, estando apoiada no descanso central?
Fala guerreiro.
Nunca vi ninguém prendendo a moto com o descanso central ou lateral como apoio.
tooop amigo tmj
Top de mais boa dica obg.
Tmj guerreiro
O video começa minuto 5 35 .
Me diga o que eu coloco pra não estourar a suspensão dianteira ? Onde coloco?
Bloqueador guerreiro
Amarra carretinha na moto é complicado , já amara a moto na carretinha é muito simples
Up
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
~Malooo🎉🎉🎉🎉
Top
8:02 aki onde eu moro chama de macaco
Aedson comprei uma cinta mas n veio com catraca oq fazer ?
Guerreiro
Tem que ver com a empresa
Eu coloco sozinho mas coloco com rampa tenho uma kx 450 ,morre antes da trilha
Imagino guerreiro kkkkkk
Eu uso todas com catracas. Porque vc não gosta de botar com catraca na frente parceiro?
gosto mesmo guerreiro
Essa carretinha suporta 3 motos?
Sim guerreiro
👏👏👏👏
👌🏻🙂
carregar moto sempre foi muito complicado... moto de trilha tudo bem uma arranhada outra... e a moto "zerinho?" e a moto antiga, de exposição, e a moto do "zé frizinho" ? não estou dizendo que está errado, particularmente não gostei desse método, sempre sujeito a detonar algo, observar que na frente ficou amassando as coifas, sempre sujeito a arrebentar. ... na traseira há risco de ficar puxando a roda para um lado, pois a fita não corre, a fita ficou pegando na coroa, que em grande deslocamento vai vibrar e vai cortar a fita. também não curto ficar dependendo de marcha engatada ... supondo que pare num posto e alguém vá fuçar na moto, desengatando, você não vai ver, vai voltar para a estrada, vai vibrar, balançar, a roda vai girar e vai afrouxar... ou até mesmo em grande deslocamento a tração da fita pode vencer a compressão do motor... estou sempre a procura de dicas, e chego a conclusão que os fabricantes já deviam pensar na possibilidade de por a moto na carretinha prevendo pontos de fixação. eu sugiro "brincos" metálicos se for fixar nas bengalas ou então tiras de nylon feitas para laçar o quadro, afastando ganchos metálicos de carenagens, chicotes... continuo na pesquisa para uma boa fixação.
Moto NUNCA engatada! Fica a dica
Fala guerreiros
Aqui temos o costume de engatar, é uma medida de segurança.
Pq?
@@topgam3r1 quebra a caixa. Não faça isso na sua.
Guerreiro
São 10.anos viajando fazendo trilha e carregando a moto.
Nunca ouvi sobre isso.
Ate pouco tempo n tinha catraca eu amarrava na corda pensa no sufoco
Com corda tbem da guerreiro.
Mais hj em dia os preço das cintas estão bem em conta.
O vendedor me deu a cinta de brinde
Top guerreiro
Não vazar nas bananas porque foca elas
O gato não sai não kkkkkk
Não mesmo guerreiro kkkkk
Salve salve Guerreiro!!! show Aedson!! Irmao, te convidar a inscrever no meu canal! CRF 250F na veia!! abraços
Fala guerreiro
Vou la
Tmj
Amarrar a carretinha na moto 🤔🤪😂
Kkkkkkkkkk